Kapal perang abad XXI
Walaupun terdapat banyak masalah dan batasan, ada kemungkinan memasang perisai pada kapal moden. Seperti yang telah disebutkan, ada bobot "kekurangan beban" (tanpa adanya volume bebas), yang dapat digunakan untuk meningkatkan perlindungan pasif.
Mula-mula anda perlu memutuskan apa sebenarnya yang perlu dilindungi dengan baju besi. Semasa Perang Dunia Kedua, skema tempahan mencapai tujuan yang sangat spesifik - untuk mengekalkan daya apung kapal ketika terkena tempurung. Oleh itu, kawasan lambung disediakan di kawasan garis air (tepat di atas dan di bawah paras garis atas). Di samping itu, adalah mustahak untuk mencegah peledakan peluru, kehilangan keupayaan untuk bergerak, menembak dan mengawalnya. Oleh itu, senjata api utama, bilik bawah tanah mereka di lambung kapal, loji janakuasa dan pos kawalan dilindungi dengan berhati-hati. Ini adalah zon kritikal yang memastikan keberkesanan pertempuran kapal, iaitu keupayaan untuk melawan: menembak dengan tujuan, bergerak dan tidak tenggelam.
Sekiranya kapal moden, semuanya jauh lebih rumit. Penerapan kriteria yang sama untuk menilai keberkesanan pertempuran menyebabkan peningkatan jumlah yang dinilai sebagai kritikal.
Untuk melakukan penembakan yang disasarkan, kapal Perang Dunia II cukup untuk menjaga senapang itu sendiri dan majalah peluru tetap utuh - ia dapat melakukan tembakan yang disasarkan bahkan ketika pos komando dipecahkan, kapal itu tidak bergerak, dan pos komando kawalan kebakaran terpusat ditembak jatuh. Senjata moden kurang autonomi. Mereka memerlukan penetapan sasaran (baik luaran atau milik mereka sendiri), bekalan kuasa dan komunikasi. Ini memerlukan kapal untuk mengekalkan elektronik dan tenaganya agar dapat berperang. Meriam boleh dimuat dan ditujukan secara manual, tetapi peluru berpandu memerlukan elektrik dan radar untuk ditembakkan. Ini bermaksud bahawa perlu menempah bilik peralatan radar dan loji kuasa di bangunan, serta laluan kabel. Peranti seperti antena komunikasi dan kanvas radar tidak dapat ditempah sama sekali.
Dalam keadaan ini, walaupun jumlah ruang bawah tanah SAM ditempah, tetapi peluru berpandu anti-kapal musuh akan jatuh ke bahagian lambung yang tidak bersenjata, di mana, sayangnya, peralatan komunikasi atau stesen radar kawalan pusat, atau penjana kuasa akan berada, pertahanan udara kapal gagal sepenuhnya. Gambaran sedemikian cukup konsisten dengan kriteria untuk menilai kebolehpercayaan sistem teknikal dari segi elemennya yang paling lemah. Ketidakpercayaan sistem menentukan komponen terburuknya. Sebuah kapal artileri hanya mempunyai dua komponen seperti itu - senjata dengan peluru dan loji kuasa. Dan kedua-dua elemen ini padat dan mudah dilindungi oleh perisai. Kapal moden mempunyai banyak komponen seperti: radar, loji kuasa, laluan kabel, pelancar peluru berpandu, dll. Dan kegagalan mana-mana komponen ini menyebabkan keruntuhan keseluruhan sistem.
Anda boleh cuba menilai kestabilan sistem tempur kapal tertentu, menggunakan kaedah menilai kebolehpercayaan (lihat nota kaki di akhir artikel) … Sebagai contoh, gunakan pertahanan udara jarak jauh kapal artileri era WWII dan kapal pemusnah dan kapal penjelajah moden. Dengan kebolehpercayaan kita bermaksud kemampuan sistem untuk terus berfungsi sekiranya berlaku kegagalan (kekalahan) komponennya. Kesukaran utama di sini adalah menentukan kebolehpercayaan setiap komponen. Untuk menyelesaikan masalah ini, kami akan menggunakan dua kaedah pengiraan seperti itu. Yang pertama adalah kebolehpercayaan yang sama bagi semua komponen (biarlah 0, 8). Kedua, kebolehpercayaan berkadar dengan kawasan mereka dikurangkan kepada jumlah kawasan unjuran lateral kapal.
Seperti yang anda lihat, keduanya dengan mengambil kira kawasan relatif dalam unjuran kapal lateral, dan dalam keadaan yang sama, kebolehpercayaan sistem menurun untuk semua kapal moden. Patutlah. Untuk melumpuhkan pertahanan udara jarak jauh dari kapal penjelajah Cleveland, anda mesti memusnahkan semua 6 AU 127 mm, atau 2 PPK, atau industri tenaga (membekalkan elektrik ke pemacu PPK dan AU). Pemusnahan satu bilik kawalan atau beberapa AU tidak menyebabkan kegagalan sistem yang lengkap. Untuk RRC moden jenis Slava, untuk kegagalan sistem sepenuhnya, perlu menggunakan pelancar volumetrik S-300F dengan peluru berpandu, atau radar panduan pencahayaan, atau memusnahkan loji janakuasa. Pemusnah "Arlie Burke" mempunyai kebolehpercayaan yang lebih tinggi, terutamanya disebabkan oleh pemisahan peluru dalam dua UVPU bebas dan pemisahan radar panduan pencahayaan yang serupa.
Ini adalah analisis yang sangat kasar mengenai sistem senjata satu kapal, dengan banyak andaian. Lebih-lebih lagi, kapal perisai diberi permulaan yang serius. Sebagai contoh, semua komponen sistem kapal yang dikurangkan pada era WWII berperisai, dan antena kapal moden tidak dilindungi pada prinsipnya (kebarangkalian kemusnahannya lebih tinggi). Peranan elektrik dalam kemampuan tempur kapal WWII jauh lebih sedikit, kerana walaupun bekalan kuasa terputus, mungkin untuk menyalakan api dengan cengkerang manual dan petunjuk kasar dengan menggunakan optik, tanpa kawalan terpusat dari bilik kawalan. Kedai peluru kapal artileri berada di bawah garis air, kedai peluru berpandu moden terletak tepat di bawah geladak atas. Dan lain-lain.
Sebenarnya, konsep "kapal perang" telah memperoleh makna yang sama sekali berbeza daripada semasa Perang Dunia Kedua. Sekiranya sebelumnya kapal perang adalah platform untuk banyak komponen senjata yang relatif bebas (mandiri), maka kapal moden adalah organisma pertempuran yang terkoordinasi dengan sistem saraf tunggal. Kemusnahan sebahagian kapal semasa Perang Dunia Kedua adalah bersifat tempatan - di mana terdapat kerosakan, ada kegagalan. Semua perkara lain yang tidak jatuh ke kawasan yang terjejas boleh berfungsi dan diperjuangkan. Sekiranya sepasang semut mati di semut, ini adalah kehidupan yang kecil bagi semut. Dalam kapal moden, serangan di buritan hampir pasti akan mempengaruhi apa yang dilakukan di busur. Ini bukan lagi semut, ini adalah tubuh manusia yang, setelah kehilangan lengan atau kaki, tidak akan mati, tetapi tidak lagi dapat melawan. Ini adalah akibat objektif meningkatkan senjata. Nampaknya ini bukan pembangunan, tetapi kemerosotan. Namun, nenek moyang berperisai hanya dapat menembakkan meriam yang dapat dilihat. Dan kapal moden serba boleh dan mampu memusnahkan sasaran sejauh ratusan kilometer. Lompatan kualitatif seperti itu disertai dengan kerugian tertentu, termasuk peningkatan kerumitan senjata dan, sebagai akibatnya, penurunan kebolehpercayaan, peningkatan kerentanan dan peningkatan kepekaan terhadap kegagalan.
Oleh itu, peranan membuat tempahan di kapal moden jelas lebih rendah daripada nenek moyang artileri mereka. Sekiranya tempahan hendak dihidupkan kembali, maka dengan tujuan yang sedikit berbeza - untuk mengelakkan kematian kapal secara langsung sekiranya berlaku serangan langsung di sistem yang paling meletup, seperti peluru dan peluncur. Tempahan seperti itu hanya sedikit meningkatkan kemampuan tempur kapal, tetapi dapat meningkatkan daya tahannya dengan ketara. Ini adalah kesempatan untuk tidak terbang langsung ke udara, tetapi untuk berusaha mengatur pertarungan untuk menyelamatkan kapal. Akhirnya, inilah masanya anak kapal dapat diasingkan.
Konsep "keupayaan tempur" kapal juga telah berubah secara mendadak. Pertempuran moden begitu cepat dan cepat sehingga kerosakan kapal jangka pendek dapat mempengaruhi hasil pertempuran. Sekiranya dalam pertempuran di era artileri, menyebabkan kecederaan yang ketara pada musuh dapat memakan waktu berjam-jam, hari ini ia dapat memakan waktu beberapa saat. Sekiranya pada tahun-tahun Perang Dunia Kedua, kapal keluar dari pertempuran hampir sama dengan pengirimannya ke bawah, maka hari ini penghapusan kapal dari pertempuran aktif hanya dapat mematikan radarnya. Atau, jika pertempuran dengan pusat kawalan luaran - pemintasan pesawat AWACS (helikopter).
Walaupun begitu, mari kita cuba mengira jenis tempahan kapal perang moden yang boleh dimiliki.
Pencerobohan lirik mengenai penentuan sasaran
Dengan menilai kebolehpercayaan sistem, saya ingin menjauh dari topik tempahan dan menyentuh isu penentuan sasaran yang disertakan untuk senjata peluru berpandu. Seperti yang ditunjukkan di atas, salah satu titik paling lemah kapal moden adalah radarnya dan antena lain, perlindungan konstruktifnya tidak mungkin dilakukan. Dalam hal ini, dan juga dengan mempertimbangkan keberhasilan pengembangan sistem homing yang aktif, kadang-kadang dicadangkan untuk meninggalkan sepenuhnya radar pengesanan umum mereka sendiri dengan peralihan untuk mendapatkan data awal mengenai sasaran dari sumber luaran. Contohnya, dari helikopter AWACS kapal terbang atau drone.
SAM atau peluru berpandu anti kapal dengan pencari aktif tidak memerlukan pencahayaan sasaran berterusan dan mereka hanya memerlukan data anggaran mengenai kawasan dan arah pergerakan objek yang musnah. Ini memungkinkan untuk beralih ke pusat kawalan luaran.
Kebolehpercayaan pusat kawalan luaran sebagai komponen sistem (contohnya, sistem sistem pertahanan udara yang sama) sangat sukar dinilai. Kerentanan sumber pusat kawalan luaran sangat tinggi - helikopter ditembak jatuh oleh sistem pertahanan udara musuh jarak jauh, mereka dilumpuhkan melalui peperangan elektronik. Di samping itu, UAV, helikopter dan sumber data sasaran lain bergantung pada cuaca, mereka memerlukan komunikasi berkelajuan tinggi dan stabil dengan penerima maklumat. Walau bagaimanapun, pengarang tidak dapat menentukan kebolehpercayaan sistem sedemikian dengan tepat. Kami akan menerima kebolehpercayaan secara bersyarat sebagai "tidak lebih buruk" daripada elemen sistem lain. Bagaimana kebolehpercayaan sistem sedemikian akan berubah dengan peninggalan pusat kawalannya sendiri, kita akan menunjukkan pada contoh pertahanan udara EM "Arleigh Burke".
Seperti yang anda lihat, penolakan radar panduan pencahayaan meningkatkan kebolehpercayaan sistem. Walau bagaimanapun, pengecualian kaedah pengesanan sasaran sendiri dari sistem memperlambat pertumbuhan kebolehpercayaan sistem. Tanpa radar SPY-1, kebolehpercayaan meningkat hanya 4%, sementara penduaan pusat kawalan luaran dan radar pusat kawalan meningkatkan kebolehpercayaan sebanyak 25%. Ini menunjukkan bahawa penolakan sepenuhnya terhadap radar mereka sendiri adalah mustahil.
Di samping itu, beberapa kemudahan radar kapal moden mempunyai sejumlah ciri unik, yang benar-benar tidak diinginkan untuk hilang. Rusia mempunyai sistem radio-teknikal yang unik untuk penentuan sasaran aktif dan pasif untuk peluru berpandu anti-kapal, dengan jarak pengesanan kapal musuh di luar cakrawala. Ini adalah RLC "Titanit" dan "Monolith". Jangkauan pengesanan kapal permukaan mencapai 200 kilometer atau lebih, walaupun antena kompleks tidak terletak di bahagian atas tiang, tetapi di bumbung rumah roda. Menolak mereka hanyalah suatu kejahatan, kerana musuh tidak mempunyai cara seperti itu. Dengan radar seperti itu, kapal atau sistem peluru berpandu pantai benar-benar autonomi dan tidak bergantung pada sumber maklumat luaran.
Skim tempahan yang mungkin
Mari cuba melengkapkan kapal penjelajah peluru berpandu Slava yang moden dengan perisai. Untuk melakukan ini, mari kita bandingkan dengan kapal dengan dimensi yang serupa.
