"Bir, ikan, churchkhela, baklava!"
Tangisan kuli yang bersorak di pantai selatan Rusia
Trak jalan pasir Caterpillar. Sejak orang datang dengan alat seperti ulat, kehidupan mereka banyak berubah. Walaupun sukar untuk mengatakan berapa peratus yang baik, dan berapa teruk. Jalan-jalan, di mana roda "motor" begitu terpasang pada awal abad kedua puluh, tidak lagi diperlukan untuk kereta di trek. Malah kereta kebal pertama, untuk semua kecanggungan mereka, dengan mudah mengatasi "lanskap lunar" ladang Perang Dunia Pertama dan bahkan parit perangkap yang digali khas. Kenderaan semua medan di ulat bergerak dengan sempurna di atas pasir dan salji, jalan berturap melalui taiga Siberia dan hutan Afrika, sebentar lagi … mereka bekerja keras.
Majalah "Sains dan Mekanik" dalam skala kenderaan yang dicadangkan, mungkin melebihi semua penerbitan lain!
Artinya, ada orang yang hanya memikirkan cara meletakkan kapal terbang, kapal dan kapal selam di trek, atau bahkan "menempelkannya" di tempat lain, kadang-kadang di tempat yang paling menakjubkan. Dan saya mesti mengatakan bahawa kadang-kadang berjaya, walaupun dalam kebanyakan kes semua projek ini tetap begitu ingin tahu, namun … Namun, kita, seperti biasa, akan menceritakan tentang yang paling menarik pada akhirnya. Sementara itu, saya ingin menarik perhatian pembaca VO ke sampul majalah Amerika Ilmu Popular dan Mekanik Popular yang telah kita gunakan, yang telah menjadi bukti jelas mengenai kemampuan akhbar untuk memberitahu orang bahawa… "kenapa tidak". Dan tidak kira betapa tidak masuk akal mereka meniru, faedah utama mereka adalah mereka mengembangkan fantasi pada orang. Dan di mana mereka kemudian menghantarnya - perkara kesepuluh. Perkara utama adalah lebih baik memilikinya, iaitu khayalan, daripada tidak memilikinya, atau memilikinya sebanyak seekor lembu!
Reka bentuk yang sangat serius dicadangkan oleh seorang penemu Amerika pada pertengahan 30-an. Sebelum kita adalah pengangkut roda-roda untuk pembangunan wilayah yang sukar dijangkau di Kanada dan Alaska. Roda besar dan trek akan memberikannya hantaran yang sangat baik, walaupun tidak sepenuhnya jelas mengapa ia digabungkan?
Tetapi bagaimana jika kita memiliki pulau-pulau dengan pantai berpasir, di mana tidak masuk akal untuk membangun pelabuhan untuk kapal biasa, tetapi orang perlu dipindahkan? Bagaimana jika kita meletakkan kapal … ulat dan membiarkannya melayang kerana lambung perpindahan, dan ulat dengan pukulan mundur dan mendorongnya ke depan. Dan kemudian sampai ke pantai yang tidak lengkap tanpa masalah! Apa pendapat anda, analog kapal ini berkhidmat dengan tentera Amerika semasa Perang Dunia Kedua dan digunakan secara meluas dalam operasi amfibi di Lautan Pasifik. Mesin keluarga LVT masih digunakan hari ini di tentera negara-negara yang paling berbeza di dunia, yang terletak di tepi laut.
LVT-P7 yang mengerikan dari Kor Marin Korea Selatan yang dipamerkan di Teluk Ganzan.
Dan inilah gambar dari majalah Jepun Shōnen Club (1936) dengan tajuk "Pertandingan Penciptaan Pengangkutan Dunia." Namun, di sini, idenya sedikit berbeza: trek berputar dengan cepat sehingga mereka menggantikan baling-baling untuk kapal ini. Tetapi semuanya sama jelas di mana telinga tumbuh dari idea ini!
