Tidak lama dahulu, di halaman VO, saya membaca bahan "Reburied in One Night" dan langsung teringat: bagaimanapun, saya hampir menjadi saksi satu peristiwa bersejarah yang sangat menarik, yang hari ini tentu saja semua orang tahu kira-kira, tetapi … secara terperinci dan di wajahnya kelihatan jauh lebih menarik. Kami bercakap mengenai pembongkaran monumen yang meluas kepada Stalin, yang dilakukan dengan keputusan Jawatankuasa Pusat CPSU … "semalam", dan di seluruh USSR. Operasi ini dilakukan pada tahun 1956, ketika saya berumur dua tahun dan, tentu saja, saya sendiri tidak dapat mengetahui tentangnya, tetapi saya bernasib baik kerana dapat bekerja dengan orang yang secara peribadi melakukan salah satu pembongkaran ini dan dia memberitahu saya ini keseluruhan cerita …
Bangunan stesen Penza-3. Foto itu masih dari zaman pra-revolusi, tetapi bahkan sekarang ia sama sekali tidak berubah.
Kebetulan pada tahun 1983, ketika saya sudah bekerja di Institut Politeknik Penza, Vladimir Efimovich Reva, Calon Sains Sejarah, yang sebelumnya memegang jawatan bertanggungjawab di RPS CPSU Zheleznodorozhny, datang bekerja untuk kami. Kawasan di bandar kami adalah kawasan yang paling ramai penduduk dan industri. Dan dua landasan kereta api penting bersilang di dalamnya, jadi ada empat stesen Penza-1, 2, 3, 4. Maksudnya, tanggungjawab di sana berada di atas kepalanya, jadi, nampaknya, dia bosan dengannya. Dan di sini … dan lebih tenang, dan ada sesuatu yang mesti diceritakan dari pengalaman sekali-sekala. Kemudian dia menjadi ketua jabatan sejarah CPSU, dan pada tahun 1995, setelah semua perubahan yang diketahui, dia memutuskan untuk membuka jabatan "hubungan masyarakat" di laman web jabatan sejarah dan kebudayaan nasional yang ada ketika itu. Saya memutuskan dan … dibuka, dan menurut dokumen kami adalah yang kedua di Rusia !!! Selepas MGIMO yang terkenal - mereka adalah yang pertama!
Sudah jelas bahawa kami segera mengurus perjalanan ke kota-kota kecil, membuka pusat latihan untuk keistimewaan kami di sekolah-sekolah, iaitu, mempersiapkan orang muda berbakat terlebih dahulu dan mendapatkannya di tangan kami. Salah satu sekolah "pemuda PR muda" itu terletak di pusat wilayah Serdobsk, di mana ia mengambil masa dua jam dengan kereta api, dan yang berangkat dari stesen Penza-3.
Dan sekarang saya mesti mengatakan bahawa stesen utama kota, Penza-1, mempunyai stesen lama yang indah, yang dirobohkan dan diganti dengan yang moden, tetapi tidak ada yang mula merobohkan bangunan stesen di Penza-3, dan ia telah bertahan sehingga hari ini. Dan perlu diperhatikan bahwa di dalamnya markas orang-orang Ceko Putih berada, ketika pada 25 Mei 1918, mereka mengangkat pemberontakan mereka di Penza, dan dari sini, melalui sungai Penza dan Sura, mereka memulai serangan di bahagian tengah bandar.
Menembak sel-sel orang Ceko Putih di seberang pusat bandar Penza. Tepat di belakang mereka adalah stesen keretapi stesen Penza-3.
Selalunya saya terpaksa pergi ke Serdobsk bersama Reva, dan kami berbual mengenai pelbagai topik menarik. Dan pada suatu hari dia tertarik pada kenangan, dan dia menceritakan kisah berikut.
Pada tahun 1956, ketika dia sudah menjadi salah seorang setiausaha Jawatankuasa Komsomol dari Daerah Zheleznodorozhny, dia, seperti biasa, segera memanggil Jawatankuasa Daerah CPSU dan memberitahu: anda perlu "menguburkan" patung Stalin di stesen Penza-3 dalam satu malam.
Dan atas sebab tertentu, bust ini tidak berada di platform, seperti yang diharapkan, tetapi di platform menghadap kereta api dan seolah-olah mengawal mereka dalam perjalanan dari stesen. Lebih-lebih lagi, semuanya harus diatur sehingga tidak ada jejak kes ini, dan tidak ada yang tahu apa-apa! Dan orang lain tidak percaya ketika saya menulis bahawa pihak kami tidak mempercayai rakyatnya sendiri dan takut kepada mereka. Betapa tidak percaya dan takut! Malah teks laporan Khrushchev di Kongres XX CPSU tidak diterbitkan secara keseluruhan di surat khabar! Dia muncul di Barat dua hari kemudian, tetapi di sini bagi komunis mereka membatasi diri mereka pada "surat tertutup" dan menceritakan kembali ucapannya di Pravda.
Penza. Pemandangan bahagian bersejarah kota yang tinggi dari jambatan di atas Sura. Massif hijau di sebelah kanan: Pulau Peski, dan di belakangnya adalah stesen Penza-3.
Jelas bahawa Reva segera memberi salam: "pihak yang memerintahkan, Komsomol menjawab - ya!" Dia dijelaskan, diberikan, untuk disebut, "kekuatan", dan karya itu mulai mendidih. Hanya anggota Komsomol yang paling dipercayai, tidak lebih dari 5-6 orang, yang dapat terlibat dalam pembongkaran monumen itu, dan semuanya dapat diselesaikan pada waktu pagi, iaitu dengan kedatangan kereta api pagi pada pukul 5:30 waktu Moscow. "Tugu ini adalah plaster dan rapuh, jadi anda akan cepat mengatasinya! - dijelaskan kepadanya di jawatankuasa daerah.
Ketika "lelaki", bersenjata dengan linggis, datang ke tempat kerja kira-kira pukul 10 pagi, semuanya sudah siap di sana. Polis menutup kedua-dua pintu masuk ke platform, dan pintu-pintu bangunan stesen terkunci. Sebuah kereta api kargo diletakkan di landasan pertama dan, walaupun kereta api melewati stesen terus, tidak ada yang melihat apa-apa di belakang keretanya.
Oleh itu, mereka mula berniaga. Sementara ada yang menghancurkan alas, yang lain menggali lubang di belakang menara air di belakang bangunan stesen untuk menguburkan jenazah. Supaya tidak ada jejak yang tersisa! Dan saya mesti mengatakan bahawa bahagian pertama operasi itu hilang tanpa halangan, tanpa halangan, pangkalan di bawah bust dan bust itu sendiri hancur dalam masa yang singkat dan terkubur di lubang di belakang menara. Tetapi kemudian kesulitan yang tidak dijangka berlaku.
Mungkin, orang lain menjumpai monumen-monumen era Soviet ini - patung taman "seorang gadis dengan dayung", "pelopor dengan serangga", "penjaga sempadan dengan anjing", dicat dengan "cat perak", dan siapa yang tidak menjumpainya - menonton filem lucu "Selamat datang atau kemasukan tanpa izin dilarang!" Terdapat banyak patung seperti itu. Mereka, seperti patah "Comrade Stalin" pada masa itu, dilemparkan dari plaster, jadi bukan masalah besar untuk mengatasi monumen tersebut. Tetapi ternyata di pangkalnya terdapat empat batang besi dengan ketebalan yang baik tertanam dalam konkrit (!), Dan bust ini disokong oleh mereka. Apa nak buat?
Reva bergegas memanggil pegawai yang bertugas di jawatankuasa daerah. Dan bagaimana menelefon jika malam dan semuanya ditutup? Terdapat sedikit "telefon bimbit", mereka hanya berdiri di tengah, dan paip stesen terputus seperti biasa. Lebih-lebih lagi, walaupun polis tidak mempunyai sambungan mudah alih pada masa itu. Saya terpaksa berkeliling bandar pada waktu malam dan secara peribadi melaporkan masalahnya. Kami memutuskan dengan cepat: mereka memberinya gergaji besi dan berkata - "Saw!" "Bagaimana jika kita memecahkan kanvas?" "Saw, dan kami akan membawakan yang lain!" Dan mereka membawanya!
Sementara itu, kerja-kerja sedang berlangsung di laman monumen malang itu: orang-orang itu melihat batang penguat, berubah setiap lima minit! Kami terpaksa memotong lubang di bawah tahap aspal, dan itu bagus untuk kebaikan perniagaan. Tetapi ini menjadikan kerja itu sangat sukar, kerana mereka harus dipotong. Sementara itu, waktu subuh sudah menjelma. Masa berlalu dengan cepat, rahsia itu mengancam untuk "muncul". Setiausaha kedua OK CPSU, yang tiba di tempat kejadian, dengan gugup melirik jam tangannya - "Masa!" Ketua peronda polis juga melihat jam tangannya, dan jelas bahawa dia tidak menyukai keseluruhan idea itu. Orang-orang itu membasahi peluh dan menggergaji, menggergaji, menggergaji. Sekarang ada "Bulgaria" dan - r-ah-ah dan pekerjaannya sudah siap! Dan kemudian, kemudian mereka menggergaji dengan tangan!
"Saw, Shura, mereka berwarna emas!" - mungkin, masing-masing lebih daripada sekali pada malam itu teringat ungkapan "dari Bender". Dan pada masa yang sama, tidak kira betapa sukarnya, mustahil untuk berhenti. Dalam sekejap anda akan terbang dari Komsomol dan … "selamat tinggal kerjaya!"
Tetapi … betapa sukarnya, tetapi diatasi! Keempat "kelengkapan" itu digergaji, aspal segera dibawa, semuanya ditutup, digulung dengan roller tangan, dan sudah pukul 5 pagi "kes" ini selesai. Benar, terdapat kesan asfalt hitam, tetapi di sini sudah cukup mudah: mereka membawa baldi debu dari timbunan (dan timbunan seperti itu disapu oleh pengelap secara berterusan dan mereka menjulang tinggi di sana sini), ditutup dengan aspal segar dan digosok semuanya dengan kaki mereka!
Pemandangan bahagian moden bandar dari jambatan. Di sebelah kanan terdapat massif hijau - pulau Peski, dan di belakangnya, bahkan lebih ke kanan, adalah Penza-3.
Kereta api itu segera dikeluarkan, dan orang-orang itu sangat letih sehingga mereka duduk di bangku untuk berehat, di sini, di platform. Dan di sini datang seorang nenek dengan kaleng susu untuk dijual dan melihat: tidak ada payudara! Dia melihat orang-orang yang sangat letih dan bertanya: "A-ah, di mana … bust?"
"Dan tidak pernah ada, nenek!" - lelaki itu menjawabnya, selepas itu mereka bangun dan pulang - untuk mencuci, dan sekali lagi bekerja di jawatankuasa daerah. Kemudian tidak ada yang melepaskan masa untuk kes-kes seperti itu. Mereka tidak bertanya kepada mereka Mereka masih muda dan sihat. Perkara lain yang ada di fikiran mereka adalah perkara lain …
