Semasa pameran baru-baru ini "Army-2019", diumumkan bahawa syarikat penerbangan perisai K-16 berdasarkan platform beroda bersatu "Boomerang" yang menjanjikan akan menjalani ujian negara pada bulan Julai. Berdasarkan hasil langkah-langkah ini, masalah penggunaan peralatan untuk servis akan diselesaikan. Oleh itu, dalam masa terdekat, tentera Rusia akan dapat memperoleh model baru yang asasnya dengan kemampuan khas, yang berbeza dengan kenderaan perisai yang dikendalikan.
Pendekatan baru
Tidak seperti sejumlah pengangkut personel berperisai dan kenderaan tempur infanteri yang ada, "Boomerang" baru dikembangkan dari awal dan mengambil kira masalah mendesak. Projek ini berdasarkan idea dan penyelesaian moden, kerana ciri dan kualiti yang diperlukan tercapai.
Pertama sekali, "Boomerang" dibangunkan sebagai platform sejagat yang sesuai untuk digunakan dalam pembinaan peralatan untuk pelbagai tujuan. Pada masa yang sama, penampilan platform adalah optimum untuk mewujudkan pengangkutan infanteri yang dilindungi. Pada masa akan datang, adalah mungkin untuk mengembangkan peralatan untuk tujuan lain.
Projek Boomerang menyediakan penciptaan kenderaan berperisai beroda dengan sejumlah ciri yang membezakannya dengan model domestik yang ada. Sebilangan penyelesaian ini telah diuji dalam projek asing. Oleh kerana itu, adalah mungkin untuk menghilangkan sejumlah kekurangan ciri-ciri pengangkut personel berperisai dan kenderaan tempur infanteri produksi dalam negeri.
Masalah perlindungan
Masalah keselamatan kru dan pasukan pendaratan dalam projek Boomerang diselesaikan dengan beberapa cara. Yang pertama adalah tempahan kapal. Menurut pelbagai sumber, unjuran depan dan sisi mendapat perlindungan gabungan dengan elemen seramik. Perisai harus memberi perlindungan terhadap senjata kecil berkaliber besar, artileri berkaliber kecil dan pelbagai serpihan. Reka bentuk bahagian bawah hull memberikan perlindungan letupan yang lebih baik. Perisai dilengkapi dengan lapisan anti-serpihan. Malangnya, parameter perisai yang tepat belum diumumkan, hanya ciri-ciri umum yang diketahui.
Perlindungan balistik dapat ditambah dengan cara lain. Sebelumnya, disebutkan kemungkinan memasang modul berengsel untuk meningkatkan daya tahan terhadap berbagai ancaman. Ada kemungkinan menggunakan perlindungan aktif. Di masa depan, "Boomerangs" dicadangkan untuk dilengkapi dengan sistem perlindungan bersepadu terhadap senjata berketepatan tinggi.
Kelangsungan pertempuran dan keselamatan kru juga ditingkatkan dengan menggunakan susun atur yang betul. Unit kuasa dibawa ke depan, dan petak belakang yang besar ditujukan untuk pendaratan. Pendaratan dilakukan melalui tanjakan belakang, sehingga tetap berada di bawah perlindungan perisai untuk waktu maksimum. Pejuang diletakkan di atas kerusi yang menyerap tenaga, yang mengurangkan kesan negatif letupan di bawah roda atau bawah.
Pengangkut personel berperisai bersiri dan kenderaan pertempuran infanteri yang dikendalikan dalam tentera hanya mempunyai tempahan kalis peluru. Jadi, BTR-80, tanpa perlindungan tambahan, tidak tahan dengan tembakan senapang atau senapang berkaliber besar. BMP-1/2 dipukul pada unjuran frontal oleh peluru artileri berkaliber kecil. Pelbagai pilihan untuk meningkatkan perlindungan tidak menyebabkan peningkatan prestasi yang radikal. Pengangkut personel berperisai yang lebih tua telah dikritik kerana kedudukan lateral palka pendaratan, yang membawa kepada risiko yang tidak perlu.
Mobiliti kenderaan
Dalam versi yang berbeza dari projek Boomerang, ia dilengkapi dengan dua jenis enjin diesel dengan kapasiti 510 dan 750 hp. Dengan bobot tempur berkekuatan 34-35 tan, kenderaan perisai mempunyai kekuatan tertentu sekurang-kurangnya 15 hp. pada m. Dalam kombinasi dengan transmisi hidomekanik, ini memberikan mobiliti dan kemampuan bergerak yang mencukupi.
Inovasi penting adalah penggantungan bebas dengan keupayaan untuk mengubah jarak tanah. Menggerakkan lambung dengan jarak 300-350 mm secara menegak membolehkan anda mengoptimumkan ciri kenderaan semasa perarakan atau dalam pertempuran. Namun, seperti yang disebutkan sebelumnya, platform ini juga dapat menerima suspensi bar kilasan yang kurang kompleks. Walaupun jisimnya cukup besar, Boomerang dapat mengapung dan dilengkapi dengan baling-baling jet air.
Kelajuan maksimum platform Boomerang di lebuh raya melebihi 100 km / j. Di jalan tanah - 92 km / j. Di kawasan yang kasar, percepatan hingga 50 km / jam dibenarkan.
Sebagai perbandingan, BTR-80 14 tan mempunyai enjin 260 hp. dan, oleh itu, kuasa tertentu tidak lebih dari 18, 5 hp. pada t. Kelajuannya di lebuh raya terhad kepada 80 km / jam, di luar jalan raya - 40 km / j. BMP-2 yang dijejaki dengan jisim kurang dari 15 tan dilengkapi dengan mesin 300 kuasa kuda (20 hp per tan). Ia dapat mempercepat hingga 65 km / j di lebuh raya, dan di medan yang kasar, prestasinya setanding dengan Boomerang.
Persenjataan modular
Di bumbung lambung Boomerang, disediakan tempat untuk memasang petak kru atau modul terkawal dari jenis yang serasi. Sudah diketahui tentang kemungkinan menggunakan sejumlah produk serupa, dan beberapa cadangan ini telah diuji dalam praktiknya.
Semasa penyaringan awam pertama pada tahun 2015, Boomerangs ditunjukkan dalam dua konfigurasi. Orang awam ditunjukkan kenderaan perisai K-16 dan kenderaan pertempuran infanteri K-17. Perbezaan utama antara kenderaan ini adalah persenjataannya. BMP mempunyai misi pertempuran yang berbeza, dan oleh itu menerima senjata yang lebih kuat.
Pengangkut personel berperisai K-16 dilengkapi dengan DBM dengan senapang berat Kord, yang memungkinkannya menyokong pasukan pendaratan dengan api dan melawan sejumlah sasaran di medan perang dengan berkesan. BMP K-17 menerima modul tempur jenis "Boomerang-BM" dengan senjata yang lebih kuat. Menara ini dilengkapi dengan meriam 2A42 30 mm, mesingan PKT dan peluru berpandu Kornet.
Pada tahun 2017, untuk pertama kalinya menunjukkan versi BMP "Boomerang" dengan petak pertempuran berawak B05Ya01 "Berezhok". Modul seperti itu mempunyai senjata roket, meriam dan senapang mesin, tetapi berbeza dalam senibina - ia dikendalikan oleh anggota kru yang terletak betul-betul di bawah menara.
Sebelumnya dilaporkan mengenai kemungkinan mendasar untuk melengkapkan casis Boomerang dengan DBM AU-220M Baikal atau sistem serupa. Dalam kes ini, platform beroda menjadi pembawa meriam automatik 57 mm yang kuat, yang memberikannya ciri tempur khas.
Dari sudut pandang pilihan senjata "Boomerang" setanding dengan BTR-70/80 dan BMP-1/2. Dalam urutan pengembangan yang terakhir, berbagai proyek diusulkan dengan penggunaan kompartemen pertempuran baru, tetapi pilihannya terbatas. Di samping itu, keserasian dengan modul yang berbeza bukanlah syarat utama untuk projek lama.
Untuk menggantikan sampel usang
Platform beroda bersatu "Boomerang" diciptakan dengan mempertimbangkan ancaman semasa dan masa depan, serta mengambil kira pengalaman dalam dan luar negara. Hasilnya adalah penolakan sejumlah perkembangan pada proyek sebelumnya dan pengenalan penyelesaian baru untuk teknologi kami.
Hasil dari program "Boomerang" telah menjadi beberapa varian kenderaan perisai eksperimen untuk tujuan yang berbeza dan dengan peralatan yang berbeza. Pengangkut personel berperisai K-16 dengan petak pasukan besar dan persenjataan senapang mesin sedang memasuki ujian keadaan dan hampir siap digunakan. Ia akan diikuti oleh kenderaan tempur infanteri K-17.
Semasa Army 2019, organisasi pembangunan menunjukkan bahawa status semasa program Boomerang memungkinkannya untuk mula membuat projek baru. Kementerian Pertahanan kini boleh memesan kenderaan komando, anti-kereta kebal atau kompleks anti-pesawat. Sebagai tambahan, tugas teknikal untuk tangki beroda boleh muncul. Dalam semua kes, casis empat gandar bersatu akan digunakan.
Namun, setakat ini kita hanya membincangkan mengenai kenderaan pengangkut perisai beroda dan kenderaan tempur infanteri pada casis biasa. Pada masa akan datang, mereka harus mengganti peralatan model lama dan meningkatkan keberkesanan pertempuran pasukan darat. Pertama sekali, ia dirancang untuk menggantikan kapal induk berperisai roda usang yang masih dalam tentera. BTR-70 dan BTR-80 tidak memenuhi semua keperluan moden untuk masa yang lama, tetapi setakat ini tidak ada yang dapat menggantikannya. Penyelesaian kerja yang berjaya di K-16 dan K-17 akan membolehkan pelancaran senjata semula.
Kenderaan yang dicadangkan di platform Boomerang mempunyai kelebihan yang jelas berbanding dengan pengangkut personel berperisai beroda yang ada. Yang terakhir kalah dalam tahap perlindungan balistik dan ranjau, memiliki pilihan senjata yang terbatas, dan, di samping itu, dikritik kerana ergonomi petak yang tidak dapat dihuni. Projek baru ini menghilangkan semua persoalan ini.
Pelbagai projek keluarga Boomerang masih di peringkat pembangunan atau ujian lapangan. Persembahan semula dengan pertolongan mereka akan bermula hanya pada masa akan datang. Namun, sudah jelas apa akibat positif dari penciptaan dan pelaksanaan teknik semacam itu. Penembak bermotor akan mendapat perlindungan yang lebih baik dan sokongan tembakan yang lebih kuat, yang akan mengurangkan risiko dan meningkatkan keberkesanan pertempuran.
