Kapal peluru berpandu Projek 12411 dirancang untuk menghancurkan kapal perang permukaan musuh, mengangkut dan mendarat kenderaan dan kapal di laut, titik pangkalan, kumpulan tentera laut dan penutupnya, serta untuk melindungi kapal dan kapal yang ramah dari ancaman permukaan dan udara.
Sejak tahun 1981 kapal peluru berpandu "Molniya" dalam modifikasi 12411 (12411M) mula memasuki perkhidmatan dengan Angkatan Laut Kesatuan Soviet. Mereka adalah pengembangan projek 1241 Molniya RC. Pembangun utama adalah Almaz Association. Secara keseluruhan, lebih daripada tiga belas kapal peluru berpandu dibina di pelbagai galangan kapal. Perbezaan utama adalah pemasangan sistem peluru berpandu anti-kapal dengan peluru berpandu Nyamuk 3M-80, bukannya peluru berpandu Termit (P-15).
Pada zaman kita, kapal roket siri 12411 sedang beroperasi dengan Tentera Laut Rusia. Terkini, tiga RK dengan peluru berpandu anti-nyamuk memerintahkan Libya untuk keperluan tentera lautnya. (Sejak tahun 2008, pihak Libya telah memesan 3 projek RK 12411 di galangan kapal Vympel. Anggaran kos pesanan adalah sekitar $ 200 juta).
Sejarah perkembangan projek RC 12411
Operasi tempur yang melibatkan kapal peluru berpandu bersenjata dengan peluru berpandu anti-kapal P-15 pada tahun 1967 (konflik Arab-Israel) dan pada tahun 1971 (konflik Indo-Pakistan) menjadi titik permulaan penciptaan kapal peluru berpandu yang membawa sistem anti-peluru berpandu yang lebih baik dengan peluru berpandu anti-kapal yang lebih kuat dan moden "Nyamuk". Pada mulanya, penilaian dibuat mengenai kemungkinan menyebarkan peluru berpandu anti-kapal Nyamuk di kapal peluru berpandu, khususnya, di Projek 205 Republik Kazakhstan, yang merupakan pembawa utama peluru berpandu anti-kapal angkatan laut P-15. Akibatnya, RK projek 205 tidak sesuai dengan ciri-ciri berat dan ukuran, dan MRK "Ovod" projek 1234 tidak sesuai dengan kelajuan.
Kelajuan maksimum yang diperlukan kapal peluru berpandu baru dengan peluru berpandu anti-kapal Moskit adalah sekurang-kurangnya 42-43 knot. Ternyata, kapal peluru berpandu kecil dan sederhana tidak dapat membawa Nyamuk naik dan memberikan kecepatan yang diperlukan.
Oleh itu, tugas ini ditetapkan untuk merancang kapal roket besar dengan loji janakuasa yang kuat. Pada tahun 1973, sebuah keputusan dikeluarkan, yang mana rancangan dan pengembangan kapal peluru berpandu berkelajuan tinggi moden bermula. Selain itu, menurut TTT DBK, ia harus mempunyai ciri-ciri prestasi terbaik, cara moden untuk mempertahankan diri, perang elektronik, kebiasaan dan autonomi yang lebih baik.
Reka bentuk dan pengembangan DBK baru dipercayakan kepada persatuan Almaz. GK Yukhnin E. I. dilantik sebagai pengurus projek. Menurut idea yang dilaksanakan, kapal-kapal itu dikembangkan secara keseluruhan sebagai sistem kapal tempur besar. Projek 1241 menjadi asas tunggal untuk pembuatan kapal peluru berpandu, kapal selam anti-kapal selam dan kapal peronda. Ia dirancang untuk menghasilkan kapal secara bersiri untuk keperluan bukan hanya Uni Soviet, tetapi juga untuk memenuhi kebutuhan armada negara-negara yang ramah. Ini dan kesediaan keupayaan kompleks industri-ketenteraan untuk pengeluaran komponen menyebabkan kemunculan dan penciptaan beberapa pengubahsuaian berdasarkan projek 1241. Pemaju utama diarahkan untuk melakukan pembinaan kapal utama dari dua pengubahsuaian utama.
Pengubahsuaian pertama adalah kapal roket dengan peluru berpandu anti-kapal Termit "P15M" dan sistem pendorong turbin gas. Pengubahsuaian ini berlaku kerana kelewatan pembangun sistem peluru berpandu anti-kapal Moskit dan sistem pendorong turbin gas diesel untuk menghantar produk pada tarikh yang ditetapkan. Pengubahsuaian tersebut menerima sebutan 1241-1 dan memungkinkan untuk memulakan pengeluaran struktur kapal dan memulakan pengeluaran kapal peluru berpandu yang dipesan oleh pelanggan asing.
Bersamaan dengan modifikasi pertama, pengembangan modifikasi utama dilakukan - projek RK 12411. Pengubahsuaian ini menjadi kapal peluru berpandu baru yang diperlukan oleh Tentera Laut Soviet. Kapal utama Projek 1241-1 dengan "Termit" memasuki perkhidmatan dengan Angkatan Laut pada tahun 1979. Kapal utama Projek 12411 dengan peluru berpandu anti-nyamuk dan DSTU baru mula beroperasi dengan Angkatan Laut pada akhir tahun 1981. Sebelum itu, ujian kilang berjaya dilakukan, setelah itu kapal peluru berpandu dihantar ke Laut Hitam, di mana ujian utama dilakukan. Semasa ujian, kapal itu diselesaikan dengan peralatan dan senjata utama, setelah itu kepala projek RK 12411 berjaya lulus kompleks ujian negara. Selepas penggunaan kapal peluru berpandu, pengeluaran siri pengubahsuaian ini bermula. Untuk kemasukan RK baru ke dalam kapal, kapal peluru berpandu dipasang di Khabarovsk dan Sredne-Nevsky Shipyards. Kedua-dua kilang dibina dan diserahkan rata-rata dua atau tiga RC setiap tahun, sebahagian besar kapal peluru berpandu dibina dan ditugaskan dari tahun 1985 hingga 1992. Projek 1241-1 kapal peluru berpandu dibina sebelum tahun 1985, tiga unit lagi.
Peranti dan reka bentuk
Perpindahan RK adalah kira-kira setengah ribu tan, seni bina kapal-kapal baru adalah geladak halus dengan bilur bulat (bahagian depan) dan kontur bilge tajam (buritan). Sarung keluli dibahagikan kepada sepuluh petak untuk memastikan daya tahan. Tebok kapal atas dan struktur dalaman diperbuat daripada aloi aluminium. Projek 12411 RC dilengkapi dengan DGTU jenis gabungan baru. Ia terdiri daripada dua mesin turbin gas dan 2 enjin diesel, mengirimkan tenaga yang dihasilkan kepada dua baling-baling nada tetap yang memberikan kelajuan tertinggi 40 knot atau lebih.
Persenjataan
Sebagai tambahan kepada kompleks anti-kapal utama dengan sistem peluru berpandu anti-kapal Moskit 3M-80, kapal peluru berpandu itu dilengkapi dengan satu pelekap senapang AK-176 76mm dan dua dudukan senapang enam laras AK-630 30mm. Adalah mungkin untuk memasang dua unit Strela-3 MANPADS.
Kapal roket - projek 12411
Sebanyak 34 kapal diletakkan, mereka dibina di kemudahan kilang Leningrad "Almaz", Sredne-Nevsky dan Khabarovsk:
R-46 - nombor siri 402, kapal utama siri ini, yang diletakkan pada bulan Mac 1976 di kemudahan persatuan Almaz, dilancarkan dari stok pada bulan Mac 1980, ditugaskan pada bulan Disember 1981. Dinyahaktifkan pada tahun 1994;
Р47 - nombor siri 206, kapal pertama yang diletakkan di kemudahan kilang Sredne-Nevsky pada bulan Jun 1983, dilancarkan dari stok pada bulan Ogos 1986, ditugaskan pada bulan Februari 1987. Nombor papan 819. DKBF (36 BrRKA);
R-60 - nombor siri 207, yang ditetapkan pada bulan Disember 1985, dilancarkan dari stok pada bulan Disember 1986, yang ditugaskan pada bulan Disember 1987. Nombor papan 955. Dinaik taraf - pemasangan ZAK Broadsword. Armada Laut Hitam;
R-160 (MAK-160) - nombor siri 208, yang ditetapkan pada Februari 1986, dilancarkan dari stok pada bulan September 1987, ditugaskan pada bulan Ogos 1988. Dinaik taraf ke projek 12411T. Nombor papan 054. Flotilla Caspian;
R-187 (Zarechny) - nombor siri 209, yang ditetapkan pada bulan Julai 1986, dilancarkan dari stok pada bulan April 1988, ditugaskan pada bulan Mac 1989. Nombor papan 855. DKBF (36 BrRKA);
R-239 - kilang # 210, yang ditetapkan pada Oktober 1987, dilancarkan pada bulan Disember 1988, ditugaskan pada bulan September 1989. Nombor papan 953. Armada Laut Hitam;
R-334 (Ivanovets) - kilang # 211, yang ditetapkan pada Januari 1988, dilancarkan dari stok pada bulan Julai 1989, ditugaskan pada bulan Disember 1989. Nombor papan 954. Armada Laut Hitam;
R-109 - kilang # 212, yang ditetapkan pada bulan Julai 1989, dilancarkan dari stok pada bulan April 1990, ditugaskan pada bulan Oktober 1990. Nombor papan 952. Armada Laut Hitam;
R-291 (Dimitrovgrad) - kilang # 213, yang ditetapkan pada bulan Disember 1985, dilancarkan pada bulan Disember 1986, ditugaskan pada bulan Disember 1987. Nombor papan 825. DKBF (36 BrRKA);
R-293 (Morshansk) - kilang # 214, yang ditetapkan pada bulan April 1991, dilancarkan dari stok pada bulan Ogos 1991, ditugaskan pada bulan Mac 1992. Nombor papan 874. DKBF;
Factory-2 - kilang # 215, ditetapkan pada tahun 1991, dilancarkan pada tahun 1994, ditugaskan pada bulan Februari 2000. Nombor papan 870. DKBF (36 BrRKA);
Р-5 - kilang # 216, yang terakhir diletakkan oleh Republik Kazakhstan di kemudahan kilang Sredne-Nevsky pada tahun 1991;
R-66 - kilang # 905, yang pertama ditetapkan oleh RK di kemudahan kilang Khabarovsk, mula beroperasi pada bulan April 1985. Dinyahaktifkan pada tahun 1999;
R-85 - kilang # 906, ditugaskan pada bulan September 1985;
R-103 - kilang # 907, ditugaskan pada bulan November 1985;
R-113 - kilang # 908, ditugaskan pada bulan Disember 1985. Dinyahaktifkan pada tahun 1997;
R-158 - kilang # 909, ditugaskan pada bulan Oktober 1986. Dinyahaktifkan pada tahun 1996;
R-76 - kilang # 910, mula beroperasi pada bulan Disember 1986. Dinyahaktifkan pada tahun 1996;
R-83 - kilang # 911, ditugaskan pada bulan Disember 1986;
R-229 - kilang # 912, ditugaskan pada bulan September 1987;
R-230 - kilang # 913, mula beroperasi pada Disember 1987. Dinyahaktifkan pada tahun 1997;
R-240 - kilang # 914, ditugaskan pada Oktober 1988;
R-261 - kilang # 915, mula beroperasi pada bulan Disember 1988. Nombor papan 991. Armada Pasifik (2 hari RK sarang);
R-271 - kilang # 916, ditugaskan pada bulan September 1989;
R-442 - kilang # 917, ditugaskan pada bulan Disember 1989;
R-297 - kilang # 918, mula beroperasi pada bulan September 1990. Nombor papan 951. Armada Pasifik;
R-298 - kilang # 919, mula beroperasi pada bulan Disember 1990. Nombor papan 940. Armada Pasifik (2 hari RK sarang);
R-11 - kilang # 920, mula beroperasi pada bulan September 1991. Nombor papan 916. Armada Pasifik (2 hari RK sarang);
R-14 - kilang # 921, ditetapkan pada tahun 1988, ditugaskan pada bulan Disember 1991. Nombor papan 924. Armada Pasifik (2 hari sarang RK);
R-18 - kilang # 922, ditugaskan pada bulan Ogos 1992. Nombor papan 937. Armada Pasifik (2 hari RK sarang);
R-19 - kilang # 923, ditugaskan pada bulan Disember 1992. Nombor papan 978. Armada Pasifik;
R-20 - kilang # 924, yang ditetapkan pada tahun 1989, dilancarkan pada Oktober 1991, ditugaskan pada bulan November 1993. Nombor papan 921. Armada Pasifik (2 hari sarang RK);
R-24 - kilang # 925, ditetapkan pada tahun 1989, dilancarkan pada bulan Disember 1991, ditugaskan pada bulan Disember 1994. Nombor papan 946. Armada Pasifik (2 hari sarang RK);
R-29 - kilang # 924, RK terakhir, yang diletakkan di kemudahan kilang Sredne-Nevsky pada tahun 1992, mula beroperasi pada bulan September 2003. Nombor papan 916. Pacific Fleet (2 hari sarang RK).
Ciri-ciri utama:
- panjang - 56.1 meter;
- lebar - 10.2 meter;
- draf - 4.3 (2.5) meter;
- kadar anjakan / maksimum - 436/493 tan;
- kelajuan - 38-39 hingga 41 knot;
- jarak pelayaran 1600 batu (kelajuan 20 knot) atau 400 batu (kelajuan 36 knot);
- Kuasa - DGTU, gabungan, dua enjin diesel (8000 hp) dan dua turbin (24000 hp);
- Persenjataan - 4 pelancar dengan 3M-80 (nyamuk peluru berpandu anti-kapal); satu AK-176 berkaliber 76.2mm; dua AK-630 30mm berkaliber; keupayaan untuk memasang dua MANPADS Strela-3 atau Igla;
- Peralatan - kompleks radar bertetulang;
- Krew kapal - 40/41 atau 44 orang.
