Dibuat untuk ditinggalkan - sistem peluru berpandu kendiri RK-55 dengan KRBD KS-122 "Relief"

Dibuat untuk ditinggalkan - sistem peluru berpandu kendiri RK-55 dengan KRBD KS-122 "Relief"
Dibuat untuk ditinggalkan - sistem peluru berpandu kendiri RK-55 dengan KRBD KS-122 "Relief"

Video: Dibuat untuk ditinggalkan - sistem peluru berpandu kendiri RK-55 dengan KRBD KS-122 "Relief"

Video: Dibuat untuk ditinggalkan - sistem peluru berpandu kendiri RK-55 dengan KRBD KS-122 "Relief"
Video: Negara Kuasa Besar Di Dunia 2024, Mac
Anonim

Tujuan utama RC "Relief" adalah penyelesaian tugas operasi dan strategik untuk mengalahkan sasaran benua pada koordinat yang diketahui sebelumnya. Dia memastikan pemenuhan tugas yang diberikan dalam keadaan apa pun, siang dan malam, tanpa sekatan lokasi ketika menembak salvo.

Dibuat untuk ditinggalkan - sistem peluru berpandu kendiri RK-55 dengan KRBD KS-122 "Relief"
Dibuat untuk ditinggalkan - sistem peluru berpandu kendiri RK-55 dengan KRBD KS-122 "Relief"

Pembangunan kompleks darat baru dilakukan untuk mengejar analog Amerika Gryphon RK dengan peluru berpandu Tomahawk. Menurut tugas itu, kerja-kerja membuat RC "Relief" harus diselesaikan dalam dua tahun.

Pembangunan dan reka bentuk RK dengan dasar laut (C-10 "Granat") dan udara (X-55, commissioning -1982) bermula pada akhir tahun 1976. Secara tidak rasmi, pengembangan pengubahsuaian tanah bermula pada tahun 1983. Secara rasmi, RK "Bantuan" sedang dikembangkan dengan resolusi Majlis Menteri dan Jawatankuasa Pusat parti bertarikh 04.10.1984 # 108-32. Pengembangan RK "Granat" laut dan CRBD 3M10 yang dikembangkan untuknya diambil sebagai dasar. Kompleks ini mendapat nama "Relief" dan untuk itu mengembangkan KRBD KS-122. Pembangunan itu dipercayakan kepada biro reka bentuk Sverdlovsk "Novator", kepemimpinan dilakukan oleh Wakil GK A. Usoltsev, pasukan reka bentuk GK diketuai oleh L. Lyulyev. Timbalan Menteri M. Ilyin dilantik bertanggungjawab untuk mewujudkan kompleks baru dari kementerian itu.

Imej
Imej
Imej
Imej

Penciptaan pelancar, kenderaan untuk pengangkutan / pemuatan dan kawalan, satu set peralatan darat telah dipercayakan kepada perusahaan "Start" Sverdlovsk. Peralatan untuk persiapan awal, sistem untuk memproses dan memasukkan data yang dihitung dengan peralatan roket di kapal telah dibuat di Institut Penyelidikan Moscow-25.

Prototaip pertama mesin yang digunakan dalam RC "Relief" dibina di syarikat "Start" dalam waktu yang sangat singkat - pada tahun 1984 mereka mula menjalani ujian laut. Semua ujian kompleks dilakukan di tempat ujian Akhtuba Kementerian Pertahanan USSR No. 929. Secara keseluruhan, semasa ujian pada tahun 1983 hingga 1986, 4 peluru roket dilancarkan dan 6 peluru berpandu tempur lengkap dilancarkan. Ujian negara bermula pada tahun 1985, mereka berlangsung di tempat latihan yang sama.

Imej
Imej

Ketua penerimaan negara "Bantuan" Republik Kazakhstan adalah Panglima Tentera Udara Soviet ketika itu A. Efimov. Pada tahun 1986, kompleks ini berjaya melewati tahap ujian negara dan mula digunakan. Pengeluaran bersiri dilakukan di kilang pembuatan mesin Sverdlovsk yang diberi nama Kalinin, di mana semua dokumentasi yang diperlukan untuk RK "Relief" dipindahkan.

Nasib kompleks

Loji ini hanya dapat melepaskan satu kumpulan "Bantuan" RK-55 baru dengan peluru berpandu KS-122, ketika Soviet Union dan Amerika Syarikat menandatangani Perjanjian INF pada tahun 1988. Kompleks ini diberikan untuk pelaksanaan Perjanjian ini. Pakar dihantar dari Amerika Syarikat dan keseluruhan kumpulan yang dibebaskan baru-baru ini dibuang di pangkalan udara berhampiran bandar Jelgava. Permulaan pelupusan adalah pada bulan September 1988, 4 unit KRBD KS-122 segera musnah. Kerja pemusnahan terakhir dilakukan pada bulan Oktober 1988. Yang terakhir dihancurkan oleh roket, di mana jumlah beratnya diukur (mereka menggunakan suntikan bahan bakar diesel konvensional ke dalam tangki) atas permintaan orang Amerika.

Imej
Imej

Peranti RK-55

Kompleks ini terdiri daripada:

- SPU autonomi;

- kenderaan untuk pengangkutan dan pemuatan;

- Mesin kawalan MBU;

- kompleks peralatan tanah.

Peluncur ini dibuat berdasarkan casis MAZ-79111 / 543M sebagai peluncur kendiri autonomi dengan indeks 9V2413 di bawah 6 KRBD. Komposisi peralatan yang dipasang pada pelancar: navigasi, orientasi dan peralatan rujukan topografi, automasi pelancaran roket dan peralatan untuk memasukkan data penerbangan. Kawasan kerja adalah setengah ribu kilometer. Dalam perjalanan kerja, ternyata penempatan enam peluru berpandu yang biasa akan membawa bahaya dalam bentuk kelebihan casis, yang akan menyebabkan penurunan ciri mobiliti dan peluncuran peluru berpandu. Oleh itu, keputusan dibuat untuk membuat peluru berpandu dengan bahagian peluncuran berayun dalam satu blok. Sistem kawalan pelancaran khas sedang dibangunkan. Sambungan elektrik dibuat di bahagian belakang satu unit.

Imej
Imej

Ciri-ciri utama pelancar:

- panjang - 12.8 meter;

- lebar - 3 meter;

- tinggi - 3.8 meter;

- pengiraan - komandan kenderaan dan mekanik pemandu;

- kuasa - jenis diesel D12AN-650;

- kuasa diesel - 650 hp;

- formula roda - 8X8;

- pelancar berat tidak dilengkapi / dilengkapi - 29.1 / 56 tan;

- kelajuan hingga 65 km / j;

- jarak perjalanan sejauh 850 kilometer;

- pindahkan masa tempur / kedudukan tersimpan hingga 15 minit;

- masa pelancaran peluru berpandu - kira-kira satu minit;

- pelancaran peluru berpandu - tunggal / salvo dengan selang sekitar satu saat.

- halangan yang harus diatasi: cerun hingga 40 darjah, parit hingga 3.2 meter;

KRBD KS-122 dibuat berdasarkan konfigurasi aerodinamik biasa dengan sayap lipat dan pemasangan mesin dalam badan. Lif dan kemudi juga jenis lipat, serba boleh. Sistem bimbingan dan kawalan yang dipasang benar-benar autonomi pelaksanaan inersia dengan pembetulan mengikut data pelepasan sistem pembetulan ekstrim korelasi, yang meliputi: komputer on-board, sistem untuk menyimpan data digital peta matriks kawasan pembetulan dan data penerbangan, altimeter radio. Sistem bimbingan onboard dan selebihnya peralatan onboard dibuat oleh Institut Penyelidikan Moscow Instrumentation. Ia mempunyai reka bentuk blok, di bangunan yang berasingan.

Imej
Imej

Sistem penggerak in-fuselage dikembangkan di Biro Reka Bentuk Motor Omsk dan di persatuan pengeluaran Soyuz. Pertama, pereka Omsk mengembangkan enjin turbojet penerbangan pertengahan bersaiz kecil dari reka bentuk dalam pesawat. Perkembangan terbaru disebut 36-01 / TRDD-50. Dia mengembangkan daya seberat 450 kilogram. Kerja ini telah berjalan sejak tahun 1976. Ujian pada tahun 1980 untuk kompleks Raduga dianggap berhasil. Beberapa saat kemudian, ujian berjaya dilakukan untuk kompleks Bantuan. Walau bagaimanapun, enjin R-95-300 yang dikembangkan oleh Soyuz MNPO dipilih untuk roket KS-122. Mesin itu menghasilkan daya dorong 400 kilogram dan dihasilkan di sebuah kilang di Zaporozhye.

Ciri-ciri utama roket:

- panjang keseluruhan - 8.09 meter;

- panjang kontena - 8.39 meter;

- sayap - 3.3 meter;

- diameter roket - 51 sentimeter;

- diameter bekas - 65 sentimeter;

- berat permulaan - 1.7 tan;

- berat dalam TPK - 2.4 tan;

- berat hulu ledak tidak melebihi 200 kilogram;

- kuasa kepala pelindung - 20 kiloton;

- jarak maksimum di wilayah 2600-2900 kilometer;

- kelajuan penerbangan purata - 0,8 Mach;

- ketinggian penerbangan purata - 200 meter;

- bahan bakar terpakai - minyak tanah / decilin;

- mesin permulaan - motor roket propelan pepejal.

Data mengenai RK-55 "Relief"

Untuk tahun 1988, dihasilkan 6 unit SPU autonomi dengan peluru 80 KS-122 KRBD. Kesemua mereka digunakan dalam percubaan berhampiran bandar Jelgava, SSR Latvia. Pada akhir tahun 1988, peluru berpandu dilepaskan di pangkalan udara yang sama. Kemungkinan besar, sedikit peluru berpandu dihasilkan, namun, menurut data yang ada, hanya peluru berpandu kompleks eksperimen yang diterima untuk dilupuskan. Kami bercakap mengenai 80-84 KRBD KS-122.

Maklumat ringkas mengenai analog Amerika dari kompleks "Gryphon"

Kompleks peluru berpandu "Gryphon" yang disebut BGM-109G adalah modifikasi darat dari "Tomahawk" dan mempunyai data berikut:

- panjang 6.4 meter;

- berat - satu tan;

- kelajuan purata Mach 0.7;

- enjin dengan daya seberat 270 kilogram;

Imej
Imej

Pelancaran peluru berpandu pertama diakui berjaya pada awal tahun 1982. Dan pada tahun 1983, sampel pengeluaran pertama mula beroperasi.

Komposisi kompleks:

- 4 kenderaan TPU berdasarkan MAN AG dengan susunan roda 8 X 8;

- 16 peluru berpandu BGM-109G;

- dua kereta kawalan.

Secara keseluruhan, sekitar 560 peluru berpandu jelajah dihasilkan secara besar-besaran untuk menyokong sistem peluru berpandu Amerika. Sedikit kurang dari 100 peluru berpandu yang masih ada di Amerika Syarikat, selebihnya akan dikerahkan di negara-negara Eropah.

Keupayaan roket kurang berkesan berbanding rakan sejawat Soviet:

- ESR kecil;

- jarak hingga 2.5 ribu kilometer;

- ketinggian penerbangan purata 30-40 meter;

- daya hulu ledak hingga 150 kiloton.

Sistem bimbingan gabungan. Roket Soviet KS-122 di sini hampir tidak berbeza dengan BGM-109 Amerika. Ini memiliki sistem inersia dan pembetulan untuk kontur medan yang dibuat oleh syarikat TERCOM. Ia juga dilengkapi komputer on-board dan altimeter radio. Data yang disimpan di komputer on-board memungkinkan untuk menentukan lokasi semasa penerbangan dengan peningkatan ketepatan, CEP adalah sekitar 20-30 meter.

Tujuan utamanya adalah untuk melumpuhkan peluncur musuh dengan peluru berpandu strategik, lapangan terbang tentera, pelbagai pangkalan dan pengumpulan tenaga manusia dan peralatan, kemudahan pertahanan udara strategik, pemusnahan objek strategik besar seperti loji janakuasa, jambatan, empangan.

Selain versi darat, modifikasi roket untuk Angkatan Udara sedang dikembangkan. Pada tahun 1980, ketika mempelajari hasil pertandingan di mana AGM-86B dari Boeing dan AGM-109 (modifikasi BGM-109) dari General Dynamics turut serta, tentera memilih peluru berpandu dari Boeing.

Sesuai dengan Perjanjian yang ditandatangani dengan Uni Soviet, Amerika Serikat telah melupuskan semua peluru berpandu peluncuran dan pelayaran dari kompleks Gryphon. Peluru berpandu BGM-109G terakhir dihancurkan pada 31 Mei 1991. Anggaran kos satu BGM-109G adalah lebih dari satu juta dolar (untuk tahun 1991). Lapan peluru berpandu dilucutkan senjata dan dihantar ke muzium dan pameran.

Disyorkan: