Pasukan tentera laut Ukraine dirancang untuk menahan, melokalisasi dan meneutralkan konflik bersenjata, dan, jika perlu, menangkis serangan bersenjata dari laut, secara bebas dan bekerjasama dengan jenis Angkatan Bersenjata Ukraine yang lain, formasi ketenteraan, dan penguatkuasaan undang-undang agensi.
Tentera Laut merangkumi pasukan permukaan dan kapal selam, penerbangan laut, pasukan pertahanan pesisir, tentera laut, pasukan peluru berpandu pantai, dan pasukan khas.
Secara organisasi, Tentera Laut Ukraine merangkumi:
Komando Tentera Laut;
Pusat Operasi Laut terdiri daripada: dua brigade kapal permukaan (berpusat di Sevastopol dan Novoozernoye), dua batalion peluru berpandu, batalion kapal sungai dan kapal selam besar "Zaporozhye";
Terdiri daripada:
Kapal perang tentera laut
Frigate "Getman Sagaidachny" (memasuki perkhidmatan 1993-02-04)
Corvettes (projek 1124) "Lutsk" (ditugaskan pada 1993-30-12, menjalani pembaikan sederhana pada tahun 2007) dan "Ternopil" (ditugaskan pada 2 Februari 2006)
Corvette (projek 1124P) "Vinnitsa" (memasuki perkhidmatan pada 24.12.1976)
Corvette projek (1241) "Khmelnitsky"
Coret roket (projek 12411T) "Pridneprovye"
Kapal peluru berpandu (projek 206MR) "Priluki" (mula beroperasi pada 12.12.1980, pada tahun 2001, pembaikan dermaga dan sederhana dilakukan)
Penyapu ranjau laut (projek 266M) "Chernigov" dan "Cherkasy" (masing-masing memasuki perkhidmatan pada tahun 1974 dan 1977)
Penyapu ranjau ranjau (projek 1258E) "Genichesk" (memasuki perkhidmatan pada 10.07.1985)
Kapal pendaratan sederhana (projek 773) "Kirovograd" (mula beroperasi pada 1971-31-05, pada tahun 2002 menjalani pembaikan sederhana, pada tahun 2012 perbaikan)
Kapal pendaratan besar (projek 775 / II) "Konstantin Olshansky" (mula beroperasi pada tahun 1985 pada tahun 2012, menjalani pembaikan)
Kapal selam "B-435" (projek 641) "Zaporozhye"
Frigate "Getman Sagaidachny" U130
Ciri prestasi fregat
Piawaian pemindahan: 3274 tan.
Perpindahan penuh: 3642 tan.
Dimensi: panjang - 123 m, lebar - 14.2 m, draf - 4.8 m.
Kelajuan penuh: 31 knot
Jangkauan pelayaran: 3636 batu pada 14 knot, 1600 batu pada 30 knot
Loji janakuasa: 1x46000 hp GTA M7K (2x6000 hp arus perdana M62, 2x17000 hp afterburner M8K), penjana diesel DGAS-500MSh masing-masing 500 kW
Persenjataan: 1x1 100-mm mount AK-100, 2x6 30-mm AK-630M senapang serangan, pelancar 1x2 ZIF-122 dari sistem peluru berpandu anti-pesawat Osa-MA2, tiub torpedo 2x4 533-mm ChTA-53-1135, Pemasangan bom 2x12 RBU-6000 "Smerch-2", 1 helikopter Ka-27PS.
Senjata radio-teknikal: radar pengesanan umum MR-760 "Fregat-MA", radar perang elektronik MP-401S "Start-S", radar navigasi "Volga", GAS MGK-335S "Platina-S", GAS MG-345 " Gangsa ", komunikasi bawah air GAS MG-26" Host ", GAS untuk menerima isyarat dari pelampung hidroakustik MGS-407, stesen untuk mengesan bangun termal kapal selam MI-110KM, kompleks komunikasi R-782" Buran ", sistem kawalan MR- 114 "Lev".
Krew: 193 orang.
Sejarah kapal
Pembinaan projek 11351 dilancarkan di satu galangan kapal - "Zaliv" di Kerch. Kapal utama, bernama Menzhinsky, diserahkan kepada KGB pada tahun 1983. Secara keseluruhan, sebelum runtuhnya Uni Soviet, mungkin untuk membina 7 kapal, dan pada masa itu ada 2 kapal lagi yang sedang dalam pembinaan. Salah satu dari dua kapal sempadan yang belum selesai ini - "Kirov" - diletakkan di galangan kapal Zaliv di Kerch pada 1990-05-10 (nombor siri 208), dilancarkan pada 29 Mac 1992. Pada bulan Jun 1992, kapal yang belum selesai menjadi milik Tentera Laut Ukraine juga diganti namanya. Penyiapannya sudah dilakukan untuk Ukraine, dan kapal itu mula beroperasi pada 1993-02-04. Menaikkan bendera tentera laut Ukraine pada 1993-04-07, hingga Juli 1994 memiliki nomor sisi "201", kemudian - "U130".
Corvettes (projek 1124) "Lutsk" dan "Ternopil"
Ciri taktikal dan teknikal
Standard perpindahan: 910 tan.
Perpindahan penuh: 1055 tan.
Dimensi: panjang - 70, 35 m, lebar - 10, 14 m, draf - 3, 72 m.
Kelajuan penuh: 32 knot
Jangkauan pelayaran: 2500 batu pada jarak 14 knot.
Loji janakuasa: turbin diesel-gas, 1x18000 hp unit turbin gas М-8М, 2х10000 hp diesel M-507A, 1 penjana diesel untuk 500 kW, 1 penjana diesel untuk 300 kW, 1 penjana diesel untuk 200 kW, 3 batang
Persenjataan: Sistem peluru berpandu anti-pesawat 1x2 Osa-MA (20 peluru berpandu anti-pesawat 9M33), pelekap pistol AK-176 1x1 76 mm, pelekap pistol AK-630M 1x6 30 mm, tiub torpedo 2x2 533 mm DTA-53-1124 (4 torpedo), pelancar 1x12 RBU-6000 "Smerch-2" (48 cas kedalaman roket RSB-60), 2 pelepas bom (12 cas kedalaman), 18 min
Perlengkapan radio-teknikal: Sistem kawalan penembakan 4R-33MA, radar kawalan penembakan MR-123-1, radar pengesanan am MR-755B, stesen Bizan-4B, stesen pengesanan laser Spektr-F, radar navigasi MR-212/201, hidrokuustik underkeel kompleks MGK-335MS, stesen hidroakustik rendah MG-339T, kompleks perang elektronik PK-16 (4 pelancar)
Krew: 90 orang.
Sejarah korvet
Corvette "Ternopil" diletakkan sebagai kapal anti-kapal selam kecil pr.1124M (nombor siri 013) pada 26 Disember 1992 di galangan kapal Kiev "Leninskaya Kuznya". Setelah singgah lama, dana dijumpai untuk diselesaikan, dan kapal itu dilancarkan pada 15 Mac 2002, menerima nama baru - "Ternopil".
