Perisai kapal pada abad XXI. Semua aspek masalah. Bahagian 2

Isi kandungan:

Perisai kapal pada abad XXI. Semua aspek masalah. Bahagian 2
Perisai kapal pada abad XXI. Semua aspek masalah. Bahagian 2

Video: Perisai kapal pada abad XXI. Semua aspek masalah. Bahagian 2

Video: Perisai kapal pada abad XXI. Semua aspek masalah. Bahagian 2
Video: Dance Pe Chance | Full Song | Rab Ne Bana Di Jodi | Shah Rukh Khan, Anushka | Sunidhi, Labh Janjua 2024, Mungkin
Anonim
Imej
Imej

Isipadu dan jisim

Mari kita mulakan dengan kenyataan bahawa kita ingat pernyataan yang disebutkan sebelumnya bahawa kapal pemusnah dan kapal penjelajah moden adalah keturunan pemusnah artileri Perang Dunia Kedua, dan bukan kapal perang. Dan mereka tidak pernah mempunyai baju besi peluru. Lebih-lebih lagi, dalam sejarah armada tidak pernah ada kapal dengan perisai anti-meriam canggih dan perpindahan kurang dari 5.000 tan. Sebagai contoh, pemimpin terkenal "Tashkent" dengan jumlah perpindahan 4175 tan dan panjang 133 meter (apa yang bukan fregat moden?) Hanya mempunyai perisai anti-serpihan tempatan dengan ketebalan 8 mm.

Kapal penjelajah peluru berpandu pertama Angkatan Laut USSR pada mulanya sepatutnya menjadi kapal pemusnah, dan bahkan projek nombor 58 itu berasal dari barisan "pemusnah". Perkara yang sama berlaku untuk BOD pertama armada Soviet - Projek 61. Dari kedua kapal ini pergi semua BOD dan KR yang lain, hingga yang terakhir - jenis 1164. Sememangnya, mereka tidak membawa baju besi dan ini tidak dirancang.

Namun, walaupun keturunan "menambang" yang buruk, belum ada yang memutuskan untuk menghidupkan semula tempahan dalam jumlah yang serius. Hanya perlindungan tempatan dari beberapa sistem yang diterapkan, tidak lebih dari itu.

Kekangan utama pertama adalah peningkatan ruang yang perlu ditempah sekiranya ilmu penting ini dihidupkan kembali. Sama sekali bukan massa dan muatan yang menjadi hambatan kapal-kapal moden - menurut barang-barang ini, cadangannya sangat besar. Kapal moden memerlukan jumlah besar untuk menampung senjata dan peralatan. Dan jumlah ini dibandingkan dengan kapal perisai Perang Dunia Kedua telah berkembang dengan ketara. Dan, walaupun terdapat peningkatan kualitatif teknologi peluru berpandu dari sampel primitif tahun 50-an hingga yang paling moden, jumlah yang diperuntukkan untuk senjata peluru berpandu tidak menurun. Sebarang percubaan untuk meregangkan perisai ke atas jumlah ini menyebabkan penipisan perisai sehingga berubah menjadi kerajang.

Pertumbuhan jumlah selepas Perang Dunia II sangat pesat. Untuk menunjukkan fenomena ini, kita akan memetik karya asas mengenai Tentera Laut Soviet "Soviet Navy 1945-1991", V. P. Kuzin dan V. I. Nikolsky, hlm. 447: “… penampilan senjata roket dan alat radio elektronik tidak memberi kesan mendasar pada masalah reka bentuk kapal seperti AVK, DK, TSC, MPK, TKA dan sejumlah kapal lain. Pada masa yang sama, penampilan kapal serbaguna kelas KR, EM dan SKR mula berubah dengan cepat di bawah pengaruh mereka. Melengkapkan mereka dengan senjata roket dan alat elektronik memerlukan pendekatan baru untuk masalah lokasi umum mereka. Pada kapal-kapal ini, sambil mengekalkan jisim peluru relatif pada tahap yang sama, jumlah simpanan peluru telah meningkat sebanyak 2.5-3 kali berbanding kapal yang dibina pada tahun 50-an. Oleh itu, sebagai contoh, jumlah tertentu ruang bawah tanah peluru artileri 130 mm hanya 5.5 m3 / t, dan ruang bawah tanah peluru berpandu anti-pesawat sudah melebihi 15 m3 / t."

