Program pembinaan kapal Tentera Laut Rusia, atau Foreboding yang Sangat Buruk (bahagian 3)

Program pembinaan kapal Tentera Laut Rusia, atau Foreboding yang Sangat Buruk (bahagian 3)
Program pembinaan kapal Tentera Laut Rusia, atau Foreboding yang Sangat Buruk (bahagian 3)

Video: Program pembinaan kapal Tentera Laut Rusia, atau Foreboding yang Sangat Buruk (bahagian 3)

Video: Program pembinaan kapal Tentera Laut Rusia, atau Foreboding yang Sangat Buruk (bahagian 3)
Video: Ekor Uap Dari Meteor Chelyabinsk Dilihat Dari Luar Angkasa 2024, April
Anonim
Imej
Imej

Frigate projek 22350 "Laksamana Armada Kesatuan Soviet Gorshkov"

Jadi, salah satu masalah utama dalam pembinaan armada permukaan domestik adalah kesilapan konsep: untuk menjimatkan wang, ia dirancang untuk membina kapal dari kelas yang salah yang dapat menyelesaikan tugas yang diberikan kepada armada dengan berkesan. Dalam artikel ini kita akan cuba mengetahui apa yang salah dengan frigat kelas "Admiral Gorshkov".

Pada masa merancang GPV 2011-2020. Persekutuan Rusia tidak mempunyai sumber daya kewangan dan perindustrian untuk membangun armada laut yang seimbang, tetapi, bagaimanapun, kehadiran di lautan harus dipastikan. Fungsi ini dilakukan dan dilakukan oleh beberapa kapal yang tersisa dari peringkat 1 dan 2, yang dibina sebahagian besarnya selama tahun-tahun Uni Soviet. Tetapi terlalu sedikit dari mereka yang tersisa untuk tugas-tugas yang ditetapkan kepemimpinan negara itu untuk Angkatan Laut Rusia hari ini: bahkan kehadiran detasmen kapal kecil di Mediterania secara berterusan telah menjadi beban yang hampir tidak tertahankan untuk komposisi kapal yang ada. Pembinaan 15-20 frigat yang mampu beroperasi di lautan sebahagian besarnya dapat menyelesaikan masalah ini, tetapi di sini perlu memilih:

1. Atau kita sedang membina kapal yang dapat menunjukkan kehadiran kita di lautan, tetapi tidak dapat bertempur di kawasan laut terpencil dengan musuh yang serius.

2. Atau kita sedang membangun kapal yang tidak hanya dapat menunjukkan bendera, tetapi juga melakukan operasi ketenteraan yang berjaya di lautan, sekurang-kurangnya melawan kekuatan maritim kecil, serta "menjaga" OGOS "rakan-rakan kita" di luar negara - dan menghancurkan mereka dengan permulaan konflik berskala besar …

Menariknya, jalan pertama sama sekali tidak seburuk yang kelihatan pada pandangan pertama. Seperti disebutkan sebelumnya, tugas utama Angkatan Laut kita jika terjadi Armageddon skala penuh adalah untuk memastikan keamanan kawasan rondaan SSBN, yang dapat dicapai dengan "membersihkan" kapal selam nuklear serbaguna musuh di zon laut dekat kita. Dan untuk "pembersihan" seperti itu, kita memerlukan sistem pegun untuk memantau keadaan bawah laut, pesawat anti-kapal selam darat yang baik, kapal selam nuklear serbaguna kita sendiri, kapal selam bukan nuklear dengan VNEU dan, tentu saja, kapal anti-kapal selam permukaan yang relatif kecil dengan penempatan helikopter yang wajib di atasnya. "Seine" semacam itu mampu mengesan penyebaran kapal selam nuklear musuh bahkan sebelum bermulanya konflik, yang akan memastikan kehancuran mereka bahkan sebelum yang terakhir dapat mulai menjalankan tugas mereka.

Pada masa yang sama, keperluan untuk kapal permukaan "laut" relatif rendah: ia mesti mempunyai kompleks hidroakustik (SAC) dan senjata anti-kapal selam berkualiti tinggi yang mampu memukul kapal selam pada jarak pengesanan SAC. Kapal seperti itu tidak memerlukan semacam pertahanan udara yang sangat kuat - ia masih tidak dapat bertahan dari serangan skala besar, jadi kita hanya membincangkan mengenai pertahanan diri SAM (atau bahkan ZRAK). Senjata menyerang, jika diperlukan untuk memasangnya sama sekali, mungkin terhad kepada sejumlah peluru berpandu anti-kapal Uranium ringan. Dengan syarat-syarat ini, sangat mungkin untuk memenuhi pemindahan standard urutan 2, 5-2, 7 ribu tan.

Kapal seperti itu akan kecil, tetapi ini sama sekali tidak bermaksud bahawa ia hanya akan sesuai untuk operasi di zon laut berhampiran. Mari beralih ke pengalaman kapal peronda USSR - Project 1135, "Petrel" yang terkenal, dengan perpindahan standard 2 835 tan, berlayar ke seluruh lautan planet ini. Selesaikan tugas yang diberikan di Atlantik Tengah atau Selatan, semasa melawat Guinea? Tolong … Perkhidmatan tempur di 5 OPESK (Skuadron Mediterranean Angkatan Laut USSR) sama sekali tidak dianggap sesuatu yang luar biasa bagi mereka. Dan ya, TFR ini tahu bagaimana membela kehormatan negara mereka!

Imej
Imej

SKR "Tanpa Diri" membuat sebahagian besar kapal penjelajah Amerika URO "Yorktown", memindahkannya dari pasukan pengganas Soviet

Rakan sejawat mereka yang moden dan lebih baik dapat menyokong pengawasan laut kapal penjelajah peluru berpandu dan BOD kita, dan di masa depan, dengan kedatangan kapal penuh zon laut jauh, "masuk ke dalam bayang-bayang", dengan fokus pada tugas "pesisir". Atau tidak meninggalkan … Secara umum, penulis tidak berjanji untuk menegaskan bahawa armada permukaan Angkatan Laut Rusia seharusnya berkembang dengan cara ini, dan hanya dengan cara ini, tetapi sebagai pilihan, dan pilihan anggaran, seperti jalannya cukup masuk akal.

Tetapi jika kepemimpinan kita memutuskan untuk mengambil jalan kedua, jika kapal GPV-2011-2020. kami bersiap untuk bertempur di lautan dengan bersungguh-sungguh, tanpa menunggu pelaksanaan program pembangunan kapal berikutnya, maka … Dalam hal ini, armada memerlukan kapal peluru berpandu dan artileri universal yang dilengkapi dengan senjata serangan dan pertahanan yang kuat dan banyak. Memang, di lautan mereka hanya dapat ditemani oleh beberapa atomarium kita, tetapi seseorang hanya dapat mengimpikan penutup udara. Sehubungan dengan itu, GPV "tempur" laut yang menjanjikan 2011-2020. diperlukan:

1. Muatan peluru berpandu peluru berpandu jarak jauh yang mencukupi untuk "menerobos" pertahanan peluru berpandu waran kapal musuh yang kuat.

2. Perlindungan anti-pesawat dan anti-peluru berpandu yang kuat dan berlapis (oleh ABM, penulis bermaksud sistem perlindungan terhadap anti-kapal, bukan peluru berpandu balistik), yang akan memberinya peluang untuk hidup cukup lama untuk menyerang.

3. SAC yang kuat untuk mengesan kapal selam yang cuba menyerang kapal kita, serta senjata anti-kapal selam jarak jauh yang mampu memusnahkan kapal selam yang menyerang segera setelah dikesan.

4. Sepasang helikopter untuk misi pengintaian PLO dan udara.

5. Dimensi yang cukup besar untuk memastikan bahawa semua yang disenaraikan dalam perenggan. 1-4 senarai ini dapat "berfungsi" dalam keadaan angin laut dan bergulir.

Dengan kata lain, menurut pilihan kedua, armada itu memerlukan kapal pemusnah lengkap, tetapi bukan kapal fregat.

Apa yang boleh ditawarkan oleh pemaju kami untuk armada di sini? Seperti yang anda ketahui, konsep pasangan khusus telah berlaku di USSR untuk beberapa waktu: diandaikan bahawa sistem peluru berpandu anti-kapal Moskit dan sistem peluru berpandu pertahanan udara Uragan pemusnah Projek 956, bersama-sama dengan kaedah kuat untuk mengesan dan menghancurkan kapal selam, yang dimiliki oleh Project 1155 Udaloy BOD, akan mempunyai kecekapan tempur yang lebih besar daripada persenjataan dua kapal pemusnah kereta api kelas kelas Spruence. Namun demikian, kemudian dilakukan upaya untuk beralih dari "pembagian kerja" ke satu kapal universal, yang mereka ciptakan berdasarkan Badan Udaloy. Projek baru 1155.1 muncul sejurus sebelum kejatuhan Kesatuan Soviet, dari empat kapal yang diperintahkan dan dua kapal yang disiapkan untuk projek ini, hanya Laksamana Chabanenko yang selesai. Projek ini dianggap lebih berjaya daripada yang asli 1155, dan satu-satunya keluhan terhadap "Chabanenko" adalah kekurangan sistem pertahanan udara jarak jauh yang mampu mengancam kapal induk peluru berpandu pelayaran dan senjata berpandu lain. Lebih mengejutkan apabila versi asal pemusnah Project 21956, yang sebenarnya menjadi pengembangan Laksamana Chabanenko, membayangkan sistem pertahanan udara Kinzhal yang sama dengan sistem pertahanan udara utama.

