Kami akan memulakan artikel ini dengan sedikit usaha mengenai kesilapan: dalam artikel sebelumnya mengenai kaliber utama kapal perang "Pennsylvania", kami menunjukkan bahawa peranti memberikan kelewatan kecil semasa salvo (0,06 saat) antara tembakan luar dan senapang pusat pertama kali dipasang di kapal perang Amerika pada tahun 1918. Tetapi sebenarnya, ini berlaku hanya pada tahun 1935: orang Amerika benar-benar mampu pada tahun 1918 untuk mengurangkan penyebaran cengkerang kaliber utama sebanyak setengah semasa menembak salvo, tetapi mereka mencapainya dengan cara lain, termasuk dengan mengurangkan halaju awal projektil.
Bagaimana kapal perang Amerika menembak? A. V. yang dihormati Mandel, dalam monografnya "Kapal perang Amerika Syarikat", memberikan penerangan terperinci mengenai dua episod seperti itu, dan yang pertama adalah percubaan menembak kapal perang "Nevada" pada tahun 1924-25. (lebih tepat lagi, salah satu ujian menembak). Berdasarkan keterangannya, dalam jangka waktu ini, orang Amerika menggunakan sistem latihan menembak progresif, yang, sejauh yang diketahui oleh pengarang artikel ini, adalah yang pertama digunakan oleh orang Jerman bahkan sebelum Perang Dunia Pertama. Seperti yang anda ketahui, latihan artileri tentera laut klasik menembak perisai, tetapi mempunyai satu kelemahan yang serius: perisai tidak dapat ditarik dengan kelajuan tinggi. Oleh itu, menembak perisai selalu menembak sasaran yang bergerak perlahan.
Orang Jerman memutuskan masalah ini secara radikal. Mereka melakukan latihan menembak pada sasaran sebenarnya; kapal penjelajah cepat biasanya digunakan untuk kapal perang. Ideanya adalah bahawa artileri kapal perang menentukan data untuk menembak kapal berkelajuan tinggi sebenar (kapal penjelajah biasanya bergerak dengan kecepatan 18-20 knot), tetapi pada masa yang sama menyesuaikan sudut panduan mendatar sehingga voli jatuh bukan di kapal penjelajah, tetapi di beberapa kabel di belakangnya … Oleh itu, kapal yang meniru sasaran itu, sebagaimana mestinya, berada dalam bahaya, pada waktu yang sama ada pemerhati artileri di atasnya, yang mencatat kejatuhan penyelamatan kapal yang bersangkutan berbanding dengan terjadinya "sasaran". Jadi, sebenarnya, keberkesanan penggambaran ditentukan.
Dilihat dari keterangan A. V. Mandel, inilah persis bagaimana penembakan Nevada terjadi, sementara kapal sasaran bergerak dengan kecepatan 20 knot. mungkin 90 kabel pada jarak jauh. Perkataan "mungkin" digunakan kerana pengarang yang dihormati menunjukkan bukan kabel, tetapi meter (16,500 m), namun, dalam sastra berbahasa Inggeris, sebagai peraturan, bukan meter ditunjukkan, tetapi ela, dalam hal ini jaraknya hanya 80 kabel. Menembak seharusnya dimulai ketika sudut arah ke sasaran adalah 90 derajat, tetapi perintah untuk melepaskan tembakan datang lebih awal, ketika sasaran berada pada 57 derajat. dan kapal perang membuat dua kereta api pertama semasa giliran yang sedang berlangsung, yang, secara umum, tidak menyumbang kepada ketepatan penembakan. Secara keseluruhan, semasa penembakan, kapal perang menembak 7 voli dalam 5 minit. 15 saat
Selepas salvo pertama, mekanisme berputar salah satu menara tidak berfungsi, tetapi nampaknya berjaya "dihidupkan semula" oleh salvo kedua, jadi tidak ada jalan masuk. Walau bagaimanapun, pistol kiri menara pertama terlepas voli pertama dan kedua kerana kegagalan dalam litar pelancaran elektrik. Selepas salvo kelima, kegagalan menara menegak menara ke-4 dicatat, tetapi ia juga mula beroperasi dan menara itu terus berpartisipasi dalam penembakan. Semasa voli ke-6, pistol kiri menara ketiga memberikan hantaran kerana fius yang cacat, dan pada voli ke-7 terakhir, satu pistol melepaskan muatan yang tidak lengkap (3 caps bukannya 4), dan drive bertujuan menegak gagal lagi, sekarang di menara No. 2.
A. V. Mandel menulis bahawa kerosakan seperti itu jarang terjadi, dan, lebih-lebih lagi, ia dengan cepat diperbaiki di Nevada semasa penggambaran, tetapi di sini tidak mudah untuk bersetuju dengan penulis yang dihormati. Sekiranya kita membicarakan beberapa jenis latihan yang tidak dijadualkan, atau tentang penembakan yang terjadi tidak lama setelah menjalankan tugas, ketika banyak mekanisme masih memerlukan penambahbaikan, maka entah bagaimana hal ini dapat dimengerti. Tetapi bagaimanapun, tarikh penggambaran yang sah telah diketahui sebelumnya, kedua-dua kru dan bahan sedang dipersiapkan untuk itu - dan, walaupun semua ini, terdapat banyak kegagalan kecil. Mari kita perhatikan bahawa penolakan itu disebabkan hanya oleh penembakan mereka sendiri, tetapi apa yang akan terjadi sekiranya Nevada berperang dan terkena tembakan musuh yang berkaliber besar?
Seperti yang kami katakan sebelumnya, kapal perang Amerika melepaskan tembakan penuh, dan dengan mempertimbangkan tiga hantaran, untuk 7 troli, Nevada melepaskan 67 peluru, salah satunya jelas tidak dapat mencapai sasaran, kerana ditembak dengan biaya yang tidak lengkap. Tetapi ini bukan kerosakan peralatan, tetapi kesalahan oleh pemuat, yang tidak melaporkan satu penutup ke ruang, jadi kami tidak mempunyai alasan untuk mengecualikan proyektil ini dari hasil keseluruhan tembakan.
Empat bola pertama ditutup, tetapi tidak ada hits, pada hari ke-5 pemerhati menghitung kapal perang satu hit, dan dua lagi hits masing-masing pada voli ke-6 dan ke-7. Dan hanya 5 hentaman pada 67 kerang yang dibelanjakan, ketepatannya adalah 7.46%.
A. V. Mandel menyebut ketepatan ini sebagai hasil yang luar biasa, dengan menyebut fakta bahawa "Bismarck" yang terkenal menunjukkan ketepatan yang kurang semasa pertempuran di Selat Denmark. Tetapi perbandingan seperti itu sama sekali tidak betul. Ya, memang, Bismarck menggunakan 93 pusingan dalam pertempuran itu, setelah mencapai tiga hantaran di Prince of Wells dan sekurang-kurangnya satu di Hood. Ada kemungkinan bahawa penembak Bismarck mencapai lebih banyak klik pada kapal penjelajah Britain, tetapi walaupun dengan jumlah minimum, kita dapati bahawa Bismarck menunjukkan ketepatan 4.3%. Ini tentu saja lebih rendah daripada angka Nevada dalam penggambaran yang dijelaskan di atas. Tetapi harus diingat bahawa kapal perang Amerika menembak pada satu sasaran mengikuti jalan yang terus-menerus, sementara Bismarck menembak secara berurutan pada dua kapal yang berlainan, jadi ia memerlukan penekanan semula, dan, dengan demikian, peningkatan penggunaan kerang untuk itu. Di samping itu, semasa pertempuran, kapal-kapal Inggeris bergerak dan jauh lebih sukar untuk masuk ke dalamnya. Kita juga tidak boleh lupa bahawa Nevada melepaskan 90 kabel, dan di Selat Denmark, pertempuran bermula pada 120 kabel dan, mungkin, Bismarck menghancurkan Hood sebelum jarak antara kapal-kapal ini dikurangkan menjadi 90 kabel. Masih ada keraguan bahawa penglihatan semasa pertempuran di Selat Denmark sama baiknya dengan penembakan Nevada: kenyataannya adalah bahawa Amerika cuba melakukan latihan menembak mereka dalam cuaca cerah dan baik, sehingga tanpa gangguan menonton voli jatuh kapal latihan. Menariknya, di Amerika Syarikat sendiri ada penentang latihan tempur "keutamaan" seperti itu, tetapi keberatan mereka biasanya ditentang oleh kenyataan bahawa di kawasan tropika di Laut Pasifik, di mana, menurut para laksamana, mereka berperang melawan Jepun armada, keterlihatan seperti itu adalah kebiasaan.
Tetapi bantahan utama A. V. Mandela adalah, sebagai peraturan, dalam pertempuran, ketepatan menembak beberapa kali, atau bahkan pesanan besarnya, berkurang dibandingkan dengan yang dicapai dalam penembakan sebelum perang. Jadi, pada awal tahun 1913, di hadapan Tuan Pertama Laksamana, kapal perang "Tanderer" sedang mengatur penembakannya pada jarak 51 kbt. dengan bantuan alat kawalan kebakaran terkini pada masa itu, dia mencapai 82% hits. Tetapi dalam Pertempuran Jutland, skuadron kapal perang 3, yang bertempur pada jarak 40-60 kabel, hanya mencapai 4.56% hits dan ini adalah hasil terbaik dari Tentera Laut Diraja. Sudah tentu, "Nevada" melepaskan tembakan dalam keadaan yang jauh lebih sukar dan pada jarak yang lebih panjang, tetapi penunjuknya 7.46% tidak kelihatan sangat bagus.
Di samping itu, saya ingin menarik perhatian anda kepada fakta bahawa 4 voli pertama, walaupun ditutupi, tetapi tidak memberi hits - tentu saja, apa-apa boleh berlaku di laut, tetapi masih ada perasaan berterusan bahawa, walaupun ada langkah-langkah untuk mengurangkan penyebaran, ia tetap dengan kapal perang Amerika yang terlalu besar. Ini secara tidak langsung disahkan oleh fakta bahawa Amerika tidak berhenti pada penurunan penyebaran dua kali yang dicapai oleh mereka pada tahun 1918, tetapi terus berusaha ke arah ini lebih jauh.
Penggambaran kedua, yang dijelaskan oleh A. V. Mandel, menghasilkan kapal perang New York pada tahun 1931. Walaupun kapal jenis ini dilengkapi dengan menara dua senjata, di mana senjata itu mempunyai buaian individu, ketika menembak 60 kabel, kapal itu mencapai hasil yang cukup sederhana: 7 hits dalam 6 voli, atau 11.67%. Sebagai perbandingan dengan penembakan pra-perang Inggeris, ini bukan hasil petunjuk, tetapi, secara adil, kita perhatikan bahawa New York melepaskan "sasaran 20 simpul bersyarat" dengan pergeseran pada titik tujuan, mekanisme yang dijelaskan oleh kami di atas, dan bukan di perisai, dan melepaskan 4 voli pertama pada satu sasaran dan tiga yang lain ke arah yang lain.
Secara umum, dapat dinyatakan bahawa ketepatan penembakan kapal perang Amerika menimbulkan pertanyaan bahkan pada periode setelah Perang Dunia Pertama, iaitu, setelah pelaut AS "terguncang" oleh latihan bersama dengan armada Britain, sebelum itu hasilnya jelas lebih buruk. Tidak hairanlah bahawa D. Beatty, yang memerintahkan kapal penjelajah pertempuran Inggeris, dan kemudian menjadi Tuan Pertama Laksamana, berpendapat bahawa untuk setara dengan Amerika Syarikat, England akan cukup untuk memiliki armada yang 30% lebih kecil daripada yang Amerika..
