Pada akhir bulan Jun, di forum Angkatan Darat-2019, NPK Uralvagonzavod mempersembahkan untuk pertama kalinya tiga lapisan min yang universal yang menjanjikan dikembangkan sebagai sebahagian daripada kerja pembangunan Kleshch-G. Peralatan seperti itu pada masa akan datang dapat digunakan dengan unit kejuruteraan dan mempermudah pengaturan kawasan lombong. Masa depan sebenar kenderaan yang dicadangkan masih belum diketahui, tetapi sudah ada peluang untuk menilai dan menentukan nilainya kepada pasukan.
Keluarga "Klesh-G"
Tujuan Kleshch-G ROC adalah untuk mewujudkan penampilan lapisan lombong sejagat (UMP) yang menjanjikan secara keseluruhan, dan juga untuk menguraikan elemen-elemennya. Dengan menggunakan penyelesaian yang dibuat, tiga varian mesin perlombongan jauh dikembangkan berdasarkan casis yang berbeza dan dengan beberapa perbezaan kemampuan.
Wakil terbesar keluarga baru adalah kenderaan perisai UMZ-G. Ia dibina di simpul tangki T-72 dan T-90 dan berbeza dengan sampel lain dalam jisim dan ukurannya yang besar. Di UMP-G, sembilan pelancar untuk 270 kaset sejagat dengan lombong dipasang. Jisim lapisan mini seperti 43.5 tan, mobiliti tetap berada di tahap tangki utama.
Minelayer tengah ditetapkan sebagai UMZ-K dan dibina berdasarkan kereta perisai dengan casis tiga gandar "Asteis-70202-0000310". Mesin sedemikian dengan berat pengekang 18, 7 tan membawa enam pemasangan dengan 180 kaset. Dari sudut mobiliti, UMP-K setanding dengan kenderaan trak.
Contoh paling ringan dari Kleshch-G ROC adalah mesin UMZ-T. Ia dibina di atas casis dwifungsi Typhoon-VDV dan dilengkapi dengan dua pelancar dengan 60 kaset peluru. Berat pengekang lapisan minel tidak melebihi 14.5 tan. Prestasi pemanduan kekal pada tahap model asas.
UMP "Kleshch-G" ditujukan untuk pemasangan lombong dalam bekalan, termasuk dalam perjalanan pasukan musuh. Oleh kerana penggunaan kaset universal, mereka dapat menggunakan lombong dari pelbagai jenis dan untuk tujuan yang berbeza. Ciri umum semua sampel adalah penggunaan kawalan moden yang memastikan kerja dengan periuk api. Dengan bantuan komunikasi on-board, minelayer dimasukkan ke dalam sistem kawalan taktikal Bersatu. Melaluinya, penerimaan arahan untuk perlombongan dan pengiriman borang penyitaan ke perintah dilakukan.
Faedah penyatuan
Sebagai sebahagian dari Kleshch-G ROC, satu set alat dan alat untuk perlombongan dikembangkan, sesuai digunakan pada casis yang berlainan. Penciptaan set terpadu ini boleh dianggap kelebihan utama projek. Pelanggan mendapat peluang untuk memilih casis yang diinginkan dan meletakkannya di atasnya set sistem optimum dari set Kleshch-G. Potensi serupa projek telah ditunjukkan menggunakan tiga UMP pada casis yang berbeza. Pada masa akan datang, sampel baru seperti ini mungkin muncul, sekali lagi menunjukkan kelebihan penyatuan.
Perlu juga diperhatikan bahawa peluncur pelapis minel sama serupa dengan peralatan kenderaan lama. Mengekalkan keserasian dengan kaset sistem perlombongan jauh yang ada. Oleh itu, peralatan semula unit kejuruteraan tidak akan menimbulkan masalah dalam pengeluaran dan pembekalan peluru.
Dua daripada tiga prototaip yang ditunjukkan dibina pada casis yang ada dengan sedikit pengubahsuaian. Casis ketiga dikembangkan lagi, tetapi memanfaatkan sebahagian besar komponen dan pemasangan tangki bersiri. Kami hanya bercakap mengenai peralatan model baru yang dihasilkan, yang pada masa akan datang memastikan penyatuan kenderaan tentera untuk pelbagai tujuan.
Ciri prestasi
Jalur UMP "Kleshch-G" menerima pelancar bersatu dengan masing-masing 30 sel untuk kaset. Pemasangan dilengkapi dengan sistem kawalan permulaan elektrik dan pengaturcara untuk memasukkan data ke dalam sekering untuk min. Penyediaan dan penembakan ranjau dikawal dari konsol pengendali.
Pemasangannya mampu menembakkan isi kaset satu demi satu, secara bersiri atau dalam satu tegukan. Pelepasan periuk api dilakukan pada jarak sekurang-kurangnya 40 m. UMP yang dipersembahkan melakukan penetapan ranjau di hemisfera belakang, baik di lorong lalu lintas dan di sisinya. Pelbagai jenis lombong digunakan dengan bekas universal. Jumlah salvo, ukuran ladang ranjau, dan lain-lain, bergantung pada model lombong.
Peralatan dalam kapal menyediakan kawalan pelancaran, dan juga mengumpulkan data mengenai perlombongan dan menyiapkan borang lombong elektronik. Maklumat ini dihantar secara automatik ke perintah.
Dari sudut pandang prinsip operasi dan ciri utama perlombongan, produk Kleshch-G hampir tidak berbeza dengan UMZ minelayer bersiri pada casis ZiL-131. Kelebihan berbanding model lama disediakan oleh casis baru, sistem kawalan dan komponen lain. Di samping itu, perlu diperhatikan perbezaan usia sampel dan penggunaan teknologi moden dalam projek Kleshch-G.
Kesan sampingan
Dua daripada tiga lapisan bawah keluarga baru dibina berdasarkan kereta perisai yang sudah diketahui. Sampel ketiga, UMZ-G, dibuat berdasarkan casis lacak asli, yang berdasarkan perkembangan dalam MBT. Peralatan ini, yang dipersembahkan oleh NPK Uralvagonzavod, mungkin menarik untuk diasingkan dari ROC Kleshch-G.
Berdasarkan casis tangki, platform perisai serbaguna dibina, sesuai untuk memasang pelbagai cara dan sistem. Unit kuasa dan casis tangki mungkin tidak mengalami perubahan dramatik. Pada saat yang sama, mereka menggunakan tubuh baru dengan perlindungan tingkat Br4, menahan tembakan dari senapang mesin menggunakan peluru menembus baju besi. Kenderaan yang dihasilkan mempunyai kawasan kargo yang besar dengan perlindungan perimeter dan dibezakan oleh cadangan daya dukung tertentu sambil menjaga mobilitas tangki.
Kenderaan berperisai yang dilacak seperti itu dapat digunakan bukan hanya sebagai UMP. Atas dasar itu, anda dapat membina kenderaan yang dilindungi untuk personel, komandan atau yang cedera, dan juga menggunakannya untuk memasang peralatan yang diperlukan - dari stesen radio hingga pelbagai senjata. Ciri-ciri taktikal dan teknikal yang agak tinggi dari sampel tersebut akan ditambah dengan kelebihan penyatuan.
Satu sudu tar
Walau bagaimanapun, hasil yang ditunjukkan dari Kleshch-G ROC bukan sahaja mempunyai kelebihan. Anda juga dapat mencari alasan kritikan, yang mempengaruhi semua komponen utama teknik yang ditunjukkan. Adalah aneh bahawa kelemahan kereta seperti itu menjadi "sisi belakang" kelebihan mereka yang jelas.
Penyatuan peluru yang digunakan dengan kaedah perlombongan terpencil yang ada menyebabkan tidak adanya peningkatan prestasi yang serius. Hanya kenderaan yang dilacak UMZ-G, yang membawa 270 kartrij lombong, mempunyai kelebihan berbanding UMP bersiri dengan enam pelancar. UMZ-K setanding dengan model lama dari segi peluru yang dibawa, dan UMZ-T lebih rendah dari itu.
UMP yang dikendalikan dibina pada casis kenderaan yang dikuasai dengan baik, sementara pusat reka bentuk dan pembangunan Kleshch-G menawarkan peralatan berdasarkan platform baru, termasuk yang belum mencapai pengeluaran besar-besaran. Kereta perisai "Typhoon-VDV" dan "Asteys" belum meluas di tentera kita, dan pangkalan untuk UMP-G masih dalam ujian. Akibatnya, pengenalan awal dari minelayer baru dapat menyebabkan penyeragaman armada pasukan kejuruteraan. Akibat positif dari penggunaan casis tersebut hanya akan muncul pada masa yang akan datang, apabila bahagian mesin moden akan meningkat.
Dianggarkan masa depan
Diperkenalkan pada akhir bulan Jun, tiga jenis lapisan lombong sejagat mempunyai kelebihan dan kekurangan. Mereka tidak sempurna, tetapi mereka juga tidak mengalami kegagalan. Dalam bentuk yang diusulkan, teknik semacam itu mungkin menarik bagi pasukan, tetapi kebutuhan untuk perbaikan tertentu tidak dapat dikesampingkan.
Maklumat yang tersedia mengenai kerja reka bentuk dan pembangunan Kleshch-G menunjukkan bahawa kerja pada UMP baru belum selesai, dan peralatannya belum siap untuk beroperasi. Ada kemungkinan bahawa semasa pengembangan lebih lanjut, pelbagai perubahan dari pelbagai skala akan dilakukan pada projek tersebut. Mungkin peningkatan semua komponen utama teknologi dan peralatannya, bertujuan untuk menghilangkan kekurangan yang ada.
Dalam jangka masa sederhana, pekerja minel dari keluarga Kleshch-G akan dapat memasuki ujian negara, yang akan menunjukkan potensi sebenar dan kepatuhan mereka terhadap kehendak tentera. Sekiranya pemeriksaan berjaya, pasukan kejuruteraan akan menerima model baru sistem perlombongan terpencil dengan sejumlah kelebihan ciri.
