Setelah bermulanya pencerobohan AS terhadap Iraq, sikap terhadap kereta kebal berubah.
Menurut Washington Post, Jabatan Pertahanan AS telah memutuskan untuk menghantar kereta kebal M1 Abrams ke Afghanistan. Mereka sebelumnya tidak digunakan dalam perang melawan Taliban. Sebagai permulaan, direncanakan untuk memindahkan 16 kenderaan seperti itu, yang akan mendukung tindakan marinir yang dikerahkan di wilayah Helmand dan Kandahar. Keputusan Pentagon ini disetujui oleh komander pasukan AS dan NATO di Afghanistan, Jenderal David Petraeus. Pendahulunya, Jenderal David McKiernan, menentang penggunaan kereta kebal, kerana mereka akan mengingatkan Afghanistan tentang tentera Soviet yang banyak menggunakan kenderaan berperisai berat dalam memerangi Mujahidin. Sekarang, nampaknya, motif psikologi telah dibuang. Lebih-lebih lagi, dalam waktu terdekat, menurut Washington Post, "kehadiran tangki" AS di Afghanistan mungkin meningkat.
Sekiranya setelah berakhirnya Perang Dingin adalah kebiasaan untuk menyebut kereta kebal di Barat sebagai "peninggalan masa lalu", maka setelah bermulanya pencerobohan AS terhadap Iraq, sikap terhadap mereka berubah. Ya, unit perisai AS mengalami kerugian serius di sana. Pada bulan Februari 2005, 70% daripada 1,135 M1 Abrams yang dikerahkan di Iraq mengalami kerosakan yang berbeza-beza. 80 daripadanya harus dihantar ke pengilang untuk baik pulih. Dan kira-kira 20 tangki hilang dengan tidak dapat diselesaikan. Tetapi kereta kebal, bukan peluru berpandu berketepatan tinggi, yang memungkinkan untuk mengakhiri rejim Saddam Hussein dan menduduki negara Timur Tengah yang sangat besar. American Abrams secara harfiah menyetrika seluruh Iraq dan menggulingkan pemberontak ke aspal dan debu dengan ulat mereka. Walaupun kerentanan kereta kebal yang tinggi di bandar, mereka benar-benar mengambilnya. Api senapang 120 mm dengan kecekapan tinggi menyokong infanteri, dan perisai dan manuver memperkenalkan musuh ke dalam keadaan terkejut dan kagum.
Ngomong-ngomong, bahkan sekarang kereta kebal memainkan peranan penting dalam "menenangkan" keadaan di Iraq. Pada awal tahun ini, Amerika Syarikat telah menyerahkan 63 kereta kebal Abrams kepada Angkatan Bersenjata negara ini. Secara keseluruhan, direncanakan untuk memindahkan 140 kendaraan, yang akan dilengkapi dengan empat batalion berperisai yang dirancang untuk menjaga ketertiban di wilayah tempat orang Amerika pergi.
Menurut pakar ketenteraan Amerika, senapang tangki menembak dengan lebih tepat daripada artileri lapangan. Kereta kebal dengan lebih cepat mengatasi tugas menekan poket tembakan ketahanan musuh daripada penerbangan, yang pertama harus dipanggil, dan kemudian masih menunggu, sambil berusaha untuk tidak menjadi mangsa "api ramah" nya.
Di Afghanistan, kontinjen Denmark dan Kanada sudah menggunakan sejumlah kereta kebal. Pengalaman aplikasi mereka yang berjaya telah menarik perhatian orang Amerika.
Hampir serentak dengan penerbitan Washington Post, analisis tahunan pasaran tangki oleh firma perunding Amerika, Forecast International Weapons Group dilancarkan. Ini menjelaskan bahawa menjelang tahun 2020 lebih daripada 5.900 tangki pertempuran utama akan dihasilkan di pasaran antarabangsa dengan harga lebih dari $ 25 bilion. Dan pasaran ini tidak akan dikuasai oleh Amerika Syarikat dan rakan-rakan NATO, tetapi oleh Rusia dengan T-90, Pakistan dengan kereta kebal Al-Khalid dan China dengan Jenis 98 MBT.
Untuk T-90, kemuliaan "raja tangki", yang merupakan pemimpin dalam pasaran antarabangsa untuk peralatan pasukan darat, telah lama diabadikan. Dan siapa pesaingnya?
Satu komen mesti dibuat di sini. Ramalan International Forecast perlu ditangani dengan berhati-hati. Firma perunding terkenal ini terutamanya mencerminkan minat pengeluar senjata Amerika, jadi ia tidak melepaskan peluang untuk mempengaruhi pasaran agar dapat merugikan pesaing AS. Tetapi dalam kes ini, ramalan Forecast International cukup objektif, hanya pada pendapat kami, ia telah disesuaikan dengan penurunan jumlah yang sedikit dan tidak memperhitungkan faktor penampilan model kenderaan perisai baru.
