Kyle Mizokami, yang telah kita pelajari dengan sempurna berkat kecekapannya yang luar biasa dalam hal-hal tentera laut dan rasa humor yang menawan, gembira dengan karya lain (saya sebenarnya tidak takut dengan perkataan ini).
Senat dan Kongres AS berdebat mengenai apakah sudah waktunya untuk berhenti membina kapal induk, tidak menghantar (ya, hantarkan) beberapa yang tertua untuk sekerap, dan Kyle lama menyenangkan kita dengan bahan yang sama sekali berbeza.
Mengapa 11 Pengangkut Pesawat Tentera Laut Tidak Cukup
Jadi bagaimana Kyle lama membuat kita bahagia kali ini? Dan inilah yang: merujuk kepada pendapat para laksamana dalam berbagai posisi di armada, Mizokami mengulangi setelah mereka berita yang sangat mengagumkan: armada AS mempunyai sedikit 11 kapal induk.
Perlu sama ada lebih banyak kapal induk, atau yang sedia ada digunakan tidak begitu aktif.
Yang paling menarik ialah, baru-baru ini, di Senat, semasa pidato mengenai pengesahan pencalonannya untuk jawatan Panglima Angkatan Asia-Pasifik, Laksamana John Aquilino mengatakan bahawa "Amerika Syarikat mempunyai jumlah pengangkut pesawat yang diperlukan untuk memenuhi keperluan di seluruh dunia, jika hanya masalah tambahan ".
Mungkin perlu diingat di sini bahawa, menurut undang-undang, Tentera Laut AS mesti mengoperasikan sekurang-kurangnya 11 kapal induk untuk memastikan keselamatan negara itu. Dan baru-baru ini, terdapat banyak refleksi mengenai kenyataan bahawa, sebenarnya, Negara-negara tidak memerlukan banyak pemborong mahal. Adalah masuk akal untuk mengurangkan jumlahnya, dan membelanjakan wang yang dibebaskan untuk sesuatu yang lebih mendesak.
Secara umum, tidak ada yang baru.
Walau bagaimanapun, pernyataan ini menimbulkan serangan balas dendam. Dan ini cukup semula jadi. Wang, dan semua yang berkaitan dengan kapal induk bukan hanya wang, tetapi jumlahnya JUMLAH, dan akan selalu ada pemohon untuk itu.
Mengenai hujah balas, ada banyak alasan dan laporan yang muncul mengenai bagaimana terlalu banyak kru kapal pengangkut pesawat. Kemuncaknya adalah tugas tempur selama 10 bulan dari kapal induk "Nimitz", terutama disebabkan oleh fakta bahawa ia tidak dapat diganti pada waktunya. Kapal selebihnya sama ada bertugas sama, atau sedang dalam proses pembaikan.
Dan di sini sebuah kesimpulan karya agung memohon: perlu membina lebih banyak kapal induk, supaya kru kapal tidak terbunuh dalam perkhidmatan atas nama negara mereka. Atau (jika tidak dibina) anda memerlukan lebih sedikit tugas untuk kapal induk.
Pada perbicaraan itu, Senator J. Roger Wicker bertanya kepada Aquilino apakah 11 kapal induk cukup untuk Tentera Laut:
Ini adalah soalan yang menarik, bukan? Intinya, nampaknya, adalah bahawa Wicker mewakili negara bagian Mississippi, di mana galangan kapal Huntington Ingalls Industries (HII) berada, yang membina … kapal induk! Bukan hanya di Mississippi, tetapi juga (kebanyakannya) di Virginia.
Aquilino menjawab, sesuai dengan pelaut:
Mengenai "masalah tambahan" ini … Menariknya, secara umum ia dapat dibahagikan kepada dua kumpulan. Yang pertama adalah sejenis musuh yang tiba-tiba diumumkan. Begitu kuat sehingga pengangkut pesawat tambahan mungkin diperlukan untuk mengekang dan mendamaikannya. Bolehkah anda membayangkan ini dengan cepat sekarang? Jadi saya tidak boleh.
Melantik musuh di Amerika Syarikat adalah urusan yang mudah dan biasa, tetapi dalam kes ini mungkin tidak berjaya.
Dan yang kedua. Ini adalah keletihan teknikal kapal, keperluan untuk membelanjakan sejumlah besar perbelanjaan untuk pembaikan dan penyelenggaraan mereka. "Nimitz" yang sama telah digunakan sejak tahun 1975. Eisenhower telah menginjak tumitnya sejak tahun 1977. 45 tahun dalam pangkat bukan jenaka.
