44 September. Loji Uralmashzavod memulakan pengeluaran bersiri senjata api SU-100 - salah satu senjata medium terbaik WW2. Kaliber senjata tempur adalah 100 mm, kemampuan manuver dan perlindungan perisai tidak buruk untuk masa mereka. Terdapat juga kelemahan yang menjadi ciri khas senjata api jenis ini. Pemergian senapang laras panjang menjadikannya sukar untuk melakukan manuver di ruang terkurung, pusat graviti membuat kelebihan penggelek depan, akibatnya, pemasangan ACS yang bergerak tidak dapat menahan beban. Pengembangan lebih lanjut senapang bersenjata laras panjang berdasarkan T-34 tidak mungkin dilakukan. Pangkalan baru diperlukan untuk menyelesaikan masalah teknikal. Kilang "Uralmashzavod" pada musim panas tahun 44, memulakan pengembangan senjata api baru berdasarkan pelbagai tangki domestik. 44 Oktober. Kilang ini menyampaikan projek-projek berikut kepada majlis teknikal industri tangki:
- pelekap gun sendiri dengan pistol D-25 122 mm - SU-122P. ACS dibuat dari logam dan sedang diuji;
- pelekap senapang sendiri dengan pistol D-10S berkaliber 100 mm - ESU-100. ACS dirancang dengan transmisi elektrik dan mempunyai ruang pertempuran yang dipasang di belakang;
- pelekap senapang sendiri dengan pistol D-10S 100 mm - SU-100-M-1. ACS seharusnya menggunakan bahagian agregat T-34 yang dipasang semula. Ia mempunyai lokasi belakang petak pertempuran;
- pelekap senapang sendiri dengan pistol D-10S 100 mm - SU-100-M-2. ACS mesti menggunakan enjin V-2-44 dan pemasangan unit dari T-44. Ia mempunyai lokasi belakang petak pertempuran;
- pelekap gun sendiri dengan pistol D-25 122 mm - SU-122-44. ACS mesti menggunakan susun atur unit dari T-44. Ia memiliki lokasi depan petak pertempuran.
Keputusan dewan teknikal, projek ACS terbaik - SU-100-M-2. Menurut perintah Komisaris Rakyat Industri Tangki bertarikh 10.21.44, No. 625, kilang ini mula membuat model SU-100-M-2 untuk diuji. ACS ternyata sangat padat. Berat kenderaan tidak melampaui kenderaan perisai kelas menengah, perisai senjata api sendiri dapat meningkat dengan ketara. Pada tahun 45, komisen dari Komisaris Rakyat Industri Tank, setelah membiasakan diri dengan kemajuan pekerjaan, tetap berpuas hati dengan keadaan itu dan menetapkan tarikh akhir penciptaan sampel pertama untuk 45 Mei. Sampel diberi nama "Uralmash-1".
45 Mac. Loji ini dengan cepat mencipta dua jenis ACS - SU-101 dan SU-102. SU-101 adalah SPG dengan pistol D-10S 100 mm, dan SU-102 dengan pistol D-25S 122 mm. Kedua-dua sampel selesai tepat pada waktunya. Selain itu, badan pelekap senjata dibuat untuk ujian ketahanan perisai.
Peranti SU-101
Pistol pistol sendiri SU-101 diciptakan berdasarkan unit dari T-44 dan T-34-85. ACS tergolong dalam kelas kenderaan perisai sebagai senjata anti-kereta kebal. Setelah menguji projek ACS, diusulkan untuk mengubah dan menggunakan senjata yang lebih kuat dengan kaliber besar pada pangkalan SU-101 yang diuji. Susun atur ACS menggunakan pengeluaran belakang petak pertempuran. MTO mengikut skema - lokasi depan. Tempat duduk pemandu berada di sebelah kiri di ruang busur, di sebelah kanan adalah mesin dengan mekanisme transmisi. Di ruang roda, diperkuat dengan perisai, di sebelah kiri pistol, duduk penembak, di belakangnya komandan kenderaan, di sebelah kanan pistol duduk pemuat. Untuk memeriksa medan perang, ACS dilengkapi dengan peranti MK-4. Kenderaan dimasukkan melalui palka yang terletak di buritan wheelhouse dan lambung kapal, hatch perintah terletak di wheelhouse, untuk mekanik pemandu, penetasan dilengkapi di ruang kawalan. Pistol berpacu sendiri membawa pistol senapang D-10S 100 mm yang sebelumnya digunakan di dudukan senapang sendiri SU-100. Di samping itu, senapang sendiri mempunyai senapang mesin berkaliber besar 12,7 mm DShK. Pistol mempunyai sudut panduan menegak dari 2 hingga 18 darjah, sudut panduan mendatar sektoral 22.5 darjah. Untuk pengeluaran api langsung, pemandangan teleskopik dari jenis TSh-19 digunakan. Untuk menghasilkan tembakan dari pistol dari posisi tertutup, panorama Hertz digunakan. Kadar tembakan dari pistol adalah tiga pusingan seminit. Amunisi ACS - 36 peluru untuk senapang dan 450 untuk senapang mesin. Senapang mesin dipasang di menara, yang dipasang di dasar bergerak dari menetas komandan. Petunjuk menegak senapang mesin dari 84 hingga -6 darjah. Untuk menembak sasaran udara musuh, penembak menggunakan penglihatan jenis collimator. Dalam pertempuran, senapang mesin dapat digunakan untuk menarik sasaran darat.
Kelas perisai SPG adalah projektil. Dalam pengeluaran senapang sendiri menggunakan kepingan bergulung berperisai dari 15 hingga 120 mm. Secara struktural, kepingan dipasang dengan sudut kecondongan yang dikira. Versi perisai depan senjata api sendiri 90 mm, dengan sudut 27 darjah, perisai kabin adalah kepingan 120 mm, dipasang pada sudut 55 darjah. Untuk menyediakan skrin asap di buritan roda roda, dipasang 2 bom dengan muatan asap. Di petak dengan MTO, yang terletak di haluan ACS, terdapat DD V-44 yang terpasang secara membujur, kuasa enjinnya 500 hp. Untuk menghidupkan mesin, pemula ST-700 digunakan, atau udara dari 2 silinder yang dipasang. Tangki bahan bakar menyimpan 370 liter bahan bakar diesel, tangki ganti menyimpan bahan bakar diesel 360 liter. Jangkauan pelayaran yang dinyatakan adalah 167 kilometer.
Reka bentuk transmisi mengulangi reka bentuk unit dari T-34-85. Perubahan reka bentuk terutama berkaitan dengan lokasi petak MTO di haluan ACS. Undercarriage serupa dengan tangki T-44, dari mana mereka mengambil suspensi dan suspensi bar kilasan individu. EO ACS - jenis dawai tunggal. Pencahayaan dipasang menggunakan litar elektrik dua wayar. Di atas ACS, terdapat voltan 12 dan 24 volt. Sumber - 4 bateri jenis boleh dicas semula 6STE-128, kapasiti bateri 256 A * j. Untuk menyediakan komunikasi luaran, stesen radio 9RS digunakan, untuk komunikasi di dalam kereta, perunding TPU-3-BIS-F digunakan. Di samping itu, ada penggera ringan dan tangki suara untuk komunikasi antara komandan dan mekanik pemandu.
Nasib SU-101
Musim luruh 45. Ujian kilang sampel SU-101. Semasa ujian, pelbagai masalah teknikal dikenal pasti dan diubah atau dihapuskan. Pistol yang digerakkan sendiri di akhir ujian kilang diakui siap untuk ujian tempur lapangan. Sampel yang disebut "Uralmash-1" tidak diragukan lagi melampaui senjata api sendiri yang dibuat sebelumnya dalam banyak ciri. Kenderaan ini ternyata lebih padat, kemampuan manuver telah bertambah baik, dan lebih mudah bagi kru masuk dan keluar. Peningkatan ciri-ciri perisai, hasil kekompakan ACS. Ujian ketahanan lambung lapis baja menunjukkan hasil yang melebihi semua lambung ACS dan tangki yang ada pada masa itu. Perisai di bahagian depan senjata api sendiri tidak dapat diakses untuk sebarang peluru anti-kereta kebal tentera Jerman. Dan berat ACS SU-101 sepadan dengan berat T-34-85. Tidak tanpa kekurangannya. Terdapat kurang ruang kosong di dalam kereta berbanding SU-100. Semasa melepaskan tembakan, terdapat kesan gelombang kejutan pada bumbung badan kapal. Mungkin gabungan antara ini dan sebab-sebab lain (kemenangan dalam Perang Dunia II, permulaan pengurangan persenjataan dan jumlah pasukan, sebilangan besar senjata api sendiri yang sudah dilepaskan, persenjataan tentera dengan tangki T-54 dengan pistol 100 mm) tidak membenarkan SU-101 meneruskan kewujudannya. Bekerja di ACS berhenti pertama, dan kemudian berhenti sepenuhnya. Pada masa ini, SU-101, sebagai contoh sejarah kekuatan ketenteraan Soviet Union, terdapat dalam VIM BTViT di Kubinka.
Ciri-ciri utama ACS:
- berat 34800 kilogram;
- kru kereta adalah 4 orang;
- tahun model pembinaan 1945;
- panjang 7.12 meter;
- lebar 3.11 meter;
- ketinggian 2.6 meter;
- pelepasan 42 sentimeter;
- kelajuan hingga 50 km / j;
- naik hingga 34 darjah;
- halangan setinggi 120 sentimeter;
- parit hingga 3.5 meter;
- ford hingga 150 sentimeter.
