Hasil kerja industri penerbangan domestik dalam lima belas tahun terakhir menunjukkan bahawa produk Rusia yang paling berjaya di pasaran penerbangan tempur telah menjadi pesawat keluarga Su-30MK. Setelah permulaan pengiriman pesawat pertama ke China pada tahun 2000, 269 pejuang keluarga telah dihantar ke pelanggan dan sedang dipersiapkan untuk penghantaran pada tahun 2009. Sebagai perbandingan, dari tahun 1992 hingga 2007. Rusia membekalkan 437 pesawat tempur baru kepada pelanggan asing, 256 daripadanya dalam tempoh 2001-2007.
Namun, di sebalik kejayaan keluarga Su-30MK di pasaran dunia, waktunya tidak lama apabila permintaan untuk mesin generasi ke-4 akan mulai turun. Tetapi mereka telah menyiapkan pengganti untuk menghadapi Su-35 "peralihan", yang seharusnya memenuhi ceruk eksport syarikat Sukhoi sebelum pesawat generasi kelima muncul di pasar, yang dijadwalkan pada separuh pertama dekad berikutnya. Menurut para pakar, penampilan Su-35 akan membantu mengekalkan daya saing para pejuang berat Rusia dalam 10-15 tahun akan datang.
Nenek moyang keluarga adalah pejuang, yang dibuat berdasarkan kontrak dengan India. Sejarah mesin ini cukup luar biasa, banyak aspek penciptaan Su-30MKI dicirikan oleh perkataan "untuk pertama kalinya".
Semuanya bermula pada musim sejuk tahun 1991 di pameran Aero India, di mana perwakilan Tentera Udara India menunjukkan minat pada Su-27. Tiga tahun kemudian, pada tahun 1994, proses perundingan aktif dimulai, di mana kedua-dua belah pihak, bekerjasama, membentuk wajah pejuang baru di masa depan. Pada masa itu, Delhi telah dengan jelas merumuskan keperluan mereka: angkatan udara negara itu harus menerima pesawat tempur multifungsi yang mempunyai ciri-ciri terbaik di dunia di antara pesawat generasi ke-4, yang dapat meningkatkan lagi keberkesanan tempurnya oleh pasukan saintis dan pakar India. Pada saat yang sama, suatu syarat dikemukakan untuk penggunaan produksi berlesen di India sebagian besar pesawat yang diperlukan untuk Angkatan Udara.
Perusahaan Rusia menawarkan produk mereka yang paling maju, seperti radar dengan array antena bertahap RLSU-30MK yang dikembangkan oleh NIIP im. V. V. A. Lyulka-Saturn , sistem REP yang dikembangkan oleh KNIRTI.
Pada masa yang sama, menurut rencana Angkatan Udara India, pejuang baru itu seharusnya memiliki peralatan yang tidak dihasilkan di Rusia pada masa itu. Oleh itu, dalam avionik dicadangkan untuk memperkenalkan sistem pengeluaran Perancis, Israel dan India. Khususnya, kita bercakap mengenai sistem navigasi inersia berdasarkan giroskop laser dengan sistem navigasi satelit GPS, paparan kristal cecair pelbagai fungsi, dan pencitraan terma. Dan pengurusan Biro Reka Bentuk Sukhoi mengambil risiko, untuk pertama kalinya dalam sejarah penerbangan tempur domestik, melakukan R&D untuk kepentingan negara asing dengan penyertaan langsung para pakarnya, serta dengan penyertaan pihak ketiga- firma negara. Oleh itu, pesawat tempur dua tempat duduk Su-30MKI menjadi pesawat tempur Rusia pertama dengan seni bina avionik terbuka.
Hasil daripada kerja keras Biro Reka Bentuk Sukhoi, lahirlah pejuang produksi Rusia yang paling berjaya hingga kini. Di antara ciri reka bentuk khas Su-30MKIPerlu diperhatikan untuk pertama kalinya di dunia bahawa mesin dengan vektor tujahan terkawal dan sistem kawalan jauh yang dipasang pada pesawat bersiri dimasukkan dalam satu gelung kawalan tunggal, yang memastikan pelaksanaan mod kemampuan super-manuver untuk pesawat tempur. Su-30MKI menjadi pesawat pengeluaran pertama di dunia yang dilengkapi radar dengan HEADLIGHT berputar ("Bars" yang dikembangkan oleh V. V. Tikhomirov NIIP). Sebagai tambahan, pesawat ini dilengkapi dengan tempat duduk pelepas baru K-36D-3, 5 dan sejumlah sistem pembangunan domestik baru yang lain. Rangkaian senjata pesawat Su-30MKI termasuk peluru berpandu udara-ke-udara RVV-AE, Kh-29L / T / TE, Kh-31 A / P, bom berpandu Kh-59M, 500 dan KAB-1500.