Dari jadual dapat dilihat bahwa Slava RRC dapat dimuat dengan beban tambahan 1.700 tan, yang akan menjadi sekitar 15.5% dari perpindahan yang dihasilkan sebanyak 11.000 tan. Ini sepenuhnya sesuai dengan parameter kapal penjelajah pada masa Perang Dunia Kedua. Dan TARKR "Peter the Great" dapat menahan penguatan perisai dari beban 4500 tan, yang akan menjadi 15, 9% dari anjakan standard.
Mari pertimbangkan kemungkinan skim tempahan.
Setelah menempah hanya zon kebakaran dan letupan kapal dan loji janakuasa yang paling banyak, ketebalan perlindungan perisai dikurangkan hampir 2 kali ganda berbanding dengan Cleveland LKR, yang tempahannya semasa Perang Dunia Kedua juga dianggap paling tidak kuat dan berjaya. Dan ini terlepas dari kenyataan bahawa tempat-tempat yang paling meletup dari kapal artileri (ruang bawah tanah peluru dan caj) terletak di bawah garis air dan umumnya mempunyai sedikit risiko kerosakan. Dalam kapal roket, jumlah yang mengandungi banyak mesiu terletak tepat di bawah geladak dan tinggi di atas garis air.
Skema lain mungkin dilakukan dengan perlindungan hanya zon paling berbahaya dengan keutamaan ketebalan. Dalam kes ini, anda mesti melupakan tali pinggang utama dan loji janakuasa. Kami akan menumpukan semua perisai di sekitar bilik bawah tanah S-300F, peluru berpandu anti kapal, peluru 130 mm dan GKP. Dalam kes ini, ketebalan perisai tumbuh hingga 100 mm, tetapi kawasan zon yang dilindungi oleh perisai di kawasan unjuran lateral kapal turun menjadi 12.6% yang tidak masuk akal. RCC mesti sangat tidak bernasib baik untuk sampai ke tempat-tempat ini.
Dalam kedua-dua pilihan tempahan, pelekap senjata Ak-630 dan bilik bawah tanah mereka, loji kuasa dengan generator, peluru helikopter dan simpanan bahan api, roda kemudi, semua perkakasan dan kabel radio elektronik radio tetap sama sekali tidak terbela. Semua ini tidak ada di Cleveland, jadi para pereka tidak memikirkan perlindungan mereka. Masuk ke kawasan yang tidak bersenjata untuk Cleveland tidak menjanjikan akibat yang membawa maut. Pecahnya beberapa kilogram bahan peledak peluru berpandu perisai (atau bahkan letupan tinggi) di luar zon kritikal tidak dapat mengancam kapal secara keseluruhan. "Cleveland" dapat bertahan lebih dari selusin hits seperti itu dalam pertempuran yang berjam-jam.
Ia berbeza dengan kapal moden. Peluru berpandu anti-kapal yang mengandungi puluhan dan bahkan beratus-ratus kali lebih banyak bahan letupan, sekali dalam jumlah yang tidak bersenjata, akan menyebabkan kecederaan parah sehingga kapal hampir kehilangan kemampuan tempurnya, walaupun zon perisai kritikal tetap utuh. Hanya satu serangan peluru berpandu anti-kapal OTN dengan hulu ledak seberat 250-300 kg membawa kepada kehancuran sepenuhnya bahagian dalam kapal dalam radius 10-15 meter dari tempat letupan. Ini lebih daripada lebar badan. Dan yang paling penting, kapal perisai era Perang Dunia Kedua di zon-zon yang tidak dilindungi ini tidak mempunyai sistem yang secara langsung mempengaruhi kemampuan untuk melakukan pertempuran. Sebuah kapal penjelajah moden mempunyai bilik kawalan, loji kuasa, laluan kabel, elektronik radio, dan komunikasi. Dan semua ini tidak ditutup dengan baju besi! Sekiranya kita berusaha meregangkan kawasan tempahan mengikut jumlahnya, maka ketebalan perlindungan tersebut akan merosot hingga 20-30 mm.
Walaupun begitu, skim yang dicadangkan ini cukup dapat dilaksanakan. Perisai melindungi kawasan kapal yang paling berbahaya dari pecahan peluru dan kebakaran, letupan dekat. Tetapi adakah penghadang keluli 100 mm melindungi dari serangan langsung dan penembusan oleh peluru berpandu anti-kapal moden dari kelas yang sesuai (OTN atau TN)?
Kesudahannya menyusul …
(*) Maklumat lebih lanjut mengenai mengira kebolehpercayaan boleh didapati di sini:
