Pejuang berat Su-27 akan menjadi alat utama untuk manuver operasi kumpulan pertahanan udara di sektor yang paling berbahaya. Lawannya kemungkinan menjadi pejuang utama Tentera Udara Amerika Syarikat, F-15C.
Di akhbar terbuka seseorang sering dapat mencari penilaian perbandingan pesawat tempur, terutama pejuang. Dalam kebanyakan kes, pengarang bahan tersebut cuba menentukan pemenang dalam pertempuran yang sebenar berdasarkan perbandingan ciri taktikal dan teknikal, peralatan dan senjata elektronik udara, serta kemampuan manuver. Taktik tempur, tujuan kenderaan tempur yang dibandingkan tidak diambil kira.
Pilihan tolok ukur
Pengecualian tertentu adalah perbandingan pejuang generasi keempat Soviet dan Amerika, yang pada tahun 90-an berpeluang berkumpul dalam pertempuran latihan. Walau bagaimanapun, pihak-pihak berusaha untuk menghindari penggunaan RES mereka secara menyeluruh, khususnya perang elektronik, kerana alasan keselamatan dan kerahsiaan penerbangan. Pejuang MiG-29, yang diperoleh FRG dari NNA GDR, juga menjalani ujian serupa. Dalam pertempuran ini, kenderaan kami menunjukkan keunggulan, terutamanya kerana kemampuan bergerak. Tetapi pesawat tempur adalah kompleks yang merangkumi, selain pesawat itu sendiri dan peralatannya di dalamnya, senjata, termasuk senjata yang digantung, terutama peluru berpandu. Dari segi tujuan, kemudahan penerbangan dari pelbagai negara berbeza. Oleh itu, untuk membandingkan kedua sampel, disarankan untuk merujuk kepada metodologi yang diuji pada kapal perang Rusia dan asing, menyesuaikannya dengan pesawat.
Langkah pertama adalah memilih objek untuk dipadankan dengan betul. Dengan kelebihan ketara NATO dalam penerbangan tempur, tugas utama tentera udara kita adalah untuk mencegah musuh memperoleh kelebihan udara. Penyelesaian utama untuk masalah ini, dengan mempertimbangkan kemampuan terbatas untuk melakukan serangan terhadap sistem pangkalan pesawat persekutuan, adalah menghancurkan mereka dalam pertempuran. Oleh itu, peranan utama diberikan kepada pesawat tempur. Untuk menilai tahap sebenar kemampuan pertempuran, disarankan untuk memilih jenis kenderaan yang paling besar. Kami mempunyai Su-27 dan MiG-29 dari pelbagai modifikasi. Memiliki jarak jauh dan persenjataan yang kuat, pejuang berat Su-27 akan menjadi cara utama untuk penumpuan operasi potensi pertahanan udara di kawasan yang paling berbahaya. Lawan NATO kemungkinan menjadi F-15C.
Menyedari kebenaran perbandingan ini, marilah kita mempertimbangkan bahawa "duelists" harus melakukan berbagai tugas lain, khususnya, untuk menghancurkan radar udara dan pesawat perang elektronik, pengebom dan pesawat serangan. Perhatikan bahawa kedua-dua sampel tidak mempunyai peralatan pengebom khas, jadi penggunaannya untuk serangan terhadap sasaran darat dan laut akan menjadi pengecualian dan bukan peraturan. Mari kita memikirkan analisis kemampuan Su-27 dan F-15C untuk bertarung dengan tepat dengan pejuang, antara satu sama lain.
Helang kita
Su-27 dengan berat lepas landas normal sekitar 23 tan dapat membawa muatan hingga enam ribu kilogram dan memiliki radius tempur ketika terbang pada ketinggian dengan kecepatan subsonik hingga 1400 kilometer. Persenjataan luar terletak pada sepuluh simpul: enam di bawah sayap dan empat di bawah badan pesawat dan nacelles enjin. Amunisi - peluru berpandu udara ke udara: jarak sederhana dengan pencari separa aktif (PRGSN) - R-27R dan R-27RE, pencari terma (TGSN) - R-27T dan R-27TE, serta jarak pendek dengan TGSN R-73 … Persenjataan bawaan diwakili oleh meriam udara 30 mm dengan 150 peluru. Rata-rata RCS kerangka udara Su-27 dianggarkan 10-20 meter persegi. Nisbah tujahan ke berat pesawat lebih besar daripada satu. Sistem penampakan radar onboard RLPK-27 merangkumi radar N001 pulse-Doppler dengan pengimbasan ruang mekanikal, yang membolehkan anda mencari sasaran dengan EPR yang sesuai dengan F-15C Amerika, pada jarak hingga 190 kilometer di PPS dan ke atas hingga 80-100 kilometer di ZPS. Su-27 mempunyai stesen pencari optik (OLS) 36Sh dengan medan pencarian 120x75 darjah, mampu mengesan objek jenis pejuang pada jarak hingga 50 kilometer di ZPS dan hingga 15 kilometer di PPS. Sistem kawalan senjata memberikan penjejakan hingga 10 sasaran dan penembakan salah satunya dengan dua peluru berpandu dengan PRGSN. Kompleks pertahanan di dalam kapal merangkumi stesen amaran radiasi SPO-15 "Bereza", dan blok pasif APP-50. Di hujung sayap (sebagai pengganti pelancar), stesen penyekat aktif "Penyerapan" dapat dipasang dalam dua bekas. Dalam konfigurasi asasnya, Su-27 tidak memiliki kemampuan untuk menggunakan senjata dipandu untuk melibatkan sasaran darat dan permukaan.
Julat tenaga maksimum peluru berpandu R-27 adalah 80 kilometer di PPS dan 20-30 kilometer di ZPS. Petunjuk yang sesuai untuk R-27RE dan TE adalah 110 dan 40, untuk R-73 - 30 dan 10-15. Namun, jarak penembakan yang efektif mungkin jauh lebih rendah (beberapa kali) bergantung pada ketinggian penerbangan sasaran dan kapal induk, kemampuan penangkapan sasaran pencari.
Elang mereka
F-15C dengan berat lepas landas normal sekitar 21 tan mempunyai radius tempur ketika terbang pada ketinggian tinggi dengan kecepatan subsonik hingga 900 kilometer. Persenjataan yang digantung terletak di lapan nod, di mana empat peluru berpandu jarak menengah dan jarak pendek ditempatkan dalam beban biasa. Nisbah tujahan ke berat, walaupun dengan berat lepas landas yang normal, kurang dari satu. Rata-rata RCS kerangka udara sedikit lebih tinggi daripada Su-27. Sebilangan besar F-15C dilengkapi dengan radar udara AN / APG-63 dengan pelbagai modifikasi, yang memastikan pengesanan pesawat dengan EPR, seperti Su-27, pada jarak 160-170 kilometer di PPS. Pengimbasan Azimuth bersifat mekanikal, dan pengimbasan ketinggian adalah elektronik. Alat tembakan utama adalah peluru berpandu jarak sederhana dengan PRGSN AIM-120 (AMRAAM) dan peluru berpandu jarak pendek dengan TGSN AIM-9L / M. Persenjataan terbina dalam diwakili oleh meriam Vulcan 20 mm. Kompleks pertahanan udara merangkumi stesen amaran radiasi Laurent AN / FLR-56, jamming aktif AN / FLQ-135 dan pengeluaran reflektor dipol AN / FLE-45. Jangkauan tenaga maksimum peluru berpandu AIM-120 dianggarkan 50 kilometer di PPS dan sekitar 15–20 kilometer di ZPS. Angka untuk AIM-9L / M kira-kira sesuai dengan P-73 Rusia.
Mari kita nyatakan bahawa kedua-dua pesawat itu mempunyai persenjataan simetris (ketika Su-27 dengan Penyerapan dipertimbangkan, dalam hal ini komposisi senjata peluru berpandu adalah serupa). Pengalaman melakukan latihan bersama menunjukkan bahawa pejuang Rusia lebih unggul daripada lawan dalam manuver menegak dan mendatar.
F-15C tanpa tangki bahan bakar tambahan (DTB) mempunyai radius tempur 36 persen lebih kecil. Paritas dengan Su-27 akan memerlukan penggantungan dua tangki bahan bakar berat, yang akan mengurangkan kemampuan manuvernya dan mengurangkan jumlah senjata dengan dua peluru berpandu. AIM-120 hampir dua kali lebih lemah daripada R-27RE kami dari segi tenaga. Kelebihan penting pejuang kita ialah kehadiran peluru berpandu jarak jauh dengan TGSN dalam muatan peluru. Ini memungkinkan untuk melakukan serangan tersembunyi dari jarak sederhana menurut OLS tanpa penggunaan RLPK di ZPS.
Ke penghalang!
Pertimbangkan senario di mana kedua-dua pesawat mencari di kawasan yang luas. Mod radar on-board yang paling berkesan dalam kes ini ialah menghidupkan berkala untuk waktu yang singkat. Ini disebabkan oleh kenyataan bahawa wakil kedua-dua kenderaan tersebut mampu mengesan operasi radar musuh pada jarak kira-kira satu setengah kali lebih besar daripada jarak pengesanan mereka. Maksudnya, ketika radar dihidupkan secara terus menerus, musuh memiliki kesempatan untuk memilih dan masuk ke posisi yang lebih menguntungkan untuk melakukan serangan. Pada masa yang sama, pejuang Rusia dapat melakukan pencarian berterusan menggunakan OLS dalam mod pasif.
Tanpa membuat perincian pengiraan, kami akan memberikan hasil akhirnya. Kebarangkalian pengesanan untuk satu tinjauan kawasan oleh pejuang Rusia dan Amerika ketika hanya menggunakan radar adalah hampir sama - 0, 4–0, 5. Kebarangkalian antisipasi ketika menggunakan STR dan meninggalkan jalur tontonan atau melakukan pembalasan lain langkah-langkahnya adalah 0, 3–0, 4. Tetapi ketika melakukan manuver, ketika keduanya berusaha keluar dari jalur penglihatan, pejuang Rusia dapat menggunakan OLS dengan berkesan untuk mengesan musuh secara tersembunyi dan menyerang menggunakan peluru berpandu dengan TGSN. Selain itu, memiliki lebih banyak IRBM jarak jauh, Su-27, walaupun F-15C mengesannya lebih awal, memiliki peluang serius untuk memilih orang Amerika, kerana dia harus mendekati sasaran untuk waktu yang agak lama untuk mencapai posisi salvo.
F-15C akan dapat melakukan serangan pertama dengan peluru berpandu jarak menengah dengan kebarangkalian sekitar 0.2. Keupayaan Su-27 untuk mencegah musuh menggunakan tidak hanya peluru berpandu jarak menengah tetapi juga jarak pendek diperkirakan 0,25 –0.3, menurut OLS. Perang elektronik. Stesen jamming yang aktif mampu mengganggu pengesanan radar musuh secara automatik untuk jangka masa tertentu. Perlu beberapa saat untuk menangkap semula sasaran PRGSN. Kebarangkalian mengganggu serangan peluru berpandu dengan PRGSN sangat ketara - hingga 0, 4–0, 6. Pejuang Rusia mempunyai petunjuk yang lebih baik, kerana Su-27 melakukan manuver anti-peluru berpandu dengan lebih bertenaga dan menggunakan aerobatik yang tidak dapat diakses oleh F-15C. Kebarangkalian pemusnahan pra-penentuan pesawat kita oleh orang Amerika tidak akan melebihi 0.7-0.09. Su-27 ketika menggunakan peluru berpandu R-27R (RE) dengan PRGSN, serta R-27T (TE) atau R-73 dengan TGSN akan hancurkan musuh pada serangan pertama dengan kebarangkalian yang jauh lebih besar - 0, 12–0, 16, khususnya, kerana fakta bahawa peluru berpandu dengan TGSN, dilancarkan mengikut data OLS yang beroperasi dalam mod pasif, sangat bermasalah untuk mengesan dengan petunjuk yang mencukupi untuk menolak teguran.
Sekiranya serangan pertama dari kedua belah pihak terganggu, pertempuran udara jarak jauh akan bermula, di mana Su-27, seperti yang telah ditunjukkan oleh pengalaman, mempunyai kelebihan yang tidak dapat disangkal daripada F-15C. Meramalkan hasilnya, mungkin, juruterbang Amerika akan berusaha keluar dari pertempuran. Dalam kes ini, kemungkinan kemusnahan tertentu akan berlaku. Tetapi kebarangkalian yang diperolehi dari hasil serangan pertama bercakap sendiri: pejuang Rusia lebih daripada satu setengah kali (1, 7) lebih berkesan daripada Amerika.
Gambaran yang berbeza berkembang apabila F-15C bertindak berdasarkan petunjuk di medan radar, misalnya, menurut data pesawat AWACS. Dalam kes ini, dia akan langsung menuju ke titik serangan secara diam-diam, tanpa menghidupkan radar. Sekiranya Su-27 tidak dilengkapi dengan data panduan, yaitu, ia bertindak secara bebas, mencari sasaran menggunakan radar dan OLS, kemungkinan besar musuh akan dapat mengambil posisi untuk melakukan serangan awal. Namun, pejuang kita akan menggunakan manuver yang canggih dan mungkin menggunakan stesen radarnya dalam mod berterusan, berusaha untuk mengesan serangan. F-15C akan menguntungkan untuk mengambil posisi untuk melepaskan peluru berpandu jarak pendek dengan TGSN - untuk serangan tiba-tiba dan hampir tidak dapat ditahan. Sekiranya ini berlaku, kemungkinan pejuang kita akan musnah. Tetapi, kerana F-15C tidak mempunyai sistem optoelektronik yang serupa dengan OLS kami, dan oleh itu mesti benar-benar dibawa ke sasaran pemerolehan TGSN peluru berpandu jarak pendek "dari bawah sayap", penggunaan AIM-120 dengan PRGSN lebih cenderung. Dalam kes ini, dia akan dipaksa untuk menghidupkan radar untuk mengesan sasaran secara automatik dan menerangi untuk memberikan panduan peluru berpandu. Pejuang Rusia akan dapat mengambil langkah-langkah untuk mengganggu serangan dan mulai bergerak untuk mencari pejuang Amerika dan melancarkan serangan ke atasnya atau menghindari pertempuran dan meninggalkan zon pemerhatian musuh. Anggaran kasar mengenai pilihan untuk hasil perlanggaran tersebut menunjukkan bahawa kebarangkalian memusnahkan pesawat tempur kita sangat tinggi dan dapat mencapai 0,4-0,5, sementara F-15C mungkin mati dengan kebarangkalian kurang dari 0,05.
Dengan situasi yang berlawanan dan logik yang serupa dengan perkembangan peristiwa, kebarangkalian kematian F-15C akan lebih tinggi - 0,5-0,65 digunakan dari jarak yang tidak dapat diakses oleh American AIM-9L / M.
Ketika kedua-dua pejuang menargetkan di medan radar, setiap pihak akan berusaha untuk mendapatkan posisi yang baik untuk menyerang. Orang Amerika, menyedari kelemahan F-15C, cenderung membatasi diri dalam pertempuran jarak jauh. Kami, menerima cabaran itu, akan berusaha membangun kejayaan duel dalam pertempuran jarak dekat. Pada jarak jauh, kelebihan peluru berpandu kita dalam tenaga akan mempengaruhi, serta kehadiran RSD dengan PRGSN dan TGSN, yang secara signifikan akan meningkatkan kemungkinan memukul sasaran dalam keadaan REP. Oleh itu, dalam duel antara pasangan dan regu, Su-27 kami akan mempunyai kelebihan berbanding F-15C Amerika. Namun, dalam operasi tempur yang melibatkan penerbangan besar-besaran, faktor-faktor lain akan memainkan peranan yang menentukan: taktik yang dipilih dan pembentukan formasi udara, organisasi komando dan kawalan ruang udara, dan interaksi.
Secara umum, dapat dinyatakan bahawa pejuang kita lebih unggul dari pasukan Amerika dan dalam kemungkinan pertembungan mempunyai peluang yang lebih baik untuk menghancurkannya. Ini tidak menghairankan, kerana Su-27 diciptakan pada awal 80-an, sementara F-15 diciptakan pada pertengahan tahun 70-an.
