Sejak tahun enam puluhan, negara kita telah mengendalikan kenderaan pelancaran kelas ringan yang dibina berdasarkan pelbagai jenis peluru berpandu balistik tempur. Pelancaran berkala peluru berpandu tersebut dilakukan sehingga baru-baru ini, setelah itu mereka harus ditangguhkan selama-lamanya kerana adanya masalah ciri. Namun, langkah-langkah yang diperlukan telah diambil, dan dalam waktu dekat, ICBM yang ditukar sekali lagi dapat mengirim muatan ke orbit.
Sejarah terkini
Projek LV pertama berdasarkan peluru berpandu balistik tempur dilaksanakan pada tahun enam puluhan. Selama beberapa dekad akan datang, kompleks seperti itu hanya digunakan untuk kepentingan jabatan ketenteraan. Pada awal tahun sembilan puluhan, ada cadangan untuk penggunaan komersial peluru berpandu tersebut. Oleh karena itu, dapat membuat keuntungan, dan juga menyingkirkan ICBM yang ada untuk dihancurkan sesuai dengan perjanjian internasional baru.
Pada bulan November 1990, ujian pertama pelancaran kenderaan pelancaran Rokot baru, dikembangkan di V. I. Khrunichev dengan penyertaan syarikat Ukraine "Khartron". Roket baru dibuat berdasarkan produk bersiri UR-100N UTTH dengan menggantikan sistem kawalan dan memperbaiki tahap muatan.
Pada tahun 1994, roket jenis ini meletakkan muatan sebenar ke orbit untuk pertama kalinya. Setahun kemudian, Pusat. Khrunicheva dan syarikat Eropah EADS Astrium membuat usaha sama Eurockot Launch Services, yang mengambil pesanan komersial. Pelancaran komersial pertama Rokot berlaku pada Mei 2000; pelancaran terakhir dilakukan pada tahun 2019. Sebanyak 34 penerbangan dilakukan, termasuk dua ujian dan satu kemalangan. Hampir 80 kapal angkasa, terutamanya reka bentuk Rusia, dilancarkan ke orbit.
Menjelang akhir tahun sembilan puluhan, usaha bersama industri Rusia dan Ukraine membuat kenderaan pelancaran Dnepr, berdasarkan R-36M ICBM. Projek ini sekali lagi menyediakan penggunaan komponen siap pakai semaksimum mungkin dengan penggantian sistem individu dan penyesuaian tahap kepala dengan beban baru.
Kenderaan pelancaran baru dikendalikan oleh syarikat Kosmotras. Pelancaran komersial pertama Dnepr dengan satelit asing berlaku pada bulan April 1999. Pelancaran berkala berterusan sehingga Mac 2015, dan pada masa itu, 22 pelancaran telah dilakukan. Semua kecuali satu berjaya. Lebih daripada 140 kenderaan dari dua lusin negara telah menjadi muatan peluru berpandu.
Pada tahun 1993, pelancaran pertama kenderaan pelancaran cahaya mula berlaku. Ia dikembangkan oleh Moscow Institute of Heat Engineering berdasarkan ICBM dari kompleks Topol. Kerana ciri teknikal yang terhad, kenderaan pelancaran seperti itu tidak menarik banyak perhatian dari pelanggan. 1993 hingga 2006 hanya melakukan tujuh pelancaran, dan satu berakhir dengan pemusnahan roket kecemasan. Sejurus selepas pelancaran terakhir, projek ini dibekukan kerana kekurangan prospek sebenar.
Pada tahun 2003, ujian pelancaran roket Strela berlaku. Versi penukaran produk UR-100N UTTKh ini dibuat di NPO Mashinostroyenia bekerjasama dengan Khartron. Perbezaan utama dari "Rokot" terdiri daripada penurunan tahap pemprosesan reka bentuk asal. Khususnya, tahap pengenceran standard digunakan sebagai unit penggalak. Pada tahun 2013-14. "Strela" melakukan dua penerbangan dengan beban nyata, setelah itu nasib selanjutnya dari projek tersebut dipertanyakan.
Masalah kerjasama
Oleh itu, daripada beberapa kenderaan pelancaran yang dicadangkan berdasarkan ICBM, hanya dua yang beroperasi sepenuhnya dan menikmati kejayaan di kalangan pelanggan. Walau bagaimanapun, penerbangan Dnepr dan Rokot berakhir beberapa tahun yang lalu, dan sejak itu kami tidak mempunyai kenderaan pelancaran ringan di pangkalan siap pakai, yang terkenal dengan harga murah dan kemudahan persiapannya.
Sebabnya mudah dan dikaitkan dengan kemerosotan keadaan antarabangsa. Industri Ukraine telah terlibat dalam pembangunan sejumlah projek penukaran. Oleh itu, biro reka bentuk Yuzhnoye dan syarikat Khartron terlibat dalam projek Dnepr. Yang terakhir ini juga membekalkan peralatan untuk produk Rokot dan Strela.
Pada tahun 2014-15. pihak berkuasa Ukraine yang baru memerintahkan perniagaan mereka memutuskan kerjasama ketenteraan-teknikal dan dwi-teknologi dengan Rusia. Ini menjadikan operasi Dnieper dan Strela lebih mustahil. Projek Rokot juga menderita, tetapi pada tahap yang lebih rendah, itulah sebabnya pelancaran itu berlanjutan hingga 2019 - sehingga stok unit terkumpul habis.
Kehidupan kedua "Poplar"
Berkaitan dengan masalah kenderaan pelancaran Rokot dan Dnepr, MIT Rusia mencadangkan untuk menghidupkan semula projek Mula. Konsep kompleks tanah bergerak yang diubahsuai untuk melancarkan muatan ke orbit dikemukakan di forum Army-2016. Di masa depan, pelbagai pernyataan dibuat mengenai ciri dan prospek projek tersebut.
Dikatakan bahawa versi "Mula" yang dikemas kini mempunyai sejumlah kelebihan penting. Pada masa itu, Pasukan Peluru berpandu Strategik melancarkan proses penutupan ICBM Topol dengan penggantian model yang lebih baru. Ini memungkinkan untuk mendapatkan pangkalan untuk kenderaan pelancaran dalam jumlah yang mencukupi. Sebagai tambahan, projek ini tidak bergantung pada komponen import yang tidak tersedia. Roket baru dapat dilancarkan dari kosmodrom Plesetsk dan Vostochny.
Pada awal tahun 2019, dilaporkan bahawa Roskosmos sedang mengkaji potensi kenderaan pelancaran Start dan kemungkinan menggunakannya di Vostochny. Pada musim luruh tahun yang sama, Dana Pelaburan Langsung Rusia menandatangani perjanjian dengan TAQNIA dari Arab Saudi mengenai kerja sama mengenai versi baru "Mula". Roket siap modifikasi baru dirancang untuk digunakan untuk kepentingan kedua-dua negara. Berita lebih lanjut mengenai kemajuan "Mula" tidak diterima. Mungkin, semasa reka bentuk sedang berjalan, roket dan kompleks ruang siap akan dipersembahkan kemudian.
"Rokot" kedua
Pada bulan Ogos 2018, Pusat. Khrunicheva mengumumkan permulaan kerja pengubahsuaian baru kenderaan pelancaran Rokot. Produk ini mestilah berbeza dengan produk asas terutamanya oleh sistem kawalan moden yang dibina tanpa penyertaan Ukraine. Asas peluru berpandu, seperti sebelumnya, akan tetap menjadi ICRM UR-100N UTTH - sebilangan besar produk tersebut masih kekal di gudang Pasukan Peluru berpandu Strategik.
Beberapa perincian projek yang sedang dikembangkan muncul di media. Sistem kawalan baru dianggarkan 690 juta rubel, dan tahap atas baru pada 1,45 juta rubel. Jumlah kos pembangunan mencapai 3.4 bilion rubel. Pada masa yang sama, dapat dilakukan hingga 40 pelancaran menjelang 2028. Pengoperasian lebih lanjut kenderaan pelancaran Rokot-2 tetap dipersoalkan kerana pengurangan stok ICBM asas yang diharapkan.
Pada bulan Juni 2020, dilaporkan bahwa perintah pengembangan "Rokot-2" dari Kementerian Pertahanan Rusia telah muncul. Pada bulan Mac 2021, Eurockot Launch Services, yang hampir tidak aktif selama beberapa tahun terakhir, telah mengumumkan pelancaran penerbangan yang akan segera dilaksanakan. Menurutnya, pelancaran pertama kenderaan pelancaran Rokot-2 akan berlangsung pada separuh kedua tahun depan, dan ia akan menjadi pelancaran komersial.
Sebentar lagi, Kementerian Pertahanan menolak maklumat ini. Ia melaporkan bahawa pemodenan "Rokot" dilakukan hanya untuk kepentingan tentera Rusia. Peluru berpandu baru akan melancarkan satelit ketenteraan, dan penggunaan komersial mereka tidak dipertimbangkan.
Masa lalu dan masa depan
Dalam beberapa dekad kebelakangan ini, kenderaan pelancaran berdasarkan model tempur telah membuktikan diri mereka sebagai alat yang boleh dipercayai dan mudah untuk melancarkan muatan ke orbit. Mulai tahun sembilan puluhan, sampel seperti ini memungkinkan untuk menyingkirkan peluru berpandu tentera yang tidak lagi diperlukan, dan membawa pendapatan tertentu.
Roket ringan jenis "Rokot" atau "Mula" menarik minat kalangan pelanggan tertentu dan mempunyai potensi komersial yang baik. Tetapi baru-baru ini, pengeluaran dan operasi mereka terbukti mustahil, dan pesanan yang berpotensi boleh dilakukan kepada kontraktor lain. Perkembangan acara ini dihargai, dan langkah-langkah yang diperlukan dalam bentuk projek baru diambil dalam jangka waktu yang dapat diterima.
Pelancaran pertama pengubahsuaian baru produk Rokot dijangka tahun depan. Prospek untuk projek Permulaan yang lebih baik masih belum jelas, tetapi tidak ada sebab untuk pesimisme. Perkembangan lain, seperti Strela atau Dnepr, nampaknya akhirnya tercatat dalam sejarah.
Oleh itu, dalam beberapa tahun, Roskosmos dan Kementerian Pertahanan akan memiliki beberapa kenderaan pelancaran kelas ringan domestik - beberapa produk keluarga Soyuz, Angara-1.2 baru dan sekurang-kurangnya satu sampel dibuat dengan menukar peluru berpandu tempur. Pelanggan kerajaan dan komersial akan mempunyai lebih banyak pilihan, dan pelupusan ICBM yang usang sekali lagi akan menghasilkan pendapatan.
