Permulaan perkhidmatan "Virginia" dan "Arleigh Burke" berikutnya disambut dengan pernyataan bahawa Rusia tidak perlu bersaing dengan kekuatan maritim primordial dari segi jumlah kapal.
Kekuatan benua tidak memerlukan armada
Negara benua tidak memerlukan armada dan tidak perlu mempunyai banyak kapal. Tesisnya bagus, betul, tetapi pada awalnya mengandungi kesalahan. "Continental Power" tanpa disangka-sangka bagi setiap orang mempunyai empat armada di seluruh pelosok dunia!
Dan di sinilah bermulanya keseronokan.
Bukan dengan nombor, tetapi dengan kemahiran. Sekiranya armada "rakan kongsi" kita diperkuat secara berkala dengan kapal-kapal dari peringkat 1, adalah wajar untuk melihat pembinaan sekurang-kurangnya satu kapal pemusnah untuk Tentera Laut Rusia, setiap beberapa tahun. Sejauh mana dibenarkannya jangkaan ini? Pada pendapat saya, lebih daripada! Jika tidak, apabila papan skor 60: 0, tidak ada perbincangan mengenai persaingan sebenar.
Laporan mengenai peningkatan kehadiran Angkatan Laut di lautan sangat berbeza dengan kenyataan. Jumlah kapal tidak sepadan dengan pernyataan.
Armada terutamanya kapal, bukan bercakap. Anggarkan skala persenjataan negara lain sejak 5 tahun kebelakangan ini. Dan ini jauh dari peserta yang paling ketara!
Armada Itali telah diisi ulang dengan 5 frigat (6.700 tan) dengan sistem pertahanan udara / peluru berpandu jarak jauh. Aspek teknikal penting yang menentukan kerumitan struktur dan kepentingannya. Setelah memenuhi rancangan FREMM, orang Itali segera menetapkan generasi baru frigat (kapal perusak) - kelas PPA. Dengan kepantasan dan kepatuhan terhadap jadwal, pada pertengahan tahun 2020-an, jumlah kapal moden Itali peringkat 1 dengan berani akan melintasi garis 15 unit.
Di India yang cerah dan cerah untuk tempoh 2015-2019. 2 kapal pemusnah peluru berpandu Jenis 15A ditugaskan dan 4 jenis kapal jenis 15B lebih besar dan maju Vishakapatnam (8000 tan) diletakkan. Sekarang, semuanya telah dilancarkan.
Britain, yang telah lama kehilangan cita-cita kekuatan maritim yang hebat, dalam tempoh 2015-2019. menugaskan kapal induk Queen Elizabeth dan sepasang kapal bekalan bersepadu berkelajuan tinggi jenis Tide (39,000 tan). Tidak ada pembinaan pemusnah aktif dalam tempoh ini - pada awal tahun 2010-an. Tentera Laut Diraja telah menerima enam Daring. Kapal perang peringkat 1 generasi berikutnya adalah kapal fregat kelas Bandar (8000 tan), yang terdahulu ditetapkan pada tahun 2017.
Tempat ke-10 yang terhormat?
Armada domestik berada di tahap yang lebih tinggi dari armada kekuatan wilayah dan angkatan laut Eropah yang padat. Semua yang kita miliki selama satu dekad yang lalu dalam senarai kapal yang baru tiba di peringkat 1 (atau termasuk di dalamnya, jika tidak ada yang lain) - 5 frigat dari "siri Laksamana".
Tentera Laut tetap memegang jawatannya dengan mengorbankan kekuatan kapal selam, tetapi masih terlalu awal untuk membicarakan "pemulihan" dan "ancaman Rusia yang semakin meningkat". Selama rancangan "lima tahun" sebelumnya, tidak ada satu kapal selam nuklear yang memasuki struktur pertempuran.
Armada Britain untuk tempoh yang sama diisi semula dengan dua kapal selam berkuasa nuklear kelas Estute.
Pada tahun 2016, Angkatan Laut India menerima kapal selam nuklear Arihant, dengan susah payah. Bersama dengan "Arihant", Angkatan Laut mengoperasikan kapal selam serbaguna Rusia K-152 "Nerpa", yang disewa selama 10 tahun. Isu membiayai pembaikan dengan pemindahan kapal selam berikutnya ke Angkatan Laut India (mungkin K-322 Kashalot, yang telah bertahun-tahun di Amip Shipyard menunggu keputusan mengenai nasibnya) sedang dipertimbangkan. Kelambatan teknologi diimbangi oleh keinginan yang kuat untuk memiliki armada moden. Orang India menggunakan setiap peluang, dan, atas penghargaan mereka, mereka mencapai hasil yang ditetapkan.
Itali tidak pernah mempunyai kapal berkuasa nuklear. Tetapi dia satu-satunya di antara pihak yang disebutkan yang memiliki teknologi untuk membangun kapal selam bukan nuklear dengan mesin bebas udara. Kapal selam bukan nuklear moden jenis "Todaro", yang dibangun di galangan kapal "Fincantieri", adalah kenderaan tempur yang cukup maju yang tidak kalah dengan kapal selam bertenaga nuklear pada skala terhad di Laut Mediterranean.
Dalam konteks ini, tidak perlu disebutkan berapa banyak kapal selam kuasa maritim terkemuka yang berjaya ditugaskan. Untuk mengelakkan jatuh di bawah artikel mengenai "penghinaan terhadap indera."
Kami tepat pada waktunya, tetapi kemudian kami terlambat …
Di dunia, ada kecenderungan untuk mengurangi waktu untuk membangun kapal - lebih awal dari jadwal, yang difasilitasi oleh peningkatan produktivitas tenaga kerja, ditambah dengan keinginan kontraktor untuk cepat memenuhi kewajiban mereka dan memperoleh keuntungan.
"Pada masa ini, galangan kapal membangun UDC agak lebih awal dari jadwal dan tidak mengecualikan pemindahannya ke Angkatan Laut Turki pada tahun 2020, bukan 2021 yang dirancang."
(Berita mengenai kemajuan pembinaan kapal pendaratan serbaguna L 400, Anadolu, Turki.)
Walau bagaimanapun, USC kami mempunyai tradisi tersendiri, dari mana ia tidak akan mundur di masa depan. Memindahkan sebarang garis masa - hanya ke hadapan!
Legenda kisah ini adalah seperti berikut. "Laksamana Kasatonov" ditetapkan pada tahun 2009, diluncurkan pada tahun 2014 dan sejak itu dari tahun ke tahun "memperkuat" kekuatan tempur Angkatan Laut. Berbohong tepat pada waktunya dan beralih ke kanan. Corvette "Thundering" sedang dalam pembinaan sejak 2012. Seolah-olah sudah waktunya - tujuh tahun untuk kapal peronda zon dekat. Corvette lain - "Mercury" diletakkan pada tahun 2016, dan secara tidak sengaja dimasukkan ke dalam senarai ini. Pelancaran perkhidmatannya yang dirancang adalah 2021.
Kapal selam generasi ke-4 serbaguna K-561 "Kazan", yang kedua dalam siri ini selepas memimpin "Severodvinsk". Lapan tahun dari peletakan hingga pelancaran (2017). Tiga tahun lagi untuk disiapkan dan diuji. Pemindahan ke armada telah ditunda dari 2019 hingga 2020.
Masa pembinaan bukan hanya lama. Mereka tidak rasional. Untuk hasil tersebut, seluruh pengurusan tertinggi USC dapat dipertanggungjawabkan. Dan akan ada syarat sebenar, sama dengan syarat kapal dibina.
Tiada alasan yang diterima
Saya percaya akan ada orang yang akan mengatakan: percubaan itu penting. Anda tidak boleh memindahkan kapal yang belum selesai dan belum diuji ke armada.
Tetapi, tuan-tuan … begitulah keadaannya. Sekiranya kita membina kapal dan kapal selam selama sepuluh tahun, dan kemudian melakukan ujian selama bertahun-tahun lagi, peralatan ketenteraan pasti akan menjadi usang sebelum memasuki perkhidmatan. Kita dengan yakin dapat mengatakan bahawa masa pembinaan / penyelesaian / ujian SEPERTI itu adalah amalan keji dan tidak ada makna positif di dalamnya.
Walau bagaimanapun, ada contoh yang lebih mendadak. MRK "Karakurt", 800 tan perpindahan, mereka merancang untuk membangun selama tiga hingga empat tahun, dengan peningkatan yang berterusan dari segi! Walaupun pada hakikatnya tidak ada apa-apa pada mereka. Baik sistem pertahanan udara / peluru berpandu yang mahal dan kompleks, yang memungkinkan "mengalahkan peluru terbang dengan peluru yang lain", atau radar megawatt, atau hidroakustik yang kompleks dan sensitif. Apa yang diharapkan daripada 800 tan?
Paradoks luar biasa yang menyertai pelaksanaan projek pembinaan kapal tentera (dan industri pertahanan secara keseluruhan) mempunyai penjelasan mereka dalam bentuk artikel jenayah. Dan ini bukan "pengkhianatan." Ini adalah artikel 160, Penyelewengan atau Pembaziran yang lebih biasa.
Penjelasan ringkas mengenai perkara yang kompleks
Sudah lama jelas bahawa dalam struktur industri pertahanan tidak ada perintah dan arahan, hanya ada perintah. Pengurus dari semua peringkat melaksanakan perintah dari atasan mereka dengan tujuan untuk meningkatkan bahagian keuntungan mereka sendiri dalam pelaksanaan setiap projek. Sekiranya keseluruhan dana yang diperuntukkan masuk ke keuntungan, maka tidak menjadi masalah - projek itu akan ditinggalkan. Dan mereka akan meneruskan pertimbangan "cadangan komersial" berikutnya.
"Pengurus yang berkesan" tidak mempunyai motivasi lain. Ini adalah bagaimana mereka melihat tugas mereka. Tanggungjawab? Mereka tidak meninggalkan mereka sendiri.
Masa pembinaan yang luar biasa. Kekurangan unit bersiri. Mengenai armada, ada kelainan dalam jenis kapal dan senjata dengan latar belakang janji-janji tidak bertanggungjawab mengenai senjata yang paling luar biasa dan hebat. Siapa yang akan bertanggungjawab untuk kata-kata mengenai penciptaan torpedo 200 nod dengan kepintaran buatan, mengenai pengembangan kapal selam generasi kelima (ketika dalam praktiknya mereka hampir tidak menguasai beberapa MAPL generasi ke-4), peluru berpandu pelayaran 9-terbang dan omong kosong pseudo-ilmiah yang lain?..
Apabila tarikh akhir menghampiri, alasan biasa akan menyusul. Kekurangan galangan kapal, kekurangan teknologi, kekurangan kakitangan, dan akhirnya, kekurangan dana. Ia kelihatan remeh.
Sebuah galangan kapal bukanlah fenomena semula jadi yang unik
Kawasan kapal yang sama bukanlah fenomena semula jadi yang unik seperti semenanjung Crimean. Kapal karam cenderung dibina dalam waktu yang cukup singkat.
Rusia mampu membina kosmodrom di tengah padang gurun Siberia dan stadium Zenit-Arena dengan medan bergerak seberat 7,000 tan. Tetapi atas sebab tertentu ternyata tidak berdaya sebelum pembinaan slip 300 meter atau boathouse bertutup dengan kren overhead. Di wilayah kemudahan pembinaan kapal yang sudah ada dengan semua komunikasi. Nasib baik, perusahaan domestik seperti ini tidak menghadapi masalah dengan wilayah tersebut - semuanya dibuat mengikut perhitungan masa perang, dengan infrastruktur tersebar di kawasan yang 10 kali lebih besar daripada kawasan galangan kapal tentera asing.
Sebagai gantinya, selama 30 tahun mereka berbicara tentang baki galangan kapal di Nikolaev, "satu-satunya tempat kapal induk dapat dibina."
Atau mengenai kekurangan kakitangan. Sudah tentu mereka tidak. Mengapa banyak kakitangan dengan jumlah pembelian peralatan ketenteraan yang ditunjukkan? Itu Su-57, bahawa Armata, bahawa kapal super Gorshkov. Segelintir pakar akan berjaya mengatasi jumlah pekerjaan yang dihantar.
Semua masalah ini tidak wujud. Hanya ada keengganan untuk menghasilkan peralatan "tiada tandingannya" dalam jumlah yang ketara. Kerana ia akan mengurangkan kadar pulangan.
Terdapat prospek, ramalannya positif
Sebarang rancangan dan perhitungan pakar berdasarkannya - berapa banyak kapal dengan kadar pembaharuan yang ada di armada pada tahun 20, tidak masuk akal. Ngomong-ngomong, pengiraan itu kelihatan sangat buruk. Hanya pengiraan Roskosmos mengenai pangkalan di Bulan yang lebih buruk.
Pakar percaya bahawa jika korvet atau fregat dalam keadaan yang ada dibina rata-rata selama 7-10 tahun, maka kapal pemusnah "Leader" akan dibina lebih lama lagi. Terlalu lama untuk memastikan penggantian kapal peringkat 1 yang dinyahaktifkan tepat pada masanya. Dan jangka masa untuk membina kapal induk mungkin berlarutan hingga akhir abad ini.
Tuan-tuan, ini bukan apa-apa. Langkah semasa pembinaan korvet frigat adalah tiruan aktiviti. Armada kuasa besar tidak dibina seperti itu. Laju pembinaan secara perlahan diturunkan / terganggu / dihentikan kerana alasan sistemik yang terkenal (sudah disebutkan).
Sudah cukup masa untuk menyedari bahawa semua janji dan rancangan beberapa dekad kebelakangan ini tidak dipatahkan. Mereka benar-benar ditolak keluar!
Pengumuman kemunculan 8 pohon Ash sebelum 2020 terdengar terlalu tidak realistik sekaligus. Tetapi hampir tidak ada yang dapat membayangkan bahwa, menurut hasil perintah pertahanan negara yang hebat dan dahsyat, pada tarikh yang dinyatakan dalam komposisi Angkatan Laut sekarang, hanya akan ada SATU kapal serbaguna generasi ke-4. Semua Severodvinsk K-560 yang sama.
Ini adalah tiruan aktiviti
Hukum logik tidak dapat dilaksanakan - jika anda tidak membina kapal, mereka tidak akan wujud. Armada akhirnya akan semakin kecil dengan ukuran armada pantai yang mampu melakukan fungsi perlindungan sempadan dan alam sekitar. Dan ia akan hilang sama sekali. Perkara yang sama akan berlaku jika anda mensimulasikan senjata api, memindahkan satu kapal ke Angkatan Laut setiap beberapa tahun. Untuk negara dengan empat armada dan cita-cita global!
Tetapi ini adalah jika mereka terus mengucapkan kata-kata yang baik dan bukannya perbuatan.
Sekiranya tokoh-tokoh penting di negeri ini dan kompleks perindustrian-tentera benar-benar memutuskan bahawa negara memerlukan armada tentera, armada ini akan dibina dengan kadar yang sama sekali berbeza. Dan ia pasti akan dibina! Kami mempunyai semua kemampuan, cara dan teknologi yang diperlukan, dan hanya akan berkembang pada masa akan datang. Dan sekiranya anda memerlukan bantuan dan komponen asing, kami tidak akan malu. Mereka yang mencapai matlamatnya tidak dinilai. Mereka dihormati.
Dengan catatan yang optimis itu, izinkan saya mengambil cuti dengan memberi peluang kepada pembaca untuk menyatakan pendapat mereka.
