Banyak yang mengetahui kisah alkitabiah tentang David dan Goliath, di mana pemenangnya bukan pahlawan raksasa Goliath, tetapi seorang yang muda dan tidak berpengalaman dalam urusan ketenteraan David. Plot ini telah dijelmakan berkali-kali dalam kehidupan nyata, sejarah mengetahui banyak contoh ketika dalam pertengkaran antara dua lawan ukuran dan kekuatan parti tidak menentukan. Kebetulan dua contoh dari sejarah armada Rusia jatuh pada hari yang sama - 14 Mei. Pada hari ini pada tahun 1829 brig Rusia 20 senjata "Mercury" memasuki pertempuran dengan dua kapal perang Turki dan muncul sebagai pemenang. Kejadian kedua berlaku pada 14 Mei 1877, ketika dua kapal kecil "Tsarevich" dan "Ksenia" tenggelam monitor sungai Turki "Seyfi" dengan lombong tiang.
Lawan "Mercury" dengan kapal perang Turki
Pada 14 Mei 1829, semasa perang Rusia-Turki tahun 1828-1829, tiga kapal perang Rusia, frigat Shtandart, brig Orpheus dan Mercury, telah berlayar di Penderaklia, ketika mereka mendapati skuadron Turki menghampiri mereka, yang dalam banyak masa melebihi jumlah mereka. Oleh kerana tidak perlu melakukan pertempuran yang tidak sama, komandan Leftenan-Komandan "Shtandart" Pavel Yakovlevich Sakhnovsky memerintahkan untuk mundur, kapal-kapal itu berpaling ke arah Sevastopol. Angin yang bertiup di laut pada hari itu lemah, sehingga brig "Mercury", yang mempunyai ciri pemanduan terburuk, mulai ketinggalan, walaupun pasukannya juga menggerakkan dayung. Pasukan Rusia dapat mengejar dua kapal perang armada Turki: Selimiye 110-senapang dan Real Bey 74-senapang.
Brig "Mercury" adalah kapal dua tiang dengan perpindahan kira-kira 450 tan, kru kapal terdiri daripada 115 orang. Kapal ini berbeza dengan brig armada Rusia yang lain dalam draf yang lebih kecil, serta dilengkapi dengan dayung (7 per sisi), mendayung dengan dayung ini ketika berdiri. Persenjataan brig terdiri daripada 18 carronades 24-pounder, yang dirancang untuk pertempuran jarak dekat dan dua meriam laras panjang 3-poner mudah alih dengan jarak tembak yang besar. Sekiranya perlu, senapang ini dapat digunakan baik sebagai senjata pensiun di pelabuhan papan hack, dan sebagai senjata lari ketika diletakkan di port busur. Ini memungkinkan untuk menggunakan mereka berdua untuk mundur dan mengejar kapal musuh. Pelabuhan senjata yang dipasang di dek atas brig carronade tidak ditutup, kerana melalui mereka air yang mengalir ke geladak disalirkan.
Walaupun terdapat ketidaksamaan kekuatan, kelebihan musuh dalam senjata dan kru artileri, "Mercury" tidak menyerah kepada musuh. Mengabaikan semua pegawai secara bergiliran, komander brig, Alexander Ivanovich Kazarsky, yakin dengan keinginan sebulat suara mereka untuk menerima pertempuran dengan musuh. Telah diputuskan bahawa jika selama pertempuran tiang itu dirobohkan, kebocoran kuat dibuka, air di gudang akan tiba hingga tidak mungkin keluar, maka brig harus diledakkan. Untuk melaksanakan keputusan ini, Kazarsky meletakkan pistol yang dimuat di puncak menara di depan gudang mesiu, dan salah seorang anggota pasukan yang masih hidup itu seharusnya melemahkan bekalan mesiu. Menolak kemungkinan penyerahan diri kepada musuh, bendera tegas pada brig dipaku ke gaff sehingga tidak akan diturunkan dalam keadaan apa pun.
Pasukan "Mercury", yang memutuskan untuk memilih kematian daripada penghinaan, selamanya menulis namanya dalam sejarah, setelah mencapai prestasi yang nyata. Pertempuran yang berlangsung dengan dua kapal perang Turki yang mengejar brig berakhir dengan kenyataan bahawa kedua kapal musuh menarik diri dari pertempuran dengan kerosakan peralatan pelayaran mereka, menghentikan pengejaran kapal Rusia yang kecil tetapi berani.