Imej
Imej

Walaupun … versi pemusnah berikutnya 21956 dengan sistem pertahanan udara Rif-M (sebenarnya, Fort-M, iaitu sistem pertahanan udara termoden keluarga S-300 dalam armada, yang dipasang hanya pada Peter yang Agung) tidak kelihatan optimum: mereka berjaya meletakkan hanya satu radar untuk mengesan dan menerangi sasaran, dan bahkan yang terletak tepat di depan tiang, yang memberikannya "sudut mati" yang paling luas di buritan kapal. Nampaknya kapal penjelajah projek 1164 "Atlant" radar, melakukan tugas serupa, terletak jauh lebih rasional. Tetapi dalam versi "belati", kapal ini memiliki dua radar panduan peluru berpandu - satu di busur dan satu di buritan, itulah sebabnya ia mempunyai perlindungan 360 darjah dan dapat menangkis serangan dari arah yang berlawanan … jadi, walaupun jelas kelebihan dalam rangkaian "Rif" M ", masih belum jelas varian pemusnah yang mana yang dilindungi lebih baik.

Imej
Imej

Secara amnya, kapal pemusnah Projek 21956 telah mengambil kedudukan antara antara BOD Projek 1155.1 dan kapal peluru berpandu Projek 1164. Menariknya kapal kita sesuai dengan ukurannya dengan kapal pemusnah Amerika Arleigh Burke, seperti untuk ciri-ciri pertempuran, agak rumit. Di satu pihak, kapal pemusnah kami mempunyai lebih sedikit peluru - 72 peluru berpandu (8 tiub torpedo untuk peluru berpandu dari kompleks Caliber-PLE, 16 pelancar Kaliber dan 48 silo SAM) berbanding 94 pelancar sejagat Arleigh Burk (ditambah 8 peluru berpandu anti-kapal Harpoon "pada pengubahsuaian lama), tetapi" Amerika "tidak seperti peluru berpandu anti-kapal dan PLUR" Caliber ". Dari sudut kemampuan anti kapal, "Arlie Burke" kalah dalam semua aspek, dan intinya bukan hanya pada kualiti peluru berpandu, tetapi juga di stesen radar yang sangat menarik yang disebut "Mineral-ME", analog dari yang (menurut data penulis) hari ini orang Amerika tidak. Stesen ini adalah sistem penetapan sasaran di luar cakrawala, yang terdiri daripada:

1. Stesen radar aktif "Mineral-ME1", mampu mengesan dan mengesan sasaran ukuran pemusnah pada jarak 250 km dalam keadaan tertentu (keadaan pembiasan berlebihan).

2. Stesen radar pasif "Mineral-ME2", mampu menentukan kedudukan sistem radar pemancar (bergantung pada jarak) pada jarak 80 hingga 450 km.

Oleh itu, dalam keadaan tertentu, kapal Rusia secara bebas dapat mengesan dan mengembangkan penunjukan sasaran untuk sasaran di luar cakrawala, dan kepentingan fakta ini hampir tidak dapat diremehkan - sebelum itu, hanya pesawat dan helikopter AWACS yang dapat melakukan ini, dan bahkan (dengan kelewatan penghantaran data yang diketahui) beberapa satelit pengintaian (seperti "Legend" yang terkenal). Walau bagaimanapun, kemampuan Mineral-ME jauh dari mutlak, dan kehadiran peralatan tersebut tidak dapat sepenuhnya menggantikan penentuan sasaran luaran.

Bagi pertahanan udara / pertahanan peluru berpandu, gabungan sistem pertahanan udara Rif-M, mampu menembak serentak 8 sasaran udara dengan 16 peluru berpandu, dengan radar Fregat-MAE-4K baru, yang, menurut beberapa laporan, adalah pengganti radar Podkat, dan sangat baik melihat sasaran terbang rendah, kemungkinan besar, memberikan kapal pemusnah Rusia dengan kemampuan pertahanan udara yang jauh lebih baik daripada rakan sejawatnya dari Amerika Syarikat AN / SPY-1 dari apa-apa modifikasi yang dapat diberikan. Walaupun, tentu saja, satu radar tunggal untuk pengesanan dan pencahayaan sasaran, kapal kita tidak melukis dan tidak memungkinkan untuk mencerminkan serangan dari arah yang berbeza. Sebaliknya, kapal pemusnah kami mempunyai ZRAK Kortik, sementara orang Amerika tidak lama lagi meletakkan Vulcan-Phalanxes di Berks mereka, dan Vulcan ini tidak sesuai dengan ZRAK kami. Arleigh Burke mempunyai dua tiub torpedo tiga paip 324 mm, yang tidak disediakan di kapal kami, tetapi ini adalah senjata meragukan terhadap kapal selam, dan apakah torpedo 324 mm Amerika dapat digunakan sebagai senjata anti-torpedo, penulis tidak tahu. Kedua-dua kapal pemusnah Amerika dan Amerika boleh membawa 2 helikopter.

Pada masa yang sama, pemusnah projek 21956 mempunyai dua kelebihan yang signifikan untuk pembinaan kapal domestik - ia dirancang untuk pemasangan turbin gas-gas, yang kami lakukan dengan baik, dan, walaupun tidak semua senjatanya adalah yang paling moden ("Rif- M "), tetapi mereka dikuasai oleh industri … Oleh itu, risiko teknologi semasa penciptaannya dapat dikurangkan. Secara umum, kapal seperti itu sangat diperlukan oleh armada laut kita.

