Musim luruh yang lalu, semasa pameran Airshow China, syarikat China NORINCO untuk pertama kalinya mempersembahkan pengembangan barunya - kenderaan perisai kelas MRAP yang disebut VP11. Secara harfiah beberapa hari selepas "tayangan perdana" kereta perisai ini, diketahui bahawa peralatan baru telah menjadi subjek kontrak eksport pertama. Pada masa akan datang, sekurang-kurangnya satu setengah ratus mesin baru harus dibina.
Prototaip kereta perisai yang menjanjikan yang ditunjukkan di Zhuhai sebagian besar mirip dengan analog asing tertentu, yang disebabkan oleh persamaan keperluan dan penyelesaian teknikal yang dicadangkan untuk pelaksanaannya. Plat maklumat di pameran menunjukkan bahawa VP11 adalah kenderaan yang mampu melindungi kru dan kargo dari peluru senjata kecil atau alat letupan. Mesin ini dicadangkan untuk digunakan dalam konflik intensitas rendah, operasi anti-pengganas, untuk melakukan pertempuran di persekitaran bandar dan untuk menekan rusuhan. Penggunaan mesin ini secara serius mempengaruhi pelbagai ciri penampilan teknikalnya.
Kereta perisai China VP11 mempunyai susun atur standard untuk kenderaan kelas ini. Badan yang dipasang dari plat perisai dan dibahagikan kepada beberapa petak dipasang pada casis asas. Jadi, di hadapan badan, di bawah tudung perisai, terdapat mesin dan beberapa unit transmisi. Bahagian tengah dan belakang lambung diserahkan ke petak berawak, yang menempatkan kru, pasukan atau kargo. Susunan ini telah diuji masa dan telah digunakan pada banyak kenderaan berperisai. Dalam hal ini, jurutera NORINCO tidak mencari cara baru, tetapi menerapkan idea yang dikuasai dan meluas.
Casis dengan susunan roda 4x4 digunakan sebagai asas untuk kereta perisai. Menurut beberapa laporan, casis trak ringan buatan China dipilih untuk digunakan pada kereta perisai. Jenis dan ciri kenderaan ini tidak diketahui. Model, kuasa dan ciri lain dari mesin juga tidak diungkapkan. Ciri ingin tahu casis roda empat, yang dapat dilihat dalam foto-foto kereta perisai, adalah penempatan beberapa unitnya di dalam lambung perisai, yang mengurangkan risiko kerosakan pada mereka dalam situasi pertempuran.
Kapal perisai kenderaan VP11 adalah badan van yang dipasang dari bahan yang sesuai. Untuk mempermudah reka bentuk, badan kereta perisai harus dipasang dari panel rata dengan pelbagai bentuk, dikawinkan pada sudut yang berbeza. Pada masa yang sama, bahagian bentuk yang lebih kompleks digunakan dalam pembinaan tudung. Oleh itu, bonet atas mempunyai selekoh khas di bahagian tengah. Penetas untuk menyejukkan radiator disediakan di bahagian depan tudung, ditutup oleh jeriji logam. Untuk kemudahan penyelenggaraan, penutup ini berengsel dan boleh dilipat ke sisi.
Malangnya, tahap perlindungan sebenar kes tidak diketahui. Bahan yang ada menunjukkan bahawa kereta perisai China yang baru dapat menahan serangan peluru senjata kecil berkaliber senapang. Senjata berkaliber besar nampaknya menimbulkan ancaman serius kepada perisai kenderaan. Menurut beberapa laporan, dari dalam, lambung lapis baja dilengkapi dengan lapisan ringan, yang dapat mengurangkan kemungkinan kerosakan pada kru atau kargo.
Kereta perisai VP11 diklasifikasikan sebagai MRAP, yang mempunyai kesan yang sesuai pada reka bentuk bahagian bawahnya. Bahagian bawah lambung dipasang dari beberapa pelat perisai, dikawinkan dalam bentuk huruf Latin V. Reka bentuk lambung seperti itu dirancang untuk melindungi kru dan kargo dari letupan alat letupan di bawah roda atau bahagian bawah kenderaan. Semasa letupan, gelombang kejutan harus dialihkan ke samping, kerana kesannya terhadap kru dan unit dapat dikurangkan. Seperti badan kapal, tahap perlindungan lombong yang tepat masih belum diketahui. VP11 kemungkinan dapat melindungi kru dari alat letupan dengan berat tidak lebih dari beberapa kilogram.
