Perang Vietnam mendedahkan banyak kekurangan SUV yang sedang berkhidmat dengan tentera Amerika pada masa itu. Kemampuan merentas desa dan daya dukung yang rendah, perlindungan yang lemah terhadap peluru dan serpihan ranjau dan peluru - ini bukan senarai lengkap dari apa yang dinyatakan dalam AM General M151, pewaris "Willis" yang legendaris.
Pada tahun 1970, Pentagon mengumumkan pertandingan untuk membuat kenderaan ringan yang dirancang untuk melakukan pelbagai tugas operasi dan taktikal. Tugas utama yang ditetapkan untuk para peserta dalam pertandingan ini adalah keperluan untuk memperbaiki semua kekurangan yang terdapat dalam versi kenderaan off-road tentera ringan yang sedang dalam perjalanan. Pertandingan ini dihadiri oleh American Motors General Corporation, yang mempersembahkan kenderaan HMMWV - "Kenderaan Beroda Serba Guna Sangat Bergerak". Oleh kerana nama ini ternyata terlalu sulit untuk diucapkan dan dihafal, kemudian diubah menjadi "Humvee".
Lima belas modifikasi "Hammer" sedang dibuat. Dibangun pada casis yang sama, mereka juga menggunakan enjin dan transmisi yang sama. Satu ciri kereta adalah penggunaan elemen modular, 44 jenisnya boleh ditukar ganti dan membolehkan anda memasang jip dengan berbagai aplikasi. Kemudahan pemasangan mereka memungkinkan untuk memasang yang lain dari satu modifikasi yang sudah ada di lapangan. Senjata yang dipasang di Hummers juga bervariasi. Mesin itu boleh membawa senapang berat dan pelancar roket. Kenderaan di luar jalan dengan sistem peluru berpandu Tou yang dipasang telah meluas. Setelah penggunaan "Hammer" dalam perkhidmatan, armada tentera Amerika dapat menyingkirkan sejumlah besar jenis kereta ringan dan trak.
Pada masa ini, modifikasi SUV legenda berikut sedang digunakan dengan tentera Amerika:
Pengangkutan personel dan kargo - М1038 dan М998;
Pengangkutan senjata (senapang mesin, meriam ringan dan sistem peluru berpandu dipasang) - М966, М1045, М1036, М1046, М1026, М1025, М1043, М1044;
Kenderaan kebersihan - M996, M1035, M997;
Ibu pejabat dan kenderaan komunikasi - М1042, М1037;
Traktor M119, 105 mm Howitzers - M1069, digantikan pada tahun 1994 oleh M1097 dengan muatan meningkat menjadi dua tan.
Setelah muncul dalam banyak laporan yang merangkumi Operasi Desert Storm, setelah selesai, jip itu mendapat populariti yang mengejutkan di kalangan penduduk. Pemasar AM General tidak dapat melepaskan peluang ini. Pada tahun 1992, jip versi awam melihat cahaya, slogan iklannya menjadi - "fleksibiliti tinggi, mobiliti maksimum, operasi bebas masalah" ("Hummer").
Versi awam hanya mendapat casis dan siluet. Kabin sekarang mempunyai kerusi berlengan lembut, penyaman udara dan pelbagai kemudahan lain yang tidak terdapat dalam versi ketenteraan. Mesin juga diganti, sekarang bukannya diesel "Hummer" dilengkapi dengan mesin petrol.
Bahkan pengubahsuaian ketenteraan dalam laporan itu disebut "Hummer", walaupun pada hakikatnya ia mempertahankan sebutan sebelumnya - "Humvee".
Diperkenalkan dalam perkhidmatan di tiga puluh negara di seluruh dunia, Hummer mengagumkan dengan ciri teknikalnya. Walaupun dengan roda tembakan, berkat sistem kawalan tekanan, ia dapat bergerak dengan kecepatan hingga 50 km / jam. Siluet rendah dan lebar yang terkenal memberikan kestabilan yang tinggi. Parapet setinggi 60 cm, kenaikan 60 darjah, kecenderungan lateral 40 darjah - semua ini ditoleransi olehnya tanpa banyak kesukaran. Dan dengan penggunaan alat khas untuk meletakkan asupan udara dan sistem pembuangan di atas bumbung, alat ini dapat mengatasi rintangan air hingga kedalaman satu setengah meter. Dan suspensi luaran memudahkan pemindahannya dari jarak jauh menggunakan helikopter CH-35 dan CH-47 Chinook.
Dikilangkan oleh Hammer di AS dan Portugal dan Switzerland di bawah lesen.
