Semasa Perang Dingin, ketika satu-satunya jalan ke Amerika untuk pengebom adalah melalui Kutub Utara, Soviet Union membina banyak pangkalan tentera dan lapangan terbang di pantai dan pulau-pulau di Kutub Utara. Selepas kejatuhan USSR, sebahagian besar kemudahan ini ditinggalkan. Nampaknya akan ada kedamaian abadi dan tidak perlu mengeluarkan wang. Tentera meninggalkan Utara, pemerintah ketika itu bahkan tidak mempertimbangkan kemungkinan membangun kota-kota utara - dan tidak ada cukup uang, dan tidak ada keinginan.
Selama bertahun-tahun, banyak simpanan minyak (hingga 30 persen rizab dunia) dan gas (hingga 13 persen), berlian, platinum, emas, timah, mangan, nikel, dan timbal telah ditemukan di Kutub Utara. Menurut beberapa anggaran, jumlah kos mineral di zon Artik Rusia boleh mencapai $ 30 trilion. Secara amnya, Kutub Utara memberikan 11 peratus pendapatan nasional Rusia. Perubahan keadaan iklim memudahkan akses ke perlombongan dan perlombongan. Pemanasan memungkinkan penggunaan Laluan Laut Utara yang lebih luas untuk mengangkut barang antara Eropah dan Asia, dan kenyataan bahawa NSR yang menjanjikan berada di bawah kawalan Rusia sangat tidak disukai oleh beberapa negara Barat.
Masa untuk keputusan strategik
Wilayah Arktik telah diatur oleh Konvensyen PBB mengenai Undang-Undang Laut sejak tahun 1982. Artikel 76 konvensyen ini menyatakan bahawa negara yang mempunyai akses ke Lautan Artik dapat menyatakan wilayah 200 batu nautika dari pantai sebagai zon ekonomi eksklusif mereka. Dan jika negara tersebut berjaya membuktikan bahawa rak itu merupakan lanjutan dari wilayah daratnya, maka ia berhak untuk menerima 150 batu nautika lagi. Walaupun kubah planet ditutupi dengan es, beberapa orang tertarik dengan pertanyaan ini, tetapi cangkang arktik mulai menyusut dan situasinya berubah.
Menjadi lebih mudah untuk mengekstraksi gas dan minyak di rak, dan negara-negara, baik circumpolar dan sangat jauh dari tempat-tempat ini, seperti India atau China, mulai mempromosikan kepentingan mereka di rantau ini. Seruan Rusia untuk berkongsi kawasan perairan dan sumbernya, agar laluan sepanjang Laluan Laut Utara bebas, mulai sering didengar. Dan kepimpinan negara harus mempertahankan kepentingan kita.
Dengan pembaharuan tentera, daerah-daerah tentera baru diwujudkan. Zapadny, yang beribu pejabat di St Petersburg, bertanggungjawab untuk bahagian Eropah di negara itu, termasuk Artik. Bahagian Asia di Kutub Utara berada di bawah tanggungjawab Daerah Ketenteraan Timur. Menjelang 2014, menjadi jelas bahawa saiz ZVO agak besar. Selepas kembalinya Crimea ke Rusia, pada dasarnya perang dingin kedua bermula. Tugas ZVO telah berubah dengan ketara. Kepemimpinan tentera-politik tertinggi memutuskan untuk membahagikan Daerah Barat menjadi dua. Armada Utara ditarik dari Daerah Tentera Barat dan dari 1 Disember 2014, pasukan itu diubah menjadi komando strategik bersama "Utara". Sekarang perintah yang baru dibuat ini bertanggungjawab untuk mempertahankan sektor Artik Rusia dari arah barat laut dan utara. Pertahanan dari arah timur laut tetap berada di wilayah tanggungjawab Angkatan Pertahanan Udara. Mungkin, ada baiknya memindahkan seluruh pantai Arktik ke zon tanggungjawab komando baru, tetapi kemudian kumpulan Kamchatka-Chukotka harus dimasukkan ke dalamnya. Tetapi setelah perubahan tersebut, hanya satu armada pantai di Vladivostok yang akan tersisa dari Armada Pasifik, dan pasukan bawah laut Armada Pasifik di Kamchatka akan berada di bawah subordinasi berganda. Di samping itu, sukar untuk menguruskan unit di seluruh Arktik dari Severomorsk - bagaimanapun, terdapat lapan zon waktu. Oleh itu, OSK Sever bertanggungjawab untuk mempertahankan sektor ini dari sempadan dengan Norway ke Pulau Wrangel, dan kemudian menjadi bidang tanggungjawab Armada Pasifik. Mari kita perhatikan kekuatan Artik kita dengan lebih dekat.
Pada masa ini, Armada Utara merangkumi unit dan formasi utama berikut.
Kolaj oleh Andrey Sedykh
Pasukan kapal selam Armada Utara adalah, pertama-tama, empat bahagian dasar laut: yang ke-7 di Vidyaev, yang ke-11 di Zaozersk, yang ke-24 dan ke-31 di Gadzhiev. Pembentukan permukaan serangan utama armada adalah bahagian peluru berpandu ke-43 di Severomorsk.
Armada Kola pasukan heterogen memiliki dalam brigadenya: 7 kapal permukaan, 14 kapal anti-kapal selam dan 121 kapal pendaratan, 161 kapal selam, 536 kapal peluru berpandu pesisir.
Subbahagian pangkalan tentera laut Laut Putih berpusat di Severodvinsk. Ini adalah brigade kapal yang sedang dalam pembaikan (ke-16) dan kapal selam dalam pembinaan dan pembaikan (ke-336), serta bahagian kapal OVR ke-43.
Secara keseluruhan, Armada Utara sedang beroperasi dengan 24 kapal selam nuklear (di antaranya tujuh dengan peluru berpandu balistik dan empat dengan peluru berpandu jelajah di kapal) dan enam kapal selam diesel. Pasukan permukaan diwakili oleh raksasa era Soviet: TARKR "Peter the Great" dan "Admiral Nakhimov", kapal peluru berpandu "Marshal Ustinov", kapal induk "Admiral Kuznetsov", kapal pemusnah "Ushakov". Kapal anti-kapal selam besar Laksamana Chabanenko, Laksamana Levchenko, Severomorsk, Wakil Laksamana Kulakov dan Laksamana Kharlamov. Kapal besar Rusia pertama yang dibina, frigat Laksamana Gorshkov, masih diuji. Terdapat juga enam kapal selam kecil dan tiga MRK, sembilan kapal penyapu ranjau dan empat kapal pendaratan.
Unit sokongan tempur dan logistik merangkumi unit pengintaian, peperangan elektronik, unit komunikasi dan pengawasan.
Bahagian belakang armada termasuk pusat logistik, detasemen kapal sokongan, perkhidmatan penyelamat kecemasan dan bahagian lain, termasuk hidrografi.
Oleh kerana daerah ketenteraan berhak mendapat Tentera Udara dan Tentera Pertahanan Udara, ini ditubuhkan di nombor 45 pada tahun 2015. Ia merangkumi kedua-dua unit penerbangan tentera laut dan unit bekas Tentera Udara 1 dan Komando Pertahanan Udara Daerah Tentera Barat. Ia kini mempunyai rejimen pejuang kapal ke-279 dan ke-100 dengan Su-33 dan MiG-29KR, masing-masing. Pangkalan udara ke-7050 (Il-38, Tu-142MK, Ka-27) mempunyai dua kapal selam anti-kapal selam, satu penyelamat dan dua skuadron helikopter. Rejimen udara campuran ke-98 di Monchegorsk merangkumi skuadron pengebom Su-24M, pesawat pengintai Su-24MR dan pejuang MiG-31. Unit-unit Bahagian Pertahanan Udara 1 dikerahkan di Semenanjung Kola, di Severodvinsk dan di Novaya Zemlya. Dia adalah pewaris langsung Tentera Pertahanan Udara ke-10 yang terkenal, yang meliputi wilayah utara negara itu dan Moscow dari kemungkinan serangan udara musuh.
Tetapi USC bukan hanya kapal dan pesawat, tetapi juga unit pasukan pesisir dan darat. Armada Utara sudah termasuk Briged Marin ke-61 dan Briged Rifle Bermotor ke-200, yang ditempatkan berhampiran bandar Pechenga. Mereka adalah bahagian standard. Pada tahun 2014, rancangan dibuat untuk umum untuk mewujudkan dua brigade senapang bermotor Arktik khas. Yang pertama adalah yang ke-80, dibuat pada tahun 2015 di Alakurti. Yang kedua dirancang untuk dibentuk pada tahun 2016 di Yamal. Namun, buat masa ini, belum ada maklumat mengenai tender pembinaan bandar tentera di semenanjung ini. Kemungkinan besar, Kementerian Pertahanan sedang menunggu hasil pengembangan brigade yang pertama, dalam banyak aspek masih eksperimental. Dia mula beroperasi dengan kenderaan arktik khas dengan kemampuan merentas desa yang tinggi, khususnya kenderaan semua-medan dua pautan, kereta salji dan sebagainya. Tentera menguasai dengan kuat dan utama kedua kaedah Kutub Utara untuk bertahan hidup orang-orang kecil, dan pengangkutan eksotik - rusa, mereka mempelajari kaedah peperangan di Kutub Utara.
Pada 2014-2015, kumpulan taktikal ke-99 dikerahkan ke Kotelny (Kepulauan Novosibirsk). Ia terdiri dari batalion peluru berpandu anti-pesawat dan artileri dengan sistem pertahanan udara Pantsir-S1 dan batalion peluru berpandu pantai dengan kompleks peluru berpandu balistik Rubezh, unit komando dan kawalan, komunikasi dan logistik. Kemungkinan besar, contoh ini digunakan untuk mengembangkan kumpulan taktik yang menjanjikan yang dirancang untuk dikerahkan di pulau-pulau di masa depan.
Di Kamchatka dan Chukotka, ada unit komando gabungan pasukan dan pasukan di timur laut Rusia (OKVS). Kumpulan ini merangkumi brigade: kapal permukaan ke-114, tentera laut ke-40, peluru berpandu pantai ke-520, serta bahagian pertahanan udara ke-53, pangkalan udara ke-7060, unit pertempuran dan sokongan logistik. Sebagai tambahan, pasukan kapal selam Pacific Fleet ditempatkan di Kamchatka sebagai sebahagian dari bahagian bawah laut ke-10 dan ke-25. Kumpulan itu dipersenjatai dengan 15 kapal selam nuklear (enam dengan balistik dan lima dengan peluru berpandu jelajah), dua kapal anti-kapal selam kecil, empat MRK, tiga kapal penyapu ranjau.
Menghilangkan bintik-bintik putih
Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, kajian tentang Lautan Artik telah diperkuat secara tajam, baik untuk mendapatkan maklumat hidrografi dan oseanografi, dan untuk tujuan ketenteraan.
Jabatan rahsia GUGI yang sebelum ini mula terlibat dalam aktiviti demi kepentingan ekonomi negara. Sebagai contoh, kapal selam yang dikenali sebagai Losharik mengambil bahagian dalam ekspedisi Arctic-2012 dalam operasi penggerudian bawah laut di Lomonosov dan Mendeleev Ridges. Kerja itu dilakukan dengan tujuan untuk memperluas sempadan rak benua Rusia dan, dengan itu, meningkatkan zon ekonominya. Namun, setakat ini Suruhanjaya PBB mengenai Undang-Undang Laut belum membuat keputusan. Dengan masuknya perkhidmatan kapal penjelajah GUGI "Yantar", penyelidikan pasti akan diteruskan.
Di Armada Utara dan Pasifik, ekspedisi hidrografik secara aktif dilanjutkan untuk menjelaskan garis pantai pulau-pulau dan selat, dan mengemas kini peta navigasi. Pada tahun 2013, ciri geografi baru ditemui di kepulauan Kepulauan Siberia Baru. Pulau Yaya yang kecil (kurang dari 500 meter persegi) memberi negara Zon Ekonomi Eksklusif seluas 452 batu persegi. Persatuan Geografi Rusia juga melakukan sebilangan besar kajian yang berbeza. Terdapat lebih sedikit bintik putih di Kutub Utara.
Perkara yang menarik ialah pengembangan aktif perairan lintang tinggi dengan kapal perang. Ketika sekumpulan kapal tempur dan tambahan yang diketuai oleh "Peter the Great" berangkat di sepanjang Laluan Laut Utara pada musim gugur 2013, semua pemerhati menganggap ini sebagai praktik memindahkan kapal ke Laut Pasifik di sepanjang NSR. Namun, kumpulan itu sampai di Kepulauan Siberia Baru dan mulai membuat pangkalan di Kotelny. Harus diingat bahawa pada zaman Soviet, kegiatan kapal perang Armada Utara di Laptev atau Laut Siberia Timur tidak diperhatikan, kecuali pengalihan kapal ke Armada Pasifik melalui NSR. Dan sekarang kempen kapal perang di rantau ini telah menjadi perkara biasa.
Keistimewaan program Arktik Angkatan Bersenjata RF adalah kerumitannya. Nampaknya tidak ada yang dilupakan, bahkan isu pendidikan ketenteraan khas. Contohnya, Sekolah Tinggi Tinggi Timur Jauh melatih pegawai untuk operasi di lintang tinggi. Sebagai sebahagian daripada Angkatan Udara, pusat latihan pertempuran Arktik telah dibuat.
By the way, mengenai Angkatan Udara. Sebahagian dari cadangan utama Panglima Tertinggi selalu terlibat dalam manuver dan latihan di Arctic Circle, yang, secara umum, dapat dimengerti. Sekiranya berlaku serangan di pos-pos kami, pasukan terjun payung akan menjadi yang pertama dilemparkan ke dalam pertempuran.
Pangkalan, saya dapat melihat anda!
Selepas tahun 90-an, di Utara, sebenarnya, hanya pangkalan tentera di Novaya Zemlya yang masih hidup, yang tidak menghairankan, kerana satu-satunya tapak ujian nuklear Rusia terletak di sini. Pada masa ini, Spetsstroy Corporation sedang membangun semula rangkaian pangkalan tentera di pulau-pulau dan pantai Lautan Artik.
Tetapi pos pertama adalah bandar pengawal sempadan Nagurskoe di Franz Josef Land. Jelas bahawa titik ini dibuat bukan untuk menangkap pendatang dalam perjalanan dari Somalia ke Norway, tetapi untuk menunjukkan bendera kita di pulau yang paling terpencil. Pada masa ini, kem tentera sedang dibina di pulau Alexandra Land, di mana titik Nagurskoye terletak, di tengah (kepulauan Severnaya Zemlya), di Kotelny. Ini adalah bahagian Majlis Persekutuan. Pengawal di Pulau Wrangel dan Cape Schmidt adalah milik BBO.
Setiap pos seperti itu adalah bandar mini dengan tempat tinggal dan kemudahan penyimpanan dan lapangan terbang dengan tempat letak kenderaan berkelompok, termasuk tempat bertutup untuk menampung penerbangan empat pengebom Su-34. Penciptaan hangar panas dipikirkan untuk mereka. Struktur khas unit ketenteraan di pos: pejabat komandan penerbangan, syarikat radar yang terpisah, titik panduan penerbangan, batalion artileri anti-pesawat, unit komunikasi dan sokongan. Oleh itu, garnisun dapat memantau wilayah sekitarnya, memastikan penerimaan dan penempatan pesawat dari segala jenis, termasuk pengebom strategik, dan melakukan pembelaan diri.
Anggaran kos sebuah bandar dengan pembinaan semula atau pembinaan lapangan terbang boleh mencapai empat bilion rubel. Mereka dirancang mengikut teknologi tertutup, semua struktur, baik bangunan kediaman dan pentadbiran dan kotak dengan peralatan ketenteraan, dihubungkan melalui lorong. Kakitangan boleh berkhidmat tanpa meninggalkan premis.
Kerja sedang dijalankan di lapangan terbang Severomorsk, Naryan-Mar, Vorkuta, Anadyr, Norilsk, Tiksi, Rogachevo, Ugolny. Secara keseluruhan, ia dirancang untuk membina atau membina semula 13 daripadanya.
Pada zaman Soviet, rejimen pejuang pertahanan udara (Amderma, Kilp-Yavr, Rogachevo) berpusat di beberapa lapangan terbang di utara Rusia. Yang lain, seperti Vorkuta atau Anadyr, berfungsi menyebarkan penerbangan jarak jauh semasa perang.
Ia dirancang untuk membuat pangkalan tentera laut di pelabuhan Dikson, Pevek dan Tiksi. Kebangkitan semula pangkalan yang ditinggalkan di Yokanga tidak dikesampingkan.
Ruang seperti Lautan Artik mesti sentiasa dipantau. Untuk tujuan ini, Sistem Keadaan Bersatu untuk Menerangi Keadaan Permukaan, Bawah Air dan Udara sedang dibuat. Ia akan merangkumi unit kejuruteraan radio automatik dengan radar untuk mengesan sasaran udara dan laut. Kerja sedang dijalankan pada sistem pencahayaan untuk persekitaran bawah laut. Satu kompleks komunikasi satelit dengan kemudahan pesisir, kapal, kapal selam dan pesawat sedang dibentuk. Pengembangan sistem ruang serbaguna "Arktika" sedang berlangsung, yang akan merangkumi satelit untuk pemerhatian radar, komunikasi dan kawalan, pemerhatian hidrometeorologi.
Program penggantian senjata dan peralatan ketenteraan sedang dijalankan. Briged Arktik menerima kenderaan salji TTM-1901 dan kenderaan semua-medan yang dilacak dua pautan DT-10PM.
Ia dirancang untuk membentuk sejumlah unit tentera udara dan pertahanan udara, yang akan ditempatkan di pos-pos tentera yang sedang dalam pembinaan. Rejimen peluru berpandu anti-pesawat dengan kompleks S-300 dibentuk di pulau Novaya Zemlya di Rogachev. Pasukan Pertahanan Udara menerima kompleks S-400, dua rejimen telah dipersenjatai kembali. Bahagian peluru berpandu dan artileri anti pesawat menerima Pantsir-S1 ZRAK. Oleh kerana pasukan peluru berpandu dan artileri pesisir dipenuhi dengan kompleks Bastion and Ball, kita seharusnya mengharapkan penciptaan kumpulan taktik baru seperti pasukan ke-99 yang dikerahkan di Kotelniy, yang mempunyai unit sistem peluru berpandu pertahanan udara Rubezh BRK dan Pantsir-S1.
Aviation menerima pesawat anti-kapal selam IL-38N yang moden. Pada tahun 2015, rejimen penerbangan tentera laut kedua dibentuk, lengkap dengan MiG-29KR berasaskan kapal induk, tetapi akan memerlukan masa untuk mencapai kesediaan operasi. MiG-31BM yang dimodenkan muncul dalam pertahanan udara. Setelah selesai pembinaan semula lapangan terbang, kita pastinya mengharapkan penempatan unit pertahanan udara baru ke atasnya. Kumpulan Syarikat VKS telah mengumumkan rancangan untuk mengerahkan pejuang MiG-31 di Tiksi, Anadyr dan, mungkin, Novaya Zemlya pada tahun 2017. Kita seharusnya mengharapkan penyebaran unit baru penerbangan lini depan dengan pengebom Su-34 dan pesawat serangan Su-30SM. Ada kemungkinan bahawa Rejimen Penerbangan ke-279 akan menggantikan Su-33-nya setelah habis masa hayat mereka dengan Su-34. Skuadron dikerahkan di Kamchatka dan Chukotka, bersenjatakan kenderaan udara tanpa pemandu "Orlan-10" dan "Forpost", sebuah unit serupa telah dibentuk di Semenanjung Kola. Pada masa akan datang, skuadron ini akan menjadi rejimen. Versi Artik helikopter Mi-171A2 sedang dibuat. VKS merancang untuk membeli sehingga 100 daripadanya. Oleh itu, kita seharusnya mengharapkan pembentukan beberapa rejimen helikopter.
Sejauh ini, perwujudan program senjata yang paling ketara adalah pembinaan kapal dan kapal selam. Dalam hal ini, Majlis Persekutuan dan OKVS sedang menunggu kemas kini yang serius, walaupun tidak secepat yang kami mahukan.
Yang perlu diperhatikan ialah program pemodenan kapal permukaan dan kapal selam. CS "Zvezdochka" terlibat dalam pemodenan kapal selam nuklear projek 971 dan 945, memperbaiki kapal selam peluru berpandu projek 667BDRM. Loji Zvezda di Bolshoy Kamen sedang memodenkan kapal selam Project 949A. Secara umum, menjelang tahun 2025, angin kencang dapat diharapkan untuk semua kapal selam nuklear generasi ketiga yang ada - lapan kapal dengan peluru berpandu jelajah Projek 949A, empat kapal selam nuklear serbaguna Projek 945 dan 945A dan 12 dari Projek 971.
Loji Sevmash sedang membina semula kapal penjelajah berkuasa nuklear Laksamana Nakhimov. Tarikh akhir penyampaian yang telah diumumkan sebelum ini (2018) ditangguhkan ke 2020. Selepas itu, "Peter the Great" akan bangun untuk diperbaiki. Kapal kapal penjelajah "Frunze", aka "Admiral Lazarev" mungkin menunggu di sayap untuk dipulihkan di Teluk Strelok di Primorye. "Marsekal Ustinov" pada tahun 2016 mesti meninggalkan wilayah "Zvezdochka" dan kembali ke SF. Severomorsk BOD mula menjalani pembaikan sederhana dengan pemodenan. Yang pertama - "Laksamana Chabanenko" akan kembali ke armada pada tahun 2018.
Di bawah program pembuatan kapal tentera hingga 2050, cadangan serius sedang dibuat untuk pengembangan dan pembaharuan komposisi Armada Utara dan OKVS. Benar, pembinaan siri frigat baru projek 22350 "Laksamana Gorshkov" masih terhenti kerana kurangnya pengetahuan mengenai sistem elektronik, dan sehubungan dengan reorientasi pengeluaran sistem pendorong turbin gas dari Ukraine ke Rusia. Terdapat program untuk pembinaan korvet dan kapal permukaan lain. Yang perlu diperhatikan ialah penciptaan kapal pemecah ais serbaguna, seperti Ilya Muromets yang dilancarkan di St.
Di Sevmash, program pembangunan kapal selam nuklear generasi keempat sedang dilakukan. Pada 2020-2025, pasukan bawah laut Armada Utara dan Pasukan Pasifik menerima lapan SSBN Projek 955A (tiga sudah beroperasi) dan tujuh keluarga 855 serbaguna (kepala sedang dalam perkhidmatan). Tetapi kapal selam elektrik-elektrik Project 677 terhenti, dan kemungkinan besar beberapa kapal selam Project 636.3 akan dipesan untuk Armada Utara dalam beberapa tahun, yang kini sedang dibangun untuk armada Laut Hitam dan Pasifik (New Varshavyanki).
Demi kepentingan perkhidmatan sempadan FSB, sedang dibangun satu siri kapal peronda Projek 22100. Pimpinan mereka, Polar Star, kini menyelesaikan ujian. Beberapa kapal lagi dirancang untuk dibina.
Ini untuk anda, penyelamat, ini untuk anda, pakar alam sekitar
Zon Artik kaya bukan hanya di tanah bawah tanah, tetapi juga di sebilangan besar industri berbahaya, kemudahan nuklear, yang berada di bawah pengawasan ketat Kementerian Darurat. Badan ini telah mengerahkan di pantai tiga pusat penyelamatan kecemasan bersepadu di Arkhangelsk, Naryan-Mar dan Dudinka, empat pasukan mencari dan menyelamat wilayah, 196 pasukan bomba dengan jumlah keseluruhan sekitar 10 ribu.
Pada zaman Soviet, isu-isu ekologi dan perlindungan alam sekitar tidak diberi perhatian. Sekarang salah satu tugas penting yang diselesaikan oleh tentera adalah membersihkan pantai dari puing-puing yang tinggal, terutama tong dari bahan bakar dan pelincir. Untuk tujuan ini, bahagian khas telah dibentuk yang mengumpulkan logam sekerap dan menggunakannya.
Direncanakan untuk mewujudkan pusat lingkungan serantau Armada Utara, yang akan mengambil alih fungsi memantau dan mengendalikan kepatuhan terhadap undang-undang alam sekitar Rusia dan antarabangsa baik di lokasi unit armada dan tentera, dan di seluruh zona Artik.