Untuk memantau keadaan, kru kereta perisai mempunyai beberapa tingkap dengan ukuran yang agak besar. Terdapat kaca depan yang besar, tingkap di pintu sisi, dua tingkap sisi dan kaca di pintu belakang. Untuk memberikan tahap perlindungan yang dapat diterima terhadap peluru dan peluru, VP11 membawa kaca kalis peluru yang agak tebal. Untuk mengelakkan pengurangan kelantangan di dalam lambung, kaca dipasang pada bingkai khas yang diletakkan di permukaan luar perisai. Rangkuman dengan peredam untuk melepaskan senjata peribadi dipasang di tingkap sisi dan kaca pintu belakang.
Di dalam lambung perisai ada tujuh tempat duduk, termasuk dua tempat duduk untuk pemandu dan komandan di depan petak awak. Untuk akses ke bahagian dalam badan, kereta perisai mempunyai tiga pintu. Dua terletak di sisi lambung kapal, berhampiran tempat duduk komandan dan pemandu, yang ketiga berada di lembaran buritan. Ciri menarik dari pintu sisi adalah penempatannya: bukaannya berada di pelat sisi lambung, dan bahagian bawah berbentuk V bermula di bawah bahagian bawah pintu. Reka bentuk ini memungkinkan untuk meletakkan pintu di sisi, tetapi pada masa yang sama mengekalkan ketegaran dan kekuatan badan yang mencukupi. Di bumbung lambung terdapat empat menetas yang terletak di atas tempat duduk mendarat.
Oleh kerana jumlah yang terhad di dalam lambung kapal, beberapa kotak untuk mengangkut pelbagai harta benda dikeluarkan dari dalamnya. Di sisi lambung, di atas roda yang dilanjutkan ke sisi, sayap yang dikembangkan disediakan. Terdapat beberapa kotak di atas fender belakang. Selain itu, di bahagian belakang sebelah kanan, di atas kotak sayap, terdapat pemegang untuk roda ganti.
Untuk kemudahan menaiki kapal terbang dan turun, kereta perisai itu menerima satu set tangga yang terletak di sebelah pintu. Oleh itu, di sisi antara sayap terdapat dua langkah yang membolehkan anda duduk melalui pintu dengan kedudukan tinggi. Tempat rehat disediakan di tengah bumper belakang, yang juga memudahkan masuk dan keluar.
Kenderaan berperisai VP11 tidak memiliki persenjataannya sendiri, tetapi boleh dilengkapi dengan mana-mana stesen senjata terkawal dengan senjata kecil. Pada pameran Airshow China 2014, kenderaan berperisai ditunjukkan dalam konfigurasi ini. Modul yang dipasang pada model pameran itu dilengkapi dengan mesingan 7, 62 mm dan satu set peralatan untuk mencari senjata sasaran dan sasaran. Atas permintaan pelanggan, kereta perisai dapat membawa modul tempur model yang berbeza.
Sebagai senjata tambahan, pelancar bom tangan dipasang di kereta perisai demonstrasi: masing-masing empat di dua sudut depan bumbung. Sistem ini dapat digunakan untuk penyamaran dan penarikan rahsia dari medan perang.
Pameran Zhuhai berakhir pada 16 November. Hanya beberapa hari kemudian, terdapat laporan mengenai pembekalan kereta perisai VP11 kepada pembeli asing. Emiriah Arab Bersatu menjadi pelanggan permulaan kereta China baru. Tentera negara ini berkenalan dengan perkembangan syarikat NORINCO, setelah itu mereka ingin membeli 150 kereta perisai. Perincian kontrak, seperti kos dan peralatan mesin atau masa penghantaran, masih belum diketahui.
Maklumat yang tersedia mengenai kereta perisai China baru VP11 menunjukkan bahawa projek ini, seperti beberapa perkembangan lain NORINCO, dibuat khusus untuk penghantaran ke negara ketiga. Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, industri pertahanan China telah memperkenalkan beberapa jenis peralatan ketenteraan yang pada asalnya bertujuan untuk dijual kepada pembeli di luar negara. VP11 kemungkinan merupakan kesinambungan dari "tradisi" yang menarik ini. Pada masa ini, pakar China berusaha memenuhi pesanan untuk UAE, dan di masa depan, kontrak baru untuk pembekalan kereta perisai mungkin muncul. Tidak ada maklumat mengenai pesanan kenderaan perisai VP11 untuk Tentera Pembebasan Rakyat China. Tidak dapat dipastikan bahawa tentera China tidak menunjukkan minat terhadap perkembangan ini.
