Perang sering mengganggu pemahaman kita mengenai logik formal. Setuju, bahkan perkara yang paling luar biasa, yang tidak mungkin, adalah perkara biasa dalam perang.
Krew artileri, yang menahan jalan sepanjang hari dengan satu pistol dan tidak membiarkan tiang tangki musuh berlalu. Seorang juruterbang yang menembak jatuh pesawat musuh pada pasukan pengawal pertama. Sekumpulan penembak tepat yang tidak membiarkan batalion musuh bangkit. Terdapat banyak contoh.
Ini kira-kira berlaku dengan heroin kita hari ini. Kereta ini adalah orang asing yang terkenal bagi kita. Di satu pihak, tentera kita memiliki komposisi dua rejimen senapang sendiri yang serupa (1239 dan 1223), dan di sisi lain, ini adalah mesin yang serupa, tetapi masih berbeza. Ternyata, adakah kita tahu senjata api sendiri atau bukan? Bahan siri apa yang perlu disertakan?
Kami merasakan bahawa kerana heroin masih berbeza dengan kereta yang kami terima di bawah Lend-Lease, maka tempatnya adalah dalam siri ini. Heroin kami hari ini adalah ACS Mk IC anti-tangki ringan "Achilles".
Biasanya senjata api sendiri ini tidak menimbulkan minat di kalangan orang biasa. Satu lagi modifikasi tangki Sherman untuk majoriti. Pengubahsuaian Inggeris ACS M10 "Wolverine" Amerika (Wolverine) untuk pengguna. Apa yang menarik dalam pengubahsuaian?
Sementara itu, kereta harus "disentuh" dengan lebih penuh perhatian. Sekurang-kurangnya untuk memahami bahawa ini masih merupakan SPG, SPG anti-tangki, pemusnah tangki, bukan tangki.
Mari kita mulakan dengan senjata anti-kereta kebal Amerika pertama menggunakan casis tangki M10 ACS. Lebih tepat lagi, dari Gun Motor Carriadge M10 3-inci. Inilah caranya (secara harfiah) SPG anti-tank M10 diseragamkan dalam tentera Amerika pada bulan Jun 1942.
Kereta itu memang berdasarkan casis Sherman. Lebih-lebih lagi, ia sangat menyerupai tangki ini. Tetapi jika anda meletakkan "Sherman" dan "Wolverine" berdampingan, perbezaannya menjadi ketara walaupun bukan pakar.
Pertama sekali, kita perhatikan: "Wolverine" kurang "tinggi". Sesuai dengan orang yang berjantina "wanita". Oleh itu "sosok" yang agak berbeza. Berbeza dengan ketegangan lelaki Sherman, Wolverine mempunyai sisi miring, yang memungkinkan untuk mengurangkan ketebalan baju besi sambil mengekalkan sifat pelindung perisai yang diperlukan. Badan dikimpal.
Di samping itu, "Wolverine" mempunyai menara kepala yang berbeza. Ini bukan menara Sherman cor bulat, tetapi menara pentahedral yang dikimpal dengan bahagian atas terbuka. Menara sedemikian lebih sesuai untuk pemasangan anti-pesawat. By the way, ia dibuat berdasarkan mereka.
Meriam yang dipasang di turet adalah M7 76, 2mm standard. Dengan panjang tong 50 kaliber. Cengkerang menusuk baju besi, dengan kelajuan awal 793 m / s. Peluru 54 pusingan. Sebagai tambahan, senapang anti-pesawat Browning M2HB 12, 7 mm terletak di bahagian belakang menara. Peluru senapang mesin 1000 pusingan.
Ramai amatur dan ahli peralatan ketenteraan semasa Perang Dunia Kedua meragui perlunya senjata seperti senjata api sendiri. Memang sukar untuk membayangkan dalam pertempuran tank jumlah kru yang menaburkan kedudukan musuh dengan mesingan ketika kru yang lain menghancurkan tangki.
Kami menganggap perlu untuk menjawab soalan ini. Kami tidak akan menjawab dengan hujah, logik atau alasan. Tidak sia-sia kita memulakan cerita dengan membicarakan perang. Jawapan terbaik adalah hanya satu episod perang. Satu episod di mana tentera Soviet mengambil bahagian.
Jadi, Front Belarus ke-1. 30 Julai 1944. Telah disebutkan di atas, rejimen artileri sendiri yang ke-1239 dari Kor Panzer ke-16 dari Tentera Panzer ke-2 bergerak ke arah Aleksandruv dari Demblin. Tugasnya adalah untuk membantu kapal tangki dalam serangan di Aleksandruv. Untuk pengukuhan, rejimen diberi Su-85 dari rejimen 1441 yang berdekatan.
Tidak mungkin menyembunyikan pergerakan sebilangan besar senjata api dari pesawat musuh. Pengintip udara Jerman melihat tiang-tiang debu dan juga kereta-kereta itu sendiri bergerak. Secara semula jadi, rejimen ini mengalami beberapa serangan udara Jerman sekaligus. Akibatnya, beberapa kenderaan dilumpuhkan.
Tetapi apa yang menjadi ciri, juruterbang Jerman merosakkan dan memusnahkan Soviet Su-85! Dan bukan satu "Wolverine"! Lebih-lebih lagi, semasa salah satu serangan itu, penembak M10, Petty Officer Landovsky, menembak jatuh pengebom Ju-88 dari mesingan Browning M2HB. Bersemangat semangat orang Jerman dalam melaksanakan tugas tersebut.
Mungkin, ini sudah cukup (baik, kami berpendapat demikian) sehingga persoalan mengenai perlunya senapan mesin anti-pesawat di ACS tidak lagi timbul. Kemampuan kenderaan untuk melawan pesawat musuh bukanlah kehendak para pereka, tetapi keperluan keras perang itu. Namun, serta melakukan pertempuran dengan infanteri musuh dengan senjata ini dalam kes di mana penarikan kenderaan dari posisi mustahil untuk beberapa sebab.
Tetapi kembali ke M10. Turet M10 sangat mirip dengan menara pistol buatan sendiri Amerika yang lain - "Hellcat" (M18 Hellcat). Jawapannya mudah. Menara Wolverine hanya digunakan untuk membuat Kucing.
Loji janakuasa itu terdiri daripada dua enjin diesel selinder enam silinder berpendingin cecair GMC 6046 G71 dari General Motors, disusun secara selari dan disambungkan ke dalam satu unit: tork dari kedua-duanya dihantar ke satu batang baling-baling. Setiap diesel mengembangkan kapasiti 375 liter. dengan. pada 2100 rpm
Perbezaan antara kereta, "Sherman" dan "Wolverine" dapat dilihat dalam tempahan "massa otot". Sesuai dengan seorang "gadis", "Wolverine" mempunyai tempahan yang jauh lebih rendah. Di dahi, ketebalan perisai adalah 50, 8 mm, di sisi dan buritan - 25, 4 mm, bahagian bawah - 12, 7 mm, bahagian atas lambung - dari 9, 5 hingga 19 mm.
Ciri-ciri seperti itu agak normal, jika kita mengambil kira konsep Amerika pertempuran ACS, "hit and run". Swoop-retreat, atau, jika kita benar-benar masuk ke terjemahan, "hit-and-run." Taktik ini menyiratkan pergerakan yang pantas melintasi medan perang untuk ACS. Mengurangkan tempahan "Wolverine" dilakukan dengan tepat untuk mempercepat kereta. Namun, atas sebab tertentu, ini tidak membawa hasil yang diinginkan. Kelajuan "Sherman" dan "Wolverine" hampir sama - 48 km / jam.
Terdapat dua perkara penting untuk sebarang SPG. Crew dan rizab kuasa. Semuanya mudah di sini. Krew kenderaan adalah tradisional untuk senjata api sendiri Amerika - 5 orang. Rizab kuasa sedikit lebih banyak daripada Sherman. Tetapi itu dicapai dengan hanya meningkatkan kapasiti tangki bahan bakar. Dan jaraknya 320 km melawan tangki 290.
Untuk memahami narasi selanjutnya, kami hanya berminat dengan dua varian M10. Sebenarnya, M10 itu sendiri, yang berdasarkan tangki M4A2 dan M10A1 pada casis M4A3. Mereka berminat kerana dalam sejarah "Achilles" mereka ditunjuk secara berbeza. Atas dasar M10 "Achilles" disebut MK IC, dan berdasarkan M10A1 - MK IIC.
