Media kami tahu bagaimana mengejar gelombang. Terutama dalam bidang pembinaan kapal. Anda melihat tajuk utama, dan kebanggaan meletus. Sekarang kami akan menunjukkan kepada mereka semua! Dan ibu Kuzkin, dan Seregin, semua orang!
Akan tetapi, kemudian muncullah pemahaman bahawa kita sekali lagi, dan anda boleh selamat.
Sebagai contoh, berikut adalah tajuk utama dari TASS: "Varan" pergi memburu. Kelas baru peralatan tentera laut sedang dibuat di Rusia ".
Mari kita meletakkannya dengan cara ini: separuh pertama tajuk bertentangan dengan yang kedua secara sederhana dan tidak rumit. Dan segera intrik: ini adalah bagaimana mereka membuat kelas teknologi baru atau ini, maafkan saya, "Varan" SUDAH akan berburu dan akan segera menunjukkan kepada semua orang?
Tenang dan tenang sahaja, tidak ada yang pergi ke mana sahaja. Dan tidak ada yang mencipta apa-apa. Perkara utama di sini adalah menaikkan gelombang. Seperti halnya dengan "Pemimpin", "Badai" dan "Poseidons" yang lain.
Kehadiran projek tertentu di bahagian Biro Reka Bentuk Nevsky hanyalah beberapa gambar komputer yang sangat meragukan. Saya tidak mahu mengatakan apa-apa, tetapi cukup untuk melihat gambar di mana hentian lebam dipasang. Dan anda tidak perlu menjadi orang yang celik dalam hal tentera laut dan penerbangan untuk menyedari bahawa tidak ada yang akan terbang ke mana-mana.
Walau bagaimanapun, kami akan meninggalkan kesimpulan pada akhir bahan, dan terlebih dahulu mengemukakan soalan "mengapa?" dan "siapa yang mendapat faedah?" Kerana semuanya bergantung pada jawapan kepada soalan-soalan ini.
Kapal pendaratan serangan sebagai kelas telah wujud sejak sekian lama. Baru 50 tahun kebelakangan ini mereka berubah dari kapal amfibi menjadi unit tempur bebas yang mampu menyelesaikan pelbagai tugas. Ini adalah perpindahan pasukan, dan kawasan rondaan, dan sokongan penerbangan untuk pasukan di pantai dan kapal lain di formasi.
Dan ya, tentu saja, "demonstrasi bendera." Bagaimana mungkin tanpa itu.
Secara umum, tongkang pendaratan biasa telah berkembang dengan sangat baik menjadi kapal besar dengan kemampuan yang hebat. Lebih besar dari kapal serangan amfibi konvensional.
Kelas mendapat pengiktirafan, hari ini UDC sedang beroperasi dengan banyak negara. Jelas bahawa pemimpin di sini adalah Amerika Syarikat, yang memiliki sebanyak 13 kapal tiga jenis, "Amerika", "Wasp" dan "Tarawa".
Di Jepun, 4, dua "Izumo" dan "Hyuga".
Di Korea Selatan - kelas 2, Tokushima dan Maro.
Australia mempunyai 2 Canberras.
Di Turki - 1, "Anadolu".
Terdapat 3 Mistral di Perancis dan 2 lagi di Mesir.
Dan lain-lain.
Adakah kita memerlukan kelas kapal seperti itu secara umum dan, jika demikian, mengapa?
Pada pandangan pertama, orang Kuril segera ditarik ke Timur Jauh. Titik kontroversial ini adalah dan akan kekal selama-lamanya, kerana Jepun tidak akan meninggalkan tuntutan mereka, dan kita (kemungkinan besar, tetapi kita tidak dapat memastikan apa-apa di negara kita, sayangnya) tidak akan melepaskan pulau-pulau itu.
Dan di sini ditarik kapal untuk sokongan dan penghantaran kargo dan bala bantuan dengan kumpulan udara yang mampu menyelesaikan beberapa jenis misi pertempuran, seperti menyokong pasukannya di pantai.
Ya, UDC jenis Amerika mampu melakukannya, kerana 22 F-35V berkuasa. Ini adalah sayap yang harus diperhitungkan pula.
Oleh itu, Amerika mewujudkan idea UDC sejagat dalam semua kemuliaan dan menunjukkannya kepada seluruh dunia. Kami juga berusaha mendapatkan kapal-kapal tersebut dengan membelinya dari Perancis. Semua orang tahu bagaimana ia berakhir. The Mistrals berada di Mesir, tetapi kita mempunyai lubang … prospek yang tidak jelas.
Namun, nampaknya, idea itu tidak padam dan seseorang benar-benar mahu membina kapal seperti itu di Rusia.
Kami fikir berapa banyak yang diperlukan. Memandangkan bahawa UDC tepatnya kapal pendaratan penyerangan, yaitu kapal rencana serangan, dan, lebih-lebih lagi, dengan hampir tidak ada kemungkinan penafsiran berganda. Bahkan kapal pengangkut pesawat dapat dilihat dalam konsep defensif sebagai lapangan terbang yang didorong ke depan dari perbatasan dari mana pesawat dapat berlepas untuk menemui musuh dalam pendekatan menuju perbatasan mereka.
