Kereta kebal dalam konflik Karabakh

Isi kandungan:

Kereta kebal dalam konflik Karabakh
Kereta kebal dalam konflik Karabakh

Video: Kereta kebal dalam konflik Karabakh

Video: Kereta kebal dalam konflik Karabakh
Video: USS Wisconsin BB64 Kapal Terakhir Dari Kelas IOWA, yang Kini Telah Dipensiunkan 2024, April
Anonim
Kereta kebal dalam konflik Karabakh
Kereta kebal dalam konflik Karabakh

Konfrontasi sengit di Karabakh antara tentera Azerbaijan dan Armenia menyebabkan kerugian serius dalam kenderaan berperisai sekiranya kedua-dua pihak gagal mencapai tujuan mereka. Azerbaijan membuat pertaruhan pada "blitzkrieg" dan, dengan kelebihan besar dalam kekuatan dan cara, tidak dapat dengan cepat menerobos pertahanan Armenia dan mengembalikan wilayah yang sebelumnya diduduki. Armenia melakukan pertahanan yang ketat dan menghalang musuh memasuki wilayah pertahanan.

Matlamat yang ditetapkan tidak tercapai: "blitzkrieg" Azerbaijan tidak berlaku, pertahanan Armenia tidak putus. Pada masa yang sama, Azerbaijan mempunyai kejayaan relatif: ia menekan pasukan Armenia, ia harus mundur. Tentera Azerbaijan maju jauh ke wilayah itu, telah menduduki beberapa kampung perbatasan dan terus menekan tentera Armenia.

Para pihak mengisytiharkan pemusnahan hingga 150 tangki musuh, tetapi berapa banyak data ini sesuai dengan kenyataan sukar untuk dinyatakan. Untuk operasi teater yang terhad, kerugian dalam kereta kebal sangat serius; jika matlamat yang ditetapkan tidak tercapai, nisbah kos-manfaat tidak tahan dengan kritikan.

Berdasarkan data-data ini, komuniti pakar asing menimbulkan pertanyaan tentang kemungkinan memiliki kereta kebal dalam tentera sebagai kekuatan menyerang kerana kelemahan cahaya mereka dari senjata api musuh. Yang lain percaya bahawa alasannya bukan kereta kebal, tetapi taktik buruk penggunaannya.

Masih terlalu awal untuk membuat kesimpulan, konflik sedang berlangsung, tetapi beberapa momen negatif dalam penggunaan tangki sudah dapat dilihat. Sebab-sebab kegagalan sisi yang timbul boleh terletak pada pesawat yang berlainan: lawan tidak memiliki kekuatan dan cara yang diperlukan, keunikan teater operasi, latihan personel yang tidak mencukupi dan taktik penggunaan tangki yang tidak wajar untuk bekerjasama dengan cabang lain tentera. Mari kita lihat apa dan bagaimana lawan bertempur dan mengapa kerugian dalam kenderaan perisai tinggi.

Kekuatan dan cara lawan

Kehadiran kekuatan di kalangan penentang sangat ditentukan oleh sumber ekonomi dan asas mobilisasi mereka; di Azerbaijan, mereka jauh lebih kuat. KDNK per kapita hampir lima kali lebih tinggi daripada orang Armenia dan jumlah penduduknya tiga kali lebih besar, dalam hal ini, jumlah penduduknya jauh lebih besar. Oleh itu, tentera Azerbaijan mempunyai sejumlah 131 ribu orang, dan orang Armenia - hanya 45 ribu.

Dari sumber terbuka, seseorang dapat menilai secara kasar apa yang dimiliki lawan. Di hampir semua sistem senjata, Azerbaijan beberapa kali lebih unggul daripada Armenia. Tentera Azerbaijan mempunyai 760 kereta kebal, dan tentera Armenia hanya memiliki 320, di kedua-dua tentera itu, tentu saja, ada kereta kebal Soviet-Rusia yang berlainan tahun produksi dan konfigurasi yang berbeza.

Tentera Azerbaijan mempunyai kira-kira 470 kereta kebal T-72, 200 tangki T-90S dan kira-kira seratus tangki T-55, tentera Armenia mempunyai kira-kira 270 tangki T-72, 40 tangki T-55, dan kononnya beberapa T-80. Sebenarnya, T-72 saling bertentangan di kedua-dua belah pihak.

Jenis tangki menunjukkan bahawa semuanya, walaupun jumlahnya banyak, kecuali T-90S, sudah lama ketinggalan zaman. Sudah tentu, enam batalion T-90S adalah kekuatan, tetapi semuanya bergantung pada bagaimana mereka akan digunakan.

Azerbaijan mencapai kelebihan terbesar berbanding Armenia dalam jumlah artileri sendiri dan MLRS. Ada logik tertentu dalam hal ini: Baku inilah yang menetapkan tugas menerobos pertahanan musuh secara mendalam. Tentera Azerbaijan bersenjata dengan 390 senapang sendiri: 122-mm "Carnation", 152 mm "Akatsia", 152 mm "Msta-S", 152 mm "Dana", 120-mm "Nona-S", 120-mm "Vienna", 203-mm "Pion", kompleks anti-tank "Chrysanthemum", serta 285 senjata yang ditarik: 152-mm D-20, 152-mm "Hyacinth-B", 122-mm D -30, 130-mm M -46, 100-mm MT-12 "Rapier" dan hingga 400 unit mortar 120-mm dan 82-mm.

Azerbaijan mempunyai 450 sistem MLRS: 122-mm Grad, 122-mm RM-70, 300-mm Smerch, Turkish 107-mm T-107, 122-mm T-122 dan 302-mm T-300 Kasirga ", Croatian 128- mm RAK-12 dan 301-mm Belarusian "Polonaise", serta jet flamethrower TOS-1A "Solntsepek".

Armenia hanya memiliki hingga empat puluh senapang sendiri: 122-mm "Carnation" dan 152-mm "Akatsia" dan hingga 200 senjata yang ditarik: 152-mm D-20, 152-mm "Hyacinth-B", 152-mm Senjata anti-tangki D-1, 122 -mm D-30, 130-mm M-46 dan 100-mm MT-12 "Rapier", serta 80 unit mortar 120-mm. Terdapat hanya sekitar 70 sistem MLRS: kebanyakannya Grad 122 mm, serta beberapa Smerchi 300 mm dan Cina 273 mm WM-80-4.

Dari data di atas, dapat dilihat bahawa kelebihan Azerbaijan dalam kereta kebal adalah 2, 4 kali, pada senjata api sendiri sebanyak 10 kali dan pada MLRS sebanyak 6, 4 kali, dan ini mempengaruhi tingkah laku permusuhan. Azerbaijan sedang bersungguh-sungguh mempersiapkan perang untuk membebaskan wilayah yang sebelumnya diduduki dan melepaskannya, sehingga menimbulkan kelebihan serius dalam kereta kebal dan artileri berat.

Teater yang berukuran kecil, dipenuhi dengan kereta kebal, artileri berat dan sistem roket pelancar pelbagai daya pemusnah yang dahsyat, terutama berkenaan dengan MLRS berkaliber 300 mm, yang mampu menyerang sasaran dan memukul daerah di kedalaman pertahanan musuh. Sebagai tambahan, Azerbaijan secara besar-besaran menggunakan drone, pengintaian, kejutan dan "kamikaze" buatan Turki dan Israel. Yang paling berkesan ialah serangan Turki UAV Bayraktar TB2. Tentera dari kedua belah pihak juga dipenuhi dengan pelbagai jenis ATGM, yang merupakan senjata yang hebat terhadap kenderaan perisai terpakai.

Semua tangki terpakai, kecuali T-90S, sudah usang dan tidak mempunyai sistem yang maju untuk mencari dan mengesan sasaran dan kemusnahannya, terutama pada waktu malam dan dalam keadaan cuaca buruk. Dalam keadaan kawasan pergunungan dan sangat lasak, sangat bermasalah untuk mencari sasaran dari mereka, dan dengan pengintaian musuh yang baik, organisasi penyergapan yang disiapkan dan penggunaan senjata berketepatan tinggi, tangki seperti itu menjadi mangsa mudah.

Taktik menggunakan kereta kebal oleh pihak-pihak yang berkonflik

Perlu diingat bahawa teater operasi Karabakh tidak boleh disebut tempat yang sesuai untuk menggunakan kereta kebal. Ini adalah kawasan pegunungan dan terganggu dengan komunikasi pengangkutan yang terhad, yang mengecualikan kemungkinan manuver operasi kekuatan dan cara dan sering melibatkan perlakuan permusuhan di luar garis langsung musuh. Medan menyumbang kepada penyitaan ketinggian yang tinggi, organisasi penyergapan dan titik kuat dengan artileri dan ATGM di kawasan berbahaya tangki.

Semua ini mengandaikan kekhususan tertentu dalam melakukan permusuhan dan kecekapan tinggi menggunakan kelas UAV yang berbeza untuk pengintaian, pemerhatian, penentuan sasaran dan menyesuaikan tembakan atau memusnahkan sasaran musuh, yang berjaya digunakan oleh Azerbaijan.

Seperti berikut dari laporan, kerugian utama kereta kebal adalah dari tembakan artileri, sistem MLRS dan drone pada jarak jauh bahkan sebelum bersentuhan dengan musuh; belum ada maklumat yang boleh dipercayai mengenai pertempuran tangki yang akan datang. Pada tahap ini, kerentanan kereta kebal terhadap jenis senjata ini terlihat, memungkinkan mereka terkena dari atas ke bahagian tangki yang paling lemah dilindungi, akibatnya mereka mengalami kerugian yang besar. Sukar untuk mengatakan seberapa berkesan penggunaan sistem anti-tank terhadap kereta kebal dalam konflik ini, kerana tidak ada cukup maklumat mengenai penggunaan senjata jenis ini.

Menurut maklumat fragmen, gambar dan video dari medan perang, banyak persoalan timbul mengenai taktik menggunakan kereta kebal oleh pihak Azerbaijan dan pihak Armenia. Azerbaijan, yang memiliki kelebihan serius dalam tangki dan artileri, tidak menembus pertahanan musuh, tetapi memilih taktik memerasnya. Taktik semacam itu membawa kejayaan, kerana potensi ketenteraan-ekonominya jauh lebih tinggi, tetapi kerugian serius dalam tangki sukar dijelaskan. Penentang menggunakan kereta kebal terutamanya dalam kumpulan kecil untuk menyokong infanteri dan mengalami kerugian pada masa yang sama, sudah ada video T-90S yang hancur dan terbakar. Tidak ada penggunaan tangki berskala besar di sektor depan mana pun, dan medan mencegahnya.

Kedua-dua belah pihak mengalami ketidaksempurnaan taktik menggunakan kereta kebal, dan latihan personel yang buruk juga dirasakan. Sebagai contoh, pada hari-hari pertama konflik, kereta kebal Azerbaijan mengalami kerugian di ladang ranjau, yang menunjukkan pengintaian dan penyediaan sapper yang tidak berkesan di kawasan serangan. Juga, dari gambar dan video dari medan perang, jelas kelihatan bahawa kenderaan berperisai tidak boleh ditutupi oleh pihak dan menjadi mangsa mudah UAV dan MLRS.

Salah satu video menunjukkan bagaimana sebuah unit tangki Armenia sangat tidak sengaja berusaha mengatur serangan ketika berinteraksi dengan infanteri. Dalam video lain, bukannya bersembunyi di lipatan medan, sebuah tangki Armenia mencapai puncak bukit, melepaskan tembakan dan segera menjadi sasaran dan dimusnahkan oleh ATGM musuh.

Tidak ada statistik yang boleh dipercayai mengenai kerugian dan analisis jenis senjata yang dilanda kereta kebal itu, tetapi, menurut maklumat dari medan perang, kerugian utama adalah dari UAV, artileri dan MLRS. Pada masa yang sama, kereta kebal musnah terutama pada perarakan, di tempat-tempat penyebaran atau tumpuan, dan jarang sekali dalam pertempuran pertempuran.

Penggunaan kereta kebal dalam konflik ini juga dengan jelas menunjukkan betapa mereka memerlukan perlindungan dari cara serangan udara yang baru dan berkesan - UAV. Kereta kebal kini praktis tidak dapat bertahan dengan senjata jenis ini, mahal dan sukar dianjurkan untuk menerapkan perlindungan terhadap UAV pada mereka, ini adalah tugas sistem pertahanan udara kolektif khas. Sebilangan besar tentera moden menyedari adanya ancaman tersebut dan, untuk meneutralkannya, mengembangkan cara pertahanan kolektif yang sesuai terhadap serangan udara.

Tidak ada gunanya membuat kesimpulan tentang kesia-siaan masa depan kereta kebal berdasarkan hasil tahap konflik Karabakh ini, kerana ini adalah konflik tempatan dalam teater operasi tertentu dengan sekatan serius terhadap penggunaan tangki (tidak termasuk kemungkinan menggunakan ciri-ciri tempur khas mereka), serta dengan taktik penggunaan yang selalu difikirkan dan personel yang kurang bersedia.

Disyorkan: