Beberapa tahun yang lalu di Israel memulakan pengembangan kapal induk berperisai yang menjanjikan dengan kod "Eitan". Sehingga kini, pekerjaan pembangunan telah selesai, dan langkah-langkah telah diambil untuk mempersiapkan siri ini. Pada 9 Februari, Kementerian Pertahanan Israel secara rasmi mengumumkan pelancaran pengeluaran besar-besaran peralatan tersebut.
Jalan ke siri
Pembangunan kapal induk berperisai yang menjanjikan bermula pada tahun 2014 sebagai hasil operasi Pasukan Pertahanan Israel berikutnya. Pertempuran itu menegaskan perlunya membangun dan mengerahkan lebih banyak kapal pengangkut personel berperisai dan kenderaan tempur infanteri dengan tingkat perlindungan yang tinggi. Projek baru ini dibuat oleh Direktorat Kenderaan Lapis Baja Kementerian Pertahanan dengan penyertaan sejumlah syarikat Israel dan asing. Yang terakhir ini dianggap sebagai pembekal komponen tertentu.
Reka bentuknya memakan masa sekitar dua tahun, dan sudah pada tahun 2016, prototaip pertama dibawa untuk diuji. Sehingga pertengahan 2018, Eitan pertama diuji sendiri, selepas itu prototaip kedua pergi ke laman web ujian. Pada tahun 2019, kapal induk perisai ketiga ditunjukkan untuk pertama kalinya. Dalam tempoh yang sama, ujian dilakukan pada kompartemen pertempuran dan modul pelbagai jenis. Khususnya, prototaip ketiga menjadi platform untuk menguji menara baru dengan senjata.
Akhirnya, pada 9 Februari, IDF mengumumkan pelancaran pengeluaran peralatan secara besar-besaran. Beberapa mesin pertama telah diletakkan dan pembinaan akan berterusan sehingga tahun depan. Pemindahan kumpulan pertama kepada pelanggan dijadualkan pada akhir 2021. Dengan bantuan Eitanov yang baru, IDF merancang untuk secara perlahan-lahan mengganti pembawa personel berperisai keluarga M113 yang sudah usang.
Kerjasama industri
Ciri-ciri utama pengeluaran teknologi baru diketahui. Perhimpunan terakhir kenderaan perisai akan dilakukan oleh Israel; perusahaan tempatan juga akan mula menghasilkan beberapa komponen dan pemasangan. Komponen lain dirancang untuk dibeli dari pembekal asing. Dalam beberapa kes, ini akan memberikan faedah yang besar.
Secara keseluruhan, lebih daripada 60 syarikat, terutama Israel dan Amerika, terlibat dalam proses pengeluaran "Eytan". Juga, kontrak telah dimeterai dengan syarikat dari negara lain. Kami bercakap mengenai kedua-dua pengeluar peralatan ketenteraan dan pembekal dari bidang awam.
Pusat pembaikan dan pemulihan MASHA-7000 di Tel Hashomer akan menjadi syarikat utama untuk memasang "Eytanov". Kini organisasi ini sibuk membina kereta kebal Merkava dan pembawa personel berperisai Namer. Terdapat laporan mengenai penyebaran kemudahan pengeluaran baru dan pengambilan pekerja - mungkin langkah-langkah ini berkaitan langsung dengan pengeluaran teknologi yang menjanjikan. Perluasan pengeluaran dan penciptaan pekerjaan akan memungkinkan perhimpunan pengangkut personel berperisai tanpa menjejaskan pesanan yang sedang dijalankan.
Tugas utama MASHA-7000 adalah pemasangan pengangkut personel berperisai siap pakai. Pada masa yang sama, pengeluaran komponen individu akan dijalankan. Pada peringkat awal, pusat pembaikan dan pemulihan perlu membuat sejumlah unit yang ketara, tetapi bahagiannya akan menurun dan tidak akan melebihi 10%.
IDF merancang untuk mengurangkan kos Eitan dengan bantuan ketenteraan AS. Untuk ini, sekurang-kurangnya separuh daripada unit untuk pengangkut personel berperisai mesti dibeli di Amerika Syarikat. Kami bercakap mengenai elemen penghantaran, peralatan dalam pesawat, beberapa senjata, dll.
Kaedah penjimatan tambahan adalah pendekatan reka bentuk: projek memanfaatkan sebahagian besar komponen komersial yang terdapat di pasaran. Selain itu, pengembangan pada proyek kendaraan perisai lain dilaksanakan, termasuk kereta kebal utama dan kenderaan perisai terlindung / kenderaan pertempuran infanteri.
Setakat ini, hanya diketahui bahawa "Eitan" pertama akan dihasilkan dan dipindahkan ke IDF sebelum akhir tahun depan. Bilangan kereta dalam kumpulan pertama dan kos kontrak belum dinyatakan. Walau bagaimanapun, diketahui bahawa pembawa perisai bersiri jenis baru, bergantung pada konfigurasi, harganya sekitar $ 3 juta. Sebahagian daripada harga ini akan dilindungi oleh bantuan Amerika.
Rancangan IDF untuk jumlah siri "Eitan" juga tidak diketahui. Pada masa lalu, pegawai telah membicarakan ratusan APC selama dua puluhan, tetapi angka yang lebih tepat belum dikeluarkan.
Walaupun begitu, data pembelian komponen individu membolehkan kami mengatakan bahawa sekitar 50 kenderaan akan dihantar tidak lama lagi. Pada masa akan datang, pesanan baru mungkin muncul. Eitan bertujuan untuk menggantikan M113 yang ketinggalan zaman, salah satu kenderaan paling banyak di tentera Israel. Terdapat lebih daripada 6 ribu kapal induk berperisai lama dalam perkhidmatan dan penyimpanan, dan penggantian armada ini memerlukan sejumlah besar teknologi moden.
Penampilan akhir
Ciri teknikal utama pengangkut personel berperisai Eitan diumumkan pada tahun 2016. Pada masa akan datang, penampilan kenderaan berulang kali dinyatakan, yang segera dilaporkan oleh sumber terbuka. Standard untuk siri ini adalah prototaip ketiga, yang hampir sama dengan prototaip pertama. Pada masa yang sama, kenderaan eksperimen berbeza dalam komposisi peralatan dan senjata, yang akan mempengaruhi peralatan pengeluaran.
Projek ini mencadangkan pembinaan kapal induk berperisai beroda pada casis empat gandar. Susun aturnya adalah standard untuk kereta moden kelas ini. Senibina umum mesin dan komposisi unit ditentukan dengan mengambil kira pengurangan kos pengeluaran dan operasi. Pada saat yang sama, langkah-langkah diambil untuk meningkatkan tingkat perlindungan terhadap semua ancaman yang menjadi ciri dari kawasan operasi IDF.
Casis lapan roda dikuasakan oleh enjin diesel 750 hp. Jenama MTU. Tork diedarkan menggunakan transmisi automatik Allison. Digunakan suspensi spring bebas dengan penempatan bahagian di luar lambung berperisai. Dengan jisim 30-35 tan "Eitan" harus mengembangkan kelajuan maksimum 90 km / j di lebuh raya; di kawasan yang kasar - sekurang-kurangnya 50 km / j.
Lebih dari 20 tan baja berperisai digunakan untuk pembuatan badan kenderaan. Dikatakan bahawa lambung seperti itu memberikan perlindungan balistik dan tambang yang tinggi, tetapi parameter yang tepat tidak diungkapkan. Sebelumnya diusulkan untuk melengkapi "Eitan" dengan kompleks perlindungan aktif "Meil Ruach", tetapi kemudian rancangannya berubah. Kini pengangkut personel berperisai harus menerima KAZ "Hetz Dorban" - kontrak untuk puluhan produk tersebut ditandatangani pada bulan Januari. Peluncur KAZ akan dipasang secara berpasangan untuk mengawal hemisfera yang berbeza.
Beberapa pilihan senjata ditawarkan. Prototaip pertama membawa Katlanit DBM dengan mesingan berat. Yang ketiga menggunakan menara dengan meriam 30mm dan senjata lain. Juga, pengembangan modul tempur baru dengan peluru berpandu dan persenjataan meriam berterusan.
Projek ini terkenal kerana penggunaan elektronik moden yang meluas. Oleh itu, sepanjang perimeter bangunan terdapat 10 kamera untuk memandu dan memantau keadaan; isyarat video dikeluarkan ke 5 monitor di petak yang boleh dihuni. Terdapat kaedah komunikasi dan kawalan moden, termasuk pembawa personel berperisai di ruang maklumat bersama.
Sebelumnya dilaporkan bahawa di bahagian berawak dari kapal induk berperisai terdapat tempat untuk 12 orang. Versi bersiri kenderaan ini mampu memuatkan 13 orang - 3 anak kapal dan 10 penerjun payung terjun. Pada masa yang sama, prinsip penempatan, pendaratan dan pendaratan dalam proses penyempurnaan tidak berubah.
Pertama seumpamanya
Harus diingat bahawa Project Eitan adalah yang pertama seumpamanya untuk IDF. Asas armada pengangkut personel berperisai Israel selama beberapa dekad telah dikesan kenderaan keluarga M113. Terdapat juga jenis kenderaan lain dengan casis yang serupa. Pengangkut personel berperisai beroda dengan reka bentuknya sendiri dibuat untuk pertama kalinya dalam sejarah. Dan projek pertama kelas ini dibawa ke siri.
Tahun depan, IDF akan menerima sampel peralatan baru yang pertama, dan pada akhir dekad ini dirancang untuk membuat armada lengkap dengan ukuran yang diinginkan. Kementerian Pertahanan Israel berjanji bahawa projek baru akan mengubah wajah tentera. Bagaimana ia akan dipengaruhi oleh pelancaran pengeluaran bersiri pembawa personel berperisai Eitan akan menjadi jelas kemudian.
