Rusia bersedia menyerahkan kepada Israel sebuah tangki Israel yang terletak di Kubinka dekat Moscow sejak tahun 1982, lapor agensi berita dunia. Maklumat ini telah membuat banyak kebisingan di khalayak ramai Rusia. Mengapa di bumi ini dilakukan? Apa yang akan dibalas oleh Rusia? Dan tangki jenis apa pula?
Wartawan Agensi Berita Persekutuan memahami isu tersebut.
Kemunculan "Magah"
Titik permulaan dalam cerita ini adalah kedatangan di Israel pada separuh pertama tahun 60-an abad XX kumpulan permulaan tangki M48 Patton Amerika. Sejak pada waktu itu Amerika Syarikat secara rasmi menyokong embargo penyediaan peralatan ketenteraan ke Tel Aviv, orang Yankees melakukan semacam "gerakan ksatria". Pasukan Pertahanan Israel (IDF) menerima kenderaan Amerika tidak langsung dari Amerika Syarikat, tetapi dari senjata Bundeswehr.
Setelah kumpulan permulaan, yang baru diikuti, dan segera IDF memperoleh armada American Pattons yang sangat kuat. Pemilik baru menamakan semula kereta itu sebagai "Mages". Dalam Bahasa Inggeris - Magach. Nama Israel M48 ini diuraikan sebagai berikut: Ma dan Ch mewakili suku kata awal penulisan dalam bahasa Ibrani nombor empat dan lapan, dan Ga - turunan dari Gimel - bermaksud Jerman dan berfungsi sebagai peringatan bahawa M48 pertama diperoleh dari Jerman.
Namun, "Patton", yang sudah cukup usang pada waktu itu, tidak begitu sesuai dengan orang Israel dengan "Penyihir". Bermula pada 15 Disember 1966, IDF mula menaik taraf kereta kebal ini ke tahap pengubahsuaian M48A3. Setelah tangki menerima pistol 105 mm, transmisi baru, enjin diesel, kubah komandan berprofil rendah dan mesingan Belgia, bukan senjata Amerika, kenderaan itu diberi nama "Magah-3".
Blazer Seri Paduka
Masa berlalu, kekuatan senjata anti-tank meningkat di dunia, dan "kulit" orang-orang "Magakh" tidak menjadi tebal. Untuk mengatasi masalah ini, orang Israel pada usia 70-an dan 80-an membuat semacam revolusi dalam pembinaan tangki - mereka adalah orang pertama yang menggunakan perlindungan dinamik generasi pertama (DZ). Dengan nama "Blazer" ia mula dipasang pada "Magah-3".
Apa itu Blazer? Ini adalah bekas logam dengan bahan peledak yang diperkuat di atas perisai tangki. Bahan ini meletup ke arah proyektil anti-tangki, menyebarkan jet kumulatif dan menghalangnya daripada terbakar melalui perisai tangki yang terletak di bawah DZ.
Sebenarnya, DZ dikembangkan jauh sebelum tahun 80-an baik di USSR dan di Republik Persekutuan Jerman. Tetapi idea untuk menutup tangki dari luar dengan bahan letupan kelihatan begitu liar dan "berlebihan" bagi banyak orang sehingga eksperimen ini tetap berada di tahap pengembangan. Ini memberikan keutamaan dalam penerapan DZ ke tangan Israel.
Ira Efroni dalam "beg api"
Pada 6 Jun 1982, Perang Lebanon meletus, lebih dikenali di Israel sebagai Operasi Damai untuk Galilea. Kemudian ia seperti ini.
Pada jam 17:30 pada 10 Jun 1982, Ira Efroni, komandan batalion tangki ke-362 dari brigade tangki ke-734 IDF, menerima perintah dari komando untuk menduduki persimpangan di selatan penempatan Sultan-Yaakub. Data perisik menunjukkan bahawa unit Syria yang kalah melarikan diri, jadi komandan batalion bergerak ke depan Magah-3nya yang dilengkapi dengan Blazer, praktis di ruang bergerak dan tanpa perlindungan infanteri.
Segera menjadi jelas bahawa data mengenai keadaan Syria adalah "bukan fakta, tetapi harapan."Setelah tengah malam, setelah bergerak sejauh lapan kilometer dari pasukan utama divisi mereka, kereta kebal Efroni berada di dalam "beg api", yang diperintahkan oleh komando Syria di ketinggian dominan yang diatur untuk Israel. Daripada serangan yang dirancang, batalion ke-362 harus menerobos jalan gunung yang berkelok-kelok kembali ke jalan sendiri sepanjang malam.
Pada jam 09:00 pada 11 Jun, Efroni telah melarikan diri dari "beg" itu, tetapi dengan mengorbankan lapan tangki yang musnah dan kehilangan 15 orang. Pada pukul 12:00 pada 11 Jun, perjanjian gencatan senjata mulai berlaku, yang membolehkan orang Israel mengevakuasi empat kereta kebal yang rosak dan sebahagian besar mayat mangsa. Namun, empat lagi batalion Magah-3 yang hilang oleh batalion ke-362 tetap berada di wilayah yang dikuasai Syria setelah gencatan senjata.
Sepanjang perjalanan, ternyata tentera Zachariya Baumel dan Yehuda Katz, serta simpanan Zvi Feldman, hilang dalam pertempuran malam. Semua percubaan untuk menemukan sekurang-kurangnya beberapa jejak mereka setelah pertempuran 10-11 Jun 1982 di Sultan Yaakub berakhir dengan kegagalan, yang menjadi momen paling menyakitkan bagi orang Israel dalam keseluruhan cerita ini.
Kisah yang mempunyai kesinambungan yang tidak dijangka.
Tetamu dari Lubnan
Salah satu "Magah-3" yang ditangkap dengan "Blazer" yang diserahkan oleh Syria kepada USSR. Oleh itu, tangki Israel berakhir di Kubinka berhampiran Moscow, di mana ia dikaji dengan teliti. Sudah tentu, Blazer menarik perhatian para pereka, jurutera dan kapal tangki Soviet.
DZ Israel membuat kesan sedemikian rupa sehingga pada musim panas tahun 1982 yang sama, Kementerian Pertahanan USSR memberi izin untuk memulakan kerja pembangunan mengenai pembangunan DZ untuk tangki domestik. Kegiatan demam ini berakhir pada tahun 1985 dengan penggunaan lampiran DZ "Contact-1" oleh tentera Soviet dengan elemen perlindungan dinamik 4S20.
Sejak saat itu, DZ menjadi komponen yang sangat diperlukan untuk melindungi kereta kebal Soviet.
Nah, bagaimana dengan "Lubnan" "Magah-3"? Dari tapak tangki ujian, ia dipindahkan ke muzium jabatan senjata dan peralatan berperisai di Kubinka yang sama. Pada tahun 1996, muzium ini dipindahkan dari Institut Penyelidikan Kementerian Pertahanan Persekutuan Rusia ke-38 ke negeri yang terpisah dan dibuka untuk lawatan percuma. Sekarang semua orang dapat melihat "tong sampah" muzium tangki …
Dalam jejak kisah muzium
Sementara itu, Israel tidak melupakan tentera mereka yang hilang berhampiran Sultan Yaakub. Tidak ada satu pun perihal pertempuran tragis batalion Ira Efroni yang lengkap tanpa penyebutan Baumel, Katz dan Feldman. Fakta bahawa USSR memiliki sejumlah besar kenderaan perisai Israel yang ditangkap yang dipindahkan kepadanya oleh orang Arab, tentu saja, dicurigai dalam IDF. Tetapi Israel tidak mempunyai data khusus mengenai topik ini sejak sekian lama.
Semuanya berubah selepas tahun 1996, ketika pintu muzium berperisai di Kubinka dibuka untuk semua orang. Walaupun setelah itu, cahaya "Magah-3" yang berdiri di paviliun muzium tidak diberi perhatian lama.
Ini berlanjutan sehingga desas-desus sampai ke Israel, "demi kata," disebarkan oleh salah seorang pemandu muzium. Dia, dengan udara yang sangat serius, mengatakan kepada para pendengar bahawa salah satu kereta kebal Israel telah dibawa ke Kubinka dari Timur Tengah, dengan menara menara dikimpal dan sisa-sisa kru mati di dalamnya.
Kisah itu hanyalah sebuah kisah, tetapi memaksa orang Israel untuk memulakan pemeriksaan, di mana mereka terkejut melihat bahawa kereta kebal yang berdiri di Kubinka berhampiran Moscow adalah salah satu kereta Ira Efroni yang hilang pada 10-11 Jun 1982 di Sultan-Yaakuba ! Dan secara teori, di dalam tangki pada saat penangkapannya (tetapi tidak diserahkan ke USSR), mungkin ada mayat tentera Israel yang hilang.
Sejak saat itu, saudara-mara Baumel, Katz dan Feldman mula mengebom pemerintah Israel dan IDF dengan tuntutan untuk mengembalikan kereta kebal lama ke tanah air mereka. Pada akhirnya, pesan-pesan ini berubah menjadi permintaan Israel yang sesuai kepada pemerintah Rusia dan Kementerian Pertahanan RF. Tetapi untuk masa yang lama mesej ini tetap tidak dijawab.
