Helikopter UAV jenis Skeldar yang dikeluarkan oleh Saab
Perkembangan baru
Dalam bidang pengembangan sistem pendaratan dan pendaratan menegak juga termasuk pengumuman yang dibuat pada bulan Disember 2015 bahawa Saab akan membuat usaha sama dengan Swiss UMS Aero Group untuk mempromosikan keluarga Skeldar UAVnya. Usaha sama UMS Skeldar akan menerima semua aset SaAV's Skeldar UAV, sambil mengekalkan 47 peratus kepentingan dalam syarikat baru itu. Menurut Saab, perkongsian itu akan memberikan penekanan yang lebih besar pada pemasaran heliport Skeldar, menggabungkan kepakaran penerbangan Saab yang luas dengan fleksibiliti syarikat kecil. UMS Skeldar, setelah penubuhannya, mengumumkan bahawa UAVnya, termasuk Skeldar, akan mengintegrasikan perisian AMOS untuk penyelenggaraan, pembaikan dan pemodenan dari syarikat Switzerland Swiss-AS.
Syarikat Amerika UAV Solutions terus berjaya melaksanakan projek Phoenix-30; pada Januari 2016, empat sistem dibekalkan kepada tentera Romania di bawah program penjualan senjata dan peralatan ketenteraan ke negara asing. UAV dihantar dengan stesen optoelektronik stabil Dragon View yang dipasang bersama dengan stesen kawalan tanah, alat ganti dan peralatan sokongan tanah. Quadrocopter Phoenix-30 dengan pemacu elektrik seberat 6, 3 kg mampu membawa muatan 0.9 kg. Bergantung pada tugas yang dilakukan, durasi penerbangan hingga 35 minit, kecepatan maksimum adalah 44 km / jam dan kelajuan pelayaran adalah 28.7 km / jam. Ketinggian kerja biasa adalah sehingga 150 meter. Pada akhir tahun 2014, UAV Solutions menyampaikan sistem yang sama kepada tentera Bulgaria. Orang Bulgaria menerima empat sistem dan syarikat itu menyelesaikan latihan pengendali pada bulan Julai 2015.
Drone Maritime Heron IAI mampu berlepas dan mendarat secara bebas dari lapangan terbang atau kapal induk, membawa pelbagai alat dan sensor yang memberikan keupayaan penuh untuk mengumpulkan maklumat
Syarikat Israel Tactical Robotics juga mengumumkan perkembangan baru, khususnya penerbangan tanpa penambatan pertama heliport AirMule, yang dibuat pada Januari 2015 di lapangan terbang Megiddo di utara Israel. Peranti monokromatik sedang dikembangkan sebagai sistem penghantaran kargo tanpa pemandu, skru pengangkatnya di muncung panduan memungkinkan terbang di ruang halangan di mana helikopter tidak dapat beroperasi, dan juga dari kapal yang terlalu kecil untuk helikopter tanpa pemandu standard. One Turbomeca Arriel 1D1 turboprop dipasang pada prototaip AirMule, tetapi enjin Arriel 2 dengan peningkatan daya lepas landas akan dipasang pada kenderaan pengeluaran masa depan. Jadual ujian semasa di lapangan terbang Megiddo merangkumi rancangan untuk menunjukkan penghantaran kargo dan penerbangan tanpa penglihatan oleh AirMule. Versi eksport sistem yang disebut Cormorant (cormorant) akan dapat membawa muatan 440 kg pada jarak hingga 300 km, tetapi pada jarak pendek mungkin untuk meningkatkan massa muatan. Drone ini mempunyai kelajuan pelayaran 100 knot (185.2 km / j) dan mampu beroperasi pada ketinggian hingga 5500 meter. Menurut Ketua Pegawai Eksekutif Tactical Robotics, Raft Yoeli, drone AirMule akan memenuhi kriteria keselamatan helikopter dan syarikat yakin bahawa "dalam beberapa tahun ke depan, sistem ini akan beroperasi, memberikan kemampuan mengganggu kepada mana-mana organisasi tentera atau awam yang memerlukan robotik sistem penghantaran untuk bekalan dan harta benda lain ke tempat yang tidak dapat diakses oleh kenderaan lain."
MQ-4C Triton UAV, yang dihasilkan oleh Northrop Grumman untuk Angkatan Laut AS, bersiap untuk mendarat di Patuxent River AFB
Memperbaiki sayap
2015 juga merupakan tahun yang sibuk bagi Northrop Grumman dan program drone Hawk Global RQ-4B Tentera Udara AS. Pada bulan Mei 2015, projek RQ-4B mencapai tahap kelulusan Milestone C (kerja bersiri), setelah itu proses pemodenan dapat dimulakan sebagai bagian dari program ini. Peningkatan ini akan berdasarkan keinginan bersama Northrop Grumman dan Tentera Udara AS untuk menambah pelbagai peralatan tambahan, seperti optoelektronik baru untuk meningkatkan pemberontakan sistem, anti-cetak rompak, bantuan bencana, dan platform penyampai komunikasi udara. maklumat. Sebelum mendapat persetujuan, program ini menunjukkan tingkat kesiapan dan interoperabilitas perisian dengan sistem lain dalam perbelanjaan yang dirancang oleh Jabatan Pertahanan.
Northrop Grumman dianugerahkan kontrak kerangka baru $ 3.2 bilion pada bulan September 2015 untuk membangun, menaik taraf dan mengekalkan armada RAV-4B UAV hingga tahun 2020. Kontrak itu menyusuli pergolakan selama beberapa tahun ketika pemerintah AS berulang-alik antara rancangan untuk mematikan armada drone ini untuk melabur dalam pesawat pengintai berawak Lockheed Martin U-2S Dragon Lady, atau sebaliknya. Kos operasi RQ-4B yang lebih rendah dimenangi, dan Northrop Grumman akan melakukan kerja pemodenan buat masa ini. PR Angkatan Udara AS, Mejar Robert Lees, menjelaskan bahawa kontrak untuk kuantiti dan masa penghantaran yang tidak ditentukan akan menyokong kerja masa depan pada projek RQ-4B dalam tempoh lima tahun akan datang, di mana peningkatan akan dilakukan untuk memenuhi keperluan operasi Tentera Udara Amerika Syarikat dan mengekalkan atau meningkatkan prestasi drone. "Peningkatan yang berterusan terhadap kemampuan UAV RQ-4B saat ini meliputi peningkatan dan integrasi sensor, modifikasi segmen darat, anti-aising … peningkatan komunikasi dan program penerbangan," lanjut Mayor Liz. "Tujuan kontrak terpisah ini adalah untuk melaksanakan penambahbaikan dan peningkatan masa depan yang diperlukan oleh Tentera Udara AS. Peningkatan ini dirancang untuk memenuhi atau melebihi keperluan operasi bersama dengan usaha untuk meningkatkan keseluruhan kebolehpercayaan sistem dan kecekapan misi RQ-4B. " Kemungkinan besar, mereka juga akan menyertakan kerja untuk meningkatkan kemampuan drone untuk membawa lebih banyak sensor onboard untuk memastikan konsistensi yang lebih besar dengan kemampuan pesawat pengintai U-2S melalui penyesuai universal baru untuk peralatan onboard yang dikembangkan oleh Northrop Grumman.
