Pengangkut personel berperisai Dozor-B adalah kenderaan berperisai dengan susunan roda 4x4 yang dirancang untuk pengangkutan personel dan pengangkutan pelbagai kargo. A. A. Morozov.
Dozor-B dapat digunakan dengan berkesan untuk melengkapkan unit khas angkatan bersenjata (pasukan reaksi cepat dan polis tentera) semasa operasi pengintaian, rondaan, dan pengaman damai dan dapat digunakan sebagai kendaraan utama dalam keadaan pertempuran (termasuk penggunaan senjata massa kemusnahan).
Susun atur pengangkut personel berperisai dibuat sesuai dengan skema automotif, yang memungkinkan untuk kemampuan merentas desa yang tinggi sambil menjaga keselesaan bekerja dan keselamatan penangkapan dan pemindahan kru. Susunan bonet membolehkan akses mudah ke elemen loji kuasa, sistem stereng, brek dan udara semasa penyelenggaraan dan pembaikannya.
Secara struktural, kereta ini terbahagi kepada dua bahagian: transmisi enjin dan boleh dihuni.
Bahagian transmisi enjin menempati bahagian haluan dan tengah badan kapal dan dipisahkan dari petak yang dapat dihuni oleh partisi penebat getaran-bunyi-tertutup. Kompartemen mengandungi mesin dengan sistem servis, transmisi, elemen kemudi utama, sistem udara dan brek, serta elemen sistem penyaman udara dan pemanasan petak yang dapat dihuni.
Petak yang dihuni menempati bahagian tengah dan belakang lambung dan berfungsi untuk menampung orang, memasang peralatan yang diperlukan untuk kerja mereka, mengemas peralatan, peluru dan alat ganti. Kompartemen yang dapat didiami secara bersyarat dibahagikan kepada petak arahan, petak pertempuran dan petak udara.
Kompartemen kawalan terletak di depan petak yang dapat dihuni dan mengandungi tempat kerja pemandu dengan kawalan untuk pengangkut personel berperisai, serta tempat kerja komandan dengan peralatan komunikasi dan navigasi yang terpasang.
Kompartemen pertempuran terletak di bahagian tengah petak berawak dan mengandungi tempat kerja penembak dengan badan kawalan menembak dan mesingan.
Petak pasukan terletak di bahagian belakang petak yang dapat dihuni dan mengandungi tempat untuk pendaratan, alat pemerhatian periskop untuk pendaratan dan celah untuk menembak pasukan dari senjata peribadi.
Petak yang dihuni mengandungi unit penyaringan dan elemen utama sistem pengudaraan, pemanasan dan penyaman udara.
Kumpulan perisai pengangkut personel berperisai memberikan perlindungan untuk kru, pasukan dan peralatan dalaman dari senjata kecil, ranjau anti-personel dan kesan senjata pemusnah besar-besaran [sumber tidak dinyatakan 345 hari]. Pewarnaan cacat memberikan pengurangan penglihatan dan penurunan dalam jarak pengesanan.
Badan diperbuat daripada keluli berperisai. Lapisan pelindung perisai personel berperisai memberikan perlindungan yang serupa dengan perlindungan perisai utama. Bahagian bawah pembawa perisai diperbuat daripada keluli berperisai, mempunyai bentuk silinder untuk memberikan perlindungan terhadap ranjau.
"Dozor-B" dilengkapi dengan unit penyaringan yang dirancang untuk membersihkan udara luar dari bahan toksik, debu radioaktif, aerosol biologi, membekalkan udara yang disucikan ke petak yang dihuni dan membuat tekanan berlebihan di dalamnya, serta pengudaraan petak yang dihuni dari gas serbuk semasa pembakaran.
Persenjataan utama adalah pelekap senapang anti-pesawat 12.7 mm dengan alat kawalan jauh dari bahagian dalam kenderaan. Sudut panduan secara menegak - dari -3 ° hingga + 68 °, melintang - 360 °. Peluru merangkumi 450 pusingan (3 pita 150 pusingan). Lekapan senapan mesin anti-pesawat dilengkapi dengan pandangan periskop monokular optik PZU-7, yang mempunyai nisbah pembesaran 1, 2 dan bidang pandangan 50 °.
Peranti pemerhatian
Pemerhatian terhadap medan dapat dilakukan melalui tingkap kaca berlapis lapis baja, dan juga alat pemerhatian siang hari. Pemandu boleh menggunakan alat penglihatan malam untuk mengawal kenderaan berperisai dalam keadaan penglihatan yang buruk atau pada waktu malam.
Titik kuasa
Sebagai loji janakuasa, enjin IVECO 8142.38.11 atau DEUTZ BF 4M 1013 FC dapat digunakan, yang masing-masing adalah enjin diesel empat-silinder empat-silinder dalam talian dengan pengecas turbo dan udara pendingin udara.
Penghantaran kuasa
Penghantaran kuasa - mekanikal, memberikan transmisi tork yang berterusan dari mesin ke semua roda. Kereta api itu merangkumi kotak gear, case transfer, gear pengurangan roda, gear utama depan dan belakang dan poros baling-baling.
Kemudahan komunikasi dan pelayaran
Untuk menyediakan komunikasi luaran, stesen radio R-173M dan penerima radio R-173PM (julat frekuensi operasi - 30,000-75,000 kHz) dipasang, untuk menyediakan komunikasi dalaman - alat interkom dan peralihan AVSK-1.
Peralatan navigasi radio direka untuk terus menentukan koordinat tempat, masa dan vektor kelajuan tanah mutlak objek menggunakan isyarat radio satelit sistem GLONASS dan GPS NAVSTAR di mana sahaja di dunia, pada bila-bila masa, tanpa mengira keadaan cuaca, menyelesaikan masalah perkhidmatan, menunjukkan parameter navigasi.
Sistem kebiasaan
Dozor-B dilengkapi dengan sistem pengudaraan, sistem pemanasan dan penyaman udara. Sistem pengudaraan dengan peredaran udara paksa dirancang untuk memastikan bekalan udara segar ke petak berawak dan penyingkiran gas serbuk ketika melepaskan tembakan dari tangan kecil oleh kekuatan serangan ketika unit pengudaraan penapis dimatikan.
Sistem pemanasan jenis cecair menyediakan keadaan hidup yang selesa untuk kru dan pasukan pengangkut personel berperisai pada musim sejuk dengan memanaskan udara di petak berawak dan meniup udara hangat di atas tingkap kaca depan.
Penghawa dingin mewujudkan keadaan hidup yang selesa untuk anak kapal dan pihak pendaratan produk pada musim panas kerana penyejukan atau pengudaraan udara di dalam kapal induk berperisai, sambil menyediakan:
- penyejukan udara pada suhu udara luar dari 20 hingga 55 С;
- pengudaraan udara tanpa menyejukkan atau memanaskannya ke seluruh julat suhu operasi pembawa personel berperisai.
Peralatan khas
Peralatan khas pembawa personel berperisai Dozor-B termasuk sistem inflasi tayar terpusat dan winch.
Sistem inflasi tayar terpusat menyediakan pemeliharaan automatik tekanan tayar yang ditentukan, membolehkan anda mengawal dan menukar tekanan tayar dari tempat duduk pemandu, bergantung pada keadaan jalan.
Winch direka untuk pengambilan kenderaan perisai yang tersangkut, dan juga untuk menarik kenderaan tersekat lain dengan jisim yang serupa.
Varian kenderaan Dozor-B berikut disediakan.
- pengangkut personel berperisai
- kereta berperisai
-Kenderaan pengintaian sinaran dan kimia
- kereta komander
- kenderaan pengintipan dan rondaan
- kenderaan udara
-Sistem peluru berpandu anti-tangki yang digerakkan sendiri
-kenderaan sokongan kebakaran (mortar 120 mm sendiri)
-mesin tujuan umum
-mesin perubatan
-kereta polis
Berat tempur, kg 6300
Krew (pendaratan), orang 11 (3 + 8)
Rumus roda 4x4
Kelajuan maksimum, km / j 90 … 105 (bergantung pada loji kuasa)
Enjin
Taipkan diesel, turbocharged dan intercooled
Bilangan silinder 4 4 6
Kuasa maksimum, kW (hp) 90 (122) 100 (136) 145 (197)
Penghantaran mekanikal mekanikal mekanikal automatik
Peralatan khas dan pilihan
Persenjataan
Senapang mesin jenis NSVT-12, 7
Alat kawalan jauh
Sudut bimbingan, darjah
secara menegak dari -3 hingga +68
mendatar 360
Peluru, kartrij 450
Unit penapisan sistem perlindungan kolektif
Sistem navigasi satelit SN-3003 Basalt
Kapasiti penyejukan sistem penyaman udara, kW 4, 4
Julat penglihatan maksimum alat penglihatan malam inframerah, m 180
Julat komunikasi stesen radio VHF, km 20
Daya tarikan winch WARN XD 9000i, N 41 000
KARAKTERISTIK UMUM
Dimensi:
Rumus roda 4x4
Lebar, mm 2400
Berat kasar, kg 7, 100 + 3% kg
Bilangan tempat:
anak kapal 3
pendaratan 8
Cara memasuki / keluar dari petak yang dihuni:
utama melalui pintu sisi, pintu belakang
kecemasan melalui pelindung matahari
Tinggi, mm 2280
Tinggi dengan senjata, mm 2650
Trek, mm 1950
Pelepasan tanah, mm 400
Wheelbase, mm 3100
Panjang, mm 5400
Kemungkinan pengangkutan melalui jalan darat, kereta api, laut dan udara disediakan.
KARAKTERISTIK MOBILITI DAN PENGANGKUTAN
Brod, mm 1000
Kelajuan maksimum, km / j 120
Dinding, mm 400
Gulung 25 °
Kecerunan 31 °
Pelayaran di kedai, km 700
