Di negara kita, mungkin tidak ada orang yang tidak tahu bahawa ada monumen Peter the Great di Senate Square di St Petersburg dan bahawa monumen ini disebut "The Bronze Horseman". Terdapat puisi "The Bronze Horseman" yang ditulis oleh A. S. Pushkin. Mereka tidak mempelajarinya di sekolah, tetapi mereka saling mengenali … Ada poskad, album, TV … Maksudnya, ini adalah monumen yang terkenal. Bahkan orang tahu bahawa pengukir Falcone memahatnya. Tidak banyak yang diketahui mengenai perincian penting dari ciptaan minda dan tangan manusia yang mengagumkan ini, seperti batu di mana tokoh Peter the Great berdiri. Maksudnya, sememangnya semuanya diketahui mengenai batu ini. Semuanya! Tetapi … ada orang dengan ketekunan yang layak untuk aplikasi yang lebih baik, bertanya, dan selama lebih dari satu dekad (!), Seorang penipu, seperti yang mereka fikirkan, bertanya: "Bagaimana orang Mesir kuno menyampaikan batu dan stesel besar ke tapak pembinaan? Ketika orang Inca menyeret ke suatu tempat batu 1200 tan, yaitu, bagaimana "pada zaman kita ini tidak dapat dilakukan, tetapi pada masa lalu yang jauh, orang melakukannya?" Namun, mereka mempunyai jawapan untuk itu. Anda hanya perlu bersetuju dengannya bergantung pada "orientasi" penyoal. Bagi orang, mengenai "orientasi tradisional" semua ini dilakukan oleh orang, ya orang, tetapi … yang menerima beberapa pengetahuan dan kemahiran rahsia dari makhluk asing yang sangat maju dari luar angkasa. Dan kemudian pengetahuan ini dilupakan, dan peradaban kita jatuh ke dalam "kemerosotan". "Orientasi tidak konvensional" (dan terdapat lebih banyak daripada mereka) mengenai makhluk asing tidak lagi dibincangkan. Namun, adalah tidak masuk akal untuk terbang sekurang-kurangnya empat tahun dengan kelajuan yang hampir dengan kelajuan cahaya (dan itulah berapa banyak yang anda perlukan untuk sampai ke bintang-bintang yang paling dekat dengan kami) untuk menghidupkan batu di Bumi atau mendidik orang asli tempatan cara membalikkannya. Oleh itu, mereka mengatakan bahawa mereka mengatakan bahawa kita ada di sini Lemuria, Mu, Gondwana, Hyperborea atau Atlantis, dari mana mereka mengajar yang lain, termasuk melayang batu dan melembutkan granit dan kuarzit dengan kekuatan sekali pandang. Dan sebagai hujah, mereka memberikan hujah yang tidak dapat ditolak bahawa, mereka mengatakan, tidak dijelaskan di mana pun mereka melakukannya. Tentunya bantuan relief Mesir dan Asyur bukan merupakan keputusan bagi mereka. Semua ini adalah tipuan kemudian. Tetapi pada zaman kita atau orang-orang yang dekat dengan mereka, ketika sudah ada birokrasi, untuk mendaftarkan semuanya dan menghitung sesuatu, mereka terseret ke suatu tempat. Dan ukuran dan berat yang sesuai? Dan di sinilah alas Penunggang Kuda Bronze terlintas di fikiran, terutama kerana di sanalah kita “memiliki segalanya”.
Inilah dia - "Penunggang Kuda Gangsa".
Mencari batu yang betul
Dan kebetulan ketika Ekaterina Alekseevna, dengan pertolongan Tuhan, menyingkirkan suaminya Peter III, seorang istana sanjungan dijumpai di dekat takhta, yang segera mulai mengatakan bahawa, mereka mengatakan, sebuah monumen permaisuri baru harus didirikan di St Petersburg. Nasib baik, ratu cukup pintar untuk tidak mendengarkan mereka. Tetapi dia tetap memutuskan untuk mendirikan monumen, bukan untuk dirinya sendiri, tetapi untuk pengasas kota ibukota - Peter the Great.
Tentu saja tidak ada yang keberatan dengan hal ini, dan "kes itu dimulakan." Permaisuri sendiri, dalam surat-menyuratnya dengan Denis Diderot, menemui pemahat yang sesuai, dan Ivan Ivanovich Betsky, bekas ketua suruhanjaya pembinaan batu di St Petersburg, menjadi ketua semua karya. Dengan tuan seperti Falcone, sosok itu sendiri tidak perlu terlalu risau. Tetapi timbul masalah serius - di mana untuk mendapatkan batu ukuran yang sesuai di mana ia akan berdiri?
Mengangkut Batu Guruh. Ukiran oleh I. F. Shlea selepas gambar oleh Yu. M. Felten, 1770-an.
Walaupun zamannya sangat "kuno", pengurus pembinaan bertindak dengan cara yang sangat moden. Mereka membuat iklan di surat kabar "St Petersburg Vedomosti", mereka mengatakan, di mana untuk mencari "untuk penyelesaian … monumen" batu yang sesuai untuk menyampaikannya ke St Petersburg.
Dan ada seorang petani negeri Semyon Grigorievich Vishnyakov, yang bekerja dalam bidang menyampaikan batu bangunan ke ibu kota. Dia sudah lama mengetahui tentang batu yang sesuai, seseorang mungkin mengatakan, telah menatapnya, tetapi hanya untuk membelahnya menjadi potongan yang sesuai dijual di luar kemampuannya. Dan kemudian semuanya "tumbuh bersama" dalam sekelip mata. Kapten Marina Karburi, Count Laskari, ketua detektif yang bekerja di batu itu, segera dilaporkan bahawa ada, mereka mengatakan, benjolan yang sesuai, dan dia melakukan dua perkara yang sangat penting. Pertama, dia membayar Vishnyakov 100 rubel, dan kedua, setelah meninggalkan Rusia, dia menerbitkan catatannya di kota Liege, di mana dia menceritakan segala sesuatu secara terperinci mengenai batu ini di bawah tugu tersebut. Maksudnya, tentu saja, bahawa "dia mencipta segala-galanya," tetapi … masih ada dokumen yang dia tidak dapat palsu, dan untuk apa? Ya, dan di surat kabar yang sama mereka menulis bahawa batu itu dijumpai melalui usaha … dan penduduk kota St Petersburg tidak perlu risau lagi!
Salah satu prasasti di dasar batu.
Batu itu, yang bahkan memiliki nama yang tepat - Batu guntur, ditemui tidak jauh dari kampung Konnaya Lakhta. Di mana, omong-omong, ada legenda bahawa batu ini mendapat bentuknya dari sambaran petir, yang membelahnya dengan cara yang sangat rumit. Oleh itu namanya, mereka berkata: Batu guruh. Dan itu sahaja!
Lebih daripada batu Firaun dan Inca …
Dalam bentuk semula jadi, semula jadi, batu ini mempunyai berat sekitar 2000 tan, dan dimensinya "baik": panjang 13 m, tinggi 8 m dan lebar 6 m. Benar, kemudian bahagian jisim granitnya terputus darinya. Ya, walaupun mereka memotongnya, mereka tidak membuangnya, tetapi melekatkannya pada "batu, sehingga, menurut rencana Falcone, alas dapat dipanjangkan. Jadi, bersama-sama dengan dua kepingan ini, kemudian berlabuh ke monolit utama di depan dan di belakang, berat keseluruhan Thunderstone yang perlu diangkut adalah 1,500 tan. Namun, sangat mengejutkan bahawa serpihan-serpihan miliknya tersambung ke alas, yang pernah membentuk satu keseluruhan dengannya, namun mempunyai warna yang berbeza. Di sini, tentu saja, orang yang ragu-ragu dapat mengatakan bahawa … "apa yang perlu dikagumi - mereka membelah batu dan mengangkutnya di beberapa bahagian. Inilah Inca … mereka punya 1200 ton, ini dia …! " Tetapi hanya dalam hidup ternyata ketika batu itu dijumpai dan mereka mula mengangkutnya ke ibu kota, para pekerja, untuk memudahkan kerja mereka, segera mulai menebangnya. Ya, hanya untuk mengakhiri perkara itu tidak memberi mereka sendiri … Permaisuri Catherine II. Sama ada rasa ingin tahu yang ada pada semua wanita mendorongnya untuk melakukan ini, atau keprihatinan sebenar untuk urusan demi kepentingan Tanah Air - ini tidak diketahui. Ya, hanya dia sendiri yang melihat pengangkutan batu itu, dan melarang pemprosesan selanjutnya, dengan harapan ia dihantar ke St. Petersburg dalam "bentuknya yang semula jadi liar", iaitu, tanpa kehilangan bahkan sebahagian dari isinya. Oleh itu, mereka menyelesaikannya tepat di Dataran Senat, di mana ia kehilangan ukuran asalnya. Selain itu, karya-karya ini diselia oleh Ahli Akademik Yuri Felten.