Corvette "Lutsk" diletakkan sebagai kapal anti-kapal selam kecil "MPK-85" (nombor siri 12) pada 11 Januari 1991, permulaan pembinaan kapal untuk Tentera Laut Ukraine - 26 Disember 1992 di Galangan kapal Kiev "Leninskaya Kuznya". Dilancarkan pada 22 Mei 1993, Angkatan Laut Ukraine memasuki perkhidmatan pada 30 Disember 1993, menerima nama "Lutsk" untuk menghormati kota Ukraine dengan nama yang sama di wilayah Volyn.
Corvette (projek 1124P) "Vinnitsa"
Ciri taktikal dan teknikal
Piawai pertukaran: 880 tan.
Perpindahan penuh: 960 tan.
Dimensi: panjang - 71, 2 m, lebar - 10, 17 m, draf - 3, 6 m.
Kelajuan penuh: 36 knot.
Jangkauan pelayaran: 4000 batu pada 10 knot, 950 batu pada 27 knot.
Loji janakuasa: 1 turbin gas M-8 untuk 18,000 hp, 2 mesin diesel M-507A 10,000 hp, 1 penjana diesel untuk 500 kW, 1 penjana diesel untuk 300 kW, 1 penjana diesel untuk 200 kW, 3 poros.
Persenjataan: Pelekap 2x2 AK-725 57-mm, tiub torpedo 2x2 533-mm DTA-53-1124 (4 torpedo), peluncur roket 2x12 RBU-6000 "Smerch-2", 2 pelepasan bom (16 cas kedalaman BB-1), 18 min.
Persenjataan radio-teknikal: Sistem kawalan kebakaran MR-103 "Bars", radar pengesanan am MR-302 "Cabin", radar RTR "Bizan-4B", radar navigasi "Don", pencari arah radio ARP-50R, MG-332 " Amgun "stesen hidroakustik, stesen hidroakustik rendah MG-339T" Shelon ", stesen sonar komunikasi hidroakustik MG-26" Khosta ".
Krew: 84 orang.
Sejarah kapal
Kapal sempadan "Dnepr" diletakkan pada 23.12.1975 di Zelenodolsk di galangan kapal dinamai AM Gorky (nombor siri 775), dilancarkan pada 12.09.1976, mula beroperasi pada 31.12.1976, bergabung dengan MCPE dalam kapal peronda sempadan Balaklava ke-5 yang terpisah. Pada bulan Jun 1992, kapal dengan nama sebelumnya menjadi anggota Kor Marin Jawatankuasa Negara untuk Perlindungan Sempadan Ukraine. Pada bulan Januari 1996, kapal itu dipindahkan ke Tentera Laut Ukraine, menerima nama baru "Vinnitsa" untuk menghormati kota Ukraine dengan nama yang sama, dengan pemberian nombor ekor "U206". Pada 19 Januari 1996, Bendera Tentera Laut Ukraine dinaikkan di atas kapal.
Pada 11.11.2007, semasa ribut di Teluk Sevastopol, kapal tersebut mengalami kerosakan pada batang dan kulit sebelah kiri, setelah itu kapal itu dapat diperbaiki.
Projek Corvette (1241) "Khmelnitsky"
Ciri taktikal dan teknikal
Standard perpindahan: 417 tan.
Perpindahan penuh: 475 tan.
Dimensi: panjang - 57, 53 m, lebar - 10, 21 m, draf - 3, 59 m.
Kelajuan penuh: 35 knot.
Jangkauan pelayaran: 1600 batu dengan jarak 13 knot.
Loji janakuasa: 2 enjin diesel M-507 10,000 hp setiap satu, 2 penjana diesel 200 kW setiap satu, satu penjana diesel 100 kW setiap satu
Persenjataan: 1x1 76-mm AK-176M mount gun, 1x6 30-mm AK-630M assault rifle, 4x1 400-mm OTA-40-204A torpedo tubes (4 SET-40 torpedo), 2x5 RBU-1200M pelancar roket Uragan (30 RSB-12), pelancar 1x4 MTU-4S SAM "Strela-3" (16 peluru berpandu), 2 alat pelepas bom (12 cas kedalaman BB-1)
Pelancar bom tangan 1x7 55 mm MRG-1.
Persenjataan radio-teknikal: Sistem kawalan MR-123 Vympel, radar navigasi MR-220 Reid, radar navigasi Pechora, radar Vympel-P2 RTR, stesen hidroakustik MG-345 Bronza, sistem peperangan elektronik PK-16
Krew: 36 orang.
Sejarah kapal
Kapal anti-kapal selam kecil "MPK-116" diletakkan di galangan kapal Yaroslavl pada 1983-20-10 (nombor siri 512), dilancarkan pada 1985-26-01, memasuki Armada Laut Hitam pada 1985-09-09. Pada tahun 1995, MPK -116 "dimasukkan dalam Angkatan Tentera Laut Ukraine, menerima nama baru" Khmelnytsky "untuk menghormati kota Ukraine dengan nama yang sama, dengan pemberian nombor ekor" U208 ".
Kerana kekurangan sumber kewangan, kapal itu dimasukkan ke dalam simpanan untuk waktu yang lama. Pada tahun 2006 ia ditarik ke Novoozernoe, tinggal di sana hingga musim panas 2011. Ia sekali lagi dipindahkan ke Sevastopol, menjalani pembaikan sederhana, untuk pertama kalinya setelah sekian lama ia keluar pada bulan September 2011 untuk ujian di laut.
Pada bulan September 2011 yang sama, kapal tersebut turut serta dalam latihan penyelidikan Adequate Response dan staf untuk mencari, mengesan dan memusnahkan kapal selam (kapal selam Langust digunakan).
Corvette roket (projek 12411T) "Dnieper"
Ciri taktikal dan teknikal
Standard perpindahan: 392 tan.
Perpindahan penuh: 469 tan.
Dimensi: panjang - 56.1 m, lebar - 10.2 m, draf - 3.88 m.
Kelajuan penuh: 42 knot
Jangkauan pelayaran: 1600 batu pada jarak 14 knot.
Loji janakuasa: 2x17000 hp GTA M-15 (5000 hp arus perdana GTU M-75, 12000 hp afterburner GTU M-70), 3 penjana diesel untuk 150 kW, 2 poros
Persenjataan: 2 pelancar peluru berpandu berkembar "Termit" (4 peluru berpandu P-15M), 1x1 76, pelekap 2 mm mm AK-176, pelekap 2x6 30 mm AK-630, 1 gunung MTU-4US (16 MANPADS "Strela- 3 ")
Persenjataan radio-teknikal: sistem pengesanan dan penargetan kapal MRKS-14T, radar navigasi "Kivach-2", sistem kawalan kebakaran radar MR-123 "Vympel-A", peperangan elektronik PK-16 (2 pelancar KL-101)
Krew: 44 orang.
Sejarah kapal
Kapal peluru berpandu R-54 dari projek 12411T diletakkan pada 21 April 1981 di Kapal Sredne-Nevsky (nombor siri 200), dilancarkan pada 1982-18-12, bergabung dengan Tentera Laut pada 1984-03-02.
