Stormtrooper. Jelas bahawa bagi 90% orang biasa, IL-2 segera muncul di kepala. Memang, tidak ada pesawat lain di dunia yang dapat mempersonifikasikan dan melambangkan apa yang terkandung dalam istilah "pesawat serangan".
Tetapi hari ini saya ingin membuat spekulasi mengenai perkara-perkara yang sepertinya diserang, tetapi tidak cukup.
Pada zaman kita, terdapat banyak penerbitan rancangan yang berbeza, dan cukup berjaya, dan tidak cukup. Ini semua sangat baik, kerana selagi orang mempunyai minat terhadap topik penerbangan, penulis akan bekerja, yang akan sangat bermanfaat.
Sekiranya anda membaca banyak pengarang (semoga Yandex. Zen memaafkan saya, meniru omong kosong belaka), anda mungkin mendapat gambaran bahawa hampir semua tentera dunia dalam Perang Dunia II bersenjata dengan pesawat serangan dan menggunakannya di medan perang.
Saya sangat tidak setuju dengan pendekatan ini, dan dalam hal ini, saya ingin mencadangkan melihat pesawat serangan dari sudut yang sedikit berbeza.
Secara semula jadi, Il-2 akan menjadi contoh utama untuk dipertimbangkan. Adalah pelik untuk mengeluarkan orang lain dari hangar bersejarah.
Oleh itu, mari kita mulakan dengan tugas apa yang dihadapi oleh pesawat serangan. Ya, betul-betul di depan IL-2, kerana ini adalah pesawat serangan klasik kami, yang telah mengambil tempat yang layak dalam sejarah.
Secara semula jadi, ini adalah serangan di barisan pertahanan depan musuh. Dan untuk ini, Ila memiliki keseluruhan senjata:
a) roket;
b) bom;
c) cangkang 23 mm dari meriam VYa;
d) Peluru ShKAS 7, 62 mm.
Ya, di sini ShKAS sangat sesuai. Ini untuk sasaran perisai, dia sama sekali tidak lain, tetapi untuk infanteri, trak, gerabak, lokomotif wap - tetapi hanya ke hadapan!
Il-2 bekerja dengan tenang pada kenderaan berperisai ringan dan juga di kapal. Bukan untuk kapal penjelajah, tentu saja, tetapi lebih baik kapal selam dan kapal tidak jatuh di bawah trunk.
Menurut memoir juruterbang, prinsip operasi di IL-2 adalah seperti berikut: mereka terbang ke sasaran, tersebar (sering dengan bantuan pejuang) perhitungan pertahanan udara agar tidak mengganggu, kemudian mulai bekerja. Pukulan pertama - RS, yang kedua - bom (atau sebaliknya, tidak menjadi masalah), panggilan ketiga - yang tidak menyembunyikan, diterima dari batang.
Adakah anda melihat apa yang saya dapat? Semuanya betul, sekurang-kurangnya 3 (TIGA) pendekatan melebihi sasaran. Dan ia berlaku (menurut memoir) dan banyak lagi. Sekiranya tujuan itu degil.
Akibatnya, kita mempunyai pesawat yang berputar-putar pada posisi atau pada objek dalam keadaan yang sangat jelek, kerana semua yang dapat menembak (dalam arti, senjata yang pemiliknya tidak keluar) akan menembak. Dari semua jiwa Jerman akan. Lebih-lebih lagi, kita dengan yakin dapat mengatakan bahawa orang Jerman "memuja" Il-2 - dan keluar ke luar, hanya untuk menembaknya.
Dan bagi juruterbang tempur Luftwaffe adalah suatu kehormatan pada umumnya untuk membunuh seorang yang humpback. Tetapi tidak semua berjaya, mega seperti Hartmann lebih memilih sasaran yang lebih mudah.
Secara umum, apa sahaja yang dapat menembak akan menembak. Senapang mesin (dan siapa sahaja yang mengatakan bahawa quad MG-42 itu bagus), MZA (artileri anti-pesawat berkaliber kecil, dan bagi Jerman itu adalah 20, 30 dan 37 mm), semuanya akan ditembak. Mungkin hanya senjata anti-pesawat berkaliber besar yang tidak menjadi subjek di sini, kerana Il-2 terbang rendah. Tetapi apa yang ada lebih dari cukup.
Perisai. Ya ia adalah. Kotak perisai cukup tahan lama. Ya, baju besi tidak menyelamatkan dari cangkang 20 mm dan lebih tinggi, tetapi masih harus dipukul. Senapang mesin 13mm sepertinya merupakan alat yang lebih mematikan untuk pesawat serangan, kerana ia mempunyai bekalan tembakan dan peluru tali pinggang yang lebih pantas, dan bukan klip. Lebih banyak peluang terkena. Adalah baik bahawa mesingan berkaliber besar di Wehrmacht adalah fenomena yang sangat jarang berlaku.
Secara umum, apakah outputnya? Di pintu keluar kami mempunyai sebuah kereta yang lebih terlindung dari api dari depan. Yang logik, walaupun tidak sepenuhnya. Saya tidak akan melihat perincian dan aspek tempahan di bahagian belakang, terdapat banyak perkara yang keluar sekaligus, dan tidak begitu berkaitan dengan topik hari ini.
Jumlah: pesawat penyerang adalah kenderaan berperisai (terutama dari api dari tanah) yang mampu mencapai sasaran, dan kemudian membuat beberapa pusingan untuk memukulnya (sasaran) dengan semua cara yang ada.
Nampaknya tidak logik.
Dan Il-2, tidak kira apa lawannya, yang kini beratus-ratus, bersedia untuk mendapatkan Ilyushin dari dunia lain dan mengajar kapal terbang untuk membina, memenuhi syarat-syarat ini.
Kenapa saya semua ini? Dan inilah yang.
Puluhan (jika tidak beratus-ratus) penyelidik moden dan publisiti di Internet hari ini mengatakan, merujuk kepada pelbagai dokumen, bahawa pada tahun 1941-1942 pesawat jenis "lama" secara besar-besaran diubah menjadi pesawat serangan.
Sesungguhnya, transkrip perjumpaan tersebut telah bertahan hingga hari ini seperti cadangan oleh Komisaris Rakyat Industri Penerbangan AI Shakhurin (dan cadangan pertama seperti itu telah dibuat pada bulan Mac 1940, dan yang terakhir pada bulan Disember), di mana dia mengusulkan untuk menyetujui program untuk melengkapkan semula pejuang usang ke pesawat serangan.
Pada suku ketiga (Julai-Ogos) tahun 1940, menurut rencana, 20% pesawat dari setiap jenis dikenakan peralatan semula, pada suku keempat - 35%, dan pada suku pertama 41 - 45% kapal terbang.
Pesawat DI-6, I-15, I-15bis, I-16 dari siri pertama dan R-10 mengalami penukaran.
Pada tahun 1940, rancangan itu tidak disetujui, tetapi pada tahun 1941 mereka mengembalikannya untuk mencari ganti rugi atas kerugian bulan-bulan pertama perang.
Selepas pecahnya Perang Dunia II, I-153 dan (pada tahun 1942) LaGG-3 dimasukkan dalam senarai pesawat yang akan ditukarkan. Yang terakhir, tentu saja, bukan kerana tiba-tiba usang, tetapi untuk alasan yang sama sekali berbeza. Tetapi LaGG-3 akan menjadi perbualan yang sama sekali terpisah.
Sekarang mari kita lihat apa yang dimaksudkan dengan "penukaran menjadi pesawat serangan."
Dengan mempertimbangkan fakta bahawa, menurut rencana Shakhurin, peralatan semula rejimen dan bahagian pesawat seharusnya terlibat, segera menjadi jelas: maksimum yang dapat dilakukan oleh tangan staf teknikal pangkalan adalah memasang rak dan panduan bom luaran untuk roket.
Sememangnya, pemasangan bom tidak bahkan dibincangkan, dan di IL-2, sebenarnya, mereka melakukannya tanpa mereka.
Dan apakah hasilnya?
Dan di pintu keluar kami tidak mempunyai pasukan bomba. Terdapat pejuang yang dilengkapi dengan konsep "pesawat penyerang" Amerika. Artinya, prinsip "hit-and-run" yang sama. Ya, semua pesawat yang disenaraikan di atas hanyalah pesawat serangan.
Seperti yang kita ketahui, pesawat serangan adalah pesawat yang sekurang-kurangnya dapat menentang senjata pertahanan udara. Semua perisai yang dimiliki biplanes lama dan I-16 hanyalah sandaran perisai juruterbang. Nah, mungkin untuk bersembunyi di sebalik mesin berpendingin udara dengan kebetulan.
Dan tentu saja, I-15, I-16 sama sekali tidak dapat menyerbu objek yang diliputi oleh sekurang-kurangnya beberapa pertahanan udara. Sekiranya I-16 dapat menahan beberapa serangan dari cangkang 20 mm, maka I-15 dan turunannya sama sekali tidak sesuai untuk ini.
Saya-15
Saya-15bis
Saya-153
Jadi semua mesin ini bagus untuk bertindak sebagai pesawat pemukul. Saya terbang ke barisan depan, menyerang SATU pukulan kepada semua orang yang ada, dan itu saja. Ia perlu kembali, sehingga para pejuang musuh berhenti dan pertahanan udara tidak bangun. Jika tidak …
Namun, walaupun dengan penggunaan ini, semua yang lama dan usang di Tentera Udara Tentera Merah mengakhiri hidupnya. Tidak mungkin lama untuk kapal terbang menyerang. Hanya kerana itu adalah pejuang, yang harus memastikan kelangsungan hidupnya bukan dengan mengorbankan baju besi, tetapi dengan mengorbankan kecepatan dan manuver.
Dan memandangkan kelebihan udara Luftwaffe, dan bahkan peralatan Wehrmacht dengan cara pertahanan udara, mungkin tidak layak untuk mengatakan bahawa kehidupan pesawat serangan dan juruterbang mereka sangat singkat. Terlalu banyak musuh (pejuang, pertahanan udara, MZA), terlalu sedikit peluang untuk menyelesaikan tugas untuk menimbulkan kerosakan pada musuh dan bertahan.
Sementara itu, tidak boleh dikatakan bahawa peserta lain dalam perang telah melakukan yang lebih baik. Orang Amerika, Inggeris, Jepun dan Itali berusaha membuat kapal terbang untuk serangan, tetapi, sayangnya, mereka tidak mencapai kejayaan. Banyak projek dibuat, beberapa di antaranya menjadi siri, tetapi semuanya hanyalah pesawat tempur.
Contoh yang paling menarik ialah A36 Amerika Utara. Pada mulanya - "Apache", pada akhirnya - "Invader".
Pada dasarnya, ini adalah "Mustang" dari mana pesawat serangan dibuat. Lebih tepat lagi, mereka berusaha melakukannya. Pesawat pengubahsuaian ini dibezakan oleh enjin V-1710-87 yang lebih berkuasa dengan 1325 hp. Senjata itu terdiri daripada enam senapang 12.7 mm: empat terletak di sayap, dua bersentak. Kemudian di bahagian depan, senapang serentak sering dikeluarkan, dan tanpa senjata api itu dianggap mencukupi.
Di bawah sayap, rak bom dipasang, dirancang untuk bom hingga 500 pound (227 kg). Dua bom.
Tetapi tidak seperti yang lain, Invader dilengkapi dengan flake brake menyelam!
Rem aerodinamik dalam bentuk pelat berlubang dilepaskan oleh mekanisme kabel ketika pesawat memasuki selaman, dipasang tegak lurus ke permukaan sayap. Dalam penerbangan biasa, mereka masuk ke lubang sayap.
Tetapi inilah masalahnya (kita akan memilikinya): pada mulanya "Mustang" mempunyai aerodinamik yang sangat baik. Oleh itu, ketika menyelam, dia mempercepat dengan sangat cepat. Secara logiknya, ia adalah pejuang! Tetapi apa yang baik bagi seorang pejuang adalah menyedihkan pengebom atau pesawat serangan. Juruterbang itu tidak mempunyai cukup masa untuk membidik.
Oleh itu, Invader tidak menjadi pesawat serangan penuh. Seperti banyak perubahan serupa.
Satu-satunya pesawat yang, selain Il-2, yang sesuai dengan kanon yang saya lukis, adalah Hs-129 Jerman. Mungkin pesawat Luftwaffe yang paling diremehkan. Sekiranya "Henschel-129" menerima mesin normal, dan bukan trofi Perancis yang lemah "Gnomes" yang lemah, sukar untuk mengatakan bagaimana nasib mesin (pada masa penciptaan) yang menjanjikan ini akan berkembang. Nah, anggota kru kedua tidak akan menghalangi senapang mesin.
Paling tidak, pesawat ke-129 biasanya dapat digunakan sebagai pesawat serangan, kerana perisai dan senjata api memungkinkannya dilakukan. Kedua-dua orang Jerman dan Rumania menggunakannya dengan cara ini, bukan sebagai "kapal pemusnah tangki", tetapi sebagai pesawat penyerang.
Kesimpulannya, tentu saja lebih aneh. Ternyata jika anda melihatnya dengan cara ini, maka dalam keseluruhan Perang Dunia Kedua, pihak yang terlibat hanya menggunakan tiga (Il-2, Il-10, Hs-129) pesawat serangan sebenar. Pesawat mampu menyerang ketika menghadapi serangan terhadap artileri anti-pesawat, senjata kecil dan pejuang musuh berkaliber kecil.
Selebihnya boleh disebut apa sahaja yang anda mahukan: pesawat menyerang, pengebom ringan, pengebom tempur, tetapi tidak menyerang pesawat. Mungkin ini lebih tepat dan adil.
Dan ini, dengan cara, tidak mengurangkan kelebihan dan eksploitasi ketenteraan mereka yang duduk di kabin I-15, I-15bis, I-16, I-153 dan terbang ke barisan depan untuk menimbulkan kerosakan pada musuh. Sebaliknya, prestasi mereka lebih berharga, kerana dengan setiap penerbangan pesawat biplan kuno, juruterbang kami mendekati saat mesin pemusnah dan pembunuhan akan menggantikan pejuang kayu dengan bom 25 atau 50 kilogram yang digantung di bawah sayap mereka.
Nyata, dari sudut pandangan saya, pesawat serangan.
