24 Disember 2019 berlangsung perjumpaan diperluas kolej Kementerian Pertahanan dengan penyertaan Presiden Persekutuan Rusia V. V. Putin.
Pada kesempatan ini, "Rusia 24" membuat laporan pendek, di mana ia "melihat" projek yang sebelumnya tidak layak dibicarakan dengan lantang. Tetapi sekarang mereka bercakap.
Kami berbicara tentang korvet serbaguna berdasarkan projek 22800 "Karakurt" - sebenarnya, "Karakurt" yang diperbesar dengan pertahanan udara yang ditingkatkan dan kemampuan untuk melawan kapal selam. Tentang bagaimana kapal ini semestinya sejak awal lagi.
Latar belakang yang sedikit.
RTO, kapal selam dan akal sehat
Sejak tahun 2006, ketika V. V. Putin, yang membawa kepada munculnya armada peluru berpandu "Caliber", Angkatan Laut memperoleh kapal pengangkut mereka dengan cara yang paling tidak rasional - dengan membina "peluru berpandu peluru berpandu" khusus dari jenis "Buyan-M", dengan yang tidak dilokalisasi enjin diesel yang diimport, ketiadaan sistem penetapan sasaran dan kelayakan laut "tidak". Kapal-kapal ini entah bagaimana dapat melakukan tugas yang sangat sempit, tetapi hanya satu tugas yang baik - serangan peluru berpandu jelajah terhadap sasaran pegun (terutama darat). Dalam perang melawan musuh dengan armada yang siap bertempur, kelangsungan hidup mereka adalah dan tetap menjadi pertanyaan besar - baik serangan oleh kapal selam, bahkan yang paling antedilu, atau serangan udara, setidaknya dari helikopter, kapal-kapal ini tidak akan mampu bertahan.
Penggunaan tempur pertama mereka adalah suatu kejutan, tetapi para pakar selalu tahu bahawa kapal-kapal itu cacat - peluru berpandu jelajah dapat berdiri di atas beberapa jenis kapal serbaguna yang mampu melakukan berbagai tugas, lebih-lebih lagi, Rusia mempunyai kapal seperti itu dan masih ada. Contoh - korvet projek 20385 (2 unit), frigat projek 11356 (3 unit), kapal selam projek 6363 "Varshavyanka" (7 unit, 5 dalam pembinaan) dan frigat projek 22350 (2 unit, 4 dalam pembinaan).
Sayangnya, tetapi syarat Gentshab untuk memiliki "kapal peluru berpandu khusus" Tentera Laut dan industri terus dipenuhi kerana pembinaan MRK yang sangat buruk, satu-satunya kelebihan adalah kebiasaan yang sangat baik - jika perang berlaku, kru mereka akan menuju ke dasar, mempunyai kabin dan kokpit "melalui sekatan" yang besar dan selesa.
Serentak dengan "percutian hidup" ini, "lubang" yang serius muncul dalam kemampuan pertahanan negara, yang berkaitan dengan kegagalan usia tua kapal anti-kapal selam Projek 1124 dan 1124M Albatross. Kapal-kapal ini masih dan masih diperlukan untuk menampung penyebaran kapal selam kami dan mencegahnya ditembak oleh musuh pada tahap meninggalkan pangkalan.
Saya mesti mengatakan bahawa ancaman ini cukup nyata. Baru-baru ini, Angkatan Laut AS mula mengurangi kehadirannya di Teluk Avacha, setelah berhenti memastikan kehadiran kapal selam pemburu berterusan di sana pada bila-bila masa. Benar, sejak April 2018, orang Jepun telah mengambil perhatian dan sekarang mereka bertugas di sana.
Di utara, selama bertahun-tahun, keluarnya "ahli strategi" kami dari pangkalan dikendalikan oleh kapal selam diesel-elektrik Norway dari jenis "Ula". Mereka dijumpai sangat jarang dan secara tidak sengaja, maka mereka selalu hilang, tidak berjaya membuat apa-apa jenis pengesanan jangka panjang atau mencari tempat di mana mereka mengisi bateri dari Angkatan Laut.
Hari ini mereka tidak bertugas di sana, tetapi pembaharuan kapal selam Norway yang akan datang mulai tahun 2020 akan menjadikan operasi seperti ini sangat mudah, dan memandangkan histeria anti-Rusia liar di Barat, juga diinginkan untuk kekuatan politik dan kumpulan yang memerintah di negara-negara NATO.
Dalam keadaan seperti itu, pertahanan anti-kapal selam menjadi penting untuk menjamin keamanan Rusia, terutama di zon laut dekat pada umumnya, dan dekat pangkalan dasar laut, yang masih menjadi asas kekuatan serangan Angkatan Laut, khususnya. Dalam keadaan moden, pertahanan seperti di BMZ disediakan oleh kapal permukaan, kapal selam bukan nuklear, pesawat anti-kapal selam dan cara menerangi keadaan di bawah air.
Di Rusia, tidak ada pesawat anti-kapal selam atau helikopter anti-kapal selam yang dihasilkan secara besar-besaran. FOSS telah gagal, dan Rusia tidak mempunyai sistem kerja hari ini. "Varshavyanka" elektrik bukan nuklear, atau lebih tepatnya dihasilkan, dan ini adalah satu-satunya perkara yang kita mahukan - tetapi hakikatnya ia adalah ketinggalan zaman dan secara umum, pemindahan kapal selam musuh dari kawasan terlindung oleh diesel kapal selam elektrik tidak mungkin secara teknikal dalam tempoh terancam. Kapal selam elektrik diesel adalah alat menembak "dari penyergapan", dan tidak lebih.
Dalam menghadapi kegagalan di semua bidang, hanya ada satu pilihan - untuk menutup zon laut dekat dari kapal selam musuh dengan bantuan kapal darat. Bersama dengan sisa pesawat anti-kapal selam, dan kapal selam diesel-elektrik yang ada, sebilangan besar kapal permukaan moden dengan kemampuan anti-kapal selam yang baik dapat mengimbangi sebahagian kelemahan kapal selam yang lain. Dengan pendekatan ini, liputan akan menjadi penting - kerana kita tidak memiliki cara lain, dan kapal selam mempunyai kelebihan dalam jarak pengesanan kapal permukaan, semestinya ada banyak kapal permukaan seperti itu.
Seperti rangkaian sensor bekerjasama yang diedarkan, kapal-kapal seperti itu, dilengkapi dengan stesen sonar yang ditarik, digabungkan ke dalam kumpulan pencarian dan serangan kapal (KPUG) dapat sangat membatasi kemampuan kapal selam asing untuk bertindak terhadap pasukan kita, dan kadang-kadang memaksa mereka untuk mendedahkan diri mereka dan " ganti "di bawah serangan oleh pesawat PLO, tidak kira betapa primitifnya kita. Dan tentunya kebolehtelapan kawasan operasi KPUG dari kapal-kapal tersebut untuk kapal selam musuh hampir mendekati sifar. Dan kemungkinan menghancurkan kapal selam musuh dari kapal-kapal seperti itu tidak akan sama sekali. Sekiranya hanya kerana, dalam versi yang betul, kapal serbaguna harus membawa PLUR, dan sebilangan besar GAS yang ditarik dalam kumpulan kapal akan memungkinkan untuk mengesan sasaran bawah laut pada jarak yang cukup jauh.
Oleh itu, pertahanan BMZ, dalam keadaan kita sekarang, memerlukan sebilangan besar kapal serbaguna dengan kemampuan maju di bahagian ASW.
