Ia lucu, tetapi Muzium Sejarah Ketenteraan Rusia di Padikovo, Wilayah Moscow, adalah satu-satunya tempat di mana T-90 dapat dilihat sebagai karya muzium.
Saudara-saudara yang lain, dengan tahap kesediaan pertempuran yang berbeza-beza, menjalankan tugas ketenteraan, dan mereka kebanyakan melakukan ini jauh di luar sempadan Rusia.
Dari jumlah tangki yang dihasilkan cukup baik, dan T-90 / T-90A dibuat kira-kira 625 unit, T-90S / T-90SA - sekitar 1500 unit, hanya 550 tangki (terutamanya T-90 dan T-90A) berada di Rusia, dengan simpanan kira-kira 200. Selebihnya tersebar di seluruh dunia, dan, berdasarkan aplikasi yang berjaya di Syria, kontrak telah disimpulkan untuk lebih dari 500 kenderaan untuk Mesir dan Kuwait.
Walaupun begitu, masih ada kontroversi mengenai apa itu T-90. Seseorang menganggapnya sebagai langkah maju, seseorang hanya modenisasi lain dari T-72B.
Sebenarnya (sebagai salah satu pendapat, ya) T-90 adalah kesinambungan dari keluarga kenderaan T-72 dan T-80. Betul, kerana sesuatu yang dilewatkan dari T-80, misalnya, kompleks kawalan kebakaran (KUO) 1A45 "Irtysh", berjaya digabungkan dengan pemuat automatik tangki.
Kerja-kerja kenderaan bermula pada akhir 80-an abad yang lalu, dan kereta kebal mula beroperasi pada tahun 1992, sudah di Rusia.
Sekiranya anda melihat dengan teliti, sebenarnya, T-90 tidak mempunyai banyak perubahan berbanding model asas. Sudah tentu, begitu banyak peningkatan dan peningkatan dibuat pada tangki T-90, sebagai contoh, sistem kawalan kebakaran diperbaiki, perlindungan, perisai menjadi berlapis-lapis dan dengan perisai reaktif terbina dalam.
Juga di tangki dipasang kompleks penekanan optik-elektronik terbaru (KOEP) "Shtora", yang melindungi mesin dari senjata anti-tangki, terutama yang mempunyai kepala panduan laser. Tidak dapat dikatakan bahawa tangki baru itu merupakan kemajuan dari segi ciri teknikalnya, tetapi perlindungan dan kekuatan api kenderaan meningkat.
Oleh itu, kita dapat mengatakan bahawa T-90 adalah pemodenan mendalam T-72B, tetapi begitu mendalam sehingga ia berhak atas namanya sendiri. Setelah kematian Vladimir Ivanovich Potkin, ketua perancang kereta kebal pada tahun 2010, keputusan pemerintah Persekutuan Rusia memberikan nama verbal T-90 "Vladimir".
T-90 mempunyai susun atur klasik: ruang kawalan terletak di haluan tangki, ruang pertempuran berada di tengah-tengah kenderaan, dan mesin dan transmisi berada di belakang tangki.
Krew tangki terdiri daripada tiga orang: pemandu berada di ruang kawalan, dan komander dan penembak berada di dalam menara, di sebelah kiri dan kanan pistol.
Persenjataan utama T-90 adalah meriam smoothbore 125 mm. Pistol ini dilengkapi dengan penstabil yang beroperasi dalam dua pesawat, mempunyai sistem perakaunan ubah bentuk tong dan sistem pam gas serbuk. Kadar tembakan senapang adalah 8 pusingan seminit.
T-90 juga dilengkapi dengan senapang sepaksi 7, 62-mm dan 12, 7-mm mesingan "Utes" di menara sebagai sistem pertahanan udara.
Kereta kebal itu mempunyai 42 peluru dan merangkumi pelbagai jenis peluru:
proyektil menusuk perisai 3BM42;
proyektil terkumpul perisai 3BK29M;
peluru berpecah letupan tinggi dengan sekering jauh elektronik;
ATGM 9M119.
Jarak tembakan peluru berpandu anti-tank adalah dari 100 hingga 5000 meter.
Sistem kawalan kebakaran. Semua maklumat mengenai keadaan, seperti jarak tembak, arah dan kelajuan angin, suhu udara, kedudukan tangki, diambil kira dan diproses oleh pemproses. Penembak hanya perlu mengarahkan sasaran dan melepaskan tembakan. Tangki ini dilengkapi dengan pemandangan malam Buran-PA dan sistem penampakan komander tangki Agat-S.
T-90 dilengkapi dengan enjin diesel 12-silinder empat lejang; dalam modifikasi kemudian kereta, ia digantikan oleh enjin yang lebih maju dengan pengecas turbo, yang meningkatkan kuasanya dari 840 hp. sehingga 1000 hp Enjin memberikan pergerakan yang lebih besar dan kelancaran tangki, tetapi T-90 disebut sebagai "tangki terbang Rusia". Penghantaran jenis planet. T-90 mempunyai 7 gear ke depan dan satu terbalik.
Reka bentuk T-90 menggunakan bahagian bawah tangki T-72, jadi sukar untuk menambahkan sesuatu. Diuji bertahun-tahun dan konflik.
Tangki T-90 dilindungi oleh perisai multilayernya, dengan sistem perisai reaktif bawaan, KOEP "Shtora", yang melindungi kenderaan dari senjata anti-tangki dengan sistem panduan semi-automatik atau laser homing. Sensor radiasi laser memberikan penerimaannya dalam radius 360 °, data diproses dengan cepat, dan bom tangan aerosol ditembakkan ke arah yang benar, menyekat pancaran laser. Juga, tangki menggunakan sistem pemadam api moden.
Titik perlindungan tangki T-90 yang lemah dan rentan adalah lokasi sistem bahan bakar. Tangki bahan bakar diletakkan sebahagian di petak pertempuran dan tidak dipisahkan dari kru dengan cara apa pun. Masalah keselamatan kenderaan ini yang lain adalah penempatan peluru di dalam ruang pertempuran, sementara itu juga tidak terpencil dari kru. Melemahkannya dijamin membawa kepada pemusnahan tangki, yang diuji di Syria.
Untuk kemudahan. Tangki tidak sempit di dalam, tetapi sesuatu akan diletakkan di setiap desimeter persegi. Blok, panel dengan butang dan suis togol, ketuk. Ekonomi yang tegang, jujur.
Memandangkan kenyataan bahawa modifikasi terbaru T-90AM / SM dilengkapi dengan "Kalina" FCS moden, yang merangkumi penglihatan penembak multispektral, pandangan komandan panorama dengan komputer balistik digital dan satu set sensor untuk keadaan menembak, maka Saya rasa ada pemutar dan butang tekan yang lebih banyak.
Kalina mempunyai kompleks perisian dan perkakasan bersepadu (PTC) untuk interaksi batalion tangki / senapang bermotor. Ini membolehkan anda menggabungkan semua pertempuran dan kenderaan terpasang dari subunit ke dalam satu rangkaian maklumat, bertukar maklumat mengenai lokasi mana-mana kenderaan tempur batalion dan pasukan yang ditugaskan kepadanya, penyebaran musuh, menerima dan mengirimkan maklumat ke tahap arahan yang lebih tinggi.
Perlu masa yang lama untuk menghitung perbezaan antara T-90S / T-90MS dan T-90 biasa, tetapi pada pendapat saya, ini sudah menjadi tangki lain, dari generasi yang berbeza. Banyak elektronik, banyak kebebasan.
Betapa realistiknya untuk membandingkan T-90MS dan T-72B3 … Saya fikir pakar harus melakukan ini. Kami baru saja menunjukkan, menggunakan contoh model asas T-90, bahawa tangki itu berpotensi untuk dimodenkan dan dikembangkan lebih lanjut.
Ciri prestasi asas tangki T-90
Krew: 3 orang
Berat tangki, t: 46.5
Kuasa enjin, HP: 800/1000 HP dengan. (diesel)
Tangki utama kapasiti bahan bakar / tangki terpasang, l: 1200/400
Jangkauan pelayaran di tangki utama / tangki terpasang, km: 550/200
Kelajuan di lebuh raya, km / j: 60
Kelajuan tanah yang boleh dilalui, km / j: 50
Mengatasi halangan:
- sudut pendakian: 30 darjah
- penghalang, m: 0, 8
- parit, m: 2, 8
- ford, m: 1, 2 (1, 8)
Persenjataan
Pistol Smoothbore 2A46M-2 berkaliber 125 mm
Jarak tembak, km: 5
Peluru, pcs.: 42 (22 pusingan dalam pemuat automatik)
Kadar kebakaran, rds / min: 8
Jenis peluru: BPS, BKS, OFS, UR
Senapang sepaksi PTKM 7, 62 mm, 2000 pusingan
Senapang mesin berat KORD 12, 7-mm, 300 pusingan