Pandangan kiri. Bahagian yang dilekatkan pada monolit jelas kelihatan.
Pengangkutan batu: "hey-hey!"
Namun, sebelum Felten melintasi batu, iaitu pengangkutannya ke St Petersburg, seorang ahli akademik lain, Ivan Betsky, harus bekerja keras. Dia melakukan kajian tentang model "mesin" berkurang sepuluh kali lipat yang diusulkan untuk pengangkutan batu, dan secara pribadi memastikan bahawa dengan gerakan hanya dengan satu jari, akan dapat menyeret berat 75 pound! Sebuah platform kayu dicadangkan, digulung di sepanjang dua alur selari, di mana 30 bola dengan diameter lima inci harus diletakkan. Melalui eksperimen, mereka menemui bahan untuk membuat alur dan bola ini. Ternyata itu adalah paduan tembaga yang aneh dengan timah dan galmeum - mineral yang mengandungi hingga 50% zink. Kemudian mereka mengusahakan teknologi membuat bola dan alur, dan proses mengangkat batu menggunakan tuas dan jack, untuk kemudian membawa platform di bawahnya untuk pengangkutan. Langkah-langkah juga dipertimbangkan untuk memastikan batu tersebut terjatuh sekiranya berlaku kemalangan.
Jahitan tertutup. Pandangan yang betul.
Sekarang datang bahagian yang menyeronokkan. Sudah diketahui oleh kami Karbury, Count Laskari mengatakan bahawa dia adalah penemu "mesin bola" yang hebat ini, dan tidak mengejutkan baginya untuk melakukannya. Faktanya adalah bahawa Catherine II memerintahkan untuk membayar 7.000 rubel untuk apa sahaja yang dia tahu bagaimana cara menyerahkan batu itu ke St Petersburg. Walaupun ada perbincangan mengenai sesuatu yang sama sekali berbeza, itu, kata mereka, dia datang ke pejabat Betsky dan menawarkan untuk membeli gambar-gambar kereta itu. Yang lain mengatakan bahawa pembantu Betsky yang membuatnya, tetapi mereka memberinya sedikit wang, dan juga "sijil kehormatan" …
Apa pun itu, tetapi Lascari sendiri tidak menulis mengenai perkara seperti itu dalam memoirnya. Dan mengapa? Tetapi … dan ini "tetapi" sangat penting - dia lupa tentang gaji!
Depan berlabuh.
Mengapa ia penting? Ya, itulah sebabnya. Kami mempunyai banyak orang yang tidak tahu bagaimana pintu di mana arkib dibuka, tetapi segera menyatakan setiap dokumen yang disimpan di sana adalah palsu. Sementara itu, J. Orwell menulis yang terbaik mengenai penempaan dokumen dalam novelnya "1984". Bahkan di sana, di Oceania, di mana pembetulan kedua-dua sejarah dan dokumen (!) Adalah dasar negara, tidak mudah sama sekali kerana adanya banyak … rujukan silang. Maksudnya, anda boleh memalsukan satu terbitan surat khabar atau memoar kontemporari. Tetapi mustahil untuk memalsukan semua surat kabar edaran yang telah dijual. Dan kenangan itu … anda boleh, ya, tetapi bagaimana jika mereka sebenarnya berbeza dengan dokumen dengan meterai? Yang terakhir, tentu saja, lebih beriman.
