Pengumuman penciptaan pejuang Rusia bukan hanya generasi keenam, malah generasi ketujuh belum disokong oleh spesifik. Dengan mengambil kira beberapa faktor objektif, ia lebih mirip kempen PR daripada niat sebenar. Seberapa besar jumlah kerja pada mesin tersebut dapat dinilai berdasarkan contoh Amerika Syarikat.
Bercakap mengenai masa depan pesawat tempur Rusia, ketua komander Angkatan Udara Rusia, Kolonel Jeneral Viktor Bondarev berkata: “Sekiranya kita berhenti sekarang, kita akan berhenti selamanya. (Pergi) karya dari keenam dan, mungkin, ketujuh (generasi). Saya tidak berhak mengatakan banyak. Pada gilirannya, Wakil Perdana Menteri Dmitry Rogozin mengatakan bahawa biro reka bentuk Sukhoi telah mengemukakan perkembangan pertama tentang pesawat tempur generasi keenam. Oleh itu, keprihatinan negara untuk peningkatan berterusan peralatan ketenteraannya, khususnya teknologi udara, hanya patut dipuji.
Pada masa ini, terdapat dua trend yang jelas dalam penerbangan tempur dunia. Yang pertama adalah untuk menyempurnakan kualiti tradisional pesawat, yang ditunjukkan dalam formula Pokryshkin "tinggi-kecepatan-manuver-api" - iaitu, menjadikan kereta sebagai ketinggian tinggi, berkelajuan tinggi, bermanuver dan "membawa api " yang mungkin. Rusia sedang berkembang dengan tepat ke arah ini, dan PAK FA, dengan beberapa "siluman" nya, yang merupakan atribut dari pejuang generasi kelima, sepenuhnya sesuai dengan kerangka kerjanya.
Benar, sebilangan profesional menganggap kegilaan dengan sekurang-kurangnya satu kualiti ini menjadi berlebihan. "Kebolehlenturan super yang disebut harus dicapai hanya seberapa banyak yang diperlukan untuk benar-benar bertarung, dan sama sekali tidak untuk mengejutkan orang ramai di pertunjukan udara dengan jungkir balik eksotik, sambil terus-menerus menyeret kelebihan berat badan ke arah merugikan muatan, "juruterbang ujian, Pahlawan Rusia Alexander Garnaev
Kecenderungan kedua adalah untuk membuat pejuang "sangat cerdas" dan senjata mereka untuk menghadapi musuh pada jarak jauh, tanpa mengira ketinggian dan kepantasan dia terbang dan bagaimana dia "berguling" pada masa yang sama. Inilah jalan Amerika Syarikat, yang menerima ungkapan praktisnya yang masih kasar dalam F-35. Pesawat tempur ini kini dianggap (walaupun tidak dapat dipertikaikan) pesawat paling "maju" generasi kelima.
Pembahagian kepada generasi itu sendiri sangat bersyarat dan tidak jelas. "Deklarasi seperti" generasi 3, 4, 5 ++, dll … "sebagai profesional tidak pernah membimbangkan saya, begitu juga profesional lain," tegas Garnaev. "Ciri khas ini pada awalnya diciptakan untuk amatur buta huruf." Dengan semua ini, kerana ketua komander Angkatan Udara Bondarev tidak mempunyai hak untuk banyak bercakap mengenai pejuang Rusia yang menjanjikan generasi keenam dan ketujuh, anda harus berpaling kepada orang Amerika untuk mendapatkan maklumat mengenai perkara ini jenis mesin semestinya, yang lebih banyak bercakap mengenai isu ini.
Laser, adaptif, boleh ditingkatkan, tanpa pemandu
Menurut sumber Internet Amerika Nationalinterest.org, pejuang "enam generasi" mesti mempunyai sekurang-kurangnya lima kualiti. Yang pertama adalah bersenjata dengan senjata laser tenaga tinggi.
Yang kedua adalah memiliki mesin kitaran berubah yang disebut dengan teknologi adaptif, yang dapat berfungsi sebagai mesin turbofan ketika diperlukan untuk melakukan penerbangan panjang, termasuk penerbangan transoceanic, dan sebagai mesin turbojet apabila diperlukan untuk mengembangkan kecepatan tinggi.
Ketiga, pesawat mesti mempunyai siluman radar tinggi. Ini pada gilirannya, mengenakan syarat yang sangat ketat pada bentuk pesawat. Ia harus menjadi "sayap terbang - tanpa belakang". Walaupun dalam pesawat pengebom dengan sayapnya yang agak besar, cukup mudah untuk melaksanakan skema seperti ini dari sudut pandang aerodinamik, dalam pesawat tempur "sayap pendek" sangat sukar - mesin tersebut ternyata tidak dapat dikawal. Hanya ada satu jalan keluar - untuk menyediakan pejuang generasi keenam dengan sistem siluman aktif, yaitu, yang mampu menekan operasi radar frekuensi rendah yang dipasang pada pejuang musuh, yang digunakan untuk mengesan musuh yang tidak dapat dilihat.
Keempat, pejuang "enam generasi" harus mempunyai kemampuan yang sangat besar untuk pemodenan berterusan, termasuk dilengkapi dengan avionik dan senjata yang lebih moden.
Dan akhirnya, kelima - kereta baru mesti digunakan secara berkala dalam versi tanpa pemandu, walaupun kualiti ini tidak diberi perhatian seperti yang sebelumnya.
Bukan satu tetapi dua
Kompleks penerbangan garis depan yang menjanjikan (PAK FA) mempunyai sejumlah ciri yang unik bukan hanya untuk bahasa Rusia, tetapi juga untuk praktik dunia.
Salah satu masalah utama yang berkaitan dengan penciptaan F-35 adalah bahawa mesin ini dikandung sebagai pejuang serangan pelbagai peranan serba boleh yang dapat menyelesaikan masalah demi kepentingan semua cabang angkatan bersenjata AS, termasuk Angkatan Udara, Tentera Laut dan Kor Marin. Menurut RAND Corporation, salah satu "kepercayaan otak" Amerika Syarikat, Pentagon sudah pada tahun 1994 mengetahui bahawa pendekatan seperti itu terhadap penciptaan pejuang baru secara konseptual salah.
Pelajaran mesti dipelajari dari kesalahan yang dilakukan, jadi tentera AS tidak lagi mempertimbangkan pilihan untuk mewujudkan pejuang generasi keenam yang "universal". Menurut rancangan mereka, sekurang-kurangnya akan ada dua pejuang seperti itu. Ini adalah jenis pesawat yang berbeza, walaupun pada hakikatnya ia akan berdasarkan sebilangan besar teknologi yang sama. Salah satunya - untuk Tentera Udara - menerima simbol NGAD (Next Gen Air Dominance), atau "pejuang generasi seterusnya untuk mendapatkan kelebihan udara." Yang lain, F / A-XX untuk Angkatan Laut, adalah pesawat tempur serbaguna yang menyerang terhadap sasaran darat dan laut tidak kurang, jika tidak lebih penting, daripada terhadap sasaran udara. Kedua-dua pesawat ini akan dibuat untuk mendapatkan ketuanan udara dan hanya setelah itu mereka akan diberikan (pada tahap yang lebih besar atau lebih kecil) kemampuan untuk "memproses" kekuatan darat atau tentera laut musuh. Seperti yang ditunjukkan oleh latihan, lebih mudah membuat pesawat penyerang atau pengebom keluar dari pesawat tempur daripada sebaliknya.
Keseronokan yang mahal
Bolehkah USSR membuat Mercedes? Mereka mengatakan bahawa inilah pertanyaan yang pernah ditanya oleh Stalin kepada Beria. "Jika ada, maka dia bisa," jawab "komisar orang besi." Dengan menilai budaya pengeluaran secara realistik, serta kemampuan ekonomi Uni Soviet, Beria tidak percaya bahawa negara Soviet akan dapat menghasilkan kereta berteknologi tinggi seperti itu.
Kisah ini secara tidak sengaja terlintas dalam fikiran anda apabila anda teringat kenyataan Timbalan Menteri Pertahanan untuk persenjataan Yuri Borisov, yang dibuatnya setahun yang lalu. Kemudian dia mengatakan bahawa tentera dapat membeli sejumlah kecil pejuang PAK FA T-50 generasi kelima daripada yang dirancang dalam Program Persenjataan Negeri hingga 2020. Menurut akhbar "Kommersant", tentera akan mengikat kontrak hanya 12 pejuang, dan setelah mereka beroperasi, mereka akan menentukan berapa banyak pesawat jenis ini yang mereka mampu, walaupun mereka sebelumnya sangat berharap dapat membeli 52 pesawat. "Kami bahkan menetapkan jadual penghantaran," kata sumber Kementerian Pertahanan. "Pada periode 2016-2018, Angkatan Udara Rusia menerima delapan pejuang setiap tahun, dan pada 2019-2020, sudah 14 pesawat jenis ini." Menurutnya, rancangan ini dapat dilaksanakan, jika tidak kerana kesulitan ekonomi yang timbul di negara ini.
Seorang pejuang generasi keenam semestinya jauh lebih kaya dari segi teknologi, dan oleh itu jauh lebih mahal daripada rakannya "generasi lima". Akibatnya, kesukaran ekonomi Rusia, jika tidak diselesaikan, akan memberi kesan yang lebih negatif terhadap proses mencipta dan membangun pejuang generasi keenam daripada yang kelima. Di samping itu, menurut orang Amerika, yang "mendapat benjolan" dengan F-35, anda tidak akan terhad kepada satu jenis pejuang "sejagat", dan anda harus membuat sekurang-kurangnya dua. Ini akan menyukarkan lagi penyelesaian masalah ini untuk Rusia.
Tetapi walaupun tanpa mengambil kira faktor ekonomi, pernyataan mengenai permulaan kerja pengembangan pejuang generasi keenam dan ketujuh di Persekutuan Rusia membangkitkan perasaan pelik. Itu mirip dengan yang muncul ketika anda mendengar dari laporan televisyen mengenai perlunya mempromosikan produk Rusia di pasaran dunia yang "melampaui analog dunia terbaik," sementara nama produk ini tidak diungkapkan. Para pemimpin kompleks pertahanan Rusia "tidak mempunyai hak untuk mengatakan banyak," dan kabut ini hanya diperburuk oleh ketiadaan kriteria yang jelas yang tidak hanya menentukan generasi keenam dan ketujuh, tetapi juga generasi pejuang kelima.
Akibatnya, seseorang mendapat gambaran bahawa pernyataan mengenai perkembangan pejuang di Rusia, mengikuti PAK FA, dimaksudkan untuk memperkuat perasaan orang-orang Rusia bahawa pesawat tempur Rusia adalah "pesawat tempur paling" di dunia, tetapi pada pada masa yang sama kata-kata ini jauh dari kenyataan seperti penerbangan Baron Munchausen dengan bola meriam ke bulan. Mungkin, pada masa yang akan datang, lebih masuk akal untuk menumpukan perhatian sepenuhnya - baik secara kualitatif dan kuantitatif - menugaskan PAK FA, untuk mengelakkan situasi di mana Rusia akan dipersenjatai dengan T-50 "separuh siap" dan pengganti mereka.
