Orang Amerika mempunyai sesuatu selain trampolin untuk perjalanan angkasa. Di manakah kapal generasi baru kita?
Lima tahun yang lalu, di Pameran Udara Antarabangsa di Zhukovsky, pengunjung melihat model kapal angkasa Rusia generasi baru. Sejauh mana penciptanya telah datang dalam pelaksanaan projek tersebut? Kami meminta salah seorang penganjur industri roket dan angkasa kita, Wira Pekerja Sosialis, bekas menteri Boris BALMONT untuk memberi komen mengenai keadaan tersebut. Ia juga menarik kerana pelancaran pertama kapal angkasa Amerika 20-tan antarplanetri terbaru Orion dijadualkan pada 4 Disember, yang dirancang untuk penerbangan dengan kru tidak hanya di orbit dekat bumi, tetapi juga ke Bulan, Marikh, dan asteroid.
Di Florida, di lokasi pelancaran kosmodrom Tentera Udara (Cape Canaveral), peluru berpandu Delta-4 700 tan dari bangunan 22 tingkat sudah dipasang. Ia berdiri di dalam menara servis 100 meter. Dari sisi menara yang terbuka, tiga penguat roket kelihatan jelas, saling terhubung satu sama lain dalam skema paket.
Sekarang, dalam satu setengah bulan lagi, pemeriksaan ujian semua sistem pembawa akan dilakukan. Ciri penting: kompleks roket dan ruang angkasa baru mempunyai sistem penyelamatan kecemasan (SAS), yang tidak ada di kapal ulang-alik. Sekiranya berlaku kemalangan, SAS akan langsung memisahkan kapal dari roket pada awal atau lepas landas, membawa modul dengan kru ke sisi dan memastikan pendaratan.
Sebagai permulaan, Orion akan membuat dua orbit mengelilingi Bumi dalam 4.5 jam. Orbit elips, sangat memanjang dengan jarak maksimum 5, 8 ribu km (15 kali lebih tinggi daripada lintasan ISS) dipilih untuk penerbangan. Sebuah kapal untuk ruang dalam sedang diuji, dan oleh itu Orion dihantar ke tali pinggang radiasi paling berbahaya Van Allen, 4 ribu kilometer dari Bumi. Penting untuk mencari penyelesaian untuk melindungi kru dan peralatan dari aliran radiasi yang kuat. Secara kebetulan, Apollo berawak, yang terbang lebih dari 40 tahun yang lalu dengan angkasawan ke bulan, hanya menyeberangi tali pinggang Van Allen. Sekarang kapal baru harus lulus ujian radiasi yang lebih serius, setelah menghabiskan lebih banyak masa dalam keadaan yang melampau.
Tugas penting lain adalah memeriksa perlindungan termal kapal yang baru. Orion akan memecut hingga 32 ribu km sejam sebelum kembali ke Bumi.
Kapal akan memasuki lapisan atmosfera bumi yang padat, dengan sendirinya menampakkan plasma pijar yang mengerikan (suhunya akan mencapai 2, 2 ribu darjah). Kira-kira sama menanti kapal setelah penerbangan ke Bulan. Pereka ingin yakin akan daya maju Orion dalam mod keturunan ini di atmosfera Bumi. Setelah memadamkan kelajuannya, kapal akan turun dengan lancar dengan payung terjun dan terperosok di Lautan Pasifik.
Juga perlu untuk memeriksa prestasi komputer baru, menghasilkan 480 juta operasi sesaat. Ini 25 kali lebih pantas daripada komputer hari ini di ISS dan 4 ribu kali lebih cepat daripada datuk-nenek yang bekerja di Apollo …
Saya segera mengingati lelucon naib presiden pemerintah Rusia Dmitry Rogozin mengenai trampolin di mana orang Amerika harus melemparkan kru mereka ke ISS sekiranya enggan bekerjasama dengan Roscosmos. Seperti yang anda lihat, Amerika Syarikat mempunyai sesuatu selain trampolin - ia secara konsisten melaksanakan program ruang angkasa. Dan di mana kapal angkasa Rusia generasi baru, susun aturnya dipersembahkan di Zhukovsky pada MAKS-2009? Mungkin, tanpa banyak publisiti, ia telah dibuat di bengkel RSC Energia, telah lulus ujian darat dan akan segera dilancarkan ke angkasa.akan bersaing dengan Orion? Tidak, kapal kami bukan sahaja tidak dibuat dalam versi penerbangan bersepadu - ia tidak diketahui sama sekali bila boleh memasangnya.
- Saya sedih melihat ketinggalan kosmonautik nasional yang semakin meningkat, - kata Boris Balmont secara terang-terangan. - Lebih-lebih lagi, kami berpeluang membuat kapal baru yang menjanjikan, di hadapan pesaing. Ilmiah, teknikal, potensi pengeluaran, pengalaman - kami masih memiliki semua ini walaupun semuanya. Pautan paling lemah adalah pengurusan industri yang tidak berkesan, kegagalan dalam organisasi pekerjaan. Persetujuan tanpa henti, pengembangan program dan strategi pembangunan, pertandingan … Terdapat banyak keributan, tetapi ini adalah penampilan kerja, dan kecekapannya sangat rendah.
Dan sememangnya! Pada tahun 2004-2006, pekerjaan sedang dilakukan pada projek kapal angkasa yang dapat digunakan semula Clipper, yang pada awalnya juga berminat dengan European Space Agency. Minat mengering, mereka memutuskan untuk membuat tarikan interorbital "Parom". Dan pada tahun 2009, pertandingan baru diumumkan untuk membuat kapal yang menjanjikan. Energia Corporation menjadi pemenang. Kami telah mengembangkan lebih dari seratus terma rujukan, menyiapkan kontrak dengan subkontraktor. Model aerodinamik yang dibuat: Tetapi sekarang - sentuhan baru. Hari ini mereka mengatakan bahawa perlu membuat kapal yang dapat terbang ke Mars dengan segera. Dan sekali lagi kelulusan, kertas kerja. Akibatnya, ujian tanpa pemandu ditangguhkan dari tahun 2015 ke kemudian hari. Dan tidak ada kepastian bahawa kapal itu mungkin akan dihantar pada penerbangan perdana sekurang-kurangnya pada tahun 2018. Lebih-lebih lagi, dalam keadaan sekarang, ketika negara mempunyai kewangan yang sangat ketat.
Tidak jelas bagaimana keseluruhan mekanisme ini berfungsi, Balmont bertanya-tanya. - Enterprise "Energia" kini tunduk kepada United Rocket and Space Corporation. Arah pembangunan umum ditentukan oleh Roskosmos. Tugasan khusus juga diterima dari Roskosmos. Dan bagaimana wang itu diedarkan, untuk siapa kata terakhir - pembicara saya, tidak semestinya pekerja biasa di industri ini, tidak faham. Sekarang ada dua ketua di kilang - presiden dan perancang umum, dan ada dua badan pemerintah di industri ini. Terdapat banyak bos, tetapi sedikit akal. Leapfrog kakitangan, ketua syarikat berubah. Dan pembaharuan, pembaharuan …
Sekali lagi, perbandingan tidak dapat dielakkan. Di Amerika Syarikat, kontrak dengan Lockheed Martin mengenai pembangunan, pembinaan dan pengujian kapal angkasa Orion ditandatangani pada tahun 2006. Tidak semuanya berjalan lancar. Barack Obama malah mencadangkan untuk menghentikan program ini pada tahun 2010. Walaupun begitu, setelah 8 tahun, kapal ini siap untuk ujian penerbangan.
- Mengapakah syarikat angkasa asing swasta memperoleh keputusan dengan cepat? - tanya Boris Balmont. - Ya, terdapat banyak halangan birokrasi, pakar yang berkelayakan tinggi terlibat, prosesnya teratur dan wang dibelanjakan secara rasional. Jurutera, usahawan, jutawan Elon Musk mengambil ruang dan mendirikan SpaceX hanya 12 tahun yang lalu. Dan hari ini syarikatnya menghadirkan dunia dengan Naga yang dapat digunakan kembali (sejauh ini terbang dalam versi kargo ke ISS), serta dua roket yang bagus, dan Falcon 9 mempunyai kelebihan daya saing yang signifikan berbanding syarikat penerbangan lain. Pada masa yang sama, kos Musk jauh lebih rendah daripada perkembangan serupa dengan kami, dan lebih baik tidak membandingkan syarat sama sekali … Demi objektiviti, saya mesti mengatakan bahawa ruang pertama "peniaga swasta" bermula muncul di Rusia: Dauria Aerospace, Sputniks "," Selenokhod "… Adalah baik bagi negara untuk membuat perlakuan yang baik untuk syarikat seperti itu. Dan pegawai Roscosmos dapat belajar dari NASA bagaimana mengatur sokongan besar-besaran untuk syarikat swasta. Dan yang paling penting: pembaharuan tidak boleh mengelirukan keadaan dalam industri, tetapi menyelesaikan masalah yang terkumpul. Ia belum dapat dilihat.
Ngomong-ngomong, ketika Kesatuan Soviet pada tahun 1976 mulai membuat roket super berat Energia (jisim -2,4 ribu tan, ia memasukkan kargo 100 tan ke orbit), lebih dari 1,000 perusahaan, lebih dari 1 juta orang, bergabung dengan pekerjaan. Semua utas projek disatukan dalam Majlis Penyelarasan Antara Bahagian, yang dilantik sebagai ketua Boris Balmont.
"Setiap pengurus kemudian mengambil tanggung jawab penuh dalam bidang kerjanya dan membuat keputusan dalam kerangka tugas bersama," ingat pembicara saya. - Ada tanggungjawab peribadi yang paling ketat. Dan seribu syarikat bertindak sebagai mekanisme tunggal. 11 tahun kemudian, Energia dilancarkan ke angkasa. Izinkan saya menekankan: kos penciptaannya jauh lebih rendah daripada kos "Angara" semasa yang tidak dapat ditandingi, yang telah dibuat selama lebih dari 20 tahun …
