"Lubang udara" oleh penerjun Minov

Isi kandungan:

"Lubang udara" oleh penerjun Minov
"Lubang udara" oleh penerjun Minov

Video: "Lubang udara" oleh penerjun Minov

Video:
Video: Mengapa Napoleon Kalah dalam Pertempuran Bangsa-Bangsa 1813 2024, Mungkin
Anonim

Leonid Grigorievich Minov menjadi bukan sahaja juruterbang, tetapi juga pelopor penerjun payung di Kesatuan Soviet. Dia selamat dari Perang Dunia Pertama dan Perang Saudara, mengunjungi Perancis dan Amerika Syarikat, menjadi orang Soviet pertama yang melompat dengan payung terjun, menerima banyak penghargaan, tetapi ini tidak mencukupi. Tidak cukup untuk melindungi diri anda dari gelanggang es penindasan. Tetapi Leonid Grigorievich tidak hancur dan tetap setia kepada tanah airnya.

"Lubang udara" oleh penerjun Minov
"Lubang udara" oleh penerjun Minov

Pada pendapat kami, dia cukup layak untuk mengajar …

Leonid Grigorievich dilahirkan pada 23 April 1898 di bandar Dvinsk (sekarang - Daugavpils, Latvia). Di sini dia lulus dari sekolah komersial. Ketika berusia lapan belas tahun, Minov menjadi sukarelawan ke bidang Perang Dunia Pertama. Dia ditugaskan untuk pengintaian. Pada bulan September 1917, dia menjadi anggota RSDLP (b). Perang Saudara tidak dapat melaluinya. Sudah pada tahun-tahun itu, Leonid Grigorievich mengimpikan langit. Oleh itu, setelah lulus dari sekolah pemerhati juruterbang Moscow pada bulan Mei 1920, dia pergi ke depan Poland. Setahun kemudian, Minov lulus dari sekolah perintis tentera, pertama di Zaraisk, dan kemudian di Moscow.

Ketika Perang Saudara mati, Minov mengambil alih tugas sebagai pengajar. Dan setelah beberapa lama, dia mengetuai jabatan penerbangan Sekolah Tinggi Juruterbang Tentera Moscow pertama. Leonid Grigorievich terlibat bukan hanya dalam meningkatkan kemahirannya sendiri dan melatih juruterbang lain, tetapi juga mempelajari pelbagai kaedah penerbangan buta. Kabin latihan untuk juruterbang dan kerusi khas dibuat khas untuk pengembangan arah ini.

Imej
Imej

Seorang lelaki yang mempunyai bakat yang cerdas dan fikiran persepsi sangat dihargai oleh atasan terdekatnya. Mereka mempercayainya dan, yang lebih penting, mempercayainya. Oleh itu, pada tahun 1925, Leonid Grigorievich dihantar ke Perancis sebagai atase penerbangan di misi perdagangan Kesatuan Soviet. Berkat kebersamaan, pengetahuan bahasa asing dan profesionalisme, Minov berjaya meraih sokongan tentera dan pegawai tinggi Perancis. Hasilnya, dia dapat merundingkan pembelian empat ribu mesin pesawat Ron. Tentu saja, mereka sudah ketinggalan zaman secara moral, sejak mereka dibebaskan selama Perang Dunia Pertama, tetapi harganya sesuai untuk semuanya. Leonid Grigorievich membeli unit kuasa yang dapat dilaksanakan dengan harga sekerap. The Rones sangat berguna, kerana mereka terus mengembangkan penerbangan Soviet, yang pada masa itu jelas ketinggalan berbanding penerbangan Eropah.

Pada tahun 1927, Minov kembali ke tanah airnya. Leonid Grigorievich berharap bahawa setelah menempuh perjalanan yang panjang, dia sekarang dapat terus maju dalam perniagaan kegemarannya - terbang. Tetapi tidak beberapa tahun pun berlalu sejak ketua Angkatan Udara Tentera Merah, Pyotr Ionovich Baranov, memberi kepercayaan kepada Minov untuk tugas baru yang bertanggungjawab. Kali ini, Leonid Grigorievich harus melangkah lebih jauh - melintasi Lautan Atlantik. Juruterbang dikehendaki mengumpulkan maklumat mengenai metodologi untuk mengajar juruterbang AS untuk melompat payung terjun. Juga, dia harus mengunjungi syarikat Irving, yang terletak di Buffalo. Pada masa itu, Irving adalah syarikat terkemuka di dunia dalam pengeluaran payung terjun dan pelbagai peralatan penerbangan. USSR tidak begitu berminat dengan pembangunan di luar negara. Faktanya ialah terjun payung di negara ini pada peringkat awal. Minov memahami semua ini dengan sempurna, jadi dia melakukan perjalanan perniagaannya ke luar negeri dengan sangat serius.

Selama beberapa hari Leonid Grigorievich benar-benar tinggal di bengkel kilang Irving, berusaha untuk tidak melewatkan satu pun, bahkan yang terkecil, perincian pengeluaran payung terjun. Kemudian dia dibawa ke pangkalan udara tentera. Di sini Minov menemui penguji dan, seperti yang mereka katakan, mengatur agar mereka disoal siasat dengan penuh semangat. Nasib baik, pengetahuan bahasa Inggeris menyelesaikan banyak masalah dan berjaya dilakukan tanpa jurubahasa. By the way, pihak Amerika terkejut oleh tetamu Soviet. Tidak ada yang menyangka bahawa dia akan begitu berpendidikan dan terpelajar. Dan ketika Minov berjaya memberikan kesan yang baik kepada perwakilan pengurusan perusahaan, dia memulai perundingan penting. Hasilnya, dia berjaya, dengan syarat yang baik untuk kedua-dua pihak, untuk bersetuju dengan syarat-syarat pembelian sebilangan besar payung terjun. Sebagai tambahan, Leonid Grigorievich memperoleh hak paten untuk pengeluaran mereka di Kesatuan Soviet.

Imej
Imej

Setelah memerhatikan ujian parasut dari sisi, Leonid Grigorievich meminta izin untuk berusaha mengatasi Irving sendiri. Wakil syarikat bersetuju. Tidak lama kemudian, Minov melakukan terjun payung terjun pertamanya dari ketinggian lima ratus meter. Dia tidak punya masalah dengan "menjinakkan binatang". Orang Amerika begitu kagum sehingga mereka memutuskan untuk bergurau dengan mengajak warganegara Kesatuan Soviet untuk mengambil bahagian dalam pertandingan yang berlangsung di California. Minov menghargai jenaka itu dan, tentu saja, segera bersetuju.

Dalam keadaan pertandingan, dikatakan perlu melakukan lompatan dari ketinggian empat ratus meter. Dan anda perlu mendarat dalam bulatan dengan diameter tiga puluh lima meter. Sudah tentu, orang Amerika tidak menyangka bahawa Minov dapat memenuhi standard ini. Namun, Leonid Grigorievich tidak hanya tampil dengan martabat di kalangan profesional, dia juga mendapat tempat ketiga. Pada masa yang sama, Leonid Grigorievich membuat lompatan terjun payung untuk kali kedua sahaja. Akhbar Amerika gembira.

Ketika waktu perjalanan perniagaan berakhir (Minov berjaya melakukan lompatan lain), dia menerima sijil yang mengatakan: “Warga USSR LG Minov menyelesaikan kursus latihan mengenai pemeriksaan, perawatan, pemeliharaan dan penggunaan parasut yang dihasilkan oleh syarikat parasut Irvinga … Pada pendapat kami, dia cukup layak untuk mengajar penggunaan parasut Irving, serta untuk pemeriksaan, perawatan dan pemeliharaan mereka."

Pulang ke rumah, Leonid Grigorievich membuat laporan perjalanan perniagaan ke Amerika Syarikat di markas Tentera Udara. Dan kerjanya disetujui oleh atasannya. Anehnya, setelah Minov, jurutera brigadier Mikhail Savitsky juga dihantar ke luar negara. Di Amerika Syarikat, dia menghabiskan satu bulan, di mana dia mempelajari teknologi pembuatan payung terjun. Dan ketika dia kembali, Mikhail Alekseevich mengetuai kilang pengeluaran parasut pertama di USSR.

