Masalah senjata torpedo mungkin yang paling parah dan menyakitkan dari semua masalah yang dihadapi oleh Tentera Laut Rusia hari ini. Pada Voennoye Obozreniye, masalah ini telah dibangkitkan selama hampir sepuluh tahun. Penulis mengesyorkan satu siri artikel oleh Maxim Klimov untuk semua orang yang ingin mengetahui masalah ini: "Senjata bawah laut laut: masalah dan peluang", "Skandal torpedo Artik", "Kekuatan laut", "" "Tentang penampilan torpedo kapal selam moden. " Bahan-bahan ini menggariskan masalah utama, cara menyelesaikannya, cadangan dan cadangan.
Artikel ini meneliti pengalaman Rusia dan asing dalam pembuatan senjata torpedo, mengkaji prospek pengembangan torpedo domestik, membuat kesimpulan dan membuat cadangan.
Jadi, dalam pembinaan torpedo terdapat dua arah yang bersaing: torpedo termal dan torpedo elektrik. Yang pertama dilengkapi dengan enjin bahan bakar cair, yang terakhir dengan motor elektrik yang dikuasakan oleh bateri. Pertimbangkan pengalaman asing dalam pembuatan torpedo termal dan elektrik.
Torpedo terma
USA
Torpedo Mark 48. Diadopsi oleh Angkatan Laut AS pada tahun 1972, tetapi sejak itu telah mengalami beberapa peningkatan, yang membolehkannya tetap menjadi salah satu torpedo paling maju di dunia. Ia mempunyai kaliber 533 mm, mesin piston paksi yang dikuasakan oleh bahan bakar Otto II, bukan baling - jet air, jarak 38 km pada 55 knot, 50 km pada 40 knot, kedalaman aksi - hingga 800 m Sistem bimbingan - panduan akustik pasif atau aktif, terdapat telekontrol melalui komunikasi dawai.
Jepun
Jenis torpedo 89. Diperkenalkan ke perkhidmatan pada tahun 1989. Ia memiliki kaliber 533 mm, mesin piston aksial yang dikuasakan oleh bahan bakar Otto II, jarak 39 km pada 55 knot, 50 km pada 40 knot, kedalaman aksi hingga 900 m. Telekomunikasi dengan panduan pasif atau aktif sistem.
China
Torpedo Yu-6. Memperkenalkan perkhidmatan pada tahun 2005. Berkaliber - 533 mm. Enjinnya adalah piston paksi yang dikuasakan oleh Otto II, jaraknya adalah 45 km pada kelajuan pelayaran, semasa serangan torpedo dapat mempercepat hingga 65 knot. Sistem bimbingan - panduan akustik pasif atau aktif, juga - panduan bangun, telekontrol adalah mungkin. Satu ciri torpedo adalah keupayaan untuk menukar bila-bila masa antara panduan berwayar dan akustik.
Inggeris
Torpedo Spearfish dengan kaliber 533 mm. Ia mula digunakan pada tahun 1992. Torpedo dikuasakan oleh mesin jet air yang disambungkan ke mesin turbin gas Hamilton Sandstrand 21TP04 menggunakan bahan bakar Otto II dan hidroksiamonium perklorat sebagai pengoksidasi. Julat - 54 km, kelajuan maksimum - 80 knot. Sistem bimbingan - telecontrol dan sonar aktif. Torpedo sangat tahan terhadap tindak balas akustik dan manuver pengelakan. Sekiranya Spearfish melepaskan sasarannya pada serangan pertama, torpedo secara automatik memilih mod serangan semula yang sesuai.
Torpedo elektrik
Jerman
DM2A4 Seehecht - torpedo 533 mm. Diperkenalkan ke perkhidmatan pada tahun 2004. Enjinnya dikuasakan elektrik oleh bateri yang boleh dicas semula berdasarkan zink oksida perak. Jarak jaraknya adalah 48 km pada 52 knot, 90 km pada 25 knot. Torpedo gentian optik pertama. Cengkerang pencari adalah bentuk parabola yang dioptimumkan secara hidrodinamik, yang bertujuan untuk mengurangkan bunyi dan peronggaan torpedo ke tahap minimum. Susunan sensor konformal pencari memungkinkan untuk sudut pengesanan menegak +/- 100 ° mendatar dan +/– 24 °, menghasilkan sudut tangkapan yang lebih tinggi daripada matriks rata tradisional. Sonar yang aktif digunakan sebagai sistem bimbingan.
Pada tahun 2012, versi eksport torpedo DM2A4 Seehecht, SeaHake mod 4 ER, memecahkan semua rekod dalam jarak pelayaran dan mencapai lebih dari 140 kilometer. Ini menjadi mungkin berkat penambahan modul tambahan dengan bateri, yang menyebabkan peningkatan panjang torpedo dari 7 hingga 8,4 m.
Itali
533 mm torpedo WASS Black Shark. Ia mula digunakan pada tahun 2004. Torpedo Black Shark menggunakan bateri berdasarkan aluminium dan perak oksida sebagai sumber tenaga. Mereka membekalkan elektrik ke motor penggerak dan peralatan panduan. Jangkauan pelayaran adalah 43 km pada 34 knot dan 70 km pada 20.
Pencarian dan penargetan sasaran dilakukan dengan menggunakan peralatan kawalan yang mampu beroperasi secara automatik dan dengan perintah operator. Sistem bimbingan akustik ASTRA (Advanced Sonar Transmitting and Receiving Architecture) boleh beroperasi dalam mod aktif dan pasif. Dalam mod pasif, torpedo automatik memantau ruang sekitarnya dan mencari sasaran berdasarkan kebisingan yang mereka hasilkan. Keupayaan untuk menentukan dengan tepat bunyi sasaran dan kekebalan terhadap gangguan dinyatakan.
Dalam mod aktif, sistem panduan memancarkan isyarat akustik, pantulannya menentukan jarak ke pelbagai objek, termasuk sasaran. Seperti saluran pasif, langkah-langkah telah diambil untuk menyaring gangguan, gema, dll.
Untuk meningkatkan prestasi pertempuran dan kemungkinan mencapai sasaran yang kompleks, torpedo Black Shark memiliki sistem kawalan perintah melalui kabel fiber optik. Sekiranya perlu, pengendali kompleks dapat mengawal dan membetulkan lintasan torpedo. Berkat ini, torpedo tidak hanya dapat ditujukan ke sasaran dengan ketepatan yang lebih besar, tetapi juga dapat ditujukan kembali setelah meluncurkan objek musuh yang lain.
Perancis
Torpedo F-21 berkaliber 533 mm. Diperkenalkan dalam perkhidmatan pada tahun 2018. Sumber tenaga - Bateri boleh dicas semula berasaskan AgO-Al. Julat maksimum adalah lebih dari 50 km. Kelajuan maksimum ialah 50 knot. Kedalaman maksimum adalah 600 m. Sistem panduan aktif-pasif dengan telekontrol.
Pengalaman dalam negeri
Rusia mempunyai pengalaman dalam pengeluaran dan operasi torpedo elektrik dan termal. Electric hari ini diwakili oleh torpedo USET-80 berkaliber 533 mm, yang mula digunakan pada tahun 1980. Torpedo dikuasakan oleh motor elektrik yang dikuasakan oleh bateri tembaga-magnesium yang diaktifkan oleh air laut. Julat maksimum ialah 18 km, kelajuan maksimum adalah 45 knot. Kedalaman maksimum aplikasi adalah 1000 m. Sistem bimbingan adalah dua saluran di sepanjang saluran akustik pasif aktif dan saluran panduan sepanjang bangun kapal.
Jalan torpedo ini ke Angkatan Laut sejak awal tidak mudah. Pertama, torpedo menerima bateri tembaga-magnesium dan bukannya bateri perak-magnesium yang pada awalnya dirancang. Masalah dengan bateri tembaga-magnesium adalah bahawa mereka tidak pernah diuji untuk pengisian semula dalam "air sejuk" di Kutub Utara. Tidak dikecualikan bahawa USET-80 umumnya tidak beroperasi dalam keadaan ini.
Kedua, ternyata sistem homing torpedo sering tidak "melihat" sasarannya. Masalah ini menjadi sangat teruk semasa ujian di Laut Barents, di mana kedalaman cetek, dasar berbatu, penurunan suhu, kadang-kadang ais di permukaan - semua ini menimbulkan banyak gangguan pada sistem homing. Akibatnya, pada tahun 1989, torpedo menerima sistem panduan pasif aktif dua pesawat baru "Ceramics", yang dihasilkan semula pada dasar elemen domestik SSN dari torpedo Amerika yang dikembangkan pada tahun 1960-an.
Ketiga, kecekapan motor torpedo sangat rendah, percikan kuat pada pengumpul, sinaran berdenyut kuat, yang mengganggu operasi elektronik. Itulah sebabnya USET-80 mempunyai jarak pemerolehan sasaran pendek dengan pencari.
Hari ini USET-80 adalah torpedo utama kapal selam Rusia.