Pada pendapat kami, tangki Al-Khalid Pakistan tentunya mempunyai beberapa prospek pasaran, terutama di negara-negara Muslim, tetapi mereka tidak jelas. Kenderaan ini dibuat oleh pereka Pakistan dan China berdasarkan tangki Soviet T-80UD dengan penyertaan aktif pakar Ukraine.
T-80UD menjadi nenek moyang bukan sahaja Al-Khalid, tetapi juga tangki jenis 90-II jenis Cina, yang juga merupakan versi eksport - MVT-2000, dan seluruh keluarga model tangki China yang lebih maju. Hari ini, mustahil untuk meletakkan Al-Khalid setaraf dengan kereta kebal Rusia dan China. Ia lebih merupakan mesin semalam daripada masa depan.
Persaingan yang jauh lebih serius untuk pengeluar dari Rusia dan China boleh menjadi tangki Ukraine dari keluarga T-84. Di Ukraine, ia dihasilkan secara bersiri dengan jenama "Oplot" dan "Oplot M" (24 kenderaan pertama model ini telah dipesan). Mereka adalah pengembangan lebih lanjut dari tangki T-80UD "Bulat", tetapi dilengkapi dengan enjin diesel yang lebih kuat (1200 hp), meriam 125 mm buatan Ukraine, generasi baru perisai reaktif terbina dalam "Knife-2 ", sistem" Varta "untuk bertempur dengan senjata anti-tank musuh yang dipandu, penglihatan panorama gabungan dengan saluran pencitraan siang dan termal yang bebas, pengimejan termal komandan (tidak bergantung kepada penembak) dan pengintai laser, komunikasi radio baru dan "loceng dan wisel" moden yang lain.
Dan walaupun versi eksport T-84 - "Yatagan" dengan meriam NATO 120 mm dan peralatan optoelektronik buatan Barat - hilang dalam tender tangki Turki kepada "macan tutul" Jerman, ini tidak bermaksud bahawa "Oplot" telah tiada prospek di pasaran antarabangsa. Dan, jelas, dalam dekad berikutnya, mesin ini dan pengubahsuaiannya akan bersaing dengan serius dengan perkembangan dalam negeri.
Perkara yang sama berlaku untuk kereta kebal moden China. Mereka, seperti yang telah disebutkan, diciptakan di bawah pengaruh sekolah Soviet, dan dalam beberapa tahun kebelakangan ini dengan penyertaan langsung pakar Ukraine. Sudah tentu, para pereka Cina tidak dapat mengabaikan pengalaman rakan-rakan Barat mereka, dari mana mereka banyak meminjam dengan kegigihan mereka yang biasa.
Tangki "type 98" (ZTZ-98), yang disebut dalam laporan analisa Forecast International, adalah pengembangan lebih lanjut dari "type 90-II", yaitu "Bulat" T-80UD Ukraina. Ia dihasilkan dalam kumpulan kecil. Sekarang ia telah diganti dengan tangki Type 99 (ZTZ-99). Ketua perancangnya, Zhu Yusheng, mendakwa bahawa Jenis 99 adalah yang terbaik di dunia dari segi tiga petunjuk terpenting mengenai potensi tempur - mobiliti, kekuatan api dan keselamatan. Seperti semua orang Cina, dan bukan hanya orang Cina, pencipta senjata, Yusheng tentu saja cenderung untuk membesar-besarkan kelebihan pemikirannya. Tetapi ia memerlukan perhatian, kerana sangat luar biasa dalam armada tangki China. Casis, persenjataan, dan pemuat automatik hampir sepenuhnya dipinjam dari tangki "Type 90-II". Walau bagaimanapun, menara dikimpal baru muncul di kenderaan ini, yang lebih dipercayai melindungi kru. Ketebalan perisai menara tangki "Jenis 99" dalam unjuran depan mencapai 700 mm, lambung - 500-600 mm. Perlindungan perisai gabungan unjuran frontal ditingkatkan dengan pemasangan perisai reaktif terbina dalam (ERA) yang terletak di bahagian atas perisai utama. Selain itu, ceruk belakang menara dilindungi, di mana DZ menutup keranjang kisi.
Tangki ini dilengkapi dengan enjin diesel turbocharged 1200 hp, yang memungkinkan untuk mempercepat hingga 32 km / j dalam 12 saat. Di masa depan, ZTZ-99 akan menerima enjin diesel 1500 kuasa kuda, yang kini sedang dibangunkan di China.