Dan mereka berkhidmat dan akan berkhidmat. Sekurang-kurangnya sehingga mereka menyelesaikan masalah "Ford", yang seharusnya terus berjaga-jaga pada tahun 2018, tetapi sebenarnya ia tidak lagi diharapkan hingga 2024. Sebab teknikal. Di kapal baru.
Berdasarkan undang-undang, tentera laut diharuskan untuk mengendalikan sekurang-kurangnya 11 kapal induk. Walaupun Wicker betul bahawa perkhidmatan ini mempunyai 11 syarikat penerbangan, itu tidak menceritakan keseluruhannya. Kapal induk ke-11, USS Gerald R. Ford yang baru, tidak dapat dikerahkan pada masa ini. Kapal, yang rondaan operasinya pertama dijadualkan pada tahun 2018, terperangkap dalam masalah teknikal dan mungkin hanya melakukan rondaan pertama pada tahun 2024.
Dan di sebalik kenyataan bahawa tidak ada konflik besar di dunia, atas sebab tertentu kapal induk Amerika menghabiskan banyak masa untuk kempen ketenteraan.
Semasa Perang Dingin, 13 hingga 15 kapal induk di Tentera Laut AS biasanya menghabiskan sekitar 180 hari di laut pada satu masa. Seiring berjalannya waktu, armada kapal terbang menjadi semakin berkurang, dan untuk beberapa sebab tugasnya tidak berkurang.
Pada Januari 2020, Abraham Lincoln menyelesaikan rondaan selama 295 hari. Di samping itu, Dwight D. Eisenhower dan Theodore Roosevelt menghabiskan 200 hari di laut tahun lalu.
Pada tahun 2020, kapal induk Angkatan Laut AS menghabiskan 855 hari di laut - 258 hari lebih banyak daripada pada tahun 2019, menurut US Naval Institute News.
Apa yang dilakukan oleh kru kapal dan apa tugas yang diberikan kepada mereka sudah dua soalan. Dan yang ketiga - berapa harganya?
Maklum, hanya kerana anda mempunyai 10 kapal induk tidak bermaksud anda mempunyai 10 kapal induk yang siap bertindak pada bila-bila masa.
Bagi kapal induk, tentera laut secara amnya mengikuti peraturan sepertiga yang mengatur kebanyakan armada: pada waktu tertentu, sepertiga kapal sedang melakukan rondaan, satu pertiga sedang bersiap untuk melakukan rondaan atau baru saja pergi, dan sepertiga terakhir adalah dalam penyelenggaraan di pekarangan kapal.
Dalam keadaan darurat, banyak kapal (tetapi tidak semua) yang bersiap untuk rondaan mungkin diberi amaran, dan kapal yang menyelesaikan rondaan dapat menunda kepulangan mereka. Oleh itu, pada waktu tertentu, 4 dari 11 kapal induk mungkin tersedia untuk operasi, dan 5 atau 6 dalam keadaan darurat.
Saya hanya ingin mengatakan: “Guys, kenapa kamu begitu terbunuh? Anda tidak akan terbunuh seperti itu!"
Pengangkut pesawat sangat kurang. Sebagai sebahagian dari Armada Timur, hanya ada satu Eisenhower yang beroperasi, ditambah Lincoln di pangkalan, selebihnya sedang dalam proses perbaikan. Di barat mereka tidak dapat menggunakan Ford dengan cara apa pun.
Seseorang secara tidak sengaja mula percaya bahawa dengan banyak kerosakan, lebih banyak kapal terbang diperlukan. Atau sebenarnya, untuk tidak terlibat dalam operasi di mana kapal induk sangat diperlukan. Anda juga boleh menyelamatkan pelaut Ryan dengan kapal pemusnah.
Sudah tentu, terdapat banyak kapal di Tentera Laut AS yang sama mematikannya dengan kapal terbang. Virginias yang sama. Keseluruhan persoalannya adalah - melawan siapa yang harus diperjuangkan?
Apabila soalan ini akan dijawab, maka masuk akal untuk mengajukan soalan berapa banyak kapal induk yang benar-benar diperlukan oleh Amerika Syarikat.
Dan semua ini akan diterjemahkan dari sudut kewangan.
Sementara itu, sangat masuk akal untuk memikirkan hakikat bahawa tidak semestinya sukar untuk mengemudi kapal yang mahal di seluruh dunia. Dunia nampaknya tidak meminta ini.
