Semangat masa
Baru-baru ini, Angkatan Bersenjata Britain berada dalam keadaan reformasi tetap. Ini amat jelas dalam contoh daya darat. Pada bulan Mac, Jabatan Pertahanan UK menerbitkan tinjauan pertahanan dan keselamatan bersatu, Kertas Perintah Pertahanan, yang membincangkan mengenai visi baru mengenai keadaan tersebut. Kakitangan pasukan darat akan dikurangkan dari 82 ribu menjadi 72 ribu. Dari 225 tangki utama Challenger 2, 77 kenderaan akan dihapuskan, dan 148 baki akan ditingkatkan ke versi Challenger 3. Perlu diperhatikan bahawa British membatalkan pemodenan BMP Warrior yang tidak begitu berjaya: pada masa akan datang, ia akan dihapuskan sama sekali, menggantikannya dengan kenderaan tempur Jerman-Belanda Boxer.
Sehubungan dengan itu, sejarah salah satu program pertahanan Inggeris yang paling terkenal - kenderaan tempur Ajax patut diperhatikan. Kami bercakap mengenai seluruh keluarga kenderaan tempur baru, tetapi analogi dengan "Armata" Rusia, "Kurganets-25" dan "Boomerang" beroda tidak sesuai di sini. Orang Inggeris mempunyai visi tradisional mereka mengenai keadaan ini, dan saya mesti mengatakan bahawa ia lebih daripada spesifik.
Ajax tidak boleh menggantikan kenderaan tempur infanteri Warrior dalam pasukan (yang mungkin awalnya difikirkan), tetapi apa yang disebut Combat Vehicle Reconnaissance (CVR). Keluarga, khususnya, termasuk: kenderaan pengintaian tempur FV107 Scimitar, kenderaan pemulihan perisai FV106 Samson dan pembawa personel berperisai FV103 Spartan. Keluarga CVR bermula dari tahun 60-an dan sekarang sangat ketinggalan zaman dalam banyak aspek.
Apa yang ditawarkan di bawah program baru? Ajax tidak lebih dari versi kenderaan tempur infanteri ASCOD, yang berfungsi dengan pasukan darat Austria dan Sepanyol.
Pilihan ini adalah akibat dari penyatuan yang mendalam dari kompleks perindustrian ketenteraan Inggeris ke dalam struktur komersial global dan kehilangan sebahagian dari kebebasan "nasional". "Tidak menghairankan bahawa projek ASCOD-2 gergasi senjata antarabangsa lain, General Dynamics, dipilih sebagai platform untuk keluarga Ajax yang menjanjikan untuk tentera Inggeris. BMP Ulan untuk Austria dan Pissaro untuk Sepanyol dibuat di platform ASCOD. Selain dari negara-negara ini, platform ini tidak diminati di mana sahaja. Walau bagaimanapun, Kementerian Pertahanan Britain memilih reka bentuk ini, tetapi diubah suai untuk memenuhi kehendaknya, "- akhbar itu memetik surat khabar Gazeta.ru sebagai kata-kata ketua pengarang majalah" Arsenal Tanah Air "Viktor Murakhovsky
Berat tempur normal platform Ajax sejagat ialah 34 tan. Program British merangkumi enam sampel kenderaan perisai:
- Kenderaan pengintai tempur Ajax;
- Pengangkut personel berperisai Ares;
- Kenderaan arahan dan kakitangan Athena;
- Kenderaan pengintaian kejuruteraan Argus;
- Mesin pembaikan Apollo;
- Kenderaan evakuasi atlas.
Pada tahun 2014, British telah memesan 589 kenderaan tempur Ajax dari American General Dynamics. Jumlah perjanjian adalah 3.5 bilion pound: mesti dikatakan, sangat banyak untuk negara seperti Great Britain. Asas keseluruhan armada ini adalah kenderaan pengintaian ketenteraan yang relatif "sederhana" dengan standard moden. Lebih daripada 200 unit dirancang untuk dihantar.
Krew kereta termasuk tiga orang, selain ini, adalah mungkin untuk meletakkan yang lain. Persenjataan utama menara adalah meriam 40mm. Di samping itu, menara ini mempunyai senapang mesin separa 7, 62 mm L94A1 dari Heckler & Koch, pelancar bom tangan asap dan stesen senjata kawalan jauh, bersenjatakan senapang mesin 7, 62 mm. Mesin ini mempunyai sensor canggih.