Bagaimanakah Mekanik Popular berbeza dengan Sains Popular? Dua perkara: pertama sekali, terdapat lebih banyak warna merah di sampulnya (prinsip klasik "orang bodoh suka merah!"), Oleh itu mustahil untuk tidak memerhatikannya di gerai surat khabar. Dan kedua, terdapat lebih banyak "idea gila" dalam dirinya, dan tidak ada yang malu dengan ini. Dan inilah salah satunya: kapal perang kelas tidak lebih rendah daripada kapal penjelajah yang dilengkapi dengan trek dan hidrofoil. Yang pertama membenarkannya pergi ke darat, dan yang terakhir membenarkannya menyeberangi laut dengan kelajuan tinggi.
Projek Ilmu Popular sememangnya aman. Di sini, sebuah kenderaan bawah laut untuk pelancong diletakkan di trek untuk menggulungnya di bawah air dan menunjukkan kepada mereka keindahan kerajaan bawah laut.
Dan ini adalah ruang mandi bawah laut yang dilacak untuk penerokaan laut dalam!
Dan sekali lagi topik ini dipintas oleh "Mekanik". Di hadapan kita adalah sebuah motosikal terlindung berperisai dengan mesingan di lengannya. Sejenis "kuda perang" untuk semua kesempatan. Jelas bahawa motosikal beroda biasa tidak akan pergi ke mana-mana, sementara monster seperti itu, secara teori, akan dapat bergerak dalam keadaan luar jalan yang lengkap.
Lebih-lebih lagi, idea "motosikal" seperti itu tidak kekal di atas kertas. Dia termaktub dalam logam dan bahkan pergi. Itu sangat sukar untuk membuatnya berpaling. Tetapi salah satu kelebihan motosikal adalah kebolehlenturannya. Hasilnya, kereta "tidak berfungsi", menjadikan sampul dan foto sebagai cenderahati!
Motosikal terpacak dengan mesin guni sisi!
Apa, inovator seterusnya memutuskan jika kita meletakkan trek di belakang dan stereng di depan? Kemudian kemampuan merentas desa kenderaan yang dilacak seperti ini akan meningkat dengan ketara dan kawalannya tidak akan terlalu berbeza dengan motosikal biasa.
Ya, tetapi dalam kes ini kelebihan utama motosikal seperti itu akan hilang. Tetapi bagaimana jika anda meletakkan ulat itu sama, tetapi menjadikannya berpusing? Atau letakkan dua trek - depan dan belakang. Sebagai hasil pertimbangan, mesin seperti itu muncul. Mereka diuji, tetapi … mereka tetap tidak lebih baik daripada motosikal biasa. Mereka ternyata sangat spesifik …
Pada satu masa, menjadi bergaya (sekali lagi, pertengahan 30-an, "era impian yang tidak terkawal") untuk menganggap baling-baling skru sebagai pengganti ulat. Tetapi … jelas bagi semua orang bahawa kenderaan tempur yang dilengkapi dengannya tidak akan dapat mengambil tebing atau menyeberangi parit anti-tangki. Untuk bertarung di rawa - tolong, kenderaan seperti paya boleh menjadi ganti. Tetapi menggerakkan aspal yang sama untuknya hanya bermaksud bencana - kehancuran asfalt dan augers itu sendiri. Tetapi dalam gambar di majalah Mekanik Popular, kenderaan tempur auger (sekali lagi, merah terang!) Kelihatan hanya menakutkan. Di samping itu, alat ini seharusnya mengandungi generator van der Graaff, yang mengumpulkan caj elektrik. Dengan pertolongannya, menuangkan air ke musuh dan menggunakannya sebagai konduktor arus elektrik, tepatnya dirancang untuk membakar sasaran dengan serangan kilat.
Tetapi terdapat di dalam majalah Popular Mechanics dan projek yang cukup masuk akal untuk kenderaan kecil di seluruh kawasan yang akan melintasi pasir dan mengimbasnya dengan magnetometer yang terletak di depan dan di belakang kereta. Telah diketahui bahawa terdapat begitu banyak pasir di pesisir pantai - di sana anda dapat menemui cincin dan rantai emas yang hilang oleh perenang dan mandian yang tersebar, dan juga syiling emas dari kapal lanun yang tenggelam dan galon Sepanyol dari Armada Emas. Bahkan ada profesion seperti itu - untuk mencari emas yang hilang sepanjang musim panas di pantai, dan ada mesin pencari berpengalaman yang secara khusus membeli petak pantai dan keluar untuk mendapatkan nasib setelah ribut. Tetapi … berapa banyak yang anda dapati seperti ini, dengan dua kaki anda sendiri. Dan kemudian, melalui pasir, anda tidak dapat melihat apa-apa. Dan kemudian anda pergi ke diri anda sendiri di sepanjang selancar, dan "ia" berderit. Dia mengambil sekop, digali, dan ada solidus emas Rom atau beregu Sepanyol. Dan anda akan gembira!
Kadang kala projek-projek kenderaan yang dikesan sangat lucu dilahirkan. Sebagai contoh, pada akhir 20-an abad yang lalu di USSR, sebuah projek dicadangkan untuk casis yang dilacak tanpa kru, yang seharusnya berfungsi sebagai platform untuk meletakkan senjata 45 mm."Pemandu" - jika anda boleh memanggil pemandu "kuda besi" ini seharusnya berjalan di belakangnya, kerana kelajuannya rendah, tetapi untuk memandu … kendali paling nyata! Ditarik satu - pusing ke kiri, tarik yang lain - ke kanan. Tetapi tidak ada yang menghasilkan projek ini.
Tetapi masa telah berlalu dan idea platform yang dilacak seperti ini, dengan alat kawalan jauh, dilaksanakan dalam praktik, dan di mana anda akan berfikir? Di Itali! Dan anda boleh menemuinya di pantai di Rimini! Mungkin, setiap orang yang beristirahat di Selatan kita mengingati penjual pantai dengan beg besar yang terbang dari satu hujung pantai ke ujung lain dengan teriakan yang kuat: "Bir, ikan, churchekha, baklava!" Seseorang menawarkan makanan laut kesegaran yang meragukan, seseorang - ais krim. Tetapi berapa banyak yang dapat anda lakukan sendiri? Saya masih ingat bahawa pada tahun 1968, ketika saya mula-mula berada di luar negara di Bulgaria, di Golden Sands, saya kagum bahawa kanak-kanak lelaki benar-benar terlibat dalam perniagaan seperti di sana. “Ais krim, siapa yang mendapat ais krim? Ais krim Leningradsk! " - mereka berteriak, melewati payung kumpulan pelancongan Soviet, dan kemudian beralih ke bahasa Inggeris, Perancis, Jerman …
Orang Itali, bagaimanapun, dengan tepat menyedari bahawa anda tidak boleh berada di atas pasir seperti itu dan, di samping itu, anda tidak boleh membawa banyak perkara pada diri sendiri. Dan menjadikan tempat jualan mudah alih jenis crawler dengan alat kawalan jauh melalui wayar. Pemiliknya pergi ke belakang, dan "kedai" berjalan di hadapannya dan apabila perlu dia menghentikannya dan mengenakan pakaian kepada semua orang dengan Coca-Cola, ais krim, kopi dan hamburger. Semua ini segera disejukkan dan dipanaskan olehnya, sehingga tahap perkhidmatannya setinggi mungkin!
Ya, mereka menjumpai idea lama untuk mereka sendiri, mencari … Dan melihat betapa warnanya cerah, anda tidak mahu, tetapi anda akan menghampiri, hanya kerana rasa ingin tahu yang terbiar!