Oleh itu, Laskari menulis mengenai perannya dalam penciptaan "mesin bola", tetapi daftar gaji menunjukkan bahawa mereka membayar "inventorinya" kepada tukang kunci Fugner, dan untuk menyesuaikannya dengan pengasas kedai meriam Emelyan Khailov menerima wang, yang kemudian mengambil bahagian dalam pemutus alat itu sendiri … Jadi bagus bahawa "manuskrip tidak terbakar." Dan tanpa alasan dikatakan bahawa "Pena dan kertas adalah lengan panjang dari kubur!"
Batu itu dipasang dengan tepat. Namun, dia seharusnya berada di sini, walaupun warnanya berbeza.
Maka, pada 26 September 1768, kerja persiapan untuk pengangkutan bermula. Pertama, mereka membina berek untuk 400 pekerja, dan dari pantai Teluk Finland ke batu itu sendiri, jalan selebar 40 meter dan panjang 8 km dipotong. Batu itu sendiri masuk ke tanah sejauh lima meter, oleh itu, untuk mendapatkannya, perlu menggali lubang pondasi di sekelilingnya. Kemudian dia memisahkan bagian yang telah dipotong oleh sambaran petir, dan beberapa lapisan juga terkelupas, yang membuatnya lebih ringan sebanyak 600 ton. Nah, pada 12 Mac 1769, dengan bantuan tuas dan bicu paling primitif, dia diangkat dan diangkat ke pelantar kayu - semuanya seperti dalam kartun Disney yang terkenal mengenai pengembaraan gergasi Gulliver.
Jelas bahawa lubang pondasi yang tersisa dari batu itu dipenuhi dengan air dari masa ke masa. Jadi hari ini ada takungan, yang dipanggil Petrovsky Pond untuk ingatan lama. Dan sekali lagi, untuk mengenang peristiwa bersejarah ini, pada 15 Februari 2011, bersama dengan wilayah yang berdekatan, ia diberi status sebagai monumen semula jadi. Walaupun, kemungkinan besar, ini adalah monumen buatan manusia untuk akal dan kepintaran manusia!
Penghantaran Batu Guntur ke dermaga
Operasi pengangkutan unik bermula pada 15 November (26), 1769 dan berterusan sehingga 27 Mac (7 April) 1770. Mereka menunggu fros yang mengikat bumi untuk memudahkan kerja. Oleh itu, mereka memulainya hanya ketika tanah membeku hingga satu setengah meter dari kedinginan, dan sekarang ia dapat menahan berat batu besar. Pergerakannya dilakukan dengan bantuan dua kapten. Lebih-lebih lagi, platform bergerak dengan sangat perlahan. Hanya 20 … 30 langkah sehari, dan walaupun menikung, kelajuannya berkurang. Rel di belakang ditanggalkan ketika laluan melewati dan bergerak maju. Begitu sedikit demi sedikit batu itu …
Pandangan belakang. Bahagian lain berlabuh.
Dan bukan hanya memandu. Itu masih pemandangan! Orang-orang berkumpul kepadanya dari mana-mana dan datang untuk melihatnya seperti keajaiban. Sudah menjadi bergaya di kalangan bangsawan St. Petersburg untuk pergi "melihat batu". Mereka bercakap tentang bagaimana dia dibawa ke salon dan melihat mereka yang tidak melihatnya … baik, pelik, mari kita begini. Sungguh keajaiban, dan anda belum melihat … Tidak bagus, tuan!
Drummer berdiri di bahagian atas blok, memberikan perintah untuk menarik. Ada orang di sekitar. Ohal dan terkesima, dan banyak bahkan dibaptiskan, melihat keajaiban seperti itu, yang diciptakan oleh kehendak permaisuri ibu. Para petani juga bersandar pada capstans - "Baiklah, ayolah!" Batu itu disangga dengan kayu balak untuk mencegahnya memiringkan. Yang lain memberi wang kepada para peniaga untuk menaiki batu sekurang-kurangnya sedikit. Yang lain bertaruh bahawa mereka akan dihantar atau tidak. Dan orang-orang yang bertaruh "tidak akan membawa anda" lebih dari sekali hati kecewa dengan kegembiraan keuntungan. Dalam perjalanan, batu itu jatuh lima kali dan masuk ke dalam tanah! "Sekarang anda pasti tidak dapat memperolehnya!" - skeptis berpendapat. Tetapi setiap kali orang membawanya keluar dari tanah dan menyeretnya.