Dan UDC bukan pertahanan. Ini adalah serangan pendaratan yang disokong oleh kapal terbang atau helikopter. Ya, UDC dapat mempertahankan sesuatu, persoalannya adalah apa dan di mana. Sudah jelas apa yang akan dipertahankan oleh UDC Amerika. Demokrasi di seluruh dunia. Begitu juga, sukar untuk membayangkan apa yang akan dilakukan kapal-kapal Perancis di perairan wilayahnya.
Bagi orang Jepun dan orang Cina, lebih baik diam, ada perselisihan wilayah yang berterusan dengan wilayah. Dan UDC projek 075, melepak berhampiran Kepulauan Spratly - ini dapat difahami.
Kehadiran UDC Rusia berhampiran Kuriles juga nampaknya wajar. Namun, jika anda melihat dengan dekat calon musuh yang akan menentang mereka, menjadi jelas bahawa kapal induk-helikopter Jepun dan kapal-kapal pemusnah peluru berpandu akan menghancurkan semua yang ada di jalan mereka. Dan sebenarnya, hari ini Armada Pasifik tidak dapat menentang apa-apa kecuali kapal selam ke armada Jepun.
Baiklah, suatu hari "Laksamana Nakhimov" tidak dapat diperbaiki, yang … Siapa sahaja yang bukan pejuang di lapangan. Orang ramai tergagap, dalam hal ini orang Jepun kuat dan mereka mempunyai banyak kapal.
Tiada pilihan? Tidak sama sekali. Masalah Kuril "jika sesuatu berlaku" diselesaikan dengan sempurna dari lapangan terbang darat Kamchatka dan Sakhalin Selatan. Pesawat dapat mengambil sebahagian besar dan naik kapal terbang, dan terbang sedikit. 300-400 km dari Sakhalin ke kepulauan selatan dan jumlah yang sama dari Kamchatka ke bahagian utara. Ya, dan ada lapangan terbang di Kepulauan Kuril …
Menyampaikan bala bantuan? Ya, ini adalah perkara yang betul untuk dilakukan. Tetapi untuk ini, kapal amfibi lebih sesuai, yang mana mereka mengambil lebih banyak dan meneruskannya. Tutup? Ya, dari lapangan terbang yang sama dan frigat / korvet yang sama.
Dan ya, kompleks pesisir seperti Bala lebih murah dan berkesan. Dan sebagai kaedah rangsangan tambahan, lebih dari satu "Buyan-M" atau "Dagestan" dengan "Calibers" yang sama di atas kapal boleh menjadi tenang di pantai yang dipotong oleh teluk.
Dan - selamat datang, seperti yang mereka katakan. Sesiapa yang datang kepada kita dengan apa, dia akan mendapatkannya.
Dan Su-34 yang berlepas dari lapangan terbang ke Iturup akan jauh lebih berkesan daripada Su-33. Perbezaan antara pesawat tempur dan pengebom tempur, saya harap, tidak wajar dijelaskan. Dan kita tidak akan membicarakan kenyataan bahawa kita akan dapat melepaskan diri dari geladak UDC, kerana itu hanya tidak masuk akal.
Dan perkara utama. UDC adalah kapal yang masih memerlukan perlindungan. Sekiranya kita mengambil contoh bahawa "Mistral", itu "America", ya, mereka mampu melawan beberapa pesawat. Tetapi jika anda menganggapnya serius - sayangnya, semuanya akan menjadi sedih. Sebagai contoh, jika Tu-95 dengan serius memutuskan untuk menyinggung perahu dengan semua yang ada …
Oleh itu, jika kita secara serius bercakap mengenai penciptaan UDC Rusia, maka pertama-tama adalah perlu untuk mempertimbangkan persoalan siapa yang akan melindungi mereka. Iaitu, pembinaan sejumlah fregat dan korvet yang cukup mampu memberikan pertahanan udara dan pertahanan anti-pesawat untuk UDC.
Dan tugas ini nampaknya menjadi keutamaan dalam penciptaan armada esok.
Walau bagaimanapun, kami masih tidak mempunyai apa-apa selain gambar komputer UDC. Untuk, saya akan memetik TASS, "Pembina kapal domestik sedang berusaha untuk kemungkinan mewujudkan kompleks laut universal dan barisan projek di platform yang disatukan."
Adakah anda faham? Mereka mengusahakan PELUANG penciptaan. Artinya, pertanyaan diajukan pada gambar: "Kita memerlukan ini?" Dan jika jawapannya positif dari kalangan tentera laut, maka pekerjaan akan dimulakan.
Pakar PKB Nevsky mengatakan perkara yang sangat menarik. UDC "Varan" adalah platform bersatu, iaitu, berdasarkan kapal, anda boleh membuat beberapa pilihan. Sebenarnya, itulah topiknya, kerana wang itu dibayar untuk "Mistral" tersebut.
Sekiranya anda mempercayai wakil "Nevsky PKB" (mengapa tidak mempercayainya?), Maka berdasarkan "Varan" anda boleh membuat beberapa jenis kapal. Kapal pengangkut pesawat ringan, UDC, kapal pengangkutan dan hospital dan kapal sokongan.
Mungkin - walaupun dalam versi untuk Kutub Utara, dengan lambung yang diperkuat.
Sejak "Nevskoe PKB" telah wujud sejak tahun 1931, dan selama ini, dari sketsa biro, kapal seperti kapal penjelajah yang membawa pesawat dari projek 1123 ("Moscow" dan "Kiev"), kapal penjelajah yang membawa pesawat untuk projek 1143 (" Laksamana Kuznetsov "dan" Vikramaditya "), jenis BDK 1171" Tapir "dan 1174" Badak "(" Ivan Rogov "), dan" Vikramaditya "dan" Vikrant "juga dilukis untuk orang India di dalam dinding biro ini.
Maksudnya, mereka boleh.
Platform universal, kapal modular - semua ini telah lama menyakitkan otak banyak armada dunia. Gula-gula yang baik, apa sahaja yang boleh dikatakan. UMK - kompleks maritim sejagat - adalah idea esok. Tetapi UDC pernah menjadi sesuatu yang pelik dan tidak dapat difahami …
Sebenarnya, idea CMD seperti yang dikemukakan oleh pereka St. Petersburg adalah baik. Dan, mungkin, ia harus dipertimbangkan dengan teliti dari segi keperluan armada Rusia.
Sayangnya, media kami segera bergegas untuk berbincang dan membandingkan. Sejauh mana "Varan", yang belum ada bahkan di atas kertas, lebih baik daripada "Amerika", yang cukup berfungsi di Angkatan Laut Amerika dan sedang dibina dalam siri yang hanya dapat kita impikan.
Hari ini menjadi sangat bergaya untuk bertarung dengan angka di atas kertas. Oleh itu, perbandingan "Varana" dengan "Amerika" dan "Jenis 075" segera dimulakan.
Kesannya adalah bahawa "Varan" sudah menerpa gelombang. Kapal itu bahkan tidak dalam projek, wakil "Nevsky PKB" sendiri bercakap secara terbuka mengenai perkara itu.
Tetapi - sudah seperti biasa, mereka mencatatnya "tidak mempunyai analog di dunia." Nampaknya, dia tidak akan berenang tanpanya.
Tetapi hampir tidak ada yang menyebut bahawa rancangan itu dilakukan oleh pegawai Biro sebagai inisiatif dalaman. Dan pembangunan projek CMD belum menanggung kos sesen pun.
Perlu dipertimbangkan di sini. Dan buat kesimpulan yang sesuai mengenai sama ada anda perlu menghabiskan wang dan masa untuk projek ini. Dan adalah wajar untuk menyelesaikannya secepat mungkin, sehingga pereka Nevsky PKB benar-benar menghabiskan banyak masa untuk projek yang mungkin tidak diperlukan oleh sesiapa pun.
Terdapat beberapa keraguan, anda tahu.
Sebilangan besar rakan sekerja yang mempunyai analog di dunia, membawa helikopter, tetapi mereka yang membawa kapal terbang "diasah" untuk F-35B. Pesawat, katakanlah, aneh, tetapi apa yang boleh kita lawan? Semua MiG-29K "moden" yang sama?
Ia tidak sama. Terutama mengingat hakikat bahawa lawan kita dalam perlumbaan ini telah jauh, dan bagi setiap kapal induk kita, mereka mempunyai sebelas. Dan ia hampir sama dengan UDC. Ini bererti bahawa pesawat berasaskan laut lebih moden diperlukan, yang sebenarnya dapat menahan kualiti bilangan F-35B yang sama dari musuh.
Dan semua ini membincangkan mengenai peralatan dengan menggunakan "pesawat yang menjanjikan, termasuk lepas landas dan mendarat menegak, untuk memastikan keseimbangan dan kecekapan penggunaan, sesuai dengan sistem pengangkut pesawat asing moden dan menjanjikan" (perkhidmatan akhbar "Nevsky PKB") - ini benar-benar perbualan mengenai apa.
Ya, kapal yang menjanjikan, yang ada di atas kertas, dapat dilengkapi dengan pesawat yang menjanjikan, yang bahkan tidak ada di atas kertas.
Tetapi jika kita bercakap mengenai fakta bahawa kapal seperti itu akan diperlukan esok …
Di sinilah saya ingin mengatakan: "Lebih banyak perniagaan, kurang bercakap." Dan prospek akan menjadi kenyataan, terwujud dalam logam, dan bukan hanya projek lain di mana anda hanya dapat memperoleh sedikit wang tambahan.
Membuat keputusan mengenai perlunya kapal kelas ini untuk armada, kemudian membiayai pengembangannya, dengan mempertimbangkan keperluan untuk memiliki semua yang diperlukan untuk kapal-kapal tersebut di dalam armada, dari pesawat ke kapal pengiring - dan, sebenarnya, bekerja.
Semua boleh dibina sekiranya anda tahu mengapa dan untuk apa. Perkara utama adalah memahami keperluan.
