Proses meletakkan peluru berpandu "MALD-J" pada titik penggantungan pengebom strategik B-52H
Menurut laporan sumber maklumat dan analitik "Parity Ketenteraan" pada 12 Julai 2016, memetik sumber Barat, Angkatan Laut AS menandatangani kontrak 35 juta dengan syarikat Raytheon untuk pemodenan umpan kecil ADM-160 "MALD-J" / drone perang elektronik … Setelah dilancarkan untuk pertama kalinya 17 tahun yang lalu, prototaip roket umpan / simulator terus diperbaiki, kerana modifikasi semasa mempunyai jangkauan penerbangan 2 kali ganda (dari 450 hingga 925 km), dan juga yang lebih maju asas elemen kompleks RER dan EW. Maklumat pertama mengenai pemerolehan kesediaan operasi peluru berpandu menjanjikan datang ke mediaglobal.com pada 16 Disember 2014, ketika penerbangan taktikal Korps Marin Amerika Syarikat berjaya menguji versi terbaru produk tersebut. Dan sekarang, pertaruhan yang sangat besar dibuat untuk program MALD-J di Angkatan Udara AS, Tentera Laut dan ILC, kadang-kadang bahkan mencapai projek yang sangat strategik seperti JASSM-ER / LRASM, kerana peluru berpandu itu dirancang untuk digunakan paling banyak operasi udara kritikal, termasuk SVKNO, di mana sistem pertahanan udara dan pertahanan peluru berpandu musuh mampu menghentikan sebahagian atau sepenuhnya MRAU armada Amerika dan Tentera Udara ketika yang terakhir menggunakan jenis senjata presisi tinggi standard.
"MALD-J", sebaliknya, harus menyulitkan kerja AWACS dan RER darat dan udara sejauh mana kemudahan pengkomputeran sistem radar pengawasan, radar pejuang udara dan sistem peluru berpandu pertahanan udara akan berlebihan, dan pengendali tertekan secara psikologi kerana sejumlah besar simulator penerbangan udara Amerika, yang akan melebihi kapasiti radar moden apa pun.
Ya, konsep ini memang merupakan salah satu kunci terpenting untuk operasi ketenteraan yang berjaya, tetapi adakah peluru berpandu ini sesempurna yang dibuat oleh jabatan pemasaran dan penjualan Raytheon?
"PEMILIHAN" SALURAN SASARAN DAN PELAKSANAAN EW HANYA BERLAKU APABILA SISTEM RER MODERN DATANG KE PERMAINAN
Keupayaan "MALD-J" untuk "mencuri" saluran sasaran / sasaran penting radar pelbagai fungsi (penerangan dan panduan) dan sistem pengawasan benar-benar menimbulkan kesukaran besar untuk pengiraan sistem peluru berpandu anti-pesawat moden bahkan juga pengendali pesawat AWACS, kerana simulator drone "pintar" dapat dengan tepat mengulangi permukaan penyerakan yang berkesan dari kebanyakan senjata serangan udara moden, yang membingungkan keupayaan pemilihan radar dengan sempurna. Tetapi keberkesanan sebenar dari "umpan" Amerika baru hanya dapat dicapai bersama dengan peluru berpandu strategik jenis Tomahawk, serta taktik AGM-158A / B dan Taurus, yang dapat mengikuti sasaran, hanya dipandu oleh modul GPS dan memiliki INS dengan penggunaan sensor korelasi termal-optik. Kemungkinan penerbangan autonomi dengan sistem navigasi dan panduan lintasan pasif menunjukkan bahawa peluru berpandu ini tidak menggunakan panduan radar aktif dan sama sekali tidak berbeza dengan EPR ADM-160 "MALD-J" yang mensimulasikannya. Situasi yang sama sekali berbeza diperhatikan semasa penggunaan "MALD-J" untuk mensimulasikan pesawat taktikal dan strategik.
Peluru berpandu jelajah "MALD-J" dilaksanakan dalam pesawat sudut ringkas dengan panjang lebih dari 2 m yang terbuat dari bahan komposit. Terdapat fairing telus radio, di mana antena pasif kompleks RER dan pemancar multifrekuensi gelombang elektromagnetik simulasi pantulan milimeter, sentimeter, desimeter dan meter dengan penguat yang kuat dipasang. Sebelum mensimulasikan frekuensi dan kekuatan pemancar tertentu, yang sesuai dengan jenis radar penyinaran musuh dan mengatur tahap RCS untuk mensimulasikan "MALD-J", antena onboard RER peluru berpandu mengenal pasti dan menyimpan parameter isyarat penyinaran, selepas itu data dihantar ke peranti penjana. Akibatnya, penanda sasaran yang sesuai dengan EPR pesawat terpilih (F-15SE atau F-22A "Raptor") muncul pada petunjuk radar musuh. Tetapi semua ini hanya sebelum radar pesawat tempur, sistem REP kompleks dan pertukaran maklumat taktik dihidupkan.
Cara operasi kompleks ini jauh lebih berbeza daripada spektrum pelepasan simulasi pemancar MALD-J, yang mudah dipintas dan dipilih dengan kaedah pengintaian elektronik moden, termasuk kompleks darat Tamara dan Valeria, serta Tu -214R sistem udara. Semua kaedah ini mempunyai pangkalan pengkomputeran berkomputer moden dengan pemacu fizikal, di mana senarai sistem pemancar musuh (radar, komunikasi, peperangan elektronik, altimeter radio, dan lain-lain) yang sentiasa dikemas kini dipasang, dan oleh itu sangat mustahil untuk membezakan ADM -160 dari pesawat tempur yang memerlukan penerbangan tempur Angkatan Bersama NATO, ketika memasuki zon kemungkinan tindakan SRTR kita, untuk diam dalam radio dengan peralatan perang elektronik dan radar udara dimatikan, hanya menerima "gambar" taktikal dari kemudahan RTR terpencil. Tetapi dalam keadaan ketika Angkatan Udara kita memiliki mesin seperti Su-35S dan Su-30SM, radar pejuang Amerika yang dimatikan akan menyebabkan kekalahan yang tidak dapat dielakkan.
Antena post SRTR "Valeria" dengan PAR pasif pekeliling diletakkan pada boom hidraulik teleskopik dengan ketinggian lebih dari 20 m, yang memberi peluang tambahan untuk mengesan objek udara pemancar radio ketinggian rendah pada jarak 35-40 km
Fakta ini menunjukkan bahawa sehubungan dengan peniruan penerbangan taktikal, "MALD-J" adalah kompleks pesawat tanpa pemandu yang agak tidak efektif, operasi yang dapat dikira dengan cepat berdasarkan latar belakang kepelbagaian frekuensi dan kompleks pemancar pejuang dan pengebom moden. Tetapi orang Amerika terus memperjuangkan program yang bercita-cita tinggi, dan di sini keupayaan rangkaian peralatan dari pejuang multi-peranan Amerika dari generasi 4 ++ / 5 turut berperanan. Tahap berpusat rangkaian tertinggi hari ini diperhatikan di unit Angkatan Laut dan Tentera Udara AS yang dilengkapi dengan pejuang serbaguna F-35A / B / C, F / A-18E / F / G dan F-22A, dan pesawat berasaskan kapal induk armada baru-baru ini mendapat petunjuk yang baik dari segi hubungan sistemik. Walaupun Raptors mempunyai bus komunikasi Link-16 standard, dek F / A-18E / F, Growlers, F-35B / C dan E-3D, sesuai dengan konsep pertahanan udara laut dan pertahanan anti-kapal NIFC-CA dan ADOSWC menerima peralatan komunikasi khusus dengan saluran MADL (Small Data Pipe) dan TTNT (Link-16 / CMN-4).
Saluran radio TTNT terletak dalam jarak panjang gelombang desimeter dan mampu beroperasi dengan berkesan lebih dari beberapa ratus kilometer. Bayangkan keadaannya: ada skuadron Super Hornets yang membawa sekitar 30 MALD-Js dan beberapa LRASM anti kapal. Tugasnya adalah menerobos KUG / AUG pertahanan udara Tentera Laut China dengan pemusnahan EM Type 52D yang seterusnya yang meliputi kapal induk. Untuk mencipta kesan mengejutkan, F / A-18E / F akan mendekati AUG China dengan radar dimatikan, pada masa yang sama melancarkan beberapa lusin MALD-J untuk "memuat" sistem pertahanan udara kapal, meniru EPR kedua-duanya Super Hornets dan peluru berpandu anti kapal. LRASM ". Walaupun peluru berpandu decoy akan naik ke ketinggian yang tersedia untuk dikesan oleh radar dan radar kapal umum China, F / A-18E / F sebenar dengan peluru berpandu anti kapal akan melakukan serangan, dan kemudian terlibat dalam pertempuran udara dengan menggunakan dek J-15S, atau mula kembali ke kapal induk berdasarkan. Secara semula jadi, sebelum MALD-J menghampiri jarak kurang dari 25 km, pengendali sistem peluru berpandu pertahanan udara China tidak akan dapat mengenali ketiadaan Super Hornets dan LRASM Amerika di pautan mengganggu utama, kerana televisyen optik alat pengintip pada kapal pemusnah, kerana faktor atmosfera, tidak mengenali jenis sasaran yang tepat. Kemudian, dalam beberapa minit yang tersisa, akan sangat sukar untuk membezakan 10 peluru berpandu anti-kapal sebenar dari 20 peluru berpandu decoy.
Keseluruhan operasi akan dilakukan dengan membetulkan tindakan pada saluran TTNT dari Advanced Hawkeye atau F-35B / C yang jauh, tanpa mengeluarkan maklumat dari Super Hornets yang menyerang. Ini akan menghalang teknologi radio China membezakan pejuang Amerika dari peluru berpandu umpan.
Saluran milimeter "MADL" (11 - 18 GHz) juga dapat memainkan peranan penting dalam operasi seperti ini. Antena untuk operasinya tepat arah, yang memungkinkan untuk melakukan pertukaran maklumat segera dua arah semasa operasi peluru berpandu MALD-J. Jaraknya hanya beberapa puluh kilometer, tetapi tidak mudah untuk mencarinya dengan bantuan RER: kekuatan isyaratnya sangat rendah.
Kedua-dua saluran pertukaran maklumat taktikal ini menunjukkan bahawa dengan bantuan keupayaan berpusatkan rangkaian moden, dalam beberapa kes, adalah mungkin untuk memperbaiki pelbagai kekurangan pelbagai sistem senjata, termasuk peluru berpandu ADM-160 "MALD-J". Tetapi ini tidak bermaksud bahawa kekurangan peluru berpandu ini telah dihapuskan sepenuhnya. Syarikat penerbangannya tidak akan dapat terbang dengan radar on-board dimatikan dalam semua situasi pertempuran, kerana semasa bilangan dan kemampuan teknikal unggul pesawat tempur musuh, keperluan operasi radar akan timbul untuk semua Super Hornet atau mesin lain tanpa kecuali, dan kehadiran muslihat terbang akan terungkap seketika …
Selain itu, kelajuan maksimum "MALD-J" tidak melebihi 1200 km / jam, yang tidak memungkinkannya untuk mensimulasikan pesawat supersonik, dan jarak 925 km hanya memberikan beberapa kelebihan taktikal dalam melakukan operasi udara pada jarak pendek dari bahagian teater yang paling aktif. Roket umpan kecil tidak akan sampai ke zon belakang negeri besar. "Luminositi" inframerah gas reaktif enjin turbojet jauh lebih rendah daripada JASSM-ER atau Tomahawk, dan oleh itu pada jarak pendek, ia akan sangat berbeza dengan cara serangan udara yang lain, sebenarnya, seperti di saluran televisyen kerana dengan dimensi geometri yang lebih kecil dan pengambilan udara enjin yang terang.
Keberkesanan roket umpan ini hanya beberapa kali lebih tinggi daripada lensa Luneberg biasa, yang menyembunyikan EPR sebenar pejuang generasi ke-5 pada masa damai, sistem perang elektronik dan sistem perang elektronik yang dipasang sedikit sebanyak mencerahkan keadaan, tetapi untuk digunakan terhadap aeroangkasa maju sistem pertahanan dengan kompleks terpasang RER dan pengintaian teknikal radio-optik, drone "Rayton" ini belum matang. Di masa depan, kami akan memantau program pemodenan MALD-J menggunakan contoh versi baru peluru berpandu MALD-N untuk armada dan peluru berpandu MALD-X dengan keupayaan pertukaran data yang dipertingkatkan.
