Apabila peralatan ketenteraan dikeluarkan dari perkhidmatan, ia sering dijual secara percuma - secara semula jadi, demiliterisasi, dalam bentuk kenderaan awam atau kenderaan seluruh medan. Mereka dijual baik di pasar kereta biasa atau laman automotif, dan pada sumber khas, "diasah" untuk penjualan kereta kebal dan kenderaan perisai. Kami memutuskan untuk melihat kereta perisai penukaran apa yang boleh dibeli secara bebas di lintang kami.
Sumber utama untuk penjualan kenderaan penukaran adalah laman Persatuan Kenderaan All-Terrain, serta syarikat Girtek dan Perspektiva. Terdapat juga sebilangan syarikat penukaran, jadi jika anda mahukan kereta perisai - inilah dia, di hadapan anda. Cuma ia tidak murah.
BRDM-2 (1963-1989). Generasi kedua kenderaan perisai dan peronda adalah model penukaran yang paling popular. Pertama sekali, ini disebabkan oleh fakta bahawa ia agak ringan dan padat (panjang badan - 5750 mm), ia mudah diubah menjadi orang awam, dan banyak daripadanya dihasilkan - lebih dari 9400 keping. Plus BRDM-2 adalah amfibi, iaitu kenderaan sejagat. Terdapat banyak penukaran, termasuk yang dibuat dalam kelas mewah. Gambar menunjukkan penukaran paling keren dari Perspektiva, BRDM-2 Kirishi.
Dan inilah dalamannya. Secara umum, kami akan membuat pilihan penukaran BRDM-2 paling keren dalam artikel yang berasingan. BRDM-2 berharga rata-rata 750,000 hingga 2,000,000 rubel, tetapi versi mewah, pada dasarnya, tidak mempunyai had harga yang lebih tinggi.
BRDM-1 (1957-1966). Ia juga merupakan kereta yang cukup biasa, tetapi, tentu saja, kerana preskripsi pengeluaran, ia akan hilang untuk generasi kedua. BRDM-1 dibina kira-kira 10,000 salinan, dalam parameter luarannya setelah penukaran dan penalaannya hampir sama dengan BRDM-2. Selalunya, BRDM-1 tidak mengalami penalaan serius dan dijual dalam bentuk penukaran asas tetapi dikemas kini. Kosnya bermula pada 980,000, kerana kereta itu sendiri lebih jarang. Gambar menunjukkan sebuah kereta dari laman Persatuan Kenderaan Seluruh Medan.
BTR-80 (dihasilkan sejak 1984). Ini adalah teknik yang sangat serius - pengangkut personel berperisai yang terkenal, model yang berjaya dengan enjin "KAMAZ", yang berfungsi dengan 26 negeri dan sedang dihasilkan hingga hari ini. BRT-80 besar (panjang badan - 7650 mm), berat (13, 6 tan) dan, pada prinsipnya, hampir tidak sesuai untuk pergerakan di jalan awam. Kos versi penukaran juga cukup besar - ia bermula rata-rata dari 2,750,000 rubel, tetapi versi yang diselaraskan tidak akan berharga kurang dari 7.500.000. Untuk memandu, anda memerlukan lesen pemandu traktor kategori AIV (A4). Gambar menunjukkan versi dengan kanopi dari Association of All-Terrain Vehicles.
BTR-152 (1947-1962). Mungkin kenderaan perisai beroda yang paling jarang berlaku semasa penukaran. Lebih daripada 12,000 daripadanya dihasilkan, tetapi sangat lama dahulu, dan hampir semuanya dilikuidasi dan dipotong menjadi logam. Pengangkut personel berperisai berdasarkan ZIS-151 mempunyai panjang 6,830 mm, berat 8, 7 tan, dan berharga dari 1,500,000 rubel. Dijual, ia paling kerap dijumpai tanpa penalaan. Gambar menunjukkan versi yang dipulihkan (tanpa penalaan) dari "Girtek".
BTR-70 (dihasilkan sejak 1972). Pengangkut personel berperisai "Afghanistan" yang paling terkenal. Walaupun terdapat versi BTR-80 yang lebih maju, ia masih dihasilkan dan dikendalikan. Sebuah kereta besar, berat dan rakus seberat 11, 5 tan, dijual, secara prinsipnya, berharga lebih kurang 1,500,000 rubel. Gambar menunjukkan versi awam dari Association of All-Terrain Vehicles.
BTR-60 (1960−1987). Pengangkut personel berperisai Soviet klasik, penerus BTR-152 dan kenderaan beroda 8 pertama. Mesin inilah yang mengatur susun atur, yang mana BTR-70 dan BTR-80 kemudian dibuat. Tetapi jauh lebih ringan - hanya 9, 9 tan dengan panjang badan yang serupa (7650 mm). Harganya dari 1,500,000 rubel, biasanya tidak sesuai, tetapi hanya dalam versi penukaran yang dipulihkan. Foto dari laman web "Persatuan kenderaan semua medan".
T-70 (1941-1943). Sekiranya seseorang tidak mempunyai kenderaan beroda yang mencukupi, maka anda boleh membeli tangki. Contohnya, T-70 klasik dari Perang Dunia II. Anda tidak boleh memandu di jalan raya, tetapi anda boleh meletakkannya di halaman rumah sebagai pameran muzium atau mengusirnya di luar negara. Saya mesti mengatakan bahawa kebanyakan tangki tidak dijual di mana sahaja, di bawah "monumen", tetapi T-70 terdapat dalam versi demiliterisasi yang berjalan sepenuhnya. Kos dari 5,000,000 rubel. Gambar menunjukkan model dari syarikat Perspektiva.
MT-LB (dihasilkan sejak tahun 1964). Traktor ketenteraan serba guna klasik dibeli sebagai trak atau traktor luar jalan. Pada akhirnya, ia tidak memerlukan penukaran yang serius, kerana dalam versi asasnya tidak ada hanya satu senapang 7.62mm. Lebih daripada 10,000 naskhah dikeluarkan. Anehnya, kereta ini boleh dibeli sebagai penukaran "terpakai", dan benar-benar baru, dilancarkan pada tahun 2016, langsung dari barisan pemasangan. Yang terpakai berharga kira-kira 1,100,000 rubel, yang baru - dari 3,000,000. Gambar menunjukkan versi dari Girtek.
PTS-2 (dihasilkan sejak tahun 1974). Sekiranya anda mencari penghantar dengan pilihan amfibi, maka berikut adalah penghantar terapung sederhana, generasi kedua. Harganya MT-LB lebih mahal, dari 2,700,000, tetapi ia tidak mempunyai sekatan kemampuan merentas desa. Selain jalan aspal - terdapat 24 daripadanya, bangkai 2 tan hanya boleh dihancurkan. Foto dari laman web "Girtek".
BTR-D (dihasilkan sejak tahun 1974). Pengangkut personel berperisai udara Soviet, ringan (8 tan), padat (seukuran BRDM) dan amfibi. Anda boleh membeli yang terpakai dan baru. Gambar menunjukkan versi yang ditala dari syarikat Perspektiva.
