Kereta perisai IVECO "Puma" adalah pembawa perisai ringan dengan susunan roda 4x4. Kereta ini, seperti semua kereta keluarga yang menjadi miliknya, dibuat berdasarkan inisiatif Consorzio Iveco / Oto Melara. Menurut rancangan komando tentera Itali, kenderaan berperisai berat "Centauro" yang dilancarkan, tersedia pada peralatan brigade yang sangat bergerak, akan dilengkapi dengan kendaraan perisai yang lebih ringan dengan susunan roda 4x4. Pakar Iveco / Oto Melara telah membangunkan kereta perisai Puma sesuai dengan kehendak angkatan tentera. Prototaip pertama kereta perisai IVECO "Puma" dibina pada separuh pertama tahun ke-88, yang kedua - pada awal 89. Kereta-kereta ini bertujuan untuk menguji casis, serta memeriksa keselesaan kru. Tiga kereta seterusnya, yang dibina pada tahun 1990, telah dipesan sepenuhnya. Menjelang tahun 1997, enam IVECO "Puma" dibina.
Susun atur IVECO "Puma" dan prototaip 6634 serupa; by the way, pasangan pertama IVECO "Puma" yang berpengalaman mempunyai sebutan korporat 6634 G, yang hanya menekankan kesinambungan reka bentuk. Keluli berkekuatan tinggi digunakan untuk mengeluarkan badan monocoque yang tidak terpisahkan. Ciri menarik kenderaan adalah bahawa lereng sisi lambung terbentuk bukan dengan plat perisai yang terpisah dipasang pada sudut, tetapi oleh satu helai yang fleksibel. Akibatnya, bilangan pelindung perisai yang membentuk lambung diminimumkan: frontal, buritan, dua sisi, bawah dan bumbung. Di sisi kereta ada satu pintu yang terbuka ke depan, pintu lain dibuat di plat perisai belakang. Semua pintu dilengkapi dengan alat pemerhatian dan mempunyai tembakan untuk melepaskan tembakan dari senjata peribadi. Enjin diesel empat silinder dipasang di bahagian depan kereta perisai. Enjin sedikit diimbangi di sebelah kanan paksi mesin. Dua IVECO pertama "Puma" dikuasakan oleh enjin diesel automotif Fiat 8141.47 (125 hp) yang disejukkan cecair. Yang berikutnya dilengkapi dengan enjin diesel 8042.45 180 kuasa kuda. Transmisi automatik mempunyai enam kelajuan (lima ke depan dan satu terbalik). Suspensi roda tidak bersandar. Pada IVECO "Puma", berbeza dengan kereta perisai 6634 yang mempunyai suspensi pegas, penyerap kejutan hidropneumatic dipasang. Semua roda mengarah, tayar Michelin 11.00x16 digunakan.
Tempat duduk pemandu terletak di belakang mesin, di sebelah kiri paksi kenderaan, di sebelah kanannya terdapat ruang untuk satu pasukan payung terjun. Tempat duduk komandan terletak di bawah kubah komander yang dipasang di bumbung di tengah-tengah petak pertempuran. Beberapa tempat duduk untuk pasukan penerjun payung terletak di sisi komandan dan sepasang di dekat plat perisai belakang. Pesawat terjun payung dan anak kapal diletakkan menghadap ke depan. Salah satu ciri kereta perisai IVECO "Puma" ialah komander dan pemandu tidak mempunyai tingkap dengan kaca kalis peluru, yang merupakan kejadian yang sangat jarang berlaku untuk kenderaan kelas ini. Pemandu mempunyai tiga alat pemerhatian periskop tetap. Tempat duduk pemandu boleh diatur ketinggiannya, dan di luar situasi pertempuran, dia dapat mengendalikan mesin dengan menundukkan kepalanya ke pintu terbuka. Pahlawan komando mempunyai lima alat pemerhatian periskopik, yang memberikan pandangan keseluruhan. Pada pendakap berhampiran kubah komander, adalah mungkin untuk memasang mesingan 12.7 mm M2NV atau senapang mesin 7.62 mm MG 42/59. Tiga pelancar bom tangan dari setiap sisi dipasang di bahagian belakang lambung kapal.
Kerana pelbagai alasan, pengembangan dan pengujian kereta perisai IVECO "Puma" sangat ditangguhkan. Kenderaan pertama mula beroperasi dengan tentera Itali hanya pada tahun 1998. Selama bertahun-tahun, konsep taktikal menggunakan kenderaan berperisai telah berubah. Seperti yang diharapkan, "baik pengangkut personel berperisai, atau jip" akan digunakan sebagai pengangkut infanteri yang dirancang untuk mengawal "Centaur". Para pereka terpaksa mengembangkan "Puma" IVECO yang diperbesar dengan susunan roda 6x6 dan berat tempur 7.5 ribu kg, yang mampu membawa hingga sembilan orang, termasuk pemandu. Diandaikan bahawa berdasarkan kereta perisai IVECO "Puma" 4x4, seluruh rangkaian kendaraan untuk berbagai tujuan akan dikembangkan, dari komando dan staf hingga pembawa mortar 81 mm. Sekarang semua istimewa. varian kereta perisai akan dibuat berdasarkan IVECO "Puma", yang mempunyai susunan roda 6x6. Sehingga tahun ke-97, empat kenderaan berperisai IVECO "Puma" 6x6 telah dibina.
Ciri prestasi IVECO "Puma"
Krew - 1 orang + 6 orang pendaratan;
Rumus roda - 4x4;
Berat tempur - 5500 kg;
Panjang - 4.65 m;
Lebar - 2.08 m;
Ketinggian di bumbung bangunan - 1,67 m;
Wheelbase - 2.75 m;
Lebar trek - 1.75 m;
Pelepasan tanah - 0, 39 m;
Kelajuan maksimum di lebuh raya ialah 105 km / j;
Di kedai di lebuh raya - 800 km;
Kapasiti tangki bahan api - 150 liter;
Persenjataan:
Berkaliber senapang utama - 7,62 mm;
Berkaliber senapang bantu - 12.7 mm;
Kemungkinan pemasangan peluru berpandu Mistral
Pemasangan roket MBDA Milan boleh dilakukan.