Tetapi kembali kepada reka bentuk menara tiga senapang Amerika. Selain meletakkan senjata dalam satu buaian dan hanya terdapat dua cengkerang dan jumlah pengangkat pengecas yang sama untuk tiga senjata, menara Amerika dibezakan oleh "inovasi" lain yang sangat luar biasa, iaitu, penempatan peluru. Pada semua kapal perang pada tahun-tahun itu, ruang bawah tanah artileri dengan cangkang dan caj terletak di bahagian paling bawah pemasangan menara, di bawah barbet dan perlindungan benteng - tetapi tidak di kapal Amerika! Lebih tepatnya, kemudahan penyimpanan caj mereka terletak di tempat yang sama dengan kapal perang Eropah, tetapi tempurung … Kerang disimpan terus di menara dan barbet pemasangan kaliber utama.
55 peluru diletakkan terus di menara, termasuk 22 di sisi senjata, 18 di dinding belakang menara dan 18 di paras pelongsor pemuatan. Peluru utama disimpan di apa yang disebut "shell shell of menara" - ia berada di tingkat, sebagai V. N. Dek "kapal kedua" Chausov. Apa yang dimaksudkan di sini, pengarang artikel ini tidak jelas (adakah dek ramalan itu diambil kira?) Ia dapat menyimpan hingga 242 cangkang (174 di dinding barbet dan 68 lagi di ruang muat semula). Di samping itu, di bawah, sudah ada di dalam benteng, terdapat 2 lagi simpanan simpanan: yang pertama terletak di bahagian barbet, terletak di bawah gelang perisai utama, mungkin ada hingga 50 cangkang, dan 27 cangkang lain dapat ditempatkan pada tahap penyimpanan cas. Cadangan ini dianggap sebagai tambahan, kerana penyediaan cengkerang dari tingkat bawah barbet dan penyimpanan bawah sangat sukar dan tidak dirancang untuk memastikan kadar normal senjata api dalam pertempuran.
Dengan kata lain, untuk dapat menggunakan muatan peluru standard sepenuhnya (100 putaran per tong), ia harus diletakkan sebagian di menara, dan sebagian di gelang peluru di dalam barbet, tetapi di luar benteng. Yang terakhir melindungi hanya majalah serbuk.
Keputusan sedemikian sangat sukar untuk disebut rasional. Sudah tentu, kapal perang Amerika mempunyai perisai barbet dan menara yang sangat baik - berjalan sedikit di hadapan, kita perhatikan bahawa ketebalan plat depan menara tiga senapang 356 mm adalah 457 mm, plat sisi 254 mm dan 229 mm. Ketebalan menurun ke arah dinding belakang, yang juga memiliki ketebalan 229 mm, atapnya 127 mm. Pada masa yang sama, barbet, sampai ke dek berperisai, terdiri daripada perisai monolitik dengan ketebalan 330 mm. Sekali lagi, melihat ke depan, dapat diperhatikan bahawa perlindungan tersebut secara wajar menuntut, jika bukan yang terbaik, maka sekurang-kurangnya salah satu yang terbaik di dunia, tetapi, sayangnya, itu juga tidak dapat ditembusi: "greenboy" Inggeris 381 mm perisai ketebalan ini cukup mampu dari 80 kabel, atau lebih.
Pada masa yang sama, Explosive D yang digunakan oleh Amerika sebagai bahan letupan, walaupun bukan "shimosa", masih siap meledak pada suhu 300-320 darjah, yaitu, api yang kuat di menara kapal perang Amerika penuh dengan letupan kuat.
