Pada awal tahun 2010, Agensi Projek Penyelidikan Lanjutan Pertahanan (DARPA) dari Jabatan Pertahanan AS mengumumkan pertandingan terbuka untuk mewujudkan "Humvee terbang" - kenderaan untuk empat pejuang, dengan lepas landas dan pendaratan menegak, yang juga dapat naik ke darat - baik di lebuh raya dan di luar jalan raya.
Pada 12 Julai, Fort Worth, AVX Aircraft yang berpangkalan di Texas melancarkan reka bentuk mereka - sebuah kenderaan dengan dua baling-baling sepaksi besar dan sepasang baling-baling terowong di sisi. Baling-baling besar produk dilipat ke tanah, menjadikannya sangat padat; transformasi dari helikopter ke kereta (atau sebaliknya) hanya memerlukan satu minit.
Ciri prestasi Pesawat AVX adalah seperti berikut: muatan - 472 kg, jarak pelayaran - 402 km, kelajuan maksimum di darat - 129 km / jam, di udara - 225 km / jam, siling - 3 km.
AVX adalah peserta kedua dalam pertandingan DARPA baru. Yang pertama adalah Logi Aerospace, yang menawarkan produk serat karbon yang disebut Tyrannos dengan empat baling-baling terowong (tiga daripadanya berubah posisi untuk beralih dari lepas landas menegak ke penerbangan mendatar), sayap lipat, muatan 500 kg (817 kg pada lepas landas mendatar), rizab kuasa 463 km, kelajuan maksimum 93 km / jam di darat dan 250 km / jam di udara, siling 3 km. Perlu diperhatikan bahawa Tyrannos, tidak seperti projek AVR, dirancang untuk mengendalikan pejuang yang tidak mempunyai kelayakan juruterbang: lepas landas dan pendaratan dapat dilakukan secara autopilot!
Kami bukan pakar ketenteraan, tetapi penggunaan "terbang Humvees" yang paling layak bagi kami adalah penindasan kerusuhan di bandar-bandar besar; tidak dapat dielakkan, perisai yang lemah akan menjadikan mesin sangat rentan semasa penerbangan lepas landas, mendarat dan ketinggian rendah ketika memerangi pemberontak yang bersenjata dengan sesuatu yang lebih berat daripada pistol dan mesingan.
Walaupun kereta Logi Aerospace lebih berat dan jelas lebih mahal, ia mempunyai propaganda dan potensi sinematik yang lebih besar - berkat kemungkinan lepas landas mendatar yang berani dengan berat badan berlebihan di sepanjang jalan layang yang terselamat secara ajaib (hanya 54 meter dari permukaan rata diperlukan), adanya autopilot keajaiban (yang dapat digunakan oleh pahlawan rakyat), kemungkinan jangka pendek melebihi kelajuan maksimum baik di udara maupun di darat.