Pada tahun 2003-2004, kapal itu adalah bahagian pembahagian peluru berpandu skuadron pasukan heterogen Tentera Laut Ukraine. Pada bulan September 2004, dia menjadi anggota brigade kapal darat skuadron pasukan heterogen Tentera Laut Ukraine. Pada 25 Februari 2005, korvet peluru berpandu, setelah lama diperbaiki, dimasukkan ke dalam pasukan kesediaan tetap.
2012-06-08, korvet peluru berpandu dihantar untuk pembaikan dermaga di Nikolaev (PJSC "Loji Pembinaan Kapal Laut Hitam"). Setelah melalui pembaikan, dia kembali berfungsi.
Kapal peluru berpandu (projek 206MR) "Priluki"
Ciri taktikal dan teknikal
Piawaian pemindahan: 233 tan.
Perpindahan penuh: 258, 2 tan.
Dimensi: panjang - 39, 5 m, lebar - 7, 6 m (lebar keseluruhan - 13, 6), draf - 3, 29 m.
Kelajuan penuh: 42 knot
Jangkauan pelayaran: 1450 batu pada jarak 14 knot.
Loji janakuasa: 3 mesin diesel M-520 masing-masing 5000 hp, 1 penjana diesel 200 kW setiap satu, satu penjana diesel 200 kW setiap satu, 3 batang
Persenjataan: 2 pelancar peluru berpandu anti-kapal Termit (2 peluru berpandu P-15M), 1x1 76, pelekap pistol AK-176 2 mm, pelekap senapang AK-630 1x6 30-mm, 16 Strela-3 MANPADS.
Senjata radio-teknikal: stesen radar untuk mengesan sasaran permukaan 4TS53 "Harpoon", sistem kawalan kebakaran radar MR-123 "Vympel-A", sistem penstabilan giroskopik "Baza-1241.1", perang elektronik PK-16 (2 pelancar KL-101)
Krew: 30 orang.
Sejarah kapal roket
Kapal peluru berpandu R-262 dari projek 206MR diletakkan pada 1979-30-11 di galangan kapal Sredne-Nevsky, mula beroperasi pada 1980-12-12. Pada tahun 1996, kapal peluru berpandu itu dimasukkan ke dalam Angkatan Tentera Laut Ukraine, dan pada 1996-10-01 Bandar ini menerima nama baru "Priluki" untuk menghormati kota Ukraine dengan nama yang sama, dengan pemberian nombor sampingan "U153".
Semasa berada di Tentera Laut Ukraine, kapal itu mempunyai banyak tembakan artileri dan roket dengan kompleks utama. Kapal peluru berpandu mengambil bahagian dalam latihan Sea Breeze, Fairway of the World, BLACKSEAFOR, dalam perbarisan untuk menghormati Tentera Laut Angkatan Bersenjata Ukraine dan Armada Laut Hitam dari Persekutuan Rusia, mengumpulkan-kempen kapal-kapal Tentera Laut Angkatan Ukraine.
Penyapu ranjau laut (projek 266M) "Chernigov" dan "Cherkasy"
Ciri taktikal dan teknikal
Piawaian pemindahan: 735 tan.
Perpindahan penuh: 800 tan.
Dimensi: panjang - 61 m, lebar - 10.2 m, draf - 2.97 m.
Kelajuan penuh: 16, 5 knot.
Jangkauan pelayaran: 2700 batu pada jarak 10 knot.
Loji janakuasa: 2 diesel masing-masing М-503Б 2500 hp, 2 generator diesel 200 kW setiap satu, 1 generator diesel 100 kW setiap satu, 2 poros.
Persenjataan: Pelekap senapang 2x2 30mm AK-230M, pelekap senapang 2x2 25mm 2M-3M, peluncur roket 2x5 RBU-1200M Uragan, 32 cas kedalaman BB-1 atau 7 lombong KMD-1000, peluncur 2x4 Strela MANPADS -2 , persenjataan menyapu.
Persenjataan radio-teknikal: Sistem kawalan kebakaran MR-104 "Lynx", radar pengesanan am MR-302 "Kabin", 2 radar navigasi "Don-D", stesen pengesanan lombong hidroakustik MG-69 "Lan", MG-79 "Mezen "stesen pengesanan lombong hidroakustik, stesen hidroakustik untuk komunikasi bawah air MG-26" Host ".
Krew: 68 orang.
Sejarah kapal
Penyapu ranjau laut "Chernigov" projek 266M dibina di penempatan Pontonny di galangan kapal Sredne-Nevsky (nombor siri 928), mula beroperasi pada 1974-10-09, 1997-05-08, Penembak anti-pesawat dimasukkan dalam Angkatan Laut Tentera Ukraine, menerima nama baru "Perairan Kuning" untuk menghormati kota Ukraine dengan nama yang sama, dengan pemberian nombor sampingan "U310". 2004-18-06 kapal dinamakan semula sebagai "Chernigov".
Penyapu ranjau laut "Cherkasyk" projek 266M dibina di penempatan Pontonny di galangan kapal Sredne-Nevsky (nombor siri 950), mula beroperasi pada 1977-10-06, 1997-25-07, "Pengakap" dimasukkan dalam Navy Ukraine, menerima nama baru "Cherkasy" untuk menghormati kota Ukraine dengan nama yang sama, dengan pemberian nombor ekor "U311".
Penyapu periuk api (projek 1258E) "Genichesk"
Ciri taktikal dan teknikal
Piawaian pemindahan: 88, 3 tan.
Perpindahan penuh: 96, 7 tan.
Dimensi: panjang - 26,13 m, lebar - 5,4 m, draf - 1,38 m.
Kelajuan penuh: 12 knot.
Jangkauan pelayaran: 350 batu pada jarak 10 knot.
Loji janakuasa: 2 enjin diesel 3D12 masing-masing 300 hp, 1 diesel diesel K-757 80 hp, 2 penjana diesel masing-masing 50 kW, 2 batang.
Persenjataan: 1x2 pistol 25 mm 2M-3M, 2 pelancar MTU-4 MANPADS, 12 cas kedalaman, persenjataan menyapu.
Persenjataan radio-teknikal: radar navigasi "Kivach", stesen pengesanan lombong hidroakustik MG-89.
Krew: 11 orang.
Sejarah kapal
Penyapu ranjau ranjau "RT-214" projek 1258E dibina di penempatan Pontonny di galangan kapal Sredne-Nevsky (nombor siri 52), dilancarkan pada 03.23.1984, mula beroperasi pada 07.10.1985, menjadi sebahagian dari Armada Laut Hitam…
Pada 27 Mac 1996, kapal penyapu ranjau RT-214 dimasukkan ke dalam Angkatan Tentera Laut Ukraine, menerima nama baru "Genichesk" untuk menghormati kota Ukraine dengan nama yang sama, dengan pemberian nombor ekor "U360".
Kapal pendaratan sederhana (projek 773) "Kirovograd"
Ciri taktikal dan teknikal
Standard perpindahan: 920 tan.
Sesaran penuh: 1192 t.
Dimensi: panjang - 81.3 m, lebar - 9.3 m, draf - 2.3 m.
Kelajuan penuh: 18 knot.
Jangkauan pelayaran: 3000 batu pada 12 knot.
Loji janakuasa: 2 enjin diesel 40DM, 4400 hp, 2 poros.