Dalam satu siri penerbangan yang dilakukan pada bulan Ogos 2015, Northrop Grumman juga menunjukkan pendekatan baru untuk pengurusan misi, di mana RQ-4B menanggapi permintaan luaran "untuk mengubah jalur penerbangan dan fungsi sensornya secara dinamis." Syarikat itu menyebutnya langkah menjauh dari paradigma satu pengguna ke paradigma satu-UAV. Pekerjaan ini dilakukan sebagai tindak balas kepada keperluan pelanggan untuk sistem kawalan dan perintah standard untuk pelbagai UAV, serta untuk menyokong tujuan yang lebih luas dari Tentera Udara AS yang berkaitan dengan program mereka untuk Pusat Pengendalian Misi Bersama (CMCC). Demonstrasi, yang menunjukkan tindakan terkoordinasi drone RQ-4B dengan CMCC, menggunakan piawaian baru untuk interaksi antara sistem senjata yang berbeza, menunjukkan bahawa peranti ini mampu menggunakan kemampuan kawalan misi tempur maju tanpa mengubah perisiannya.
Menurut rancangan semasa, jangka hayat drone RQ-4B akan berakhir pada awal 2030-an. "Jangka hayat drone RQ-4B dapat ditentukan dengan tiga cara, jangka hayat 20 tahun, 40,000 jam penerbangan dan / atau 1.800 pendaratan," kata Mayor Reese."Pada tingkat penggunaan semasa, perangkat dapat berfungsi setelah tahun 2032 tanpa langkah-langkah untuk memperpanjang umur penggunaannya."
Mengenai tempat program RQ-4B diarahkan, Angkatan Udara percaya bahawa UAV masih mempunyai ruang untuk bergerak dan berkembang. RQ-4B telah menjadi tenaga kerja Angkatan Udara dalam operasi pengintaian dan sumbangannya sangat berharga. Sama ada menetapkan matlamat, menyampaikan saluran komunikasi atau menyediakan krisis kemanusiaan, platform ini telah membuktikan keberkesanan, kebolehpercayaan dan serba bolehnya. Ia akan menawarkan penggunaan yang paling luas dalam dekad yang akan datang. Jangkauan dan jangka masa penerbangan lebih dari 30 jam memungkinkan fleksibiliti fungsional yang sangat tinggi untuk memenuhi keperluan tugas yang sedang dilakukan. RQ-4B adalah platform perisikan Angkatan Udara AS masa depan dengan kemampuan tempur yang ditingkatkan untuk membantu memenuhi rancangan strategik Angkatan Udara,”kata Mayor Reese.
Penjualan eksport RQ-4B juga mendapat momentum. Pada Februari 2015, Northrop Grumman, sebagai bagian dari perjanjian dengan pemerintah AS untuk penjualan peralatan ketenteraan di luar negara (FMS), memulakan pengeluaran empat RQ-4B untuk penghantaran ke Korea Selatan. Sesuai dengan kontrak yang ditandatangani pada bulan Disember 2014, empat drone, dua stesen kawalan darat dan peralatan sokongan akan dibekalkan kepada tentera Korea Selatan pada tahun 2018. Kesepakatan Korea menandakan kejayaan penting dalam program ini kerana ini adalah penjualan drone RQ-4 pertama ke negara sekutu berdasarkan perjanjian FMS. Perjanjian itu mengikuti permintaan Januari 2015 dari pemerintah Jepun untuk kenderaan serupa (juga di bawah perjanjian FMS) dan pilihan Australia pada 2014 untuk pesawat tempur MQ-4C Triton versi drone RQ-4B.
Cakrawala global
Drone MQ-4C Triton Australia akan digunakan oleh Tentera Udara Australia untuk rondaan maritim dan pengawasan ketinggian. Mulai tahun 2020, sehingga tujuh drone akan berpangkalan di Pangkalan Tentera Udara Edinburgh di selatan Australia. Di sana mereka akan bekerjasama dengan pesawat peronda Boeing P-8A Poseidon ketika mereka memasuki perkhidmatan pada akhir dekad ini untuk menggantikan pesawat Lockheed Martin AP-3C Orion yang sudah tua. Seperti halnya pesawat MQ-4C untuk Angkatan Laut AS, yang telah dikembangkan sejak tahun 2008, drone Australia akan menguatkan lambung dan sayap, sistem perlindungan anti-ais dan kilat yang dipasang sehingga peranti dapat turun melalui awan dan melihat lebih dekat kapal dan sasaran di laut.
Drone MQ-4C Triton
Berita terkini mengenai program pengembangan drone MQ-4C Angkatan Laut AS disebarkan pada November 2015, ketika Komando Sistem Udara Angkatan Laut mengumumkan bahawa penilaian kesediaan operasi telah dimulakan. Sebagai sebahagian daripada penilaian ini, yang akan berakhir pada Januari 2016, enam penerbangan drone dan pelbagai senario operasi dilakukan untuk menilai prestasinya selama fasa program ini. Senario ini mencerminkan tiga tugas yang dimaksudkan: pengumpulan maklumat, pertempuran permukaan, dan operasi kekuatan pendaratan. Dia juga lulus ujian untuk menguji kemampuan mengesan, mengklasifikasikan dan mengesan sasaran siang dan malam; di samping itu, kawasan masalah telah dikenal pasti untuk fasa berikutnya pengujian dan penilaian operasi. Persetujuan pentas Milestone-C (pengeluaran besar-besaran) dirancang untuk awal 2016. Program keutamaan armada menyediakan pembelian 68 kenderaan MQ-4C. Sistem darat maju ini akan memberikan pengintaian laut secara berterusan menggunakan pelbagai sistem sensor. Tiga drone pertama akan diperoleh oleh armada mengikut jadual pada tahun 2016, dan yang pertama akan beroperasi sepenuhnya pada tahun 2017.
Robot mudah alih tanah
Pasaran kenderaan darat tetap rancak seiring dengan peningkatan teknologi pelupusan senjata dan teknologi baru semakin tersedia. Sebagai contoh, pada bulan Ogos 2015, syarikat Amerika Sarcos mempersembahkan robot seperti ular baru Guardian-S seberat 3.6 kg. Robot, yang dipercayai syarikat itu akan menjadi sistem pertama seumpamanya yang tersedia untuk sektor awam, bertujuan untuk digunakan di beberapa kawasan, termasuk keselamatan awam (misi pertempuran, bahan letupan, bahan berbahaya, pemadam kebakaran, pencarian dan penyelamatan), keselamatan, pemulihan bencana, pemeriksaan infrastruktur, aeroangkasa, keselamatan maritim, minyak dan gas dan perlombongan. Sistem ini dapat beroperasi hingga 48 jam, menempuh jarak beberapa kilometer antara pengisian bateri. Robot boleh membawa sekumpulan sensor di teluknya, secara luaran di atas bahagian trek, atau di dalam bahagian tengah (termasuk beberapa kamera); ia boleh beroperasi di lokasi berbahaya atau mencabar, menghantar video langsung dan data lain melalui pelbagai protokol tanpa wayar dalam jarak jauh. Ia juga dapat menyatukan sensor pihak ketiga.
Robot seperti ular Guardian-S yang tidak mudah menguap dirancang untuk berfungsi bukan hanya di bidang perindustrian, tetapi juga untuk digunakan dalam tugas ketenteraan dan polis.
Sarcos merancang sistem antara muka telefon bimbit ini untuk menyediakan alat kawalan jauh masa nyata menggunakan teknologi WiFi untuk jarak hingga 200 meter dan rangkaian selular yang memperluas jangkauan hampir selama-lamanya (selagi komunikasi selular tersedia). Jalur Linear Guardian-S membolehkan anda dengan yakin menavigasi kawasan yang mencabar yang tidak dapat diatasi oleh HMP trek selari yang lain, termasuk langkah memanjat atau melalui paip dan manifold yang sempit. Ia juga dapat memeriksa berbagai permukaan menegak, naik dan keluar tangki simpanan, paip, kapal, kenderaan, dll. "Robot ini pada mulanya diciptakan sebagai bagian dari program robotisasi Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA), yang bertujuan mengembangkan kemampuan inovatif bagi HMP untuk melakukan operasi mencari dan menyelamat di berbagai lingkungan kota yang mencabar," kata seorang jurucakap syarikat. - Proyek lain menyebabkan penciptaan ular mencari ranjau dan pemetaan terowong volumetrik dalam tugas keamanan perbatasan. Dalam semua keadaan, ia telah membuktikan dirinya sebagai platform skrin sentuh dengan aksesibilitas yang unggul ke kawasan yang sukar dijangkau."
The Guardian-S telah diberikan kepada sejumlah pelanggan yang tidak disebutkan namanya dan Sarcos percaya kemampuan sistem ini dapat dikonfigurasi untuk berbagai pengintaian, pencarian dan penyelamatan, aplikasi pengawasan tempatan dan berterusan membuka peluang menarik di pasar. "Berkat prestasi robot ini yang unggul, kami melihat minat yang luar biasa dari pelanggan komersial dan pemerintah. Ia boleh pergi ke mana robot lain tidak dapat bergerak lebih jauh, lebih cepat, dan melakukan pengawasan untuk jangka waktu yang lama dibandingkan dengan robot lain dengan ukuran serupa di pasar. Kami yakin peluang pasaran sangat besar untuk robot yang mempunyai ukuran dan kemampuan yang sama dengan Guardian-S. Saya berpendapat bahawa keperluan pasaran global akan melebihi puluhan ribu robot dalam tempoh sepuluh tahun akan datang."
Syarikat Estonia Milrem juga telah membuat HMP baru, pertama kali dibentangkan di London DSEI 2015. Sistem ini, yang dibiayai oleh Kementerian Pertahanan Estonia dan belum ditentukan secara khusus, bertujuan untuk operasi ketenteraan. Mesin ini berat 700 kg, mempunyai pemacu elektrik-diesel, masa operasi adalah 8 jam, dan robot juga dapat berfungsi sebagai sistem elektrik semua. Walaupun robot ini dirancang dengan alat kawalan jauh, ia dapat bergerak secara bebas di sepanjang koordinat yang telah ditentukan.
Syarikat Perancis Nexter Robotics pada Februari 2015 mengumumkan maklumat terperinci mengenai fungsi baru keluarga robot Nerva. Dua modul fungsional baru dilancarkan: modul pengimbasan kenderaan 3D dan modul komunikasi audio dua arah, serta satu set trek yang membolehkan anda meningkatkan kawasan penyebaran di medan kasar, termasuk mengatasi langkah-langkah. Sebuah stesen kawalan mudah alih yang lebih ringan dengan fungsi kawalan robot yang dipermudah juga diperkenalkan. Di samping itu, fungsi separa automatik telah dikembangkan, termasuk mengikuti manusia, navigasi autonomi, dan pelbagai kawalan robot.
Syarikat Perancis Nexter Robotics melancarkan robot Nerva dengan modul komunikasi dua hala
Sistem iRobot 310 mempunyai pengapungan yang mengagumkan, ia dilengkapi dengan lengan manipulator "dexterous" dan konsol kawalan yang boleh dipakai untuk operasi turun
Ancaman letupan
Northrop Grumman Remotec juga memperkenalkan HMP Andros-FX baru pada bulan Jun 2015. Ia dibuat berdasarkan keluarga Remotec F6 yang berjaya dan bertujuan untuk melengkapkan ciri-ciri yang hilang di pasaran. "Kombinasi faktor menyebabkan projek FX setelah kami meninjau pasar, termasuk dokumen dari Majlis Penasihat Nasional Komando Letupan untuk mengenal pasti kawasan di mana mereka tidak memiliki kemampuan sistem yang digunakan saat ini," kata seorang pengurus penjualan di Remotec. Mark Kochak. "Kami juga mengadakan perbincangan dengan pelanggan kami, yang memberi kami gambaran berharga mengenai tujuan untuk pergi dengan produk kami; kami juga mengkaji beberapa pasaran dan peluang luar negara. Akibatnya, kami telah mengembangkan keperluan untuk Andros FX. Ancaman utama yang muncul baru-baru ini di Amerika Syarikat dan negara-negara lain adalah menjadi kereta yang dilengkapi dengan bahan letupan, jadi kami menumpukan pada kemampuan manipulasi lengan, sambil meningkatkan daya dukungnya, serta meningkatkan mobilitas robot."
Peningkatan pada sistem ini merangkumi empat unit trek yang menggantikan segmen trek tradisional Andros (disebut "artikulator" setelah ayunan berayun), dan reka bentuk lengan baru yang menambahkan sendi roller untuk memberikan sembilan darjah kebebasan untuk kelincahan yang lebih besar dan peningkatan kapasiti beban. Elektronik juga telah diperbarui, kelajuan dan kemampuan manuver peranti telah ditingkatkan, unit kawalan sensitif sentuhan baru dengan grafik tiga dimensi, kawalan manipulator lanjutan dan antara muka pengguna yang lebih baik telah dikembangkan.
Kompleks robot pelupusan alat letupan Andros-FX
Walaupun kemampuan robot FX bertujuan mencari bahan letupan di kenderaan, ia tidak terhad kepada tugas-tugas ini; sebaliknya, ia dirancang untuk membuang bahan letupan oleh tentera dan perkhidmatan kecemasan secara amnya. Di Amerika Syarikat, di mana pasukan bom biasanya melakukan banyak kerja sokongan SWAT, mereka telah menyebabkan penyatuan peralatan SWAT. Sebagai contoh, robot FX dapat menggunakan sensor kimia dan radiasi, dan kemampuan untuk menaiki tangga memungkinkannya memasuki bangunan sebagai alat pengintaian serba boleh untuk pengguna. "Kami mengambil antara muka robot Titus Northrop Grumman dan memperbaikinya, kami juga menghabiskan banyak masa dan usaha untuk mengurangkan kos kitaran hidup dan mempermudah sokongan, penyelenggaraan dan pembaikan sistem, dan bahkan mengembangkan algoritma untuk peningkatan di tempat di masa depan," sambung Kochak. "Dan ketika kami mengumpulkan semuanya, kami melihat bahawa tidak ada yang serupa di pasar."
Remotec telah melakukan beberapa demonstrasi untuk pengguna AS dan asing, termasuk alat pelupusan alat letupan yang biasa digunakan oleh Jabatan Pertahanan Inggeris. "Maklum balas yang kami terima dari pengeluar adalah bahawa robot FX telah terbukti menjadi platform paling stabil yang ditembakkan oleh alat penembak mereka. Secara umum, kami menerima maklum balas positif mengenai kemampuan sistem baru dan ini adalah kejayaan yang nyata dalam memerangi ancaman tersebut."
Remotec juga menerapkan seni bina yang jauh lebih terbuka dalam projek FX sebagai tindak balas kepada permintaan bagaimana ia melihat sistem memasuki pasaran. "Pelanggan, khususnya di AS, khususnya menuntut kemampuan sistem untuk mengintegrasikan subsistem pihak ketiga dengan mudah," lanjut Kochak. - Ini adalah salah satu komponen penting dalam sistem pelupusan alat letupan robotik Angkatan Darat A. S. AEODRS (Sistem Robot Pelupusan Ordnance Advance Explosive). Oleh itu, dari sudut pandang pasaran, hanya memasukkan penyelesaian Remotec, hanya penyelesaian iRobot atau hanya penyelesaian QinetiQ bukanlah pendekatan terbaik hari ini. Keupayaan untuk mengintegrasikan subsistem dari vendor lain adalah apa yang diharapkan pelanggan pada masa akan datang."
Konsep sistem pelupusan alat letupan robotik canggih AEODRS (Sistem Robot Pembuangan Advance Explosive Ordnance)