Tutup jahitan depan yang berlabuh.
Akhirnya, semua lorong jalan ditinggalkan dan batu itu berakhir di pantai di sebelah timur cagar alam moden pantai utara Teluk Neva, di mana pada masa itu dermaga khas telah dibina untuk pemuatannya. Dengan air yang rendah, apa yang terselamat dari itu masih dapat dilihat di dekat pantai, tidak jauh dari batu yang terbelah, yang terletak berhampiran tepi air.
Batu itu boleh terapung …
Untuk menghantar batu melalui air ke tempat yang diinginkan, sebuah kapal khas dibina pada masa yang sama, serupa dengan Volga Belyana. Dan diketahui bahawa ia dirancang dan dilukis oleh master dapur terkenal Grigory Korchebnikov. Pusat gravitasi pada mulanya terletak sangat tinggi, sehingga kemudian … ia dapat terjun ke dalam air di bawah berat batu. Oleh kerana kapal itu sendiri tidak dapat berlayar, dua kapal pengangkut kapal layar, kapal berlayar tiga tiang, yang berjalan berdampingan dengannya untuk meningkatkan kestabilan, mendorong untuk menariknya. Pengawal pengangkutan dengan batu di atas kapal bermula semula pada musim gugur dan sangat takut akan ribut, kerana jaraknya hampir 13 kilometer untuk berlayar di sepanjang genangan Marquis. Tetapi kami sampai di sana kerana cuaca baik. Pada 26 September 1770, batu Thunder raksasa dibawa ke depan Istana Musim Dingin, dari mana Catherine menyambut perarakan dari balkoni dan, dengan kerumunan orang ramai, dibawa terus ke Senat Square. Untuk memunggahnya di lepas pantai Neva, kapal itu tenggelam sehingga duduk di atas timbunan yang telah dihalau ke dasar sungai sebelumnya, setelah itu batu itu kembali dipindahkan di sepanjang rel ke pantai.
Pingat dalam ingatan …
Pengangkutan sekatan batu yang begitu besar ke St Petersburg begitu mengejutkan pemikiran orang-orang sezaman sehingga untuk menghormati acara ini, dengan perintah Catherine II, pingat peringatan khas bahkan tersingkir dengan tulisan: “Seperti berani. Genvarya, 20. 1770.
Beginilah rupa pingat ini …
Nah, penduduk kota St. Petersburg sangat terkejut dengan pemandangan batu besar, yang atas perintah permaisuri mereka, berakhir di tengahnya, bahawa, seperti yang ditulis oleh surat khabar pada masa itu, "banyak pemburu, demi definisi yang tidak dapat dilupakan dari batu ini, memerintahkan untuk membuat pelbagai manset, tombol dan sejenisnya dari serpihan. ".
Tugu yang sama untuk Petrus dibuka hanya 12 tahun setelah Batu Guntur tiba di tempat yang diperuntukkan kepadanya, pada 7 Ogos 1782 - pada abad ke-17 penambahan Peter I ke takhta, dan dengan sejumlah besar orang, di hadapan anggota keluarga kekaisaran, seluruh korps diplomatik, banyak tetamu dari negara yang berlainan dan ke guruh orkestra dan tembakan meriam.
Pembukaan tugu untuk Peter the Great. Ukiran oleh A. K. Melnikov dari lukisan oleh A. P. Davydov, 1782
Dan seperti yang anda lihat, tidak diperlukan pengetahuan rahsia mengenai Atlantik dan Hyperborean. Keperluan timbul dan - orang mencipta segalanya! Nah, dan di antara orang Mesir kuno, yang membina struktur monumental, seseorang mungkin mengatakan, dari pagi hingga petang, semua ini benar-benar dilancarkan. Itulah sebabnya pada masa itu mereka tidak berminat dengan teknologi, tetapi berapa banyak bawang dan bawang putih yang dibina dan diminum oleh pembangunnya, kerana ini … lebih menarik!
P. S. Pengarang dan editor laman web VO mengucapkan terima kasih yang tulus kepada N. Mikhailov atas gambar-gambar alas Kuda Bronze yang diberikan kepadanya.