Torpedo termal di armada kami diwakili oleh torpedo 65-76A dengan kaliber 650 mm. Peningkatan kaliber dibuat untuk kemungkinan memasang hulu ledak nuklear. Torpedo digerakkan oleh loji tenaga turbin gas yang menggunakan hidrogen peroksida, bukan baling-baling, jet air digunakan. Kelajuan maksimum torpedo, menurut pelbagai sumber, mencapai 50 hingga 70 knot, jarak pelayaran adalah hingga 100 km dengan kecepatan jelajah 30-35 knot. Kedalaman maksimum penggunaan torpedo adalah 480 m. Sistem homing aktif, menentukan bangun sasaran. Telecontrol tidak disediakan. Status torpedo semasa tidak diketahui: menurut data rasmi, ia dikeluarkan dari perkhidmatan setelah tenggelamnya kapal selam nuklear Kursk pada tahun 2000, yang, menurut data rasmi, sekali lagi disebabkan oleh kemalangan torpedo 65-76A. Menurut sumber lain, torpedo itu beroperasi hingga ke hari ini.
Prospek untuk senjata torpedo domestik
Tidak boleh dikatakan bahawa Kementerian Pertahanan tidak memahami keperluan untuk menggunakan torpedo moden. Kerja sedang dijalankan. Salah satu petunjuknya ialah pengembangan torpedo "Fisikawan" / "Kes" homing laut dalam yang universal. Kerja ini telah berjalan sejak tahun 1986. Torpedo berkaliber 533 mm mempunyai ciri-ciri yang cukup moden: jarak pelayaran hingga 60 km, kecepatan hingga 65 knot, dan kedalaman penggunaan hingga 500 m. Sistem panduan torpedo mengesan kapal selam pada jarak 2.5 km, kapal permukaan pada jarak 1.2 km. Selain mod homing, torpedo memiliki telecontrol dengan kabel dengan jarak hingga 25 km, serta mod mengikuti kursus (dengan jumlah lutut dan penutup yang ditentukan).
Untuk mengurangkan kebisingan dan meningkatkan kemampuan manuver pada tahap awal jalan, UGST dilengkapi dengan kemudi dua pesawat, yang melangkaui kaliber torpedo setelah keluar dari tiub torpedo.
Status torpedo pada masa ini tidak diketahui. Terdapat bukti penerimaannya dalam perkhidmatan, namun, data mengenai pembelian siri UGST "Fizik" / "Case" belum dilaporkan hingga kini.
Satu lagi perkembangan industri torpedo Rusia yang menjanjikan adalah torpedo elektrik universal UET-1 yang dikembangkan oleh Zavod Dagdizel JSC (Kaspiysk) dalam rangka projek reka bentuk dan pembangunan Ichthyosaur. Torpedo mempunyai kaliber 533 mm, jarak pelayaran - 25 km, kelajuan - hingga 50 knot, jarak pengesanan sasaran bawah laut - hingga 3,5 km (berbanding 1.5 km untuk USET-80), di samping itu, torpedo mampu mengesan kebangkitan kapal permukaan dengan jangka hayat hingga 500 saat. Data telekontrol tidak tersedia. Menurut data terbaru, UET-1 sudah dalam produksi bersiri dan pada tahun 2018 kontrak ditandatangani untuk pembekalan 73 torpedo ke armada hingga 2023.
kesimpulan
Perbandingan persenjataan dasar kekuatan kapal selam kita (USET-80 torpedo) dengan model moden torpedo termal dan elektrik menunjukkan hanya bencana Tentera Laut kita dari armada negara-negara terkemuka di dunia.
1. torpedo kami mempunyai jarak hampir 3 kali lebih sedikit.
2. Mempunyai kelajuan rendah - hanya 45 knot.
3. Mereka tidak mempunyai telekontrol.
4. Mereka mempunyai CCH dengan jarak pemerolehan sasaran pendek dan kekebalan kebisingan yang rendah.
5. Mempunyai masalah dengan prestasi di Kutub Utara.
Beberapa penambahbaikan dicapai sebagai hasil kerja pembangunan Ichthyosaurus pada torpedo UET-1. Kemajuan dalam torpedo CLS jelas, ciri-ciri pengangkutan telah bertambah baik. Namun, jika dibandingkan dengan contoh terbaik torpedo elektrik, UET-1 masih kelihatan pucat dari segi jangkauan. Dapat diandaikan bahawa tidak mungkin membuat bateri berkapasiti besar untuk torpedo. Ini kelihatan masuk akal, mengingat keadaan industri elektrik kita, dan juga fakta bahawa pengembangan torpedo dilakukan oleh Dagdizel atas inisiatifnya sendiri.
Kaedah yang dapat, jika tidak dihilangkan, dapat mengurangi jurang dengan pengeluar torpedo dengan ketara, adalah pengembangan dan penerapan UGST "Fizik" / "Case". Torpedo ini tidak dapat disebut "tak tertandingi di dunia," tetapi ia adalah senjata yang benar-benar moden dan berbahaya bagi kapal selam musuh.
Jelas bahawa dalam masa terdekat kita harus mengikuti jalan membuat torpedo termal, meningkatkan dan mengembangkan Fizik. Torpedo termal mempunyai sejumlah kelebihan berbanding torpedo elektrik: torpedo termal lebih murah, kerana tidak mempunyai bateri yang mahal, mempunyai jangka hayat yang lebih lama (jangka hayat bateri yang dihasilkan oleh industri Rusia adalah sekitar 10 tahun, setelah itu torpedo dihapuskan), tidak seperti torpedo elektrik, ia boleh digunakan berulang kali. Yang terakhir ini sangat penting, kerana peningkatan jumlah pelancaran torpedo sangat diperlukan untuk meningkatkan kualiti latihan kru kapal selam kami. Sebagai contoh, orang Amerika pada tahun 2011-2012 menembak torpedo Mark 48 mod 7 lebih daripada tiga ratus kali. Tidak ada statistik yang tepat mengenai latihan kru kami, tetapi jelas bahawa kapal selam kami mempunyai latihan yang lebih sedikit dalam menembak torpedo. Sebabnya ialah kekurangan torpedo terma yang boleh dicas semula.
Terdapat pendapat bahawa jarak pengesanan kapal selam kecil, jadi jarak pelancaran torpedo yang panjang tidak diperlukan. Walau bagaimanapun, harus diingat bahawa dalam proses manuver semasa pertempuran, peningkatan jarak antara kapal selam adalah mungkin, dan Amerika, misalnya, secara khusus berlatih "memecahkan jarak" agar berada di luar jangkauan torpedo kami. Oleh itu, ciri-ciri torpedo yang rendah meletakkan kapal selam kita dalam kedudukan yang sangat sukar, sehingga praktisnya tidak ada kesempatan untuk melawan kapal selam dari musuh yang berpotensi.
Torpedo jarak jauh diperlukan bukan hanya terhadap kapal selam. Mereka juga diperlukan terhadap kapal permukaan. Sudah tentu, terdapat peluru berpandu anti kapal melawan kapal yang memiliki jarak jauh lebih besar daripada torpedo. Walau bagaimanapun, adalah perlu untuk mempertimbangkan peningkatan kualiti pertahanan udara / peluru berpandu kapal-kapal musuh yang berpotensi. Tidak mungkin 4 "Kaliber" yang dipecat dari kapal selam Projek 636 "Varshavyanka" akan dapat menerobos bukan hanya perintah pertahanan udara, tetapi juga pertahanan udara dari fregat moden yang terpisah. Sebagai contoh, frigat pertahanan udara jenis "Saxony" dapat secara serentak menyelaraskan penerbangan 32 peluru berpandu pada perarakan dan 16 di peringkat terminal. Di samping itu, pelancaran sistem peluru berpandu anti-kapal membongkar kapal selam dan meletakkannya di ambang kematian dari pesawat ASW musuh.
Tetapi untuk menyerang urutan kapal dengan torpedo, tanpa mengungkapkan kedudukan mereka, seperti yang dilakukan oleh kapal selam diesel-elektrik kelas Gotland selama latihan Bersama Task Force 06-2 pada tahun 2005, ketika seluruh AUG ketujuh, yang dipimpin oleh kapal induk Ronald Reagan, terbunuh secara bersyarat … kapal selam nuklear serbaguna … Israel dan Australia mencapai hasil yang sama pada kapal selam elektrik-diesel mereka. Jadi penggunaan kapal selam bersenjata torpedo terhadap NK masih relevan. Hanya kapal selam dengan suara rendah dan torpedo moden sahaja yang diperlukan.
Oleh itu, isu torpedo adalah isu yang paling mendesak dalam sejarah moden Tentera Laut Rusia. Lebih-lebih lagi, torpedo moden diperlukan semalam, kerana hari ini kita menugaskan "Varshavyanka" baru, "Ash", "Borei", memperkenalkan … kapal siap tempur bersyarat yang hampir tidak bersenjata melawan kapal selam musuh yang berpotensi! Kami tidak berhak untuk mengirim kapal selam kami ke kematian yang hampir tidak dapat dielakkan tanpa kesempatan untuk tidak hanya menyelesaikan misi pertempuran, tetapi juga untuk bertahan hidup. Masalah mencipta torpedo moden mesti diselesaikan. Terdapat asas saintifik dan teknikal untuk ini. Anda perlu mengatasi masalah dengan tekad dan berusaha dengan bersungguh-sungguh sehingga ia dapat diselesaikan sepenuhnya.