Pada pertunjukan udara baru-baru ini di bandar Bangalore di India, program Su-30MKI diiktiraf sebagai program kerjasama ketenteraan-teknikal terbaik antara India dan negara-negara asing dalam bidang penerbangan ketenteraan. Mikhail Pogosyan, Ketua Pengarah Syarikat JSC Sukhoi, dianugerahkan hadiah yang diberikan oleh Sukhoi Design Bureau untuk pengembangan Su-30MKI.
Selain India, pejuang ini telah dibekalkan ke negara lain dalam beberapa tahun kebelakangan. Sebilangan besar pesawat dalam versi Su-30MKM diterima oleh Angkatan Udara Malaysia. Pada masa ini, Sukhoi terus memenuhi kontrak dengan Algeria untuk membekalkan 28 pejuang Su-30MKA ke negara ini. Wajah teknikal pesawat Malaysia dan Algeria sangat mirip dengan Su-30MKI.
Anggota utama kedua keluarga "pengering" yang paling berjaya adalah Su-30MKK, yang telah dibangunkan sejak tahun 1997 untuk Tentera Udara PLA. Untuk pembinaan siri pejuang jenis ini, kilang di Komsomolsk-on-Amur (KnAAPO) dipilih. Versi baru pesawat dua tempat duduk diciptakan dengan penggunaan dasar reka bentuk yang luas untuk Su-27SK dan untuk pesawat tempur Su-27M satu tempat duduk. Akibatnya, Su-30MKK hampir tidak menggunakan modifikasi reka bentuk: bahagian tengah, konsol sayap, pengambilan udara, boom ekor, empennage dan gear pendaratan dari Su-27M dan bahagian ekor pesawat dari Su-27SK.
Su-30MKK dilengkapi dengan peralatan buatan Rusia moden. Avionik termasuk versi peningkatan radar dasar - N001M, yang menyediakan penunjukan sasaran dan pemetaan, OLS dengan mod pencahayaan sasaran dengan sinar laser, sistem navigasi satelit, dan LCD multifungsi warna. Titik utama pemodenan avionik (sebagai tambahan kepada keperluan untuk mengemas kini sistem yang dibuat 30 tahun yang lalu), seperti dalam kasus Su-30MKI, adalah untuk memberikan kemampuan pesawat untuk "bekerja" di darat dan permukaan sasaran. Su-30MKK dapat membawa senjata yang sama dengan "saudara" Irkutsk.
Pengembangan lebih lanjut idea-idea yang terkandung dalam reka bentuk Su-30MKK menyebabkan munculnya pesawat Su-30MK2, yang berbeza dari yang dasar dari segi peralatan avionik dan komposisi senjata. Dalam konfigurasi ini, KnAAPO membina pejuang untuk Vietnam, Indonesia dan Venezuela.
Harus diingat bahawa populariti pejuang keluarga Su-30MK di pasar dunia ditentukan bukan hanya oleh kos pesawat Rusia yang lebih rendah dibandingkan dengan pesaing dan, dalam beberapa kes, oleh alasan politik tertentu yang mempengaruhi pilihan sistem senjata. Sushki secara objektif adalah pejuang berat generasi 4+ terbaik di pasaran. Ini dibuktikan dengan hasil pertempuran latihan antara Su-30MKI Angkatan Udara India dan F-16 dan F-15 Amerika, yang dilakukan semasa latihan bersama, serta simulasi komputer pertempuran udara Amerika Pejuang generasi ke-5 F-35 dan Su-35, yang diadakan pada musim panas 2008 pakar Tentera Udara AS sampai pada kesimpulan bahawa pesawat Rusia mempunyai sejumlah kelebihan berbanding F-35. Berita ini, yang melanda media Australia, menimbulkan ribut emosi di Benua Hijau, di mana kemungkinan membeli seratus F-35 dengan jumlah $ 16 bilion kemudian dibincangkan, dan bahkan tuntutan pembangkang untuk memilih pejuang Rusia daripada orang Amerika. Perkembangan peristiwa seperti itu - pembelian oleh Australia, salah satu sekutu ketenteraan-politik utama Amerika Syarikat, pesawat tempur Rusia nampaknya sama sekali tidak realistik, tetapi kewujudan cadangan seperti ini dan perbincangan mereka di media tempatan itu sendiri cukup simptomatik.
Su-30MK dapat disebut sebagai pejuang "anti-krisis". Terima kasih kepadanya, kilang pesawat Irkutsk, yang kini termasuk dalam KLA, sebenarnya selamat. Dan pertumbuhan pesat syarikat induk Sukhoi dan statusnya sekarang juga disebabkan oleh Su-30. Cerita ini berkembang dalam lingkaran. Situasi semasa dalam ekonomi Rusia, yang disebabkan oleh krisis kewangan global, mulai menyerupai pertengahan 1990-an. Dan pesawat yang akan membantu United Aircraft Corporation (UAC) yang telah menyatukan syarikat penerbangan Rusia "terbang di jurang" mungkin menjadi Su-35, yang mewarisi ciri terbaik keluarga Su-30MK.