Meriam berdiameter 125 mm tradisional, ciri tangki Soviet, Rusia dan Ukraine yang lewat, menurut pereka China, berkuasa lebih tinggi daripada senjata NATO 120 mm. Julat putaran ZTZ-99 merangkumi proyektil dengan inti tungsten dan penstabil ekor, yang mampu menembus perisai homogen 850 mm. Terdapat juga proyektil penetrator yang terdiri daripada beberapa elemen penembusan yang diperbuat daripada aloi khas. Mereka menembusi perisai 960mm. Tangki menggunakan sistem kawalan kebakaran pemburu pembunuh, iaitu "pemburu pembunuh". Terima kasih kepadanya, bukan hanya penembak, tetapi komander tangki dapat mengiringi sasaran dan menembaknya.
Sorotan ZTZ-99 yang tidak dapat dipertikaikan adalah sistem laser penanggulangan aktif bersepadu JD-3. Ia terdiri daripada pengintai laser terbina dalam, sensor amaran laser LRW dan penjana kuantum tempur LSDW. Apabila isyarat diterima mengenai penyinaran sinar laser musuh, sistem memutar menara ke arah sumber yang dikesan, kemudian sinar laser daya rendah dihidupkan, yang menentukan lokasi tepat sasaran, setelah itu daya pancaran meningkat tajam menjadi tahap kritikal dan melumpuhkan alat optik atau organ penglihatan pengendali musuh. Senjata tersebut dilarang oleh Konvensyen PBB mengenai Senjata Konvensional Tertentu. Tetapi ini tidak mengganggu orang Cina.
Akhirnya, potensi pertahanan kereta kebal Type 99 dilengkapi dengan sistem pertahanan aktif, yang secara automatik mengesan peluru berpandu atau peluru berpandu yang mendekat, menggunakan komputer berkelajuan tinggi untuk menentukan laluan penerbangannya dan melepaskan muatan pencegat. Jejari penyimpangan dari sasaran, menurut pereka ZTZ-99, tidak melebihi satu meter, yang memungkinkan untuk menghancurkan objek yang menyerang dengan jaminan yang tinggi.
Tank "Type 99" tergolong dalam kategori pengembangan ketenteraan China yang sama dengan pejuang generasi kelima J-20 Black Eagle, yang melakukan penerbangan pertamanya pada 11 Januari tahun ini. Hanya tangki yang muncul lebih awal.
Pengeluaran bersiri tangki Type 99 tidak diragukan lagi. Dan tidak hanya berkaitan dengan kemunculannya di pasaran antarabangsa. Bagaimanapun, ZTZ-99 terutamanya melengkapkan semula unit perisai China yang ditempatkan berhampiran sempadan Rusia. Di mana lagi mereka boleh berada? Bagaimanapun, mustahil untuk menyerang Taiwan dan Himalaya dengan kenderaan perisai ini.
Bagaimana Rusia akan bertindak balas? "Dan sebagai tindak balas ada keheningan," seperti kata lagu itu. Buat masa ini, bagaimanapun. Tetapi ada yang perlu dijawab.
Dengan mempertimbangkan operasi pasukan, Uralvagonzavod melakukan pemodenan serius T-90. Tetapi versi T-90M, melampaui model asing dalam banyak aspek, tidak menarik minat kepemimpinan tentera. Kenapa? Tidak jelas.
Musim panas lalu, di pameran Pertahanan dan Pertahanan-2010 di Nizhny Tagil, sebuah tangki T-95 yang menjanjikan diperlihatkan kepada lingkaran orang yang sempit, yang sama sekali tidak mempunyai analog di dunia. Tetapi pendanaannya dari Kementerian Pertahanan telah dihentikan. Uralvagonzavod meneruskan pembangunan dengan inisiatif sendiri. Walau bagaimanapun, walaupun syarikat besar ini sukar untuk melaksanakan projek ini. Bagaimanapun, ia memerlukan penglibatan subkontraktor dari pelbagai cabang sains dan industri.
Kerjasama antarabangsa tetap ada. Baru-baru ini, perjanjian Rusia-India dicapai mengenai penciptaan bersama pesawat tempur multifungsi generasi kelima berdasarkan pesawat T-50 eksperimen dari Sukhoi Design Bureau. Selama beberapa tahun, rundingan sedang dijalankan untuk pembangunan bersama sebuah tangki yang menjanjikan. Keperluan Angkatan Darat India untuk Tangki Pertempuran Utama Masa Depan (FMBT) sebahagian besarnya bertepatan dengan ciri-ciri yang dinyatakan dalam T-95 Rusia. Dan mesin seperti itu, yang dianggap di Delhi "faktor pencegah kedua setelah senjata nuklear," jika usaha digabungkan, kemungkinan akan diperoleh lebih awal daripada yang dirancang pada tahun 2020. Dan di sana, anda lihat, Moscow akan sedar. Bagaimanapun, tanpa kereta kebal, tidak ada kemenangan.
