Buat pertama kalinya, mereka mula berbicara mengenai ATGM "Karakal" buatan Belarus yang dibuat oleh Beltech dengan penyertaan biro reka bentuk Kiev "Luch" selepas pameran "IDEX-2011", di mana ia pertama kali diperagakan pada 20 Februari- 24, 2011. Menurut pemaju syarikat itu, di Abu Dhabi mereka menandatangani kontrak untuk membekalkan sejumlah salinan "Karakal" ke salah satu negara timur. Negara mana yang masih dirahsiakan. Di samping itu, negeri-negeri lain di wilayah ini telah menunjukkan minat terhadap kompleks ini. Penampilan seterusnya "Karakal" berlangsung pada 24-27 Mei tahun lalu di Minsk pada pameran antarabangsa keenam "MILEX-2011". Kompleks ini menjadi salah satu dari sedikit yang dihasilkan oleh industri pertahanan Belarus dari awal dan membawanya ke tahap kesiapan untuk pengeluaran, sebelumnya projek-projek seperti itu terutama dalam bentuk pemodenan kompleks lama dan menggantikan unit individu dengan mereka.
Tujuan utama kompleks baru ini adalah untuk mengalahkan kendaraan lapis baja dari musuh yang berpotensi, bahkan kenderaan yang dilengkapi dengan perlindungan perisai dinamis, struktur pertahanan dan pelindung, kapal permukaan dan kapal, dan sasaran udara pada ketinggian rendah. Kompleks yang dipersembahkan dibuat berdasarkan kereta berperisai ringan dengan formula roda 4x4, buatan Belarus. Kereta terbahagi kepada dua ruang terpencil:
- petak depan digunakan untuk menampung awak dua orang;
- petak belakang digunakan untuk menampung pengangkutan dan pelancar yang dapat ditarik.
TPU mempunyai 4 peluru berpandu anti-tangki Barrier yang dikembangkan oleh Biro Reka Bentuk Luch Ukraine. Peralatan elektro-optik dan sensor pemerhatian inframerah diletakkan di antara dua blok dua peluru berpandu, di tengah-tengah TPU. Keupayaan kompleks "Karakal" adalah mod penjejakan sasaran automatik dengan panduan laser dan memukul dua sasaran secara serentak. Di samping itu, dalam mod manual, roket dikendalikan oleh pengendali menggunakan telemetri, roket dipandu oleh kayu bedik pada sasaran yang dipilih, adalah mungkin untuk menghidupkan mod automatik setelah menunjuk. Menunjuk boleh dilakukan 170 darjah azimuth dan 15 darjah ketinggian.
Ketika beralih dari mod perjalanan ke mod tempur, TPU bergerak ke atas, sementara penutup menetas tetap berada di atas TPU. Setelah melancarkan peluru, TPU secara automatik kembali ke kedudukan asalnya, di mana pemasangannya dimuat semula secara automatik. Peluru penuh untuk peluru berpandu Barrier - 12 unit, di antaranya:
- empat ATGM siap digunakan;
- empat ATGM siap untuk pemuatan automatik;
- empat ATGM terletak di gudang pertempuran.
Selain pengangkutan dan pelancar yang dapat ditarik, di ruang belakang terdapat pemasangan jarak jauh kompleks Karakal - Skif ATGM, di mana satu ATGM berada.
Ia dapat dikendalikan dari jarak jauh menggunakan komputer riba pada jarak hingga 50 meter. Penyebaran SPU di lapangan tidak memakan masa lebih dari 5 minit. ATGM "Barrier" dapat dilengkapi dengan hulu ledak dari berbagai jenis, seperti tandem, perisai baju atau kumulatif. Menurut hasil ujian lapangan yang dilakukan, daripada 10 ATGM, 8-9 ATGM akan dapat mencapai sasaran yang ditentukan dengan tepat. Penembusan perisai yang dinyatakan adalah perlindungan dinamik 800 mm. Peluru berpandu dengan kepala pelindung termobarik dikembangkan khas untuk kompleks Karakal.
Sebagai tambahan kepada casis kereta dengan formula roda yang berbeza, para pereka siap untuk mengimplementasikan kompleks pada casis yang dilacak, menyediakan kapal permukaan dan kapal, dan membuat kompleks tersebut di platform pegun.
Secara umum, "Caracal" adalah keseluruhan kompleks penentangan terhadap serangan musuh yang berpotensi. Kompleks ini merangkumi:
- sistem kawalan - mesin kawalan pertempuran, dari mana tindakan keseluruhan kompleks dikendalikan;
- sistem pengintaian - kenderaan pengintaian dengan drone jenis Midivisana dan kompleks kawalan darat. Radar bawaan menyediakan pengesanan pada jarak hingga 20 kilometer, penggunaan drone meningkatkan kawasan pengesanan hingga 30 kilometer;
- kaedah menembak mudah alih - pelancar mudah alih dengan ATGM R-2 "Barrier". Satu bahagian boleh mengandungi 4 hingga 6 SPU. SPU universal tunggal inilah yang secara keliru dikelirukan untuk keseluruhan kompleks ATGM "KARAKAL", walaupun mungkin menggunakan SPU secara berasingan, kerana kemudahan SPU sendiri mampu mengesan sasaran pada jarak hingga 7 kilometer;
- sistem sokongan dan penyediaan teknikal - kenderaan MTO, di mana peralatan penyelenggaraan SPU diangkut dan dihantar. Subdivisi mempunyai jumlah kenderaan MTO - satu kenderaan untuk tiga pelancar kompleks sendiri.
Semua sistem kompleks dibuat dalam sarung komposit jenis yang sama berdasarkan perisai polimer. Perisai badan kenderaan digabungkan, berlapis-lapis. Penyelesaian sedemikian mengurangkan tanda radar kompleks dan memberikan perlindungan yang berkesan. Atas permintaan, adalah mungkin untuk memasang kelas perlindungan dinamik, mengikut tahap STANAG 4569, 1-4. Di depan kenderaan untuk melindungi kru, ada kemungkinan memasang tingkap kalis peluru.
Kompleks "Karakal" sebagai sebahagian daripada satu unit dapat melakukan operasi autonomi jangka panjang, pertama menghancurkan penutup unit musuh, peralatan terbang, kemudian kekuatan mekanik utama dan tenaga kerja musuh. Buat pertama kalinya sejak kemerdekaan mereka, pereka Belarus telah membuat sistem anti-tangki yang disatukan, yang dilengkapi dengan kaedah kawalan dan pengintaian mereka sendiri. Sebagai tambahan, kompleks ini dapat berfungsi sebagai dasar untuk sistem pemadaman kebakaran musuh yang disatukan, yang akan dapat memasukkan tidak hanya SPU dengan ATGM, tetapi juga subunit artileri tong dan MLRS. Untuk pengoperasian unit-unit ini dalam satu sistem, cukup untuk digunakan untuk menyesuaikan drone kompleks "Karakal".
Ciri-ciri utama SPU sejagat "Karakal":
- ATGM - R-2 "Penghalang";
- berkaliber - 130 mm;
- anak kapal / anak kapal - 2 orang;
- zon mati aplikasi ATGM - 100 meter;
- jarak siang / malam - 5.5 / 3 kilometer;
- jarak pelayaran - 1000 kilometer;
- Berat SPU - 4 tan;
- pindah ke posisi pertempuran tidak lebih dari 300 saat;
- pelancar jauh - ATGM "Skif";
- sistem panduan - separa automatik dengan penjejakan automatik, siang / malam - pengimejan televisyen / termal.
Casis kereta mempunyai ciri kelajuan berikut:
- kelajuan maksimum di jalan yang dilengkapi - 80 km / j;
- kelajuan maksimum di jalan yang tidak dilengkapi - 60 km / j;
- kelajuan maksimum di kawasan yang kasar - 15 km / j;
Kelebihan utama kompleks baru:
- kemampuan bergerak dan pergerakan yang tinggi;
- pengisian semula TPU automatik;
- keupayaan tambahan untuk melepaskan dari pelancar jauh;
- melepaskan tembakan oleh pengendali segera dari SPU dan pelancar jarak jauh;
- penjejakan automatik objek yang dikesan;
- peningkatan kemungkinan penyelenggaraan, kerana ketersediaan mesin MTO;
- satu SPU mampu melawan / memusnahkan satu syarikat tangki - 10 tangki;
- satu unit yang terdiri daripada kompleks "Karakal" akan menghentikan / memusnahkan batalion tangki pertama.
Maklumat tambahan
Pada 27 November 2011, pada perbarisan tentera pada Hari Kemerdekaan Turkmenistan di barisan angkatan bersenjata yang bergerak di sepanjang jalan utama Ashgabat, SPU kompleks "Karakal" ditandakan. Mungkin, Turkmenistan masih merupakan pelanggan utama ATGM "Karakal" baru.