Hasil dari usaha yang kelihatan seperti musibah itu adalah kebetulan banyak keadaan, dan para penyelidik masih berdebat mengenai keseluruhan gambaran dan perjalanan pertempuran brig Rusia kecil dengan dua kapal perang armada Turki. Dalam kejayaan "Mercury", yang lolos dari kematian dan penawanan, selain keberanian, dedikasi dan latihan yang sangat baik dari kru yang diketuai oleh komandan kapal, kenyataan bahawa bahagian terbaik armada Turki hancur dalam pertempuran Navarino satu setengah tahun sebelumnya, sejumlah besar pelaut terbunuh dan cedera, yang secara signifikan melemahkan semua tentera laut Turki. Pasukan "Mercury" menghadapi pertempuran dengan komandan dan pelaut yang tidak terlatih, anggota baru kemarin, yang tidak dapat dengan cepat mengatasi kerusakan yang ditimbulkan oleh brig. Sudah tentu, ini membantu Kazarsky dan pasukannya menghadapi cuaca. Angin yang lemah, yang kadang-kadang mati sepenuhnya, pada suatu ketika hampir tidak bergerak kapal musuh, sementara "Mercury", yang mempunyai dayung, bukan hanya dapat melakukan manuver, tetapi juga perlahan tetapi pasti melepaskan diri dari musuh, meningkatkan jarak.
Lukisan oleh Mikhail Tkachenko, 1907
Faktor penting yang tidak membenarkan orang Turki membiarkan "Mercury" tenggelam ke bawah dan mengubahnya menjadi gunung kerepek adalah kenyataan bahawa untuk sebahagian besar pertempuran, kecuali beberapa episod, pelaut Turki tidak dapat menggunakan lebih dari 8-10 senapang busur kapal mereka. kerana di pelabuhan sampingan, senjata mereka dapat berpusing tidak lebih dari 15 darjah, sementara jarak pendek Mercury untuk pertempuran jarak dekat memiliki lebih banyak peluang untuk menargetkan dan dapat menembak di rigging dan tambang kapal Turki. Sepanjang pertempuran, kerana manuver "Mercury" yang kompeten dan aktif, kapal-kapal Turki tidak dapat mengambil posisi melintasi yang baik berbanding musuh. Oleh itu, kelebihan kapal Turki yang nampaknya sangat dahsyat dikurangkan menjadi sia-sia; untuk sebahagian besar pertempuran, nisbah senjata Turki dan Rusia yang beroperasi hampir sama.
Semasa pertempuran, yang berlangsung lebih dari tiga jam, kru "Mercury" kehilangan 10 orang: 4 terbunuh dan 6 cedera, yang sudah sama dengan keajaiban. Kapten kapal terkejut, tetapi tidak berhenti mengemudi kapal. Secara keseluruhan, brig itu menerima 22 lubang di lambung kapal, 133 lubang di layar, 148 ganti rugi di rigging dan 16 kerusakan di tiang kapal, semua kapal dayung kecil di kapal musnah, dan satu karonade juga rusak. Tetapi kapal itu mengekalkan daya apung dan kemampuannya bergerak, dan pada keesokan harinya, dengan bendera yang dibangkitkan dengan bangga, kapal itu bersambung dengan kekuatan utama armada Rusia, yang meninggalkan Sizopol.
Lukisan oleh Aivazovsky. Brig "Mercury" setelah mengalahkan dua kapal Turki bertemu dengan skuadron Rusia, 1848
Atas kejayaannya, brig "Mercury" adalah yang kedua setelah kapal perang "Azov", yang membezakan dirinya dalam pertempuran Navarino, dianugerahkan bendera St. George yang tegas dan panji. Upacara mengibarkan bendera dan panji-panji berlangsung pada 3 Mei 1830, dan dihadiri oleh kapten brig, Alexander Ivanovich Kazarsky. Panglima, pegawai dan pelaut brig diberikan pelbagai penghargaan. Dan pada tahun 1839 sebuah monumen Kazarsky dan prestasi brig "Mercury" dibuka di Sevastopol, pemula penciptaannya adalah komandan skuadron Laut Hitam, Laksamana Mikhail Petrovich Lazarev.
Tenggelam monitor sungai Turki "Seyfi"
Perang Rusia-Turki 1877-1878, yang disebabkan oleh perantaraan Rusia untuk Slavia selatan yang ditindas oleh Turki, mendapat sokongan seluruh masyarakat Rusia, Maharaja Alexander II mula bersiap sedia untuk perang pada Oktober 1876, dan pada 12 April 1877, perang diisytiharkan secara rasmi. Rancangan kempen Rusia memberikan serangan yang menentukan melalui wilayah Bulgaria ke ibu kota Turki - Istanbul (Constantinople). Namun, untuk ini, pasukan harus mengatasi penghalang air sepanjang 800 meter - Sungai Danube. Armada Rusia dapat meneutralkan armada tentera Turki yang cukup kuat di Danube, tetapi sebenarnya tidak ada pada masa itu.
Kekalahan dalam Perang Krimea tahun 1853-1856 dan Perjanjian Damai Paris yang ditandatangani ketika itu, yang berlaku hingga tahun 1871, melarang Rusia daripada memiliki angkatan laut di Laut Hitam. Itulah sebabnya, pada pertengahan tahun 1870-an, Armada Laut Hitam Rusia hanya mempunyai dua kapal perang pertahanan pantai dan hanya beberapa kapal pengangkut bersenjata. Jalan keluar dari keadaan ini dicadangkan oleh letnan, dan kemudian laksamana terkenal Rusia Stepan Osipovich Makarov. Pegawai muda itu adalah pemula untuk melengkapkan kapal wap kecil dengan tiang dan ranjau yang ditarik. Berkat bakat dan ketekunannya, dia dapat meyakinkan kepemimpinan jabatan tentera laut Rusia bahawa dengan ketiadaan kapal perang besar yang hampir lengkap, kapal periuk api kecil akan mewakili kekuatan nyata yang dapat mengatasi skuadron berperisai musuh mana pun. Sebilangan besar terima kasih kepada Stepan Makarov bahawa Perang Rusia-Turki tahun 1877-1878 menjadi contoh pertama penggunaan massa kapal pemusnah kecil terhadap pasukan unggul armada musuh.
Melemahkan kapal dengan lombong keenam
Kembali pada bulan Disember 1876, Makarov mengambil alih kapal pengukus Grand Duke Constantine, dengan tujuan untuk menggunakan kapal itu sebagai pengangkutan untuk empat kapal tambang kecil. Pangkalan kapal yang pantas untuk kapal, yang dapat menghantarnya ke tempat operasi, menjadi projek utama Makarov. Kaedah yang dicadangkannya untuk penghantaran kapal torpedo menyelesaikan sejumlah besar masalah yang berkaitan dengan jarak pelayaran yang sangat terhad dan kelayakan kelayakan kapal kecil yang buruk.
Pada masa itu, kapal lombong Rusia tidak dapat bersaing dengan rakan sejawat asing dari pembinaan khas, misalnya kapal projek Rapp. Sebelum bermulanya perang, semua kapal lombong Rusia adalah kapal wap kayu biasa, yang kelajuannya tidak melebihi 5-6 knot, kerana kuasa enjin wap mereka tidak melebihi 5 hp. Mesin wap, dandang dan anak kapal perahu dilindungi oleh kepingan keluli dengan ketebalan 1, 6 mm, serta beg arang batu, yang digantung dari batang sepanjang sisi kapal. Untuk perlindungan dari gelombang, beberapa kapal tambang menerima kanopi logam yang terletak di busur. Pada masa yang sama, kru kapal masing-masing merangkumi 5 orang: komandan dan pembantunya, mekanik, jurumudi dan penambang.
Untuk mengamankan kenaikan dan penurunan kapal yang kerap di kapal pengangkut, dan juga untuk meningkatkan kelayakan mereka, Makarov mencadangkan untuk meletakkan tiang lombong sepanjang 6-12 meter di oarlock khas di sepanjang sisi seperti dayung. Untuk serangan lombong, tiang dengan bantuan sistem tuas khas didorong ke hadapan dengan tepat sehingga lombong berada di bawah permukaan air. Untuk membawa tiang ke posisi menembak, usaha dua atau tiga anggota kru kapal diperlukan. Bekas logam khas yang mengandungi cas serbuk dilekatkan pada tiang. Tiga jenis caj dapat digunakan: 8-pound (3,2 kg), 15-pound (sekitar 6 kg) dan 60-pound yang paling kuat (24,6 kg). Letupan muatan seperti itu berlaku sama ada dari kontak lombong tiang dengan lambung kapal musuh (fius tindakan tolak reka bentuk Staff Kapten Trumberg dicetuskan), atau dari denyut elektrik dari bateri galvanik. Untuk membawa lombong tiang di bawah garis air kapal musuh, perahu tambang harus mendekatinya.
Bogolyubov A. P. Letupan monitor Turki "Seyfi" di Danube. 14 Mei 1877
Kejayaan besar pertama menanti kapal lombong Rusia pada malam 14 Mei 1877, ketika empat kapal lombong menerobos dari pangkalan di Brailov ke lengan Danins Machinsky - "Ksenia", "Tsarevich", "Tsarevna" dan "Dzhigit ", kapal yang dilengkapi dengan ranjau tiang, seharusnya memastikan penyeberangan pasukan Rusia. Sasaran serangan mereka adalah monitor lapis baja Turki "Seyfi" dengan perpindahan 410 tan, yang berlabuh di bawah perlindungan kapal pengukus bersenjata dan kapal perisai berperisai. Peti keselamatan itu bersenjatakan dua senapang Armstrong 178mm, dua senapang Krupp 120mm dan dua mitrailleus Gatling. Perisai sisi mencapai 51 mm, menara conning - 105 mm, dek - 38 mm, kru monitor Turki terdiri daripada 51 orang.
Bot Rusia melihat kapal Turki pada pukul 2:30 pagi. Setelah menurunkan kecepatan untuk mengurangi tingkat kebisingan, mereka pergi ke pendekatan dengan musuh, membangun kembali untuk ini dalam dua lajur yang dipimpin oleh "Tsarevich" dan "Xenia". Serangan musuh dilancarkan oleh kapal "Tsarevich", yang dikendalikan oleh Leftenan Dubasov. Orang Turki melihat kapal periuk api ketika jaraknya hanya 60 meter. Mereka cuba melepaskan tembakan meriam kepadanya, tetapi semua usaha untuk melepaskan tembakan meriam gagal. Mendekati "Aman" dengan kecepatan 4 knot, "Tsarevich" memukul monitor dengan lombong tiang di sisi pelabuhan, berhampiran tiang buritan. Tambang meletup, monitor segera bergulir, tetapi tidak tenggelam. Pada masa yang sama, pasukan Turki melepaskan tembakan senapan intensif ke atas kapal, meriam juga dapat melepaskan dua tembakan, tetapi serangan itu disokong oleh kapal "Ksenia", yang diperintahkan oleh Leftenan Shestakov. Pukulan itu difikirkan dengan baik: letupan lombong berlaku di bawah dasar Seyfi di bahagian tengah kapal, setelah itu monitor Turki jatuh di bawah air.
Kesatria pertama St. George dalam perang 1877-1878, letnan Dubasov dan Shestakov
Pada masa ini, "Dzhigit" menerima lubang di lambung dari serpihan cangkang, dan letupan cangkang lain hampir sepenuhnya memenuhi perahu kecil dengan air. Anak buahnya terpaksa berpegang teguh di tepi pantai untuk menutup lubang dan mengambil air dari kapal. Peserta keempat dalam serangan ini, kapal tambang Tsarevna, tidak dapat mendekati musuh dalam jarak tiang kerana api sengit dari dua kapal Turki yang masih ada. Setelah tenggelamnya Seyfi, kapal-kapal itu berbaring di jalan pulang. Anehnya, di antara anak kapal mereka tidak hanya terbunuh, tetapi juga cedera. Kembalinya kapal ke pangkalan berjaya, dan orang Turki begitu terdorong oleh kehilangan kapal mereka sehingga mereka terpaksa menarik kapal dari Danube bawah, sehingga memudahkan pasukan Rusia menyeberang.