Seperti yang anda faham, kami berjaya ke Britain. Di sinilah aliran utama "Wolverines" diarahkan. Lend-Lease juga berlaku untuk Britain. M10 adalah mesin dengan profil balistik yang memuaskan dan siluet yang agak rendah. British mengambilnya dengan senang hati.
Namun, jelas bahawa dalam perang moden, kuno, yang dibuat pada tahun 1918, meriam M7 sama sekali tidak berguna sebagai senjata anti-kereta kebal. Dan pada masa ini British telah mencipta senjata anti-tank 17-pounder (76, 2 mm) yang sangat baik (Ordnance QF 17-pounde).
Keputusan itu dibuat, dan dari Februari 1944, Wolverines mulai dilengkapi dengan senjata versi Mark V. Dan mesin itu mula bermain dengan wajah baru.
Ini adalah pemasangan senjata baru yang mengubah binatang berbahaya menjadi pahlawan kuno, "penguasa tanah Scythian," seperti kata penyair kuno. Sekarang "Achilles" dapat mengatasi setiap tangki Jerman. Sekiranya kita membandingkan kecekapan M10 dan MK-IC, maka "Achilles" lebih unggul daripada "Wolverine" dalam semua aspek.
17 paun seimbang. Ia mempunyai tong ringan dan tiang yang berat, tetapi padat, yang memungkinkan untuk memasangnya di trunnion senapang lama secara praktikal tanpa perubahan.
Dua jenis cangkang pelindung perisai digunakan untuk menembak. Salah satunya adalah menusuk baju besi dengan hujung balistik dan kelajuan awal 908 m / s. Ini memastikan penembusan plat perisai setebal 130 mm pada sudut 30 darjah pada jarak 900 meter.
Kemunculan peluru subkaliber SVDS atau APDS pada bulan Ogos 1944 pada umumnya menjadikan senjata Achilles sebagai senjata anti-tangki yang paling kuat. Kerang seberat 3.5 kg dan inti tungsten 2.5 kg dengan kelajuan awal 1200 m / s pada jarak yang sama dengan 900 meter sudah menembusi plat perisai 193 mm!
Satu-satunya kereta kebal yang boleh memiliki meriam yang lebih kuat ialah Raja Harimau Jerman. Meriam 88mm KwK 43 jauh lebih tinggi daripada 17 paun Britain.
"Achilles" digunakan secara aktif oleh Inggeris dan bahkan ditawarkan kepada orang Amerika. Tetapi keganasan Amerika mengatasi kepraktisan Amerika. AS enggan memasang "Ordnance QF 17-pounde" pada mesin yang ditujukan untuk diri mereka sendiri. Walaupun mereka kemudian menggunakan perkembangan Inggeris dengan senjata mereka sendiri.
Secara paradoks, itu bukan M10, tetapi Achilles yang digunakan secara aktif di Eropah. Oleh itu, semasa pendaratan di Normandia, sebanyak 11 rejimen "Achilles" turut serta. Lebih-lebih lagi, di bawah kepemimpinan Marsekal Montgomery, terdapat unit-unit yang tidak hanya tentera British (8 rejimen MK-I (II) C), tetapi juga tentera Kanada (2 rejimen) dan tentera Poland (1 rejimen).
Kereta Achilles terbaik adalah MK-IIC. ACS berdasarkan tangki M4A3. Inilah yang menyebabkan pemeliharaan mesin-mesin tersebut dalam jangka masa yang cukup lama. "Achilles" di pangkalan M4A2 dilucuti senjata segera setelah perang, kehilangan menara dan berubah menjadi traktor artileri. Satu mesin malah digunakan sebagai sapu lombong bajak sendiri.
Nah, data taktik dan teknikal tradisional pahlawan:
Berat: 29.5 tan.
Dimensi:
- panjang 6, 828 m;
- lebar 3.05 m;
- ketinggian 2, 896 m.
Krew: 5 orang.
Tempahan: dari 19 hingga 57 mm.
Persenjataan:
- 76, senapang 2 mm Ordnance QF 17-pounde Mark V;
- mesingan 12.7 mm.
Peluru: 50 pusingan, 1000 pusingan.
Enjin: diesel dua baris 12-silinder yang disejukkan cecair 375 hp.
Kelajuan maksimum: di lebuh raya - 48 km / j
Kemajuan di kedai: di jalan raya - 320 km.