Pengangkut personel berperisai Ares seberat 33 tan kelihatan tidak samar-samar: dari persenjataannya membawa satu mesingan 12.7 mm dalam pemasangan yang dikendalikan dari jarak jauh. Di dalam dapat menampung empat pasukan penerjun payung: untuk perbandingan, di dalam "Kurganets-25" Rusia dapat menampung lapan pasukan.
Mengungkap masalah
Seperti yang sering terjadi pada program bercita-cita tinggi, kesulitan telah menimpa Ajax sejak awal. Kami harus melupakan tarikh penghantaran yang diumumkan sebelumnya pada tahun 2017: wakil pertama keluarga - pengangkut personel berperisai Ares - memasuki pasukan hanya pada tahun 2019. Kini sebanyak empat belas kenderaan varian ini telah dihantar.
Namun, walaupun sampel ini menimbulkan kritikan serius, yang membuat orang mula membicarakan prospek program tersebut. Walaupun memiliki pengalaman luas dalam mengendalikan ASCOD, dalam hal mesin berasaskan Ajax, terdapat kekurangan kritikal, seperti tahap kebisingan dan getaran yang tinggi, yang tidak memungkinkan kita untuk membicarakan kemungkinan penggunaan berkesan dalam pertempuran. Askar boleh tinggal di Ajax sehingga 90 minit. Para tentera menggunakan fon kepala yang membatalkan kebisingan.
Orang Inggeris bahkan harus menetapkan had laju 32 kilometer sejam: dengan kata lain, Ajax hanya dapat mempercepat hingga setengah kecepatan maksimum yang mungkin. Ia juga menarik bahawa, seperti yang ditunjukkan oleh pengalaman, kereta itu tidak dapat memandu dengan selamat melalui rintangan lebih tinggi dari 20 sentimeter, dan getaran yang kuat tidak membenarkan tembakan bergerak. Dalam hal ini, adalah wajar untuk mengingat bahawa British Warrior BMP tidak mempunyai penstabilan meriam L21A1 30 mm …
Pakar Britain mengatakan bahawa kesukaran Ajax sebahagian besarnya disebabkan oleh perlindungan perisai tambahan, yang secara dramatis telah meningkatkan jumlah kenderaan tempur. Sebaliknya, hampir semua model kenderaan perisai baru melalui "fasa pertumbuhan" ini: lebih-lebih lagi jika kita mengambil kira trend semasa untuk meningkatkan perlindungan kenderaan perisai dan kenderaan tempur infanteri.
Untuk bersikap adil, terdapat juga penilaian positif terhadap program ini. Benar, mereka datang dari pengeluar. "Ujian terbaru telah mengesahkan banyak syarat prestasi untuk keluarga kenderaan tempur berperisai Ajax telah dipenuhi, termasuk jarak laju penuh dan mengatasi rintangan secara terbalik," kata General Dynamics dalam satu kenyataan.
Namun program ini telah berjalan terlalu jauh untuk meninggalkannya. Masalah yang dijelaskan, selain daripada masalah konseptual, bukanlah sesuatu yang luar biasa. Contoh yang mencolok adalah kisah bagaimana orang Amerika mahu (dan terus menginginkan) untuk mencari pengganti BMP M2 Bradley, dan kisah penciptaan M2 itu sendiri lebih dari sekadar petunjuk, kerana filem utama "Pentagon Wars" memberitahu dalam bentuk yang agak pelik.
Penting untuk mengatakan mengenai satu aspek lagi. Bagi Inggeris, yang menghargai impian "menghidupkan semula kehebatannya yang dulu", program ini (untuk semua kosnya yang tinggi) bukanlah satu yang penting. Jauh lebih penting adalah keadaan armada dan Tentera Udara Diraja: demi mereka, anda sebahagiannya dapat mengorbankan pasukan darat. Lebih-lebih lagi, pilihannya kecil. Program pembangunan untuk tempur generasi keenam British Tempest sahaja dianggarkan berharga $ 60 bilion. Dan ini hanya sebahagian daripada perbelanjaan pertahanan pada tahun-tahun mendatang.