Persenjataan: 2x2 senapang 30-mm AK-230, 2x18 140-mm pelancar jenis WM-18 (untuk 180 roket tanpa arah jenis M-14-OF), 2x4 pelancar Strela-3 MANPADS.
Persenjataan radio-teknikal: radar navigasi "Donets", peralatan pengenalan negeri - "Nichrome", pencari arah radio ARP-50R
Kapasiti membawa: 6 unit kenderaan berperisai (hingga 35 tan) dan 180 payung terjun, atau 240 tan muatan.
Krew: 41 orang.
Sejarah kapal pendaratan
Kapal pendaratan sederhana "SDK-137" diletakkan pada 21.04.1970 di Gdansk Severnaya Verf, Poland, (nombor siri 733/2) menurut projek 773. Dilancarkan pada 31.12.1970, mula beroperasi pada 31.05.1971. pada musim gugur tahun 1973, kapal tersebut sebagai sebahagian dari skuadron Mediterranean, yang mempunyai unit Marine Corps, berada di zon konflik bersenjata antara Israel dan Mesir (dalam tempoh 01-31 Oktober 1973). Dalam salah satu serangan udara Israel pada 16 Oktober, penembak SDK-137, Petty Officer 1 Article P. Grinev, tepat pada waktunya mengesan Phantom Israel, yang memasuki kursus pertempuran untuk menyerang kapal, melepaskan tembakan dari pistol AK-230 melekap dan menembak jatuh pesawat. Untuk ini, pelaut dianugerahkan Order of the Red Star. Pada pembahagian Armada Laut Hitam, pada bulan Oktober 1994, ia pindah ke Ukraine, di mana ia menerima nama "Kirovograd" untuk menghormati kota Ukraine dengan nama yang sama di wilayah Kirovograd. Sejak 1996-10-01, kapal tersebut disenaraikan dalam Tentera Laut Ukraine, nombor ekor - U401. Pada tahun 1998, kapal itu didaftarkan dalam brigade kapal pendaratan kedua dan dipindahkan untuk perbaikan ke galangan kapal Balaklava "Metallist". Pada bulan Februari 2002, kapal itu ditugaskan semula dan berjaya melalui ujian laut.
Kapal pendaratan besar (projek 775 / II) "Konstantin Olshansky"
Ciri taktikal dan teknikal
Piawaian pemindahan: 2768 tan.
Perpindahan penuh: 4012 tan.
Dimensi: panjang - 112.5 m, lebar - 15.01 m, draf - 4.26 m.
Kelajuan penuh: 18 knot.
Jangkauan pelayaran: 3500 batu pada 16 knot, 6000 batu pada 12 knot.
Loji janakuasa: 2 diesel "Zgoda-Sulzer" 16ZVB40 / 48 9600 hp setiap satu, 3 penjana diesel 750 kW setiap satu, 2 batang.
Persenjataan: 2x2 pelekap 57 mm AK-725, peluncur 2x30 122-mm roket tanpa pemandu MC-73 Grad-M, 4 pelancar MTU-4 MANPADS Strela / Igla, sehingga 92 ranjau laut dan bukannya mendarat …
Persenjataan radio-teknikal: Sistem kawalan kebakaran MR-103 "Bars", radar pengesanan am MR-302 "Cabin", radar navigasi "Don", radar navigasi "Furuno".
Kapasiti udara: 10 kereta kebal sederhana / utama (hingga 41 tan) dan 340 orang atau 12 kenderaan berperisai dan 340 orang atau 3 kereta kebal sederhana / utama (sehingga 41 tan), 3 senjata api sendiri 2S9 "Nona-S", 5 MT-LB, 4 kargo kereta dan 313 orang atau 500 tan kargo.
Krew: 98 orang.
Sejarah kapal
Projek kapal pendaratan besar "BDK-56" 775 / II dibina di Poland, di Gdansk di galangan kapal "Stocznia Polnocna" untuk Tentera Laut Soviet pada tahun 1985. Memasuki Armada Laut Hitam.
Pada tahun 1991, kapal itu menerima nama baru - "BDK-56" Konstantin Olshansky ", untuk menghormati Leftenan Kanan Konstantin Fedorovich Olshansky, Pahlawan Kesatuan Soviet. Di bawah pembahagian Armada Laut Hitam, berangkat ke Ukraine, di mana dia meneruskan untuk berkhidmat dengan nama sebelumnya.kapalan tersebut disenaraikan dalam Tentera Laut Ukraine, nombor ekor - U402.
Kapal selam "B-435" (projek 641) "Zaporozhye"
Ciri taktikal dan teknikal
Perpindahan (permukaan / bawah air): 1952/2484 t.
Dimensi: panjang - 91.3 m, lebar - 7.5 m, draf - 5.09 m.
Kelajuan perjalanan (permukaan / bawah air): 16, 8/16 knot.
Kedalaman rendaman (berfungsi / maksimum): 250/280 m.
Jangkauan pelayaran: di atas air 30,000 batu pada 8 knot, di bawah air 400 batu pada 2 knot.
Loji janakuasa: 3 diesel masing-masing 2000 hp, 2x1350 + 1x2700 hp motor elektrik mendayung, 1x140 hp motor elektrik berjalan ekonomi, 3 batang.
Persenjataan: 6 busur + 4 tiub torpedo 533 mm di belakang, 22 torpedo.
Krew: 77 orang.
Sejarah kapal selam
Kapal selam "B-435" dari projek 641 diletakkan pada 03.24.1970 di Leningrad di kilang Admiralty (kilang # 260). Dilancarkan pada 1970-29-05, memasuki perkhidmatan pada 1970-06-11, dan pada 1970-24-11 memasuki Armada Utara Tentera Laut USSR.
Kapal selam "Zaporozhye" itu menjalani pembaikan jangka panjang di Kilen Bay of Sevastopol di galangan kapal ke-13 Armada Laut Hitam Persekutuan Rusia. 2012-20-03, kapal selam itu ditarik dari kilang untuk diletakkan di tempat duduk.
Pada 25 April 2012, kapal selam itu pergi ke laut untuk pertama kalinya sejak tahun 1993 untuk melakukan ujian laut, dan pada 27 April 2012, kapal selam itu kembali ke dermaga galangan kapal. Tidak ada penyelaman ke pintu keluar ini.
12.06.2012 perjalanan kapal selam "Zaporozhye" kedua ke laut berlangsung. Selama tinggal kapal selam di laut, pengoperasian enjin diesel, pengoperasian motor elektrik dan bateri, serta pengoperasian GAS berlanjutan. Tidak ada penyelaman juga. Pada 2012-07-04, checkout ketiga ke laut juga dilakukan.
2012-03-08, kapal selam "Zaporozhye" setelah berehat lama untuk pertama kalinya di tempat ujian berhampiran Sevastopol melakukan perendaman ke kedalaman periskop (14 meter).
Pada 27 Jun 2013, pada akhir pembaikan selama bertahun-tahun, kapal selam Zaporozhye dipindahkan ke pangkalan baru - Teluk Streletskaya (Sevastopol).
Pada 23 dan 26 Julai 2013, kapal selam itu keluar untuk menyertai latihan Hari Bersama Tentera Laut Rusia dan Tentera Laut Ukraine.
28 Julai 2013kapal selam itu mengambil bahagian dalam upacara kapal di majlis perayaan bersama Hari Tentera Laut Rusia dan Tentera Laut Ukraine.
2013-08-08, kapal selam melakukan perjalanan sehari ke laut. Tidak ada penyelaman ke pintu keluar ini.
Pembahagian kapal sungai
Strukturnya merangkumi tiga kapal artileri projek 1400M "Grif"
Ciri taktikal dan teknikal
Perpindahan, t:
- standard 35, 9, 36, 5
- penuh 39, 7, 40, 0
Dimensi utama, m:
- panjang maksimum (pada garis air reka bentuk) 23, 8 (21, 7)
- lebar maksimum (pada garis air reka bentuk) 5 (3, 8)
- draf pada anjakan penuh
Loji janakuasa utama:
- jenis diesel
- nombor x jenis (jumlah kuasa, hp) DD, 2 x M-401A, M-401BT (2 200)
- nombor x jenis baling-baling 2 x baling-baling nada tetap
- nombor x jenis (kuasa, kW) sumber semasa EES 2 x DG (21 setiap satu) + 1 x DG (6)
Kelajuan maksimum, simpul 30
Pelayaran jarak jauh pada 13 knot, 450 batu
Krew (termasuk pegawai), orang 9 (1)
Autonomi untuk stok peruntukan, hari ke-5
Persenjataan:
Kompleks artileri:
- bilangan batang AU x (jenis AU) 1 x 2-14, 5-mm (2M-7)
Elektronik:
- NTS pengesanan radar dan navigasi "Lotsiya"
- sistem navigasi "Gradus-2M"
Kapal Pengawal Laut
Kapal pengawal laut (projek 1241.2 "Kilat") "Grigory Kuropyatnikov" (memasuki perkhidmatan pada tahun 1984), "Grigory Gnatenko" (memasuki perkhidmatan pada tahun 1987)
Kapal pengawal laut (projek 205P "Tarantul") "Podolia", "Pavel Derzhavin", "Mikolaiv", "Bukovina", "Donbas"
Projek 1241.2 Kapal Keselamatan Laut "Petir"
Ciri taktikal dan teknikal
Sesaran penuh 475 t, normal 446 t, standard 417 g;
panjang 57, 53 m, lebar 10, 21 m, draf 3, 59 m.
Diesel power 2x7360 hp;
kelajuan penuh 32, 87 knot, ekonomi 12, 73 knot;
jarak pelayaran sejauh 1622 batu;
autonomi selama 10 hari.
Persenjataan:
1 PU FAM-14 SAM (16 SAM), 1x1 76 mm AU AK-176M
1x6 30 mm AU AK-630M, TA 4x1 400 mm
2x10 RBU-1200M (30 RGB-12)
2bsbr (12BB-1).
Sejarah kapal
Kapal pengawal laut "Grigory Kuropyatnikov" diletakkan pada 1982-20-10 di Yaroslavl Shipyard dan mula beroperasi pada 9/30/1984. Pada bulan Jun 1992, ia dipindahkan ke Jawatankuasa Negara untuk Perlindungan Sempadan Ukraine, meninggalkan nama sebelumnya. Telah menjalani pembaikan dan pemodenan peralatan radio-elektronik secara sederhana.
Kapal pengawal laut "Grigory Gnatenko" diletakkan pada 26.5.1986 di Yaroslavl Shipyard dan mula beroperasi pada 29.12.1987. Pada bulan Jun 1992, ia dipindahkan ke Jawatankuasa Negara untuk Perlindungan Sempadan Ukraine, meninggalkan nama sebelumnya. Telah menjalani pembaikan dan pemodenan peralatan radio-elektronik secara sederhana.
Projek 205P kapal pengawal laut "Tarantul"
Ciri taktikal dan teknikal
Perpindahan, t:
standard: 211
penuh: 245
Dimensi, m:
panjang: 39, 98
lebar: 7, 91
draf: 1, 96
Kelajuan penuh, simpul: 34 (dengan enjin diesel M-504B - 36)
Jangkauan pelayaran: 1910 batu (11.4 knot), 1560 batu (12.3 knot), 800 batu (20 knot), 490 batu (35.6 knot)
Loji janakuasa: 3x4000 hp enjin diesel M-503G atau 3x5000 hp enjin diesel М-504Б-2, 3 baling-baling nada tetap
Persenjataan: 2x2 30 mm AK-230 (pusingan 2004) - MR-104 "Lynx" sistem kawalan kebakaran
TA 4x1 400 mm (4 torpedo SET-40 atau SET-72)
2 pelempar bom (12 GB BB-1 atau BPS)
RTV: radar 4Ts-30-125, radar "Xenon", OGAS MG-329 "Sheksna", GAS MG-11, anti-sabotaj OGAS MG-7, stesen untuk mengesan kebangkitan haba kapal selam MI-110K
Krew, orang: 31 (5 pegawai, 4 pegawai waran)
Semua kapal menjalani pembaikan dermaga dan sederhana, serta pemodenan peralatan elektronik radio.
Kapal bantu Tentera Laut Ukraine:
Kapal kawalan "Donbas" (memasuki perkhidmatan pada 1970-30-09, pada tahun 2010, dirombak kilang)
Kapal kawalan "Slavutich" (memasuki perkhidmatan pada 12.08.1992, pada tahun 2008, dirombak kilang)
Kapal pengintai "Pereyaslav" (mula beroperasi pada 1987-10-01, pada tahun 2012, telah dirombak kilang)
Kapal selam "Pochaev", "Kamenka", "Netishin", "Volnogorsk" (memasuki perkhidmatan pada tahun 1975, 1957, 1973, 1958)
Kapal tunda penyelamat "Kremenets" (memasuki perkhidmatan pada tahun 1983)
Kapal mencari dan menyelamat "Izyaslav" (memasuki perkhidmatan pada 11.11.1962)
Tugboats Korets, Krasnoperekopsk, Dubno, Kovel (memasuki perkhidmatan pada tahun 1973, 1974, 1974, 1965)
Kapal tangki "Fastov" dan "Bakhmach" (mula beroperasi pada tahun 1981, 1972)
Pengangkutan "Dzhankoy", "Sudak", "Gorlovka" (memasuki perkhidmatan pada tahun 1968, 1957, 1965)
Kapal Degaussing "Balta" (memasuki perkhidmatan pada tahun 1987)
Kapal kawalan medan fizikal "Severodonetsk" (memasuki perkhidmatan pada tahun 1987)
Kapal Keel "Shostka" (memasuki perkhidmatan pada tahun 1976)
Kapal kawalan "Donbas"
Ciri taktikal dan teknikal
Piawaian pemindahan: 4690 tan.
Perpindahan penuh: 5535 tan.
Dimensi: panjang - 121.7 m, lebar - 17 m, draf - 4, 62 m.
Kelajuan penuh: 14 knot.
Jangkauan pelayaran: 13,000 batu pada jarak 8 knot.
Loji janakuasa: 1 diesel "Zgoda-Sulzer" 8TAD-48 untuk 3000 hp, 4 penjana diesel 8VAN22 dari 400 kW, 1 penjana diesel 5VAN22 untuk 300 kW, 1 poros.
Persenjataan radio-teknikal: radar navigasi "Don".
Krew: 131 orang.
Sejarah kapal
Bengkel terapung "PM-9" projek 304 telah dibentangkan pada 17 Julai 1969 di Poland, di kota Szczecin di galangan kapal "Stochnya Szczecinskaya yang diberi nama Adolf Varsky" untuk Angkatan Laut Soviet (nombor siri 304/4), dilancarkan pada 29 November 1969, mula beroperasi pada 1970-30-09. Menyertai Armada Laut Hitam. Pada 1997-01-08, bengkel terapung "PM-9" pergi ke Ukraine di bawah bahagian Armada Laut Hitam dan dimasukkan ke dalam Angkatan Tentera Laut Ukraine, menerima nama baru "Krasnodon. Pada tahun 2001, bengkel terapung itu dikelaskan semula menjadi kapal komando dan dinamakan semula Donbass. ", nombor ekor" U500 ".
Sejak sekian lama, kapal komando "Donbass" berada dalam keadaan teknikal yang tidak memuaskan, dan hanya setahun setelah diperbaiki pada tahun 2010, kapal itu pertama kali pergi ke laut pada 21.01.2011 di bawah bendera Tentera Laut Ukraine.
Kapal kawalan "Slavutich"
Ciri taktikal dan teknikal
Standard perpindahan: 4500 tan.
Sesaran penuh: 5830 t.
Dimensi: panjang - 106, 02 m, lebar - 16, 01 m, draf - 6 m.
Kelajuan penuh: 14.8 knot
Jangkauan pelayaran: 13,000 batu dengan jarak 14 knot.
Loji janakuasa: diesel, 1 Skoda 6L2511 diesel dengan 5236 hp, 4 penjana diesel dengan 630 kW, 1 poros
Persenjataan: 4 pelancar MTU-4 SAM "Strela-3" (16 peluru berpandu anti-pesawat), pelekap senapang 2x6 30-mm AK-306, pemasangan 2x2 14, 5-mm 2M-7, senapang salut 1x1 45-mm 21KM, gangguan tembakan PK-10 (2 pelancar).
Persenjataan radio-teknikal: radar navigasi "Vaigach-U".
Krew: 129 orang.
Sejarah kapal
Kapal itu diletakkan sebagai kapal pengintai besar untuk projek 12884 - di Nikolaev di galangan kapal Laut Hitam pada bulan Julai 1988. Ia dilancarkan pada 12.10.1990, kapal itu sudah siap untuk Ukraine, menerima nama baru "Slavutich". Pada tahun 1994, kapal itu melakukan lawatan perniagaan ke Romania di pelabuhan Constanta, pada tahun 1998 - lawatan rasmi ke Republik Kroasia di pelabuhan Split, pada tahun 1998 - lawatan tidak rasmi ke Turki di pelabuhan Tuzla dan Bulgaria di pelabuhan Burgas dan Varna. Pada tahun 1999, KU "Slavutich" mengadakan lawatan rasmi bersama dengan fregat "Getman Sagaidachny" ke Israel di pelabuhan Haifa. Dan pada tahun 2000, kapal itu melakukan pelayaran transatlantik dengan lawatan rasmi ke Amerika Syarikat ke pelabuhan New York.
Pada awal tahun 2008, kapal tersebut mengalami pembaikan kilang di Sevmorzavod. Pada masa ini ia sedang dalam perkhidmatan.
Kapal pengintai "Pereyaslav"
[ibu jari] [tengah] [/ibu jari] [/tengah]
Ciri taktikal dan teknikal
Standard perpindahan: 441 tan.
Perpindahan penuh: 750 tan.
Dimensi: panjang - 50 m, lebar - 9 m, draf - 3, 8 m.
Kelajuan penuh: 11 knot.
Jangkauan pelayaran: 11,000 batu pada jarak 7.5 knot.
Loji janakuasa: 1 diesel, 530 hp, 1 batang.
Persenjataan: pelancar 2x4 sistem peluru berpandu pertahanan udara Strela (16 peluru berpandu anti-pesawat).
Senjata radio-teknikal: radar navigasi "Don", khas. peralatan untuk keluar tersembunyi dan penerimaan penyelam pengakap.
Krew: 30 orang.
Sejarah kapal
Kapal pengintaian kecil "GS-13" projek 1824B diletakkan di Klaipeda di galangan kapal "Baltia" 05.11.1985 (nombor siri 701), dilancarkan pada 30.11.1986, mula beroperasi pada 10.01.1987.
Dari 19 Jun hingga 23 Oktober 2012, kapal itu berada di Kapal Laut Hitam (Nikolaev), di mana ia tiba untuk memperbaiki bahagian mekanikal kapal, peralatan dan peranti khas, yang siap pada 23 Oktober 2012.. Selepas pembaikan, ia kembali berfungsi …
Pada bulan Jun dan November 2013, kapal khas "Pereyaslav" dengan sekumpulan sokongan navigasi, hidrografi dan hidrometeorologi di atas kapal turut serta dalam dua ekspedisi hidrografi.
Kapal selam "Pochaev", "Kamenka", "Netishin", "Volnogorsk"
Sejarah kapal
Kapal selam "Pochaev" dibina di Gorokhovets Shipyard pada tahun 1975. Sejak tahun 1998, kapal tersebut telah menjadi sebahagian daripada Pusat Penyelidikan Oceanarium Negara Angkatan Bersenjata Ukraine (Sevastopol). Sudeo dapat dibawa ke atas kapal dan memastikan pengoperasian kenderaan bawah laut kawalan kecil bersaiz kecil "Agen-1", kenderaan bawah laut kawalan kecil bersaiz MTPA, robot bawah laut MTK-200, kenderaan bawah air berawak "RIF ", sonar imbasan SM-800. mengangkat dan menghantar ke Teluk Balaklava pesawat tentera Jerman" Dornier-24T "yang dijumpai di dasar laut untuk pameran kompleks muzium" Balaklava ". Pada bulan September 2011, kapal selam laut Pochaev dengan kenderaan bawah air berawak RIF dan kenderaan bawah laut Langust ikut serta dalam latihan Adequate Response 2011, yang menyediakan komponen anti-kapal selam latihan Angkatan Laut Ukraine.
Kapal selam "Kamenka" dibina di Vyborg di galangan kapal No. 870 pada tahun 1957. Kapal ini merupakan sebahagian daripada Pusat Penyelidikan Ilmiah Angkatan Bersenjata Ukraine "State Oceanarium" (Sevastopol). Kapal selam dapat membawa di atas kapal dan menyediakan pengoperasian kenderaan bawah laut terkawal jarak jauh "Agent-1", sonar SM-800, imbasan sampingan, kenderaan bawah air berawak "RIF".
Kapal selam "Netishin" dibina di Gorokhovets Shipyard pada tahun 1973. 01.11.1997 kapal itu dinamakan semula sebagai "Netishin", untuk menghormati kota dengan nama yang sama dengan kepentingan wilayah di wilayah Khmelnitsky, Ukraine, dengan pemberian nombor ekor "U700".
Kapal selam "Volnogorsk" dibina pada tahun 1958, Shipyard Rybinsk. Pada masa ini, kapal itu tidak dalam perjalanan, dalam keadaan teknikal yang tidak memuaskan, berada di Teluk Streletskaya Sevastopol.
Bot Tentera Laut Ukraine
20 kapal pelbagai jenis.
Bot pengawal laut
18 kapal keselamatan laut projek 1400M "Grif";
1 kapal pengawal laut projek Orlan;
17 kapal kecil keselamatan maritim projek Kalkan;
6 kapal pengawal laut kecil jenis UMS -1000;
62 kapal kecil yang berbeza
Projek kapal pengawal laut 1400M "Grif"
Perahu pengawal laut projek "Orlan"
Bot kecil jenis pengawal laut UMS -1000
Perahu kecil pengawal laut projek Kalkan
Pusat Angkatan Pertahanan Pantai, yang terdiri daripada:
Briged pertahanan pantai mekanikal ke-36 (kampung Perevalnoye)
yang bersenjata dengan:
39 tangki T-64B, 178 kenderaan berperisai (sekitar 100 BMP-2, sekitar 50 BTR-80), bahagian (18 senapang 122 mm senapang sendiri "Carnation", pembelahan (18 senapang) 152 mm D-20 howitzers, pembelahan (18 senjata) Howitzers 122 mm D-30, bahagian (18 pemasangan) MLRS "Grad"
2 bateri MT-12 "Rapier", Bateri ATGM, ZSU "Shilka", SAM "Strela-10M3"
Batalion Marin ke-1 (Feodosia) dan batalion marin ke-2 (Kerch)
masing-masing dilengkapi dengan:
40 BTR-80
8 mortar 2S12 "Sani"
8 PU ATGM
8 PU MANPAD "Igla"
Kumpulan Artileri Pantai Berpisah Simferopol ke-406
yang bersenjata dengan:
Kompleks anti-kapal mudah alih 4K51 "Rubezh"
MLRS BM-21 "Grad"
Meriam 152 mm "Hyacinth"
Howitzer 152 mm D-20
122 mm howitzer D-30
Pusat Operasi Khas Laut ke-73 (Ochakov)
Yang terdiri daripada:
- Detasmen perlombongan bawah laut pertama (sebagai sebahagian daripada setiap detasmen - 2 syarikat)
- Detasemen pelepasan lombong bawah laut ke-2 dan penembusan rintangan anti-hambatan
- Detasmen ke-3 dan detasmen anti-sabotaj
- subunit pertempuran dan logistik.
Kapal dan kapal yang dilampirkan:
kapal peronda "Skadovsk", kapal komando "Pereyaslav", kapal pendaratan "Svatanoe" dan "Bryanka".
Pusat ini dipersenjatai dengan sistem pendorong bawah laut dan kapal pengangkut penyelam "Triton-2M" dan "SIRENA-UM", senjata senapang bawah laut khas - pistol SPP-1, senjata api APS, dan senjata khas lain.
Briged Penerbangan Tentera Laut (lapangan terbang Saki)
Skuadron pesawat: 4 Be-12 (3 Be-12 lagi akan mula beroperasi pada tahun 2014), 2 An-26, 1 An-2.
Skuadron helikopter: 3 Mi-14, 2 Ka-27PL, 1 Ka-27PS.
Pangkalan tentera laut;
- Pangkalan tentera laut utama (+ markas) - Sevastopol.
- Pangkalan tentera laut selatan - Novoozernoe (Donuzlav), pantai barat Crimea.
- Pangkalan tentera laut Barat - Odessa.
Juga, unit individu dan beberapa (terutama belakang) unit Angkatan Laut dikerahkan di Feodosia, Ochakov, Kerch, Simferopol, Nikolaev, Sudak, Izmail, pos. Old Crimea, Perevalnoe, Laut Hitam, dll.
PUSAT RER (kepintaran elektronik), Ai-Petri
TsPASR (Pusat Operasi Mencari dan Menyelamat), Sevastopol
Lebih kurang 10 kapal pelbagai projek.
Institusi pendidikan ketenteraan
Latihan personel untuk Tentera Laut dilakukan oleh Akademi Tentera Laut. Nakhimova (Sevastopol), jabatan latihan ketenteraan Odessa Naval Academy dan kolej tentera laut di Institut Tentera Laut diberi nama V. I. Nakhimov (pegawai waran dan pegawai waran) dan lyceum tentera laut.
Jumlah Tentera Laut Ukraine lebih daripada 14,500 orang.
Tentera Laut Ukraine tidak berada dalam bentuk yang paling menarik hari ini. Walau bagaimanapun, dalam beberapa tahun kebelakangan ini keadaannya tidak seperti bencana seperti, 5 atau 10 tahun yang lalu.
Dalam situasi seperti ini, apa yang memungkinkan kita berbicara mengenai kecenderungan positif? Fakta objektif yang sama. Jumlah pelbagai latihan, terutama antarabangsa, di mana Angkatan Tentera Laut Ukraine mengambil bahagian dalam beberapa tahun kebelakangan, adalah satu catatan dan melebihi petunjuk untuk semua jenis pasukan lain. Dari tahun 1994 hingga 2013 sahaja, Tentera Laut Ukraine terlibat dalam lebih daripada 2000 acara kerjasama ketenteraan antarabangsa.
Setiap tahun jumlah jam penerbangan kru penerbangan tentera laut dan pengapungan kapal perang Ukraine semakin meningkat. Ratusan pakar tentera laut Ukraine dilatih dan dilatih di luar negara.
Hampir semua kapal perang dan kapal yang merupakan sebahagian daripada Angkatan Tentera Laut Ukraine diterima semasa pembahagian Armada Laut Hitam. Sebilangan besar mereka berumur lebih dari 25 tahun. Yang paling "berjalan" adalah: fregat "Getman Sagaidachny", korvet "Lutsk" dan "Ternopil", serta kapal pendaratan besar "Konstantin Olshansky.
Pasukan permukaan serangan Angkatan Laut Ukraine kini merangkumi korvet peluru berpandu Pridneprovye dan kapal peluru berpandu Priluki.
Pada akhir tahun 2013, sebilangan besar kapal Tentera Laut Ukraine telah diperbaiki. Lebih daripada sepuluh orang ditugaskan.
Dengan tujuan memperbaharui komposisi kapal, sebuah program dilancarkan untuk membuat kapal kelas "corvette", di Black Sea Shipyard (ChSZ) direncanakan untuk membangun 4 kapal kelas "corvette" menjelang 2021.
Pada tahun 2011, upacara peletakan kapal utama dilaksanakan. Hasil daripada pelaksanaan Program, 4 kapal Projek 58250 akan dibina, 5 set peluru dibeli, yang merangkumi pusingan artileri berkaliber torpedo kecil dan sederhana, anti-kapal selam dan anti-kapal, peluru berpandu untuk menyerang dan anti -sistem peluru berpandu kapal terbang. Sistem pangkalan kapal telah dibuat (dua tempat tidur telah dibina).
Kapal pertama kelas "corvette" dirancang untuk beroperasi pada tahun 2017
Projek 58250 korvet adalah jenis korvet yang menjanjikan pasukan tentera laut Ukraine (VMSU), yang dikembangkan oleh Pusat Reka Bentuk Eksperimen Pembangunan Kapal di bandar Nikolaev.
Perpindahan kapal lebih dari 2, 5 ribu tan, panjangnya kira-kira 110 m, kru sekitar 110 orang. Corvette akan dilengkapi dengan peluru berpandu anti-kapal, peluru berpandu anti-pesawat berpandu, artileri berkaliber sederhana dan kecil, senjata anti kapal selam, sistem radio-elektronik yang kuat, dan helikopter berasaskan kapal induk dengan hangar. Peralatannya akan sekitar 60% Ukraine.
Sesuai dengan Program Sasaran Negara "Pengaturan dan Pembentukan Kembali Perbatasan Negara" dan Konsep untuk Pembangunan Layanan Perbatasan Negara Ukraina, untuk mengemas kini staf kapal dan kapal Pengawal Maritim pada tahun 2020, direncanakan untuk membina 6 kapal karang, 8 kapal Orlan, 25 kapal moden yang lain. Di samping itu, dari tahun 2015, untuk keperluan Perkhidmatan Sempadan Negara Ukraine, ia dirancang untuk memulakan pembinaan kapal multifungsi dengan perpindahan kira-kira 1000 tan, di atas kapal itu diharapkan landasan helikopter.
Untuk menggantikan kapal projek 1400 "Grif" datang kapal sempadan kecil dari projek 58130 "Orlan" pada tahun 2012, kapal pertama dipindahkan ke detasemen Pengawal Maritim Sevastopol.
Juga pada tahun 2012 di persatuan produksi Feodosia "More" telah meletakkan kapal pertama keselamatan maritim "Coral"
Direncanakan bahawa "Coral" akan menimbang hingga 310 tan dan mencapai kecepatan hingga 30 knot (lebih dari 55 km / jam). Ia akan dilengkapi dengan sistem kawalan automatik dan peralatan teknikal moden. Jumlah anak kapal Coral adalah sehingga 20 orang. Ini dua kali lebih rendah daripada kapal perkhidmatan sempadan Ukraine hari ini, kata jabatan itu. Pembinaan kapal seperti itu akan menelan belanja kira-kira 300 juta Hryvnia.
Juga pada tahun 2012, peletakan dua kapal pertama artileri perisai kecil Projek 58155 (Gyurza-M) yang ditujukan untuk Tentera Laut Ukraine berlangsung di Loji Leninskaya Kuznitsa OJSC di Kiev. Bot dirancang untuk digunakan untuk menyelesaikan masalah di lembah Sungai Danube dan di zon pesisir Laut Hitam dan Laut Azov. Menjelang 2017, ia dirancang untuk membina sembilan kapal jenis Gyurza-M untuk Tentera Laut Ukraine.
Kapal perisai projek 58155 ("Gyurza-M") dikembangkan oleh syarikat Ukraine "State Research and Design Center of Shipbuilding" (Nikolaev) dan merupakan pengembangan lanjutan perahu Projek 58150 ("Gyurza"), dua unit yang dibina oleh Leninskaya Kuznitsa pada tahun 2004 untuk Perkhidmatan Sempadan Uzbekistan dengan dana Amerika ($ 5, 6 juta). Kapal projek 58155 ("Gyurza-M") lebih besar daripada prototaip, dan mempunyai anjakan total 50.7 tan, panjang 23 meter, lebar 4.8 meter dan draf 1 meter. Kelajuan maksimum "Gyurza-M" adalah hingga 25 knot, jarak pelayaran adalah 700 batu, autonomi adalah lima hari. Anak kapal hanya lima orang. Kapal ini dilengkapi dengan dua modul pertempuran laut yang dikendalikan dari jarak jauh BM-5M.01 "Katran-M" yang dihasilkan oleh SE "Nikolaev Mechanical Repair Plant", yang merupakan varian modul tempur BM-3 "Shturm" untuk kenderaan perisai. Setiap modul Katran-M termasuk meriam automatik ZTM1 30 mm, pelancar bom tangan 30 mm dan mesingan KT 7.62 mm, serta dua ATGM Barrier dengan sistem panduan laser. Kapal ini dilengkapi dengan sistem kawalan kebakaran optik-elektronik dan juga mempunyai satu set sistem pertahanan udara mudah alih.
Pada tahun 2013, Kementerian Pertahanan Ukraine menamatkan kontrak dengan kilang Leninskaya Kuznitsa, perkhidmatan akhbar Kementerian Pertahanan mengatakan bahawa suruhanjaya negara tidak berpuas hati dengan kualiti kerja perusahaan. Selain itu, terdapat masalah dengan dokumentasi teknikal persenjataan.
Pesanan untuk kapal projek 58155 akan ditempatkan di syarikat lain
Nasib kapal anti-kapal selam unik dari projek Sokol masih belum jelas.
corvettes "Lviv" dan "Lugansk".
Kapal pertama hampir siap, bagaimanapun, sekarang pengeluarannya ditangguhkan kerana kekurangan dana.
Kapal projek Sokol adalah kapal hidrofoil terbesar di dunia. Kapal ini panjangnya 50 meter dan lebar 10 meter. Kapal itu, disebabkan oleh tiga turbin gas dengan kapasiti 10 ribu tenaga kuda dan dua dari 20 ribu, mampu mencapai kelajuan lebih dari 60 knot.
Kapal ini mempunyai sistem sayap aloi titanium terbesar, di mana kapal dapat berlayar dalam gelombang lebih dari 4 meter. Oleh kerana kelajuan pergerakan yang tinggi, kapal dalam waktu sesingkat mungkin mencapai posisi dari mana kapal selam itu dipukul dengan kebarangkalian yang tinggi.
Dalam perkhidmatan adalah: pemasangan pistol automatik AK-176 (76, 2 mm), pemasangan pistol enam laras automatik AK-630M, dua pelancar torpedo empat tiub dengan kaliber 400 mm, sistem automatik untuk mengesan dan mengawal artileri api, sistem automatik untuk mengesan dan mengawal senjata anti kapal selam, serta dua sistem pertahanan udara mudah alih.
Kapal masing-masing mempunyai tahap kesediaan 95-98% dan 30%.
Majoriti kakitangan kapal adalah kapal frigat, korvet (MPC), kapal penyapu dan mendarat, yang mampu menyelesaikan tugas mengawal zon ekonomi, melakukan penambangan lombong pertahanan, termasuk di luar pantai Crimea, dan operasi pendaratan amfibi skala taktikal.
Dalam keadaan moden, dengan pengembangan Tentera Laut Ukraine, penekanan utama adalah pada penciptaan tentera pesisir yang kuat, termasuk di Crimea, yang tidak memerlukan kos kewangan yang begitu besar seperti untuk pembinaan atau pemerolehan kapal perang moden.
- Pengarang:
- Alexander Ivanov
- Sumber utama:
- https://rolik1.livejournal.com/2212.html
Menyedari kesilapan Sorot teks dan tekan Ctrl + Enter Kami berada di Shalandy, penuh dengan puing-puing Negara dan prospek perkembangan pasukan tentera laut Romania (2013) Ulasan Ketenteraan dalam Berita Yandex Ulasan Ketenteraan di Google News