Buat pertama kalinya, model pemusnah projek 21956 muncul pada IMMS-2005 (kemudian dengan sistem peluru berpandu pertahanan udara Kinzhal), dan pada tahun 2007 - dengan sistem peluru berpandu pertahanan udara Rif-M.

Imej
Imej
Imej
Imej

Kita boleh mengatakan bahawa projek 21956 dan 22350 hampir sama usia, dan ada kemungkinan projek frigat itu muncul lebih awal, kerana reka bentuk awal 22350 dikembangkan oleh pakar PKB Utara pada tahun 2003.

Dan inilah yang menarik: dengan tatanama persenjataan utama yang sangat serupa (16 "kaliber" dan 48 peluru berpandu untuk pemusnah berbanding 16 kaliber dan 32 peluru berpandu untuk frigat), jumlah perpindahan frigat menjadi separuh! Jelas bahawa satu dan pemaju yang sama pada masa yang sama tidak dapat membuat kapal yang berukuran separuh dan setara dengan kapal pemusnah. Apa yang harus anda korbankan untuk mencapai hasil tersebut?

Yang pertama adalah loji janakuasa. Untuk mengurangkan penggunaan bahan bakar, diputuskan untuk menggunakan enjin diesel yang tidak terlalu kuat untuk penggerak ekonomi, yang menyebabkan kecepatan yang terakhir turun menjadi 14 knot, tetapi cadangan bahan bakar juga harus dipotong - pada 14 knot, fregat hanya dapat meliputi 4,000 batu, iaitu hampir satu setengah kali lebih kecil daripada pemusnah. Adakah ini menjadi masalah?

Seperti disebutkan sebelumnya, salah satu tugas Angkatan Laut Rusia adalah memantau kapal induk dan kumpulan serangan kapal lain yang berpotensi menjadi musuh. Di lautan di belakang "Nimitz" yang sama, kapal dengan loji tenaga bukan nuklear tidak dapat bertahan, tetapi AUG akan pergi dengan kecepatan kapal pengiring, iaitu. semua sama "Arleigh Burke". Sangat menarik bahawa orang Amerika pada kapal pemusnah mereka ("Arlie Burke", "Zamvolt") menggunakan turbin gas secara eksklusif tanpa enjin diesel, dan "Arlie Burke" yang sama mempunyai 4 unit kekuatan yang sama. Ini memberikan kelajuan ekonomi yang sangat tinggi - 18-20 knot, sementara pada kecepatan 18 knot kapal pemusnah mampu menempuh jarak 6,000 batu. Projek kami 21956 sebenarnya akan menjadi setara dalam petunjuk ini, tetapi fregat tidak akan berlaku. Percubaan untuk mengikuti pemusnah pada 18 node akan menyebabkan perlunya menghidupkan turbin afterburner, yang dengan cepat akan "memakan" bekalan bahan bakar yang sudah kecil, dan jika frigat mengejar AUG pada 14 node ekonominya, ia akan ketinggalan lebih dari 175 kilometer dalam sehari "mengejar" … Oleh itu, keupayaan taktikal kapal kita telah dikurangkan dengan ketara, sementara jumlah kuasa loji janakuasa projek frigat 22350 (65.400 hp) setanding dengan kemampuan pemusnah projek 21956 (74.000 hp), peranti ini lebih rumit, kebolehpercayaannya lebih rendah, dan kos (kerana kerumitannya) akan sebanding dengan pemusnah 21956.

Harga yang baik untuk membayar "miniaturisasi" kapal?

Seterusnya adalah persenjataan. Untuk kebahagiaan besar kami, kerja Onyx / Yakhont, yang banyak dihasilkan dengan wang India, dan sistem peluru berpandu Kalibr yang luar biasa (yang oleh penulis hari ini menganggap puncak roket taktikal tentera laut dunia) berjaya diselesaikan, dan, lebih-lebih lagi, - oleh permulaan perancangan untuk GPV 2011-2020. jelas bahawa kedua-dua kompleks telah berlaku. Oleh itu, UKSK 3S14, mampu menggunakan jenis peluru berpandu di atas, tidak mempunyai alternatif untuk kapal kita. Frigate 22350 masing-masing menerima dua UKSK sebanyak 8 silo, dan hanya 16 peluru berpandu, sama seperti kapal pemusnah. Tetapi kapal pemusnah itu seharusnya meletakkan 8 tiub torpedo lain - roket-torpedo dan torpedo di dalamnya mampu melindungi kapal pemusnah dari kapal selam. Malangnya, mereka tidak dapat mencari ruang untuk tiub torpedo 533 mm pada frigat Project 22350, oleh itu, jika pemusnah dapat "mengisi" semua silo 16 dengan peluru berpandu anti kapal, sebuah kapal fregat … juga dapat melakukan ini, tetapi kemudian ia akan tetap hampir tanpa pertahanan terhadap kapal selam. Oleh itu, anda masih perlu meletakkan roket-torpedo di UKSK dan dengan itu mengurangkan peluru berpandu anti-kapal.

Tetapi dengan sistem peluru berpandu anti-pesawat, semuanya betul-betul salah, dan di sini anda sekali lagi harus membuat pengunduran kecil.

Di USSR, sistem pertahanan udara S-300 yang sangat berjaya diciptakan, yang kembali menjadi siri pada tahun 1975. Selepas itu, kompleks ini terus diperbaiki, yang memungkinkannya untuk tetap menjadi senjata yang hebat hingga hari ini, bagaimanapun, walaupun terdapat semua modenisasi, prinsip sistem bimbingannya tetap sama - tempat tinggal separa aktif. Iaitu, selain radar pengawasan yang mampu mengesan target, diperlukan juga stasiun radar untuk "pencahayaan" sasaran, dan pencari peluru berpandu dipandu, dipandu oleh sinar yang dipantulkan. Pendekatan ini mempunyai kelebihan dan kekurangannya, dan pada awal tahun 90an, usaha dilakukan untuk beralih ke skema panduan aktif. Untuk ini, peluru berpandu 9M96E dan 9M96E2 dikembangkan, yang mempunyai pencari aktif, jarak penerbangan sederhana (masing-masing 40 dan 120 km) dan berbeza dari keluarga peluru berpandu S-300 dalam berat ringan. Sekiranya pelepasan 48N6E 1992 memiliki jarak maksimum 150 km, jisim hulu ledak 145 kg dan berat roket hingga 1,900 kg, maka jarak 9M96E2, yang tidak terlalu rendah jaraknya, memiliki berat hanya 420 kg (walaupun hulu ledak berat badan dikurangkan menjadi 24 kg) - mungkin diasumsikan bahawa pencari aktif akan memberikan ketepatan yang lebih baik, sehingga tidak diperlukan cas letupan yang sangat kuat.

Ideanya dalam semua aspek berhasil dan menjanjikan, jadi diputuskan untuk membuat sistem peluru berpandu anti-pesawat laut dan darat. Yang pertama diberi nama "Redut", yang kedua - S-350 "Vityaz", tetapi hari ini kita hanya berminat dengan sistem pertahanan udara maritim.

Pada frigat projek 22350, "Redoubt" seharusnya berfungsi bersama dengan radar terbaru "Polyment", dengan empat kisi AFAR - secara lahiriah menyerupai "Spy" AN / SPY-1 Amerika, yang merupakan sebahagian daripada sistem Amerika " Aegis ". Pada masa yang sama, "Polyment" domestik seharusnya menggabungkan fungsi kawalan keadaan permukaan dan udara dan kawalan sistem pertahanan peluru berpandu "Redut", yaitu. stesen khas untuk penerangan sasaran untuk sistem pertahanan udara tidak diperlukan. Semua ini - berat rendah, ketiadaan radar kawalan api "tambahan", kemampuan untuk membangun pertahanan eselon (9M96E dan 9M96E2 dilengkapi dengan 9M100 dengan pencari inframerah, dan 4 keping 9M100 diletakkan dalam satu batang yang sama 9M96E2) menjadikan sistem Polyment-Redut pilihan yang sangat baik untuk kapal anjakan sederhana. Ia dapat diletakkan pada kapal pemusnah Project 21956, dan penyelesaian seperti itu, menurut penulis, akan jauh lebih efektif daripada sistem peluru berpandu pertahanan udara Rif-M (yang lebih sesuai untuk kapal penjelajah). Secara semula jadi, pemaju frigat Project 22350 melengkapkan otak mereka dengan Polyment-Redut - tidak ada alternatif yang munasabah untuk kompleks ini. Dan semuanya akan baik-baik saja jika …

… sekiranya kompleks ini berlaku. Tetapi hingga hari ini, baik sistem pertahanan udara Redut maupun radar Poliment mampu melakukan tugas yang diberikan kepada mereka. Dan, dengan jujur, kami perhatikan bahawa tidak diketahui sepenuhnya bila keadaan ini akan diperbaiki, dan sama ada ia akan diperbaiki sama sekali.

"Sebagai sumber peringkat tinggi dalam Suruhanjaya Perindustrian Ketenteraan menjelaskan kepada Gazeta. Ru, keprihatinan Almaz-Antey, yang merangkumi kilang Fakel, mengganggu perintah pertahanan negara tahun lalu" kerana bencana yang menimpa topik Polyment-Redut., terutama berkaitan dengan kegagalan mencapai ciri teknikal peluru berpandu anti-pesawat 9M96, 9M96D, 9M100 ".

"Kita semua topik jatuh. Sistem pertahanan udara harus dipasang pada korvet dan frigat, dan kerana penghantarannya tepat pada waktunya ke kanan, tarikh penghantaran kapal-kapal, khususnya, Laksamana Gorshkov, kerana sistem ini, tidak dapat ditugaskan selama beberapa tahun, walaupun sedang dalam perjalanan, tetapi tidak ada peluru berpandu, dan kapal Kementerian Pertahanan tidak dapat menerimanya, "kata sumber itu kepada Gazeta. Ru.

Menurutnya, masalah ini dibangkitkan beberapa kali pada pertemuan presiden di Sochi, dan tahun ini peringatan terakhir diberikan. Jadual penangkapan telah dibentuk, dan Wakil Perdana Menteri Dmitry Rogozin, yang bertanggung jawab atas industri pertahanan, bertanggung jawab untuk mereka.

"Ujian terakhir berlaku secara harfiah pada bulan Jun, sekali lagi mereka menemui kesalahan, sekali lagi tidak disahkan, sekali lagi pelancaran tidak berjaya. Kementerian Pertahanan menangguhkan ujian, termasuk kerana mereka menembak semua sasaran dan peluru yang dimaksudkan untuk ujian. Tidak ada masuk akal, ia dirancang untuk membuat komisen antara jabatan dan mengatasinya. kerana eksperimen ini tidak akan berlaku."

Ini adalah petikan dari artikel mengenai "Berita VPK" bertarikh 19 Julai 2016. Dan inilah berita lain, yang sudah ada di "VO", bertarikh 12 Ogos 2016:

Lembaga pengarah NPO Almaz (sebahagian daripada kebimbangan VKO Almaz-Antey) memecat ketua syarikat Vitaly Neskorodov dari jawatannya pada hari Selasa kerana "kegagalan sistematik untuk memenuhi arahan pengarah umum keprihatinan (Almaz-Antey), peninggalan dalam kerja dan hilangnya kepercayaan "…

Apa salahnya dengan semua ini? Nah, sebagai tambahan kepada fakta yang jelas bahawa hari ini kapal fregat terbaru kita sama sekali tidak mempunyai pertahanan udara, kecuali dua "Broadsword" ZRAK, dan sama sekali tidak jelas kapan "cahaya di hujung terowong"?

Pertama sekali, hakikat bahawa keadaan dengan "Polyment-Redut" pada awal GPV 2011-2020. lebih daripada yang dapat diramalkan. Kerja mengenai topik ini bermula pada awal 90-an, dan jelas bahawa pada masa-masa liar, pendanaan hampir tidak mencukupi, tetapi pada awal tahun 2000 keadaan mungkin berubah. Walau bagaimanapun, pada tahun 2009-2010. kompleks itu masih belum selesai. Sudah tentu, penciptaan sistem pertahanan udara adalah perniagaan yang panjang dan sukar, tetapi pada masa itu kerja mengenai topik ini telah berlangsung selama lebih dari 15 tahun! PAK FA, di mana kerja bermula pada tahun 2002 (dan dana diterima pada tahun 2005), membuat penerbangan pertamanya pada tahun 2010, dan pejuang generasi ke-6, apa sahaja yang dapat dikatakan, "sedikit" lebih rumit daripada peluru berpandu!

Penulis tidak akan membuat dramatik situasi jika bukan untuk sistem pertahanan udara utama baik untuk armada (di mana Redoubt seharusnya menyediakan pertahanan udara untuk kedua-dua fregat dan korvet), tetapi juga untuk pasukan darat, di mana S-350 Vityaz seharusnya menggantikan S-300PS dan Buk-M1-2. Penciptaan senjata sebegini pentingnya harus dipantau secara ketat oleh pelanggan, pekerjaan itu harus dibahagikan kepada beberapa tahap, dan pelaksanaannya harus dikendalikan dengan ketat, serta alasan kegagalan dan pergeseran waktu ke kanan harus untuk dikenalpasti. Dengan kesimpulan organisasi secara peribadi. Ya, penulis ingat, "kita tidak berumur 37 tahun", tetapi semua kemungkinan ada sejak lama sebelum bermulanya pembentukan program GPV untuk 2011-2020. untuk mengetahui betapa buruknya urusan kita mengenai "Polyment-Redut".

Seseorang mungkin berkata: senang membincangkannya di belakang. Tetapi selama bertahun-tahun, kesaksian orang-orang yang "membiasakan diri dengan masalah" telah membocorkan ke dalam rangkaian, yang dengan petunjuk (kerana mendedahkan rahsia ketenteraan tidak memusingkan kepala, walaupun tidak selama 37 tahun) menjelaskan betapa menyedihkan dan membahayakan situasi ini mengenai topik "Polyment-Redoubt" … Ringkasnya, seperti yang dikatakan Iosif Vissarionovich, "kader memutuskan segalanya". Dan jika gambar ini tersebar secara besar-besaran untuk mendapatkan roti percuma … Dan jika keraguan (ternyata, lebih dari yang dibenarkan) muncul bahkan di kalangan orang yang jauh dari laut sebagai pengarang artikel, maka secara keseluruhannya 200% dapat diandaikan bahawa orang yang berminat dengan izin yang sesuai dapat memahami keadaan bertahun-tahun yang lalu.

Akibatnya, kurangnya tingkat kontrol yang memadai di pihak perwakilan negara, di satu pihak, dan keengganan orang yang bertanggungjawab di pihak pemaju untuk secara jujur melaporkan keadaan sebenar, menyebabkan fakta bahawa kapal permukaan domestik GPV 2011-2020. dilucutkan pertahanan udara.

Penciptaan sistem pertahanan udara yang menjanjikan di Persekutuan Rusia, tentu saja, tidak terhad kepada kerja-kerja Polyment-Redut dan Vityaz S-350. S-400 dimasukkan ke dalam operasi, S-500 "kelihatan" di belakangnya … keberkesanan pertempuran tinggi sistem pertahanan udara ini tidak diragukan lagi. Dan keinginan para pelaut untuk melihat S-400 yang sama di kapal-kapal armada yang menuju ke laut dapat dimengerti. Long Arm, peluru berpandu anti-pesawat 40N6E yang mampu mencecah 400 km, sangat menarik bagi armada kita. Taktik menggunakan pesawat berasaskan kapal terbang moden mengandaikan adanya 1-2 pesawat AWACS, yang, terletak 250-300 km dari perintah musuh, "melihat" semuanya dengan sempurna dari jarak yang tidak dapat dicapai, dan dapat melakukan fungsi "konduktor ", Iaitu kawalan kumpulan yang lain (pertahanan udara, demonstrasi, kumpulan penekan pertahanan udara, kumpulan mogok). Dalam kes ini, pesawat berdasarkan kapal terbang mampu, misalnya, menyerang tanpa meninggalkan cakrawala radio, iaitu. tanpa memasuki zon pertahanan udara pesanan kapal sama sekali. Taktik yang sangat baik, tetapi kehadiran peluru berpandu anti-pesawat jarak jauh yang mampu mengancam "markas terbang", iaitu Pesawat AWACS, dapat membuat penyesuaian yang paling serius terhadapnya.

Imej
Imej

Peluncur S-300FM menaiki kapal pemusnah jenis China 051C.

Walau bagaimanapun, S-400 tidak begitu mudah "dibanjiri". Sebagai tambahan kepada jisim dan dimensi, terdapat juga syarat untuk gulungan longitudinal / lateral kapal, yang akan dipenuhi hanya pada sesuatu yang cukup besar - pada satu masa, "Fort" (analog marin dari S-300P) adalah tidak begitu mudah untuk "mendaftar" di dek kapal penjelajah peluru berpandu Soviet.

Walaupun begitu, pemasangan "Fort", "Fort-M" pada kapal ukuran kapal pemusnah yang sama 21956 sangat mungkin dan mungkin juga berlaku untuk S-400, tetapi pada frigat … Tidak, secara teorinya tidak ada yang mengganggu - tolong! Sangat menarik bahawa dalam versi eksport frigat 22350 (kita bercakap mengenai projek 22356), pemasangan "Rif-M" dibenarkan (apa sahaja untuk wang anda!). Tetapi dari kapal frigat, dia akan dapat bekerja hanya dengan kegembiraan terkecil.

Sekiranya Persekutuan Rusia termasuk dalam GPV 2011-2020. kapal pemusnah projek 21956 atau sejenisnya bukan kapal frigat, kegagalan tema Polyment-Redut tidak akan menjadi keputusan untuk pertahanan udara kapal-kapal tersebut, hanya kerana kapal-kapal pemusnah boleh memasang Rif-M yang sama atau yang "dingin" S-400 … Menariknya, sistem pertahanan peluru berpandu Reduta seharusnya menjadi bagian dari kompleks S-400 (dan peluru berpandu 9M96E akan dimasukkan dalam persenjataan Rif-M), iaitu. penundaan panjang yang sewenang-wenangnya di Redoubt hanya akan membawa kepada fakta bahawa Rif-M / S-400 kapal tidak akan mempunyai beberapa peluru berpandu, tetapi dapat menggunakan 48N6E, 48N6E2, 48N6E3 yang ada. Menariknya, pendekatan seperti ini sangat meningkatkan keupayaan kapal pemusnah dari segi mengesan kumpulan permukaan musuh (dan termasuk kapal induk), ketika kapal-kapal berada dalam jarak pandang - peluru berpandu dengan pencari separa aktif dipandu dengan sempurna ke sasaran permukaan, dan satu siri peluru berpandu 7, 5 meter dengan berat hampir dua tan, dengan hulu ledak 185 kg, mempercepat dengan kelajuan 2,100 m / s …

Imej
Imej

SAM "Rif"

Tetapi untuk kapal kelas "frigate", kita hanya mempunyai sistem pertahanan udara "Shtil". Ini adalah senjata yang luar biasa, tetapi tetap saja, jarak terhad (50 km) dan kurangnya potensi pemodenan (kompleks menggunakan peluru berpandu analog sistem peluru berpandu pertahanan udara darat Buk) tidak membenarkan menganggap kompleks itu menjanjikan. Walaupun, hari ini kemampuannya masih cukup besar.

Sudah tentu, anda boleh ingat faktor kosnya. Apa gunanya membuat spekulasi tentang mana yang lebih baik - kapal pemusnah atau kapal frigat, jika wang hanya cukup untuk frigat? Tetapi inilah masalahnya - tidak ada alasan untuk mempercayai bahawa pemusnah Projek 21956 akan menelan belanja kita lebih mahal daripada frigat 22350. Lagipun, kos kapal perang tidak ditentukan oleh perpindahan, tetapi oleh sistem yang "mengisi" anjakan ini. Dan di sini kita terkejut apabila mendapati bahawa pemusnah Projek 21956 tidak terlalu berbeza dengan frigat 22350.

Jana kuasa? Untuk kira-kira wang yang sama, mungkin 15 peratus akan lebih mahal kerana sedikit tenaga. UKSK "Berkaliber"? Mereka sama pada kapal pemusnah dan fregat. Radar penyasaran Mineral-ME di luar cakrawala - di sana dan di sana. Radar pandangan umum yang baik dan S-400 (atau Rif-M) yang luar biasa tidak mungkin lebih mahal daripada Polyment-Redut. Meriam 130mm? Perkara yang sama untuk fregat dan kapal pemusnah. Kompleks hidroakustik? Lagi satu demi satu. Tiub torpedo 533 mm pemusnah terhadap fregat "Paket-NK"? Anda boleh meletakkan kedua-duanya di kapal perusak, tiub torpedo kami tidak begitu mahal. ZRAK-dan? Dan di sana, dan di sana - sama. BIUS? Dan di sana, dan di sana - "Sigma".

Kenyataannya, peningkatan perpindahan pemusnah projek 21956 dikaitkan dengan kebutuhan untuk membawa simpanan bahan bakar yang jauh lebih besar (tetapi juga memiliki jarak yang lebih tinggi), dan dengan penyediaan kelayakan laut. Pada masa yang sama, harus difahami bahawa kapal pemusnah akan dapat menggunakan senjata di lebih banyak gelombang / angin daripada kapal frigat, dan keadaan kebiasaan kru di atasnya dapat dibuat lebih baik, yang bukan merupakan perkara terakhir bagi lautan- pergi kapal. Pada hakikatnya, keuntungan besar bagi pemusnah adalah struktur lambung, tetapi hakikatnya lambung itu sendiri (dibandingkan dengan unit yang dibawanya sendiri) semurah itu. Dan ada perasaan bahawa pemusnah Projek 21956 akan menelan belanja perbendaharaan Rusia 20 peratus, mungkin 25 persen lebih banyak daripada frigat Project 22350. Atau lebih sedikit lagi. Adakah sukar untuk dipercayai? Mari kita ingat motivasi untuk menolak pembinaan korvet yang diperluas 20385 (https://izvestia.ru/news/545806):

… Anggaran kos satu kapal adalah sekitar 14 miliar rubel, tetapi pada kenyataannya dapat mencapai 18 miliar. Untuk korvet dengan perpindahan 2, 2 ribu tan, walaupun dibuat menggunakan teknologi siluman, ini sangat banyak. Frigat yang sama moden dengan projek 11356R / M, yang kini dibina untuk Armada Laut Hitam, mempunyai perpindahan hampir dua kali ganda - 4 ribu tan, dan harganya sama.

Sekiranya salah seorang pembaca yang dikasihi tidak memahami dengan baik bagaimana ini boleh berlaku, maka berikut adalah contoh ringkas setiap hari. Sekiranya kita datang ke kedai elektronik dan melihat komputer pegun dan komputer riba yang sama dengannya dari segi kemampuan, bolehkah kita menjangkakan bahawa komputer riba akan berharga lebih rendah daripada komputer pegun, dengan alasan ia lebih ringan?

Dan kembali ke armada … jika bukan 8 frigat projek 22350, kita dapat membina 4 kapal perusak, maka, tentu saja, perlu membina frigat. Tetapi jika bukan 8 kapal frigat kita dapat membina 6 kapal pemusnah, dan akan ada wang yang tersisa untuk separuh kapal pemusnah, itu akan menjadi aritmetik yang sama sekali berbeza.

Secara umum, perkara berikut boleh dikatakan. Severnoye PKB mencipta reka bentuk frigat yang sangat baik. Dan jika pada akhirnya pemaju domestik dapat mengingat "Polyment-Redut" sehingga ciri-ciri sebenarnya sesuai dengan yang dinyatakan, maka armada Rusia akan menerima salah satu fregat terbaik di dunia (dan di dalamnya perpindahan, mungkin, yang terbaik). Tetapi dana yang akan dibelanjakan untuk kapal frigat ini dapat dibelanjakan dengan keuntungan yang lebih besar untuk pembinaan kapal pemusnah Project 21956.

Imej
Imej

Frigat "Laksamana Gorshkov" menjadi, sebenarnya, kapal eksperimen. Segala sesuatu di dalamnya baru: loji kuasa, dan artileri, dan senjata anti-pesawat, dan BIUS. Setelah bertahun-tahun mengabaikan pembinaan kapal tentera, Projek 22350 menjadi terlalu inovatif untuk mengandalkan pembinaan bersiri dalam waktu yang singkat - dan ini pada saat negara ini sangat membutuhkan kapal permukaan. Pembinaan pemusnah projek 21956 akan membawa risiko yang jauh lebih kecil dari segi teknikal, tetapi kecekapan dari segi ketenteraan.

Disyorkan: