Pada bulan yang akan datang, Washington merancang untuk melancarkan UAV X-37B untuk kali kedua. Peranti boleh berada di orbit hingga 9 bulan dan secara teorinya dapat menyerang sasaran darat dari luar angkasa.
Menurut pakar ketenteraan, ini adalah langkah pertama untuk mencipta robot ketenteraan yang mampu melakukan operasi pertempuran di angkasa lepas. X-37B UAV adalah perwujudan sebenar konsep Amerika mengenai kemampuan untuk menyampaikan teguran tepat di mana sahaja di dunia, kemampuan pemogokan global yang tepat.
Maklumat mengenai penyelidikan yang ingin dilakukan Washington di angkasa dikelaskan. Setakat ini, Amerika Syarikat hanya mempunyai dua salinan Kh-37B.
Sejarah penciptaan
Amerika Syarikat mula merancang pesawat yang mengorbit pada tahun 1950-an. Program untuk mencipta kapal angkasa X-37B dilancarkan pada tahun 1999 bersama oleh Pentadbiran Aeronautik dan Angkasa Negara AS (NASA) dan Boeing Corporation. Penerbangan pertama berlaku pada tahun 2006.
Ciri taktikal dan teknikal
Panjang - 8, 38 m
Lebar sayap - 4,6 m
Tinggi - 2.9 m
Berat lepas landas - kira-kira 5 tan
Mesin - 1 × Rocketdyne AR-2/3
Berat muatan - 900 kg
Masa yang dihabiskan di orbit - sehingga 9 bulan
Tujuan penciptaan
Menurut data rasmi - penghantaran muatan ke orbit. Menurut pakar bebas, ia boleh digunakan untuk tujuan perisikan. Juga, menguji teknologi untuk membuat pencegat ruang angkasa yang sudah lengkap. Yang akan dapat menangkap objek asing di ruang angkasa, jika perlu, memusnahkannya dan bahkan menyerang sasaran darat.
Kami mempunyai analog
USSR
Di Kesatuan Soviet, kerja-kerja membuat kapal terbang meluncur dimulakan hampir serentak dengan Amerika Syarikat. Pada tahun 1959, projek pertama dibangunkan di OKB-256 (ketua pereka Pavel Tsybin). Tetapi pada tahun yang sama, biro reka bentuk dibubarkan, para pekerja berpindah ke OKB-23.
Biro Reka Bentuk Vladimir Myasishchev, atas inisiatif sendiri, mula merancang pesawat roket orbit hipersonik, pada tahun 1956 - "produk 46".
Tetapi, pada tahun 1960, OKB-23 dipindahkan ke Vladimir Chelomey dan menjadi sebahagian daripada OKB-62. V. Chelomey mula merancang pesawat roket pada tahun 1959. Pada tahun 1961, alat eksperimen MP-1 dilancarkan, pada tahun 1964, Biro Reka Bentuk Chelomey menyediakan Angkatan Udara dengan projek untuk pesawat roket R-1.
Pada musim gugur 1964, projek itu dipindahkan ke OKB-155 Artem Mikoyan, di mana ia dinamakan "Spiral". Gleb Lozino-Lozinsky mengetuai penciptaan Spiral. Matlamat projek ini adalah untuk membuat kapal angkasa yang mengorbit berawak, dengan tugas-tugas melaksanakan tugas-tugas terapan di ruang angkasa dan menciptakan kemungkinan pengangkutan biasa dari Bumi ke orbit dan belakang.
Pada tahun 1978 projek Spiral ditutup untuk menyokong projek Buran.
Pada masa yang sama, kerja-kerja pembuatan pesawat roket sedang berlangsung di OKB-156 Andrey Tupolev, projek itu dinamakan "DP" (peluncur jarak jauh). Projek terakhir kapal angkasa Tu-2000 dibuat pada tahun 1988.
Persekutuan Russia
JSC NPO Molniya sejak tahun 1988, telah mengembangkan kapal angkasa MAKS. Tetapi, dia tidak pernah meninggalkan pentas rancangan awal.