Perisai kapal pada abad XXI. Semua aspek masalah. Bahagian 2
Perisai kapal pada abad XXI. Semua aspek masalah. Bahagian 2

Jadual menunjukkan dengan jelas bagaimana jumlah item "muatan" terus meningkat, dari projek ke projek, dari 14% jumlah lambung kapal pemusnah pr. 30-bis, hingga 32.4% untuk kapal penjelajah projek 1134. Pada pada masa yang sama, terdapat sedikit penurunan jumlah loji janakuasa …

Selanjutnya V. P. Kuzin dan V. I. Nikolsky menulis: “Dalam tempoh yang sama, ruang yang diperlukan untuk penyebaran pos komando untuk senjata dan kompleks persenjataan meningkat. Akibatnya, jumlah bilik yang dihuni oleh muatan relatif meningkat 1.5-2 kali dan berjumlah 30-40% daripada jumlah keseluruhan badan kapal dengan struktur atas…. Dengan peningkatan yang signifikan dalam jumlah muatan tertentu, ada peningkatan tajam dalam jumlah kapal kapal, dan, akibatnya, berat relatifnya juga meningkat dari 42-43% menjadi 52-57%. Pada akhirnya, semua ini menyebabkan hakikat bahawa ketinggian sisi dan ukuran superstruktur mula meningkat dengan cepat. Pada masa yang sama, bilik bawah tanah peluru berpandu, kerana dimensi peluru berpandu yang besar, tidak hanya tidak sesuai di bawah paras garis air, yang sebelumnya merupakan keadaan yang sangat diperlukan untuk lokasi bilik bawah tanah artileri, tetapi dalam beberapa kes juga pergi ke dek atas. Ini menyebabkan fakta bahawa lebih dari 40% panjang kapal dihuni oleh bilik yang meletup."

Dari petikan di atas, menjadi jelas mengapa kenaikan volume muatan yang sangat ketara tidak menyebabkan penurunan dalam bahagian isi badan. Nampaknya superstruktur mesti berkembang. Tetapi lambung itu sendiri juga menjadi lebih besar daripada kapal artileri, yang menyebabkan pemeliharaan bahagian relatif dari jumlah lambung pada tahap yang sama.

Penulis juga melakukan pengiraannya sendiri untuk sejumlah kapal.

Imej
Imej

Jadual menyenaraikan kapal-kapal dari era dan kelas yang berbeza. Hasil yang diperoleh lebih mendedahkan.

Peningkatan jumlah senjata pada kapal peluru berpandu moden jelas dapat dilihat - lebih dari 2 kali. Sekiranya "Algeri" mempunyai persenjataan 2645 m3, maka pada ukuran "Slava" yang sama besarnya sudah dua kali lebih besar - 5,740 m3. Walaupun berat senjata itu turun lebih dari 2 kali. Nisbah jisim senjata dengan jumlahnya sangat dekat untuk semua kapal "sebelum roket" era - bahkan untuk 68 bis angka ini adalah 493.1 kg / m3, hampir sama dengan Algeria dengan 490.1 kg / m3.

Penurunan jumlah yang diperuntukkan untuk loji kuasa hampir diabaikan. Tetapi pada kapal moden, jenis peralatan yang sama sekali baru muncul, yang sama sekali tidak ada di kapal era Perang Dunia II. Ini adalah hidroakustik, elektronik radio, peralatan perang elektronik. Sebagai contoh, pada RRC jenis Slava, bilik tunggal GAS yang ditarik menempati 300 m3 atau 10 meter panjang lambung. Seiring dengan munculnya peralatan berintensifkan tenaga baru, terdapat juga peningkatan jumlah dan kapasiti penjana elektrik, yang juga memerlukan jumlah yang lebih banyak. Pada TKR "Algeri", total kuasa generator adalah 1400 kW, di LKR "Brooklyn" itu sudah 2200 kW, dan pada BOD yang relatif moden, pr. 1134B, ia mencapai 5600 kW.

Imej
Imej

Kapal penjelajah peluru berpandu "Laksamana Golovko" dilucutkan senjata di Tembok Tambang, 2002. Niche ruang bawah tanah peluru berpandu anti-kapal P-35, volumetrik dan terletak di struktur atas, jelas kelihatan. Di masa depan, premis peluru besar seperti itu di kapal peluru berpandu tidak dibuat, namun jumlah senjata peluru berpandu tidak menurun ke jumlah pemasangan artileri. Foto:

Beban kapal moden yang jelas juga kelihatan. Dengan panjang dan lebar yang sama, mereka memiliki anjakan dan draf yang jauh lebih rendah. Pereka jelas tidak menggunakan sepenuhnya simpanan muatan. Sangat mungkin memuat Slava RCC dengan tambahan 1.500 tan, jika ini tidak memberi kesan negatif terhadap ciri kestabilannya. Ini sangat mungkin, kerana banyak kapal ditingkatkan semasa operasi dan menerima beban tambahan. Sebagai contoh, penggantian jenis "Brooklyn" LKR semasa perkhidmatan berbeza-beza dalam jarak yang sangat luas, sambil mengekalkan dimensi lambung yang asal.

Imej
Imej

Seperti yang dapat dilihat dari meja, semasa operasi sistem cat jenis Brooklyn, dari 500 hingga hampir 1000 tan beban tambahan dimuat, yang, tentu saja, mempengaruhi kedua-dua draf dan kestabilan. Ketinggian metasentrik "Brooklyn" adalah 1, 5 kali lebih rendah daripada BOD moden 1134B, yang dengan jelas menunjukkan cadangan yang terakhir untuk meningkatkan "berat badan atas". Semasa pembangunan projek, kapal pemusnah kelas Arlie Burke menerima muatan tambahan 1200 tan, tenggelam 0,3 meter dan panjangnya hanya 2 meter.

Kapal perang Perang Dingin

Penegasan bahawa pengembangan kapal berperisai dipotong dengan berlalunya masa era WWII tidak sepenuhnya benar. Terdapat kelas kapal tempur berperisai, yang pembinaannya dilakukan pada tahun 70an dan kemudian. Kita bercakap mengenai kapal perisai dan kapal artileri sungai. Kapal-kapal kecil ini adalah contoh yang jelas bagaimana kapal yang relatif moden, walaupun tanpa memperoleh senjata baru secara kualitatif, kehilangan kualiti pelindung perisai. Dan pada contoh kapal seperti itu, pengaruh faktor objektif dapat dilihat.

BKA terkuat di Tentera Laut Soviet adalah kapal projek 191. Ini adalah puncak pengembangan kapal perisai. Dia menyerap semua pengalaman kapal kelas ini semasa Perang Dunia Kedua. Dan pengalaman seperti ini dalam armada Soviet adalah unik dan hebat. Pembinaan kapal-kapal ini bermula pada tahun 1947. Kemudian rehat besar menyusul, dan akhirnya, pada tahun 1967, keturunan baru secara kualitatif muncul - kapal perisai Project 1204.

Imej
Imej

Kapal projek 1204, dengan dimensi yang hampir tidak berubah, menjadi lebih besar, mengubah senapang 85 mm tangki T-34-85 menjadi senapang tangki PT-76 yang sangat lemah, dan menjadi ketebalan perisai dua kali lebih buruk. Dan jika kita juga mempertimbangkan kawasan lambung, ditutup dengan perisai, menjadi jelas bahawa projek 1204 tidak menjadi dua kali, tetapi beberapa kali lebih lemah daripada kapal projek 191.

Mengapa perkara ini berlaku? Adakah perancang benar-benar biasa-biasa saja atau perosak? (by the way, projek 191 dan 1204 mempunyai ketua pereka yang sama). Atau adakah projek 1204 perahu memperoleh senjata roket, hidroakustik atau elektronik radio yang besar tetapi ringan?

Kami membaca A. V. Platonov "Monitor Soviet, kapal senapang dan kapal perisai": "Tetapi anda harus membayar semuanya, jadi di sini juga: senjata dan perlindungan yang cukup kuat dikorbankan, pertama sekali, kebiasaan. …. Jadi dari mana datangnya tuntutan terhadap keadaan hidup yang keras, yang dinyatakan oleh hampir pertama ketika membincangkan konsep kapal artileri baru? Dan dari pengawal sempadan. Merekalah yang, setelah menerima kapal projek 191M dan menggunakannya sebagai peronda dan penjaga, sepenuhnya mengalami semua kesenangan tinggal di bilik-bilik kecil, di mana jauh dari mana-mana mungkin hanya berdiri dengan ketinggian penuh."

Mengapa kapal disebut di sini? Secara eksklusif untuk menunjukkan bahawa penolakan baju besi atau penurunannya dapat dikaitkan dengan munculnya alasan objektif baru, dan bukan penyebab kebodohan atau kebodohan strategi atau perancang tentera laut. Kapal perisai adalah kapal perang yang sangat kecil sehingga hanya keperluan untuk meningkatkan kebiasaan (walaupun tanpa pengenalan sistem dan peralatan peluru berpandu besar) dengan segera menyebabkan penurunan tahap keselamatan.

Lebih jauh lagi. USSR membina satu siri IAC projek 1208, yang tidak dapat dibandingkan dengan monitor pra-perang dari segi tahap perlindungan dan kekuatan senjata. Di tempat yang sama, di A. V. Platonov mengatakan dalam hal ini: "… Semua ini dapat difahami sebahagiannya: hampir semua pembinaan kapal tentera moden berhadapan dengan kenyataan bahawa banyak kali jumlah yang diperlukan untuk penempatan senjata moden dan peralatan teknikal secara harfiah" memeras "pos pertempuran mereka keluar dari kor. Ini menyebabkan munculnya ramalan memanjang dan superstruktur bertingkat besar, menempati hampir seluruh kawasan dek atas, dan kita harus bertahan dengan ini."

Perhatikan bahawa kita bercakap tentang "memeras" pos pertempuran, dan bukan mengenai penciptaan beberapa kawasan baru. Ini menunjukkan bahawa pada era perisai, dan hari ini - para pereka kapal tidak mempunyai cadangan yang tidak dituntut. Semua sumber digunakan secara maksimum, dan tidak mungkin untuk menghapus jilid tertentu begitu sahaja. Dalam kapal moden, tidak ada volume "tidak perlu" yang dapat dikorbankan dengan mudah demi meningkatkan ciri lain. Oleh itu, sebarang "pemotongan" struktur atas atau pengurangan ukuran badan kapal tentu akan mempengaruhi sesuatu yang penting.

Disyorkan: