Sejak awal tahun tujuh puluhan abad yang lalu, kepemimpinan tentera USSR telah menunjukkan minat yang besar terhadap perkembangan yang berkaitan dengan senjata laser. Pemasangan laser dirancang untuk diletakkan di platform ruang angkasa, stesen dan pesawat terbang. Semua pemasangan yang dibina berkaitan dengan sumber tenaga pegun dan tidak memenuhi keperluan utama ruang ketenteraan - autonomi lengkap, ini juga tidak membenarkan pereka melakukan ujian penuh. Pemerintah USSR memberikan tugas menguji dan menguji autonomi kepada Angkatan Laut. Diputuskan untuk memasang meriam laser, yang diberi nama MSU (loji kuasa kuat) dalam semua dokumen, di atas kapal permukaan.
Pada tahun 1976, Sergei Gorshkov, Panglima Tentera Laut USSR, meluluskan tugas khas untuk Biro Reka Bentuk Pusat Chernomorets untuk melengkapkan semula kapal pendaratan Project 770 SDK-20 ke dalam kapal eksperimen, yang menerima sebutan Project 10030 Foros. Pada "Foros" direncanakan untuk menguji kompleks laser "Akvilon", yang tugasnya termasuk kekalahan sarana optik-elektronik dan kru kapal musuh. Proses penukaran berlarutan selama lapan tahun, dimensi jisim dan jisim Aquilon memerlukan penguatan lambung kapal yang signifikan dan peningkatan struktur atas. Dan pada akhir bulan September 1984, kapal di bawah sebutan OS-90 "Foros" memasuki Armada Laut Hitam USSR.
Kapal kapal telah mengalami perubahan yang sangat besar. Tanjakan diganti dengan batang dan bahagian busur. Boule sisi selebar 1.5 meter dibentuk. Suprastruktur kapal dipasang sebagai modul tunggal dengan peralatan penuh tiang dan premis, sebuah kren dengan kapasiti mengangkat seratus tan dipasang. Untuk mengurangkan kebisingan, semua tempat tinggal dan kawasan perkhidmatan kapal diperlakukan dengan penebat penyerap bunyi, untuk tujuan yang sama, peti besi muncul di kapal (ruang mendatar atau menegak sempit di kapal untuk memisahkan bilik bersebelahan).
Semua unit kompleks "Aquilon" dipasang dengan ketepatan khas, terutama peningkatan keperluan dikenakan pada reka bentuk permukaan penyangga mereka.
Pada bulan Oktober 1984, untuk pertama kalinya dalam sejarah Tentera Laut Soviet, penembakan ujian dari meriam laser dilakukan di tapak ujian Feodosiya dari kapal eksperimen "Foros". Secara keseluruhan, penembakan berjaya, peluru berpandu terbang rendah tepat pada masanya dikesan dan dihancurkan oleh sinar laser.
Tetapi pada masa yang sama, sejumlah kekurangan terungkap - serangan itu hanya berlangsung beberapa saat, tetapi persiapan untuk menembak mengambil masa lebih dari satu hari, kecekapannya sangat rendah, hanya lima persen. Kejayaan yang tidak diragukan lagi adalah bahawa semasa ujian, para saintis berjaya memperoleh pengalaman dalam pertempuran menggunakan laser, tetapi kejatuhan USSR dan krisis ekonomi yang menyusul menghentikan kerja eksperimen, tidak membenarkan mereka menyelesaikan apa yang telah mereka mulakan.
"Foros" bukan satu-satunya kapal Tentera Laut Soviet, di mana sistem laser diuji.
Pada masa yang sama, selari dengan peralatan semula "Foros", di Sevastopol, menurut projek Biro Reka Bentuk Nevsky, pemodenan kapal kargo kering armada tambahan "Dikson" bermula. Kerja pemodenan "Dixon" bermula pada tahun 1978. Bersamaan dengan permulaan peralatan semula kapal, pemasangan pemasangan laser bermula di Loji Turbin Kaluga. Semua kerja penciptaan meriam laser baru diklasifikasikan, ia sepatutnya menjadi pemasangan laser tempur Soviet yang paling kuat, projek itu diberi nama "Aydar".