Semua perkara di atas tidak memungkinkan kita menganggap reka bentuk pemasangan menara 356 mm kapal perang kelas Pennsylvania sebagai berjaya. Mereka hanya mempunyai 2 kelebihan yang ketara: kekompakan, dan keselamatan yang baik (tetapi, jauh dari mutlak). Tetapi kelebihan ini dicapai dengan mengorbankan kekurangan yang sangat ketara, dan pengarang artikel ini cenderung menganggap menara tiga senjata Amerika Syarikat pada masa itu sebagai salah satu yang paling tidak berjaya di dunia.
Artileri lombong
Kapal perang jenis "Pennsylvania" seharusnya melindungi sistem artileri 22 * 127-mm / 51 dari kapal pemusnah. Dan sekali lagi, seperti dalam hal kaliber utama, secara formal, artileri kapal perang anti-ranjau sangat kuat, dan nampaknya salah satu yang paling kuat di dunia, tetapi dalam praktiknya ia mempunyai sejumlah kekurangan yang secara signifikan mengurangkannya kemampuan.
Senjata 127 mm / 51 model 1910/11 g (dikembangkan pada tahun 1910, mulai digunakan pada tahun 1911) sangat kuat, mampu mengirim proyektil seberat 22.7 kg ke dalam penerbangan dengan kelajuan awal 960 m / s. Julat tembakan pada sudut ketinggian maksimum 20 darjah adalah kira-kira 78 kabel. Pada masa yang sama, pistol tidak dikuasai, sumber tongnya mencapai 900 pusingan yang sangat padat. Proyektil menembus perisai dan meletup tinggi mempunyai jisim yang sama, tetapi kandungan bahan peledak pada tembakan perisai adalah 0,77 kg, dan bahan peledak tinggi - 1,66 kg, sementara Explosive D yang sama digunakan sebagai bahan peledak.
Walau bagaimanapun, agak mengejutkan bahawa hampir semua sumber yang ada pada penulis kapal perang AS menggambarkan secara eksklusif sebuah proyektil yang menusuk baju besi. Tegasnya, ini, tentu saja, bukan bukti bahawa peluru peledak tinggi tidak hadir dalam muatan peluru kapal perang AS, tetapi … tidak ada petunjuk bahawa senjata itu dilengkapi dengan peluru seperti itu. Dan, seperti yang kita ketahui, orang Amerika memberikan kaliber utama kapal perang mereka hanya dengan peluru menembus baju besi hingga Perang Dunia II.
Tetapi walaupun kita menganggap bahawa kaliber anti-lombong "Pennsylvania" dan "Arizona" pada mulanya menerima peluru tinggi, maka harus diperhatikan bahawa kandungan bahan peledak di dalamnya sangat rendah. Oleh itu, dalam senapang 120-mm / 50 model 1905 (Vickers) dalam mod unjuran letupan tinggi 20, 48 kg. Pada tahun 1907 terdapat 2, 56 kg trinitrotoluene, dan dalam cangkang pelopor separa perisai arr. 1911 g dengan jisim 28, 97 kg, kandungan bahan peledak mencapai 3, 73 kg, iaitu lebih dari dua kali lipat dalam senjata peluru berpandu tinggi Amerika 127 mm / 51! Ya, senapang kita hilang dari senjata balistik Amerika, dengan halaju moncong yang jauh lebih rendah - 823 m / s untuk 206 48 kg proyektil yang lebih ringan, dan 792.5 m / s untuk 28, 97 kg, tetapi kesan peluru Rusia sasaran jenis pemusnah "Akan jauh lebih penting.
Kekurangan senapang Amerika yang seterusnya, dan sangat ketara ialah pemuatan topi. Di sini, tentu saja, kita dapat mengingat bahawa senapang 120 mm / 50 yang disebutkan di atas juga memiliki muatan topi, tetapi keseluruhan pertanyaannya adalah bahawa di kapal Rusia senjata ini dipasang baik di kasemate berperisai (kapal perang "Sevastopol "jenis, kapal penjelajah berperisai" Rurik "), atau bahkan di menara (monitor" Shkval "), tetapi di kapal perang Amerika, dengan skema tempahan" semua atau apa-apa "mereka, senjata api anti-lombong 127-mm / 51 tidak mempunyai perlindungan perisai. Dan ini menimbulkan kesukaran tertentu dalam pertempuran.
Semasa menangkis serangan dari kapal pemusnah, bateri anti-lombong harus mengembangkan tingkat kebakaran maksimum (bukan dengan biaya ketepatan, tentu saja), tetapi untuk ini perlu memiliki stok peluru dan cas tertentu dari 127 mm / 50 senapang. Stok ini tidak dilindungi oleh baju besi, dan di sini kehadiran cengkerang dapat memberi mereka sekurang-kurangnya perlindungan, harapan bahawa jika stok seperti itu meletup dari kesan serpihan atau kebakaran, maka setidaknya tidak sepenuhnya. Sekali lagi, menjaga kru dengan senjata yang tidak dilindungi semasa pertempuran pasukan linier tidak masuk akal, jadi jika terjadi kebakaran, mereka tidak dapat dengan cepat campur tangan dan memperbaiki keadaan.
Dengan kata lain, ternyata orang Amerika harus meletakkan dan meninggalkan stok peluru tanpa pengawasan sebelum pertempuran, mempertaruhkan kebakaran dan letupan, tetapi masih dapat, jika perlu, memanggil kru ke senjata dan segera melepaskan tembakan. Atau tidak melakukan ini, tetapi kemudian bersabar dengan fakta bahawa sekiranya terjadi ancaman serangan ranjau secara tiba-tiba, tembakan tidak akan dapat dilakukan dengan cepat. Pada masa yang sama, situasi diperburuk oleh fakta bahawa pengangkut peluru pada waktu serangan kapal pemusnah dapat rusak (di luar benteng), dan dalam hal ini, kekurangan "cadangan darurat" untuk senjata api akan menjadi buruk sepenuhnya.
Secara umum, semua perkara di atas berlaku untuk tahap tertentu untuk senjata casemate, namun demikian, yang terakhir ini memiliki perlindungan yang lebih baik untuk senjata api dan kru mereka, dan juga mampu memberikan keselamatan yang lebih baik untuk peluru pada senjata api.
Sebagai tambahan kepada semua perkara di atas, bateri kapal perang anti-lombong kelas "Pennsylvania", walaupun mereka mempunyai penempatan yang sedikit lebih baik berbanding kapal-kapal jenis sebelumnya, tetap sangat "basah", rentan terhadap banjir. Walau bagaimanapun, kelemahan ini sangat meluas pada tahun-tahun itu, jadi kami tidak akan mencela pencipta kapal jenis ini dengannya.
Kawalan kebakaran adalah perkara yang berbeza. Berbeza dengan kaliber utama, yang mana sistem kebakaran terpusat yang sepenuhnya moden "terpasang" di Pennsylvania dan Arizona, reka bentuknya agak berbeza dari rakan Inggeris dan Jerman, tetapi secara keseluruhan cukup berkesan, dan, dalam beberapa parameter, mungkin malah melepasi MSA Eropah, senjata api berkaliber kawalan berpusat untuk masa yang lama tidak mempunyai kawalan terpusat sama sekali dan dipandu secara individu. Benar, ada pegawai kumpulan kawalan kebakaran, yang pos tempurnya terletak di jambatan tiang kisi, tetapi mereka hanya memberi arahan yang paling umum. Kawalan terpusat dari tembakan artileri tambang muncul di kapal perang Amerika hanya pada tahun 1918.
Persenjataan anti-pesawat
Ketika kapal perang memasuki perkhidmatan, 4 senapang berkaliber 76 mm / 50 dipersembahkan. Senjata ini cukup setara dengan banyak senjata lain dengan tujuan yang sama, yang muncul pada masa itu di kapal perang dunia. Anti-pesawat "tiga inci" menembakkan proyektil seberat 6, 8 kg dengan kecepatan awal 823 m / saat., Laju kebakaran dapat mencapai 15-20 putaran / min. Semasa menembak, kartrij kesatuan digunakan, sementara sudut mengangkat tong maksimum mencapai 85 darjah. Julat tembakan maksimum (pada sudut 45 darjah) ialah 13 350 m atau 72 kabel, ketinggian maksimum mencapai 9 266 m. Senjata ini, tentu saja, tidak mempunyai kawalan terpusat.
Persenjataan Torpedo
Harus dikatakan bahawa torpedo tidak begitu popular di angkatan laut Amerika. Dengan andaian melakukan pertempuran di luar negara, para laksamana Amerika tidak menganggap perlu untuk membina sejumlah besar kapal pemusnah dan pemusnah, yang pada dasarnya mereka melihat kapal pesisir. Pandangan ini hanya berubah semasa Perang Dunia Pertama, ketika Amerika Syarikat memulakan pembinaan kapal kelas besar ini.
Pandangan seperti itu tidak dapat mempengaruhi kualiti torpedo Amerika. Armada itu menggunakan 533 mm "tambang yang digerakkan sendiri" yang dihasilkan oleh syarikat "Bliss" (yang disebut "Bliss-Levitt"), berbagai modifikasi diadopsi pada tahun 1904, 1905 dan 1906. Walau bagaimanapun, mereka semua lebih rendah dari segi prestasi mereka dengan torpedo Eropah, mempunyai muatan yang sangat lemah, yang terdiri daripada mesiu, bukan trinitrotoluene, dan kebolehpercayaan teknikal yang sangat rendah. Bahagian pelancaran torpedo yang tidak berjaya semasa latihan mencapai 25%. Pada masa yang sama, torpedo Amerika mempunyai kebiasaan yang sangat tidak menyenangkan untuk menyimpang, secara beransur-ansur berubah 180 darjah, sementara kapal perang AS biasanya beroperasi dalam formasi bangun: dengan demikian ada bahaya besar untuk memukul kapal perang mereka sendiri setelah kapal yang melancarkan torpedo.
Keadaan agak bertambah baik dengan penggunaan torpedo Bliss-Levitt Mk9 pada tahun 1915, yang mempunyai muatan TNT 95 kg, walaupun ini sangat kecil. Jangkauan pelayaran, menurut beberapa sumber, adalah 6,400 m pada 27 knot, menurut yang lain - 8,230 m pada 27 knot. atau 5,030 m pada 34,5 knot, panjang - 5, 004 m, berat - 914 atau 934 kg. Walau bagaimanapun, pengarang artikel ini tidak tahu dengan tepat apa torpedo yang dilengkapi dengan kapal perang kelas Pennsylvania pada waktu memulakan tugas.
"Pennsylvania" dan "Arizona" dilengkapi dengan dua tiub torpedo melintasi yang terletak di badan kapal di hadapan menara busur berkaliber utama. Secara umum, minimalisme semacam itu hanya dapat disambut jika bukan karena … muatan peluru, yang terdiri dari 24 torpedo. Pada masa yang sama, lebar kapal tidak mencukupi untuk memastikan pemuatan dari hujung tiub torpedo, yang merupakan cara klasik: sehingga orang Amerika harus tampil dengan sangat licik (dan sangat rumit, menurut pendapat British, yang berkesempatan untuk memeriksa reka bentuk pemuatan sisi tiub torpedo AS).
Di sinilah kita menyelesaikan penerangan mengenai persenjataan kapal perang kelas Pennsylvania dan meneruskan ke "kemuncak" projek - sistem tempahan.