Sayangnya, bukannya mereka Rusia "gila" membangun RTO. Pada masa yang sama, pertama, kapal serbaguna dapat dengan mudah menggantikan MRK - untuk melancarkan peluru berpandu anti-kapal selam (PLUR), pelancar 3C-14 yang sama dari kompleks UKSK diperlukan seperti untuk "Calibers", dan kedua, kapal besar Roll in MRK berlaku secara harfiah "untuk wang terakhir" - mereka dengan cepat dibina dan diserahkan dalam keadaan ketika pembinaan projek 20380 korvet, yang mampu melawan kapal selam, kekurangan dana secara kronik, dan serangkaian 20385 korvet, yang dapat juga menggunakan kapal pesiar peluru berpandu, dipaku untuk menggembirakan projek super mahal 20386, kapal utama mempunyai peluang yang sangat baik untuk tidak pernah dibina. Ya, dan pada tong terpasang, keutamaan Angkatan Laut lebih jelas - jika korvet 20380 dan 20385 diletakkan 12 unit, maka jumlah MRK yang dibina, sedang dibina dan dikontrak hari ini adalah tiga puluh. Baca mengenai berapa banyak permintaan kapal-kapal ini hari ini dalam artikel "Adakah Tentera Laut memerlukan kapal roket kecil?", "Amerika Syarikat mengeluarkan seluruh kelas kapal perang Rusia dari permainan".
Sekatan untuk Crimea memaksa bukannya "Buyan-M" dengan diesel Jerman untuk menghasilkan "Karakurt" yang sepenuhnya dilokalkan. Tetapi masalah PLO setiap tahun menjadi semakin parah - keadaan IPC pejuang semakin buruk dan teruk, dan terlalu sedikit korvet dibina, dan yang baru tidak diletakkan, ya, jujur, mereka ternyata menjadi mahal. Dengan anggaran kita, mungkin sangat sukar untuk menutup semua BMZ seperti ini, atau itu harus dilakukan untuk merugikan semua keperluan Angkatan Laut yang lain.
Kita memerlukan lebih banyak penyelesaian belanjawan - besar, sederhana dan murah, sehingga kegagalan dalam pertahanan anti-kapal selam kita dapat ditutup dalam beberapa tahun. Pada masa yang sama, Amerika Syarikat menarik diri dari perjanjian penghapusan peluru berpandu jarak menengah dan jarak pendek, yang akhirnya meletakkan pembinaan kapal peluru berpandu peluru berpandu di luar akal fikiran.
Pemahaman bahawa Angkatan Laut tidak melakukan apa yang benar-benar diperlukan untuk pertahanan negara itu dan masih ada di kalangan pelaut tentera laut dan dalam industri. Terdapat juga projek kapal yang mampu menggantikan MRK dengan mereka sendiri dan melakukan pertahanan anti-kapal selam yang berkesan pada masa yang sama. Oleh itu, Biro Reka Bentuk Zelenodolsk mempunyai projek yang sangat menarik berdasarkan lambung kapal Projek 11661. Benar, ia tidak begitu menarik bagi kilang Zelenodolsk, tetapi bukan kerana ia buruk, tetapi kerana kilang itu mengaut wang pada RTO primitif dan "kapal peronda" yang lebih primitif dan tidak berguna dari Projek 22160.
Sebelumnya terdapat projek korvet trimaran yang sangat menarik, dengan perpindahan "corvette" yang sepenuhnya membawa senjata pada tahap fregat.
Tetapi "mengejar sel peluru berpandu" menyebabkan kenyataan bahawa masa dan wang dihabiskan untuk RTO dan "patrolmen". Dan walaupun pada korvet raksasa yang ditumbuhi 20386. Sementara itu, "lubang" di PLO tidak terfikir untuk "mengering".
Di suatu tempat "tinggi", nampaknya, kesedaran mengenai masalah itu bermula dan pada tahun 2019 khabar angin mulai keluar dari jurang idea dan konsep tentera laut bahawa MPK 1124 Albatross akan diperbaiki dan dimodenkan. Ini tentunya telah dilakukan bertahun-tahun yang lalu. Tetapi ini tidak mencukupi.
Kami memerlukan projek yang memungkinkan untuk melakukan keajaiban dan "menutup" isu PLO "di sini dan sekarang", segera, tanpa membuang masa.
Dan dia muncul. Modelnya inilah yang membuat laporan mengenai penyertaan presiden di kolej Kementerian Pertahanan yang diperluas.
Mari lihat kapal ini dengan lebih dekat.
Serbaguna "Super Karakurt"
Penulis berada dalam kesulitan tertentu, kerana mustahil untuk menulis tentang banyak perkara yang berkaitan dengan projek itu, dan tidak perlu disoroti hingga Selasa lalu. Oleh itu, walaupun perkara-perkara yang jelas dan diketahui, ia akan ditulis dalam kunci "sangkaan". Banyak yang perlu diam.
Walaupun begitu, projek ini cukup layak untuk dipersembahkan kepada orang ramai dan dilancarkan secara bersiri, dan armada memerlukan kapal seperti itu semalam dan dalam jumlah yang banyak, jadi kami akan mengambil risiko. Kami melihat modelnya.
Lambung kapal dikembangkan berdasarkan lambung Karakurt MRK, dengan bahagian tengah yang memanjang. Pistol 76-mm AK-176MA yang sama dipasang di hidung, diikuti oleh struktur atas "Karakurt". Di belakangnya, seperti MRK, unit pelancaran peluru berpandu menegak 3S-14 dipasang, yang digunakan untuk melancarkan peluru berpandu anti kapal, peluru berpandu jarak jauh dan PLUR. Secara teorinya, kapal semacam itu bahkan dapat digunakan oleh Zircon ketika menerima penunjukan sasaran luaran. Perbezaan selanjutnya bermula. Pada model, jika dilihat dalam dinamika, satu lagi tetapan pelancaran menegak dapat dikesan. Dengan mengambil kira radar "Positive-M" yang dapat dilihat dengan jelas, ini hanya boleh menjadi sistem pertahanan udara "Redut", yang sama yang dipasang pada korvet 20380, 20385 dan 20386, serta pada frigat Projek 22350. Betul, ia dikendalikan oleh "Positif". Perlu disesalkan bahawa beberapa radar yang dipermudah sama tidak mendapat tempat di korvet 20385, ini akan mengurangkan kos kapal secara radikal.
Dengan radar seperti itu, sistem peluru berpandu pertahanan udara Redut, di dalam zon di mana Positive-M dapat mengesan sasaran udara, akan berfungsi lebih baik daripada pada korvet 20380.
Juga dilihat bahawa, tidak seperti Karakurt, ekzos loji kuasa untuk kapal ini dibawa ke atas. Ini diperlukan untuk kapal anti-kapal selam, kerana pengeluaran ekzos ke dalam air mengganggu operasi GAS keel secara serius.
Di buritan, seseorang dapat dengan jelas melihat bahagian atas kompleks artileri anti-pesawat AK-630, bahkan AK-630M, yang bertanggungjawab untuk pertahanan udara dari sudut belakang.
Kapal ini jelas dilengkapi dengan GAS yang melengking - jelas kelihatan pada model. Ini bermakna bahawa mungkin untuk mencari kapal selam bergerak tanpa GAS yang ditarik dilepaskan. Yang terakhir ada di semua kapal serbaguna buatan Rusia yang ada, yang bermaksud ia juga ada di sini. GAS yang diturunkan untuk bekerja "dengan berjalan kaki", yang merupakan kaedah pencarian yang sangat berkesan, pada kapal anti-kapal selam kecil adalah tradisi lama Rusia, yang bermaksud bahawa ia akan berada di sini juga.
Oleh itu, dari segi kemampuan anti-kapal selamnya, kapal ini bahkan melampaui korvet projek 20380, 20385 dan 20386, yang belum dilahirkan. Kelemahannya adalah kekurangan helikopter, tetapi lebih banyak lagi kemudian.
Pada pembesaran yang dekat dan memberikan ketajaman tambahan pada gambar, pelancar kompleks "Packet-NK" yang dipasang secara simetri dapat dilihat di buritan. Oleh itu, kapal itu dapat melindungi dirinya dari torpedo kapal selam musuh dan ia sendiri terkena kapal selam dengan torpedo 324 mm.
Perkara terpenting yang menjadikan kapal ini menarik untuk pembinaan besar-besaran adalah Loji Tenaga Utama.
Itu dibuat berdasarkan MREM GEM "Karakurt", dengan langkah tambahan untuk mengurangi kebisingan. Loji janakuasa ini berdasarkan enjin diesel yang dihasilkan oleh PJSC "Zvezda".
Ketika pembinaan Karakurt bermula, ternyata pembekal enjin diesel untuk siri kapal ini, St Petersburg PJSC Zvezda, tidak dapat menghasilkan enjin. Kemerosotan syarikat telah berjalan jauh.
Setakat ini, langkah-langkah untuk memperbaiki keadaan di kilang telah membuat diri mereka merasa, dan walaupun tanpa kesulitan, tetapi Zvezda memberikan dua set "Karakurt" loji janakuasa selama tahun ini. Oleh kerana kapal tersebut tidak mempunyai sistem dengan kitaran pengeluaran yang panjang, ini bermakna kapal tersebut dapat dibina dua unit per tahun.
Dan ini adalah sosok yang sangat nyata - kontraktor jenis Pella pasti menguasai kecepatan dengan kapal seperti itu.
Lebih-lebih lagi, ada kemungkinan ketika kapal-kapal ini diluncurkan secara seri, kemungkinan untuk mencapai tiga set, yang memungkinkan untuk membangun dan bahkan mengirimkan tiga korvet tersebut setiap tahun. Hasilnya, dengan mempertimbangkan 20380 dan 20385 yang sudah dibina dan dalam pembinaan, BMZ PLO dapat ditutup dalam masa lima tahun - lebih cepat daripada satu 20380 sedang dibina.
Reka bentuk kapal sedemikian rupa sehingga dapat dibina hampir di mana-mana - di Pella, di NPP, dan di Zelenodolsk (tidak kira betapa menyakitkannya bagi para jurutera dan pereka di ZPKB), di masa depan bahkan di Zaliv - dan secara amnya, di mana sahaja. Ketersediaan loji janakuasa yang ada dan kesederhanaan reka bentuk, penggunaan hanya sistem kapal bersiri dengan kitaran pengeluaran yang pendek menjamin masa pembinaan yang cepat - beberapa tahun per kapal. Sangat mungkin bahawa korvet OVR semacam itu dapat dibandingkan dari segi pembinaan dengan kapal selam Varshavyanka, di mana 28 unit telah dibina selama 23 tahun terakhir.
Tidak ada halangan untuk ini hari ini.
Penilaian projek
Ini tidak bermaksud bahawa projek ini sempurna - sebagai contoh, kekurangan bom adalah kelemahan serius. RBU adalah satu-satunya cara untuk "mendapatkan" kapal selam yang terbaring di tanah, tidak ada yang lain. Pukulan pada "kenalan" yang tiba-tiba muncul pada jarak dekat juga lebih cepat dilakukan dengan bom.
Atas sebab tertentu, mereka berhenti memasangnya di kapal Rusia moden. Super Karakurt tidak terkecuali.
Kelemahan lain adalah keserasian sama sekali dengan helikopter. Bahkan tidak ada laman web pendaratan. Pada masa yang sama, dalam operasi untuk menutup penyebaran kapal selam, jarak helikopter Ka-27 dan 27M cukup memungkinkan mereka digunakan dari pantai. Di samping itu, KPUG mungkin mempunyai kapal dengan landasan dan hangar. Walaupun begitu, perhatikan kekurangannya.
Kekurangan ketiga jelas berukuran dari ukuran kapal - lebih panjang daripada "Karakurt" tetapi sedikit lebih banyak dalam perpindahannya, iaitu, sangat ringan. Ini menyiratkan sekatan penggunaan senjata pada gulungan kuat, dan tidak ada yang dapat dilakukan mengenainya. Tetapi, sekali lagi, jika anda menumpukan pada cuaca sebenar, maka untuk sebahagian besar tahun ini gelombang laut tidak akan mengenakan sekatan pada kapal, sementara selebihnya waktu itu mungkin akan terbatas pada pengesanan sasaran, dan akan mengirimkan kontak dengan penerbangan untuk kemusnahan.
Tolak keempat adalah pengkhususan sempit. Sebuah kapal boleh melawan kapal selam dan menggunakan senjata roket, tetapi, sebagai contoh, tembakan di pantai sudah tentu buruk. Meriam 76 mm sangat baik sebagai senjata anti-pesawat, ia melebihi senjata 100 mm dalam kualiti ini, tetapi dalam kes lain, ia lebih rendah dan kuat - jisim peluru 100 mm hampir tiga kali lebih tinggi, penggunaan peluru untuk mencapai sasaran tanah biasa dalam meriam 100 mm lebih rendah satu setengah kali.
Tetapi bagi kami, masalah utamanya adalah tepatnya PLO, selebihnya sekarang dalam bentuk yang agak kurang akut, dan pengkhususan kapal yang sempit dalam hal ini dapat diabaikan.
Secara amnya, tidak buruk - kelajuan tinggi dan kehadiran BUGAS memungkinkannya dipasang di PLO bukan sahaja pangkalan tentera laut dan perairan bersebelahan, tetapi juga konvoi dan detasmen amfibi, dan dengan mengambil kira kehadiran Redut sistem pertahanan udara, ia juga dapat menyediakan pertahanan udara mereka.
Seperti MRK "Karakurt", ia dapat menyerang sasaran permukaan dan menggunakan peluru berpandu Kalibr jarak jauh.
Sebagai sebahagian daripada KPUG anti-kapal selam, tanpa peluncur bom, akan melampaui IPC pr.1124, dan tanpa helikopter - korvet 20380, berkat kehadiran PLUR.
Anggaran harga kapal seperti itu adalah kira-kira 10 bilion rubel, yang 2, 2 kali lebih kecil daripada korvet 20385, dan di suatu tempat dalam 1, 9-2 kali kurang daripada korvet 20380.
Tetapi yang paling penting adalah, setelah meletakkan enam atau sembilan kapal seperti itu pada tahun 2020, kemungkinan untuk melengkapkannya dengan enjin menjelang 2023-2024, dan tiga yang pertama akan menerima enjin paling banyak pada pertengahan 2022. Lebih-lebih lagi, dengan mengambil kira masalah besar yang berlaku di "Zvezda". Ini belum pernah terjadi sebelumnya bagi Rusia moden. Dan ini menjadikan projek ini tidak dapat dipertikaikan dalam hal pemulihan pesat jumlah kapal anti-kapal selam. Anda boleh menjadikan kapal lebih baik. Anda juga boleh menjadikannya lebih baik dengan wang yang sama.
Tetapi ia tidak dapat dilakukan dengan lebih cepat atau dalam masa yang sama. Ini bermaksud bahawa pilihan lain tidak ada.
Projek ini mendapat sokongan dalam Angkatan Laut, walaupun tidak berada di puncak. Ini bermakna dia mempunyai peluang.
Ini bermakna kapal selam kita juga berpeluang untuk menyebarkan dengan selamat dari kapal selam musuh. Kami berharap armada tidak ketinggalan.