Kerja pemodenan "Dixon" memerlukan sejumlah besar sumber dan wang. Di samping itu, dalam proses kerja, para pereka selalu menghadapi masalah yang bersifat saintifik dan teknikal. Jadi, sebagai contoh, untuk melengkapkan kapal dengan 400 silinder udara termampat, perlu dilepaskan sepenuhnya sarung logam dari kedua sisi. Kemudian ternyata hidrogen yang menyertai pembakaran dapat terkumpul di tempat tertutup dan secara tidak sengaja meletup, perlu memasang pengudaraan yang ditingkatkan. Khusus untuk pemasangan laser, geladak atas kapal dirancang sedemikian rupa sehingga memiliki kemampuan untuk membuka menjadi dua bahagian. Akibatnya, badan kapal, yang telah kehilangan kekuatannya, harus diperkuat. Untuk mengukuhkan loji kuasa kapal, tiga enjin jet dari Tu-154 dipasang di atasnya.
Pada akhir tahun 1979, "Dixon" dipindahkan ke Crimea, ke Feodosia, ke Laut Hitam. Di sini, di galangan kapal Ordzhonikidze, kapal itu dilengkapi dengan meriam laser dan sistem kawalan. Di sini anak kapal menetap di kapal.
Ujian pertama Dixon berlaku pada musim panas 1980. Semasa ujian, salvo laser ditembak, menembak sasaran yang terletak di pantai pada jarak 4 kilometer. Kemungkinan untuk mencapai sasaran pada kali pertama, tetapi pada saat yang sama, balok itu sendiri dan pemusnahan sasaran yang tidak dapat dilihat oleh siapa pun yang hadir. Pukulan dirakam oleh sensor terma yang dipasang pada sasaran itu sendiri. Kecekapan pancaran masih sama 5%, semua tenaga pancaran diserap oleh penyejatan kelembapan dari permukaan laut.
Walau bagaimanapun, ujian didapati sangat baik. Sesungguhnya, menurut kehendak pencipta, laser itu dimaksudkan untuk digunakan di ruang angkasa, di mana, seperti yang anda ketahui, vakum lengkap muncul.
Sebagai tambahan kepada ciri kecekapan dan pertempuran yang rendah, pemasangannya sangat besar dan sukar dikendalikan.
Ujian berterusan sehingga tahun 1985. Sebagai hasil daripada ujian lanjutan, adalah mungkin untuk memperoleh data dalam bentuk apa yang dapat dipasang pemasangan laser tempur, di mana kelas kapal perang yang terbaik untuk memasangnya, bahkan mungkin untuk meningkatkan kekuatan tempur laser. Semua ujian yang dirancang pada tahun 1985 berjaya diselesaikan.
Tetapi walaupun ujian itu diakui berjaya, pencipta pemasangan, baik tentera dan pereka, menyedari bahawa hampir tidak mungkin meletakkan monster seperti itu ke orbit dalam 20-30 tahun ke depan. Argumen-argumen ini disuarakan kepada kepemimpinan parti tertinggi negara, yang pada gilirannya, sebagai tambahan kepada masalah yang disuarakan, juga khawatir dengan kos yang besar, berjuta-juta dolar dan masa pembinaan laser.
Pada masa itu, musuh luar negeri USSR menghadapi masalah yang sama. Perlumbaan senjata angkasa terhenti pada awalnya, dan hasil perlumbaan yang tidak dimulakan, sebenarnya, adalah rundingan Pertahanan dan Angkasa, yang berfungsi sebagai dorongan untuk pengurangan program-program angkasa tentera dua hala. USSR secara demonstratif menghentikan semua kerja pada beberapa program angkasa tentera. Projek Aydar juga ditinggalkan dan kapal Dixon yang unik dilupakan.
Kedua-dua kapal itu merupakan bahagian dari 311 bahagian kapal eksperimen. Pada tahun 1990, pemasangan laser dibongkar, dokumentasi teknikal dihancurkan, dan kapal unik "Foros" dan "Dixon", pelopor kejuruteraan laser Soviet, dihapuskan.