Putin memberikan kejayaan
Sejarah "Lubnan" "Magah-3" mengalami giliran lain yang tidak dijangka setelah Pasukan Aeroangkasa Rusia melancarkan operasi anti-pengganas di Syria pada 30 September 2015. Sejak saat itu, perhatian pemerintah kita kepada hubungan Rusia-Israel, dengan alasan yang jelas, meningkat berkali-kali. Posisi kebajikan Israel terhadap tindakan Rusia di Syria menjadi lebih penting setelah pengebom Su-24M Rusia ditembak jatuh oleh pejuang F-16 Turki berhampiran sempadan Syria-Turki pada 24 November 2015, dan hubungan Rusia dengan Turki merosot tajam.
Semua keadaan ini bersama-sama membawa kepada kenyataan bahawa inisiatif pihak Israel untuk mengangkut Magah-3 dari Persekutuan Rusia ke Israel mula mendapat lebih banyak "pemahaman" dari pemerintah Rusia. Atas permintaan Perdana Menteri Israel Benjamin Netanyahu dan dengan persetujuan Presiden Rusia Vladimir Putin, rundingan dimulakan. Secara beransur-ansur pihak-pihak mencapai persetujuan. Lebih jauh lagi, penjelasannya tidak bermula pada April 2016, seperti yang didakwa pihak Israel, tetapi lebih awal lagi - pada Januari tahun ini. Sekurang-kurangnya, inilah yang dikatakan oleh pekerja Muzium Perisai dan Peralatan Perisai Pusat Rusia.
Dengan satu cara atau yang lain, dengan perintah Ketua Staf Umum Angkatan Pertahanan Israel, Gadi Eisenkot, sepasukan juruteknik IDF telah dihantar ke Rusia, yang, bersama-sama dengan rakan-rakan Rusia, mula menyiapkan pengangkutan tangki dari Kubinka ke Wilayah Israel.
Pada 29 Mei, ketika semua masalah dalam pemindahan Magah akhirnya diselesaikan, Netanyahu menyiarkan teks berikut di halaman Facebooknya: “Saya mengucapkan terima kasih kepada Presiden Rusia Vladimir Putin, yang menanggapi permintaan saya untuk mengembalikan tangki Israel yang dirobohkan. semasa pertempuran. di Sultan Yaakub semasa perang Lubnan pertama. Saya membangkitkan masalah ini semasa pertemuan kami bulan lalu. Keluarga Zachary Baumel, Zvi Feldman dan Yehuda Katz yang hilang bahkan tidak dapat menziarahi kubur saudara mereka selama 34 tahun. Kereta kebal adalah satu-satunya bukti pertempuran itu, dan akan dikembalikan ke Israel dengan keputusan Presiden Putin, yang menanggapi permintaan saya."
Tangki sebagai pertukaran simpati
Mengapa pengembalian kereta kebal itu diperlukan bagi pemerintah Israel dan saudara-mara yang hilang berhampiran Sultan Yaakub dapat difahami. Mengapa pengembalian kereta kebal itu diperlukan untuk kerajaan Rusia - secara umum, ini juga jelas. Ini adalah peluang yang mudah bagi Persekutuan Rusia untuk menunjukkan kepada Israel negosiasi dan, walaupun secara tidak langsung, untuk memperkuat sikap berkecuali Tel Aviv dalam isu Syria.
Sebagai kesimpulan, kami mempunyai pertukaran nilai sejarah yang jelas untuk simpati Israel yang tidak dapat dilihat. Masa depan akan menunjukkan betapa wajarnya langkah ini. Sementara itu, jelas bahawa dana muzium Kubinka kehilangan pameran dengan sejarah yang menarik dan unik. Lebih-lebih lagi, sebuah pameran yang mempunyai pengaruh besar terhadap pembangunan bangunan tangki domestik.
Masih belum jelas sama ada Kubinka akan menerima sesuatu sebagai ganti tangki yang berangkat ke Israel. Pesimis percaya bahawa perkara itu akan terbatas pada rasa terima kasih orang Israel. Optimis dan, dengan cara itu, beberapa pekerja muzium percaya bahawa perjanjian antara Putin dan Netanyahu tidak hanya menyiratkan pemindahan tangki "Lubnan" ke Israel, tetapi pertukarannya dengan tangki lain dengan modifikasi yang sama, tetapi dilucutkan dari "kubur baja "status.
Sekiranya anda berfikir secara waras, pertukaran peralatan seperti itu lebih logik daripada pemindahan tangki sehala. Dalam kes ini, pertukaran dapat dilakukan bukan hanya untuk "Magah-3" yang sama, tetapi juga untuk kenderaan perisai lain yang sedang beroperasi dengan IDF dan yang mempunyai kepentingan sejarah yang tidak diragukan. Sebagai contoh, ia boleh menjadi pengangkut personel berperisai berat "Akhzarit" yang ditukar oleh orang Israel dari T-54 dan T-55 yang ditangkap, atau bahkan tangki utama "Merkava" dari modifikasi pertama.