Kerja itu berjalan dengan pantas. Dan pada akhir tahun 1931, sekitar lima ribu payung terjun telah dibebaskan. Selain itu, satu kumpulan tujuh puluh keping dibuat mengikut reka bentuk Savitsky sendiri. Parasut ini dinamakan PD-1.

Imej
Imej

Menurut kenangan sezaman, kepemimpinan negara itu benar-benar terbakar dengan idea terjun payung. Viktor Suvorov dalam bukunya "Icebreaker" mempunyai garis yang menggambarkan situasi di negara ini: "Psikosis parasut mengamuk di Kesatuan Soviet pada masa yang sama dengan kelaparan yang dahsyat. Di negara ini, anak-anak membengkak kerana kelaparan, dan Komrad Stalin menjual roti di luar negara untuk membeli teknologi parasut, membina kilang sutera raksasa dan kilang payung terjun, untuk menutup negara dengan jaringan lapangan terbang dan kelab aero, untuk menaikkan kerangka menara parasut di setiap taman bandar untuk mempersiapkan ribuan tenaga pengajar untuk membina pengering payung terjun dan kemudahan penyimpanan untuk melatih sejuta penerjun payung, senjata, peralatan dan payung terjun yang mereka perlukan."

Dan Leonid Grigorievich hanya menjalankan tugasnya. Setelah melakukan perjalanan perniagaan ke luar negara, dia mendapat posisi yang sebelumnya tidak pernah berada di USSR - dia menjadi tenaga pengajar pertama dalam latihan terjun payung. Dia harus melakukan pekerjaan besar dalam memperkenalkan parasut ke dalam penerbangan.

Tidak lama kemudian, kem latihan pertama diadakan. Mereka dilakukan di pangkalan Briged Penerbangan ke-11 di Voronezh. Minov adalah untuk memperkenalkan pilot dengan payung terjun, dan juga untuk menunjukkan kemampuan mereka. Sebelum penerbangan, pegawai bertugas, Yakov Davidovich Moshkovsky, meminta Leonid Grigorievich mengizinkannya membuat lompatan. Minov bersetuju dan melantik rakannya Moshkovsky sebagai pembantunya.

Lompatan terjun payung demonstrasi bermula dengan kuat. Selepas itu, beberapa lusin penerbang mengikuti contoh Minov dan Moshkovsky.

Kemudian Leonid Grigorievich membenarkan Pyotr Ionovich Baranov melapor kembali. Dan dia bertanya: “Beritahu saya, apakah mungkin untuk mempersiapkan, katakanlah, sepuluh atau lima belas orang untuk lompatan kumpulan dalam dua atau tiga hari? Akan sangat baik jika mungkin semasa latihan Voronezh menunjukkan penurunan kumpulan pasukan penerjun bersenjata untuk tindakan sabotaj di wilayah "musuh".

Imej
Imej

Minov tidak mengecewakan komander Tentera Udara. Pada 2 Ogos 1930, dua kumpulan penerjun payung terjun, masing-masing enam, melakukan lompatan. Kumpulan pertama diketuai oleh Leonid Grigorievich, yang kedua - oleh Yakov Moshkovsky. Dan hari inilah yang menjadi ulang tahun Pasukan Udara Tentera Merah.

Pada 10 Ogos 1934, Majlis Pusat Osoaviakhim dari Kesatuan Soviet mengadopsi resolusi untuk menganugerahkan gelaran kehormatan "Master Parachuting USSR". Yang pertama menerima sijil itu, tentu saja, Leonid Grigorievich, yang kedua - Moshkovsky.

Di bawah rol penindasan

Ketika tempoh pembersihan bermula, Osoaviakhim juga tidak ketinggalan. Pada 22 Mei 1937, ketua Majlis Pusat, Robert Petrovich Eideman, ditangkap. Selama interogasi, "ukuran fizikal" diterapkan kepadanya. Dan dia tidak dapat menahan diri, mengakui bahawa dia turut serta dalam konspirasi fasis tentera dan dalam organisasi bawah tanah Latvia. Tetapi pengakuan ini tidak mencukupi. Mereka menuntut "rakan sekerja" darinya. Dan, pada akhirnya, Eydman memfitnah dua lusin orang, tiga belas daripadanya adalah pekerja Osoaviakhim. Kesemua mereka segera ditangkap.

Pada 11 Jun 1937, Eydman dijatuhkan hukuman mati oleh Kehadiran Khas Mahkamah Agung USSR. Dan pada keesokan harinya dia ditembak bersama dengan Tukhachevsky, Yakir dan tentera lain.

Kemudian timbalan Eideman Voskanov, ketua Direktorat Penerbangan Tretyakov, ketua Central Aero Club Deutsch dan yang lain jatuh di bawah gelanggang. Tidak lama kemudian giliran Minov. Dia juga dituduh melakukan konspirasi ketenteraan. Tetapi mereka tidak terburu-buru dengan penangkapannya, setelah memutuskan untuk menunggu sebentar. Kemungkinan besar, Yakov Moshkovsky juga akan dijatuhi hukuman mati, kerana ada "rancangan" untuknya juga. Tetapi tragedi melanda. Pada tahun 1939, Yakov Davidovich meluluskan komisen perubatan. Keputusan doktor menyedihkan Moshkovsky: dia dibenarkan melakukan lompatan maksimum. Terpengaruh dengan banyak kecederaan yang dia terima semasa menjalani perkhidmatan.

Setelah berjaya mengatasi angka lima ratus lompatan, Moshkovsky membuat satu lagi. Tetapi yang berikutnya menjadi maut baginya. Cuaca terlalu berangin pada hari itu. Tetapi ini tidak menghalang Yakov Davidovich. Dia melakukan lompatan lima ratus dan kedua dan sudah bersiap untuk turun ke air takungan Khimki, ketika tiupan angin yang kuat meniupnya ke samping. Dan Moshkovsky menghantam sisi trak.

Imej
Imej

Trauma yang dihasilkan pada tengkorak tidak sesuai dengan kehidupan.

Pada musim gugur 1941, gelanggang luncur penindasan masih sampai ke Minov. Seperti orang lain, dia dituduh melakukan konspirasi, tetapi tidak dihukum mati. Dia diberi tujuh tahun di kem dan jumlah yang sama - dalam pengasingan. Inilah yang diingatkan oleh Mikhail Grigorovich, dengan siapa Minov menjalani hukumannya: “Pada awal tahun 1940-an, ada kamp-kamp Sevzheldorlag di Son, para tahanan sedang membangun kereta api Pechora Utara. Tiang tempat kami dipindahkan terlibat dalam pembinaan jambatan kereta api di atas Sungai Synya. Di antara kem dan jambatan itu terdapat sebuah kuari tanah, dari mana kami membawa kereta sorong dan membawa tanah di atas tandu untuk mendekati jambatan ke jambatan yang sedang dibina. Tanah itu tanah liat, sangat beku, dan diusahakan dengan sangat kuat dengan tangan. Kami tidak memenuhi norma dan menerima 400-500 gram roti. Tempoh ini sangat sukar, mungkin yang paling sukar semasa kami bersama L. G. tinggal di Utara”.

Enam tahun kemudian, Leonid Grigorievich kehilangan semua anugerah. Tetapi, di sebalik semua kesulitan yang menimpa Minov, dia berjaya kembali ke kebebasan ketika masa penjara berakhir. Dan pada akhir bulan Mac 1957, Leonid Grigorievich dimasukkan semula dalam hak untuk penghargaan.

Imej
Imej

Minov terus melakukan perkara yang disukainya. Dan selama bertahun-tahun dia mengetuai Persekutuan Sukan Penerbangan di ibu negara. Dan dia meninggal pada Januari 1978.

Disyorkan: