Sangat menakutkan apabila melihat penderitaan kapal. Dia seperti orang yang cedera, bengkok dalam kesakitan, berdenyut-denyut, rehat dan lemas, sambil mengeluarkan suara rahim yang mengerikan. Sangat sukar jika kapal anda sendiri mati. Dan itu benar-benar tidak tertahankan - jika anda menenggelamkannya sendiri!
Pemusnah "Fidonisi"
Kapal pemusnah "Fidonisi" bergoyang-goyang di gelombang sinar matahari terbenam. Dari jarak empat kabel tidak mungkin ketinggalan. Torpedo meluncur ke dalam air, beberapa saat menunggu dan pemusnah secara harfiah meletup separuh, seolah-olah meletup dengan kekuatan mengerikan yang tidak diketahui. Buruk dan busurnya terangkat satu sama lain dan, setelah berpaling ke sisi kanan, hilang ke dalam air laut.
Kematian "Fidonisi" berfungsi sebagai isyarat untuk pemusnahan kapal-kapal lain. Mereka menenggelamkan mereka dengan hebat. Penemuan Kingstones tidak berakhir di sana. Kapal tenggelam primitif seperti itu dapat dengan mudah diangkat, dipompa keluar dan kembali digunakan. Dan jika dia meletakkan di dasar untuk waktu yang singkat, kerosakan pada kapal akan minimum! Semuanya lebih kukuh di sini. Pasukan khas meletakkan kartrij subversif di ruang mesin, membuka batu dan klinket, dan bahkan membuka tingkap terbuka. Dengan air mata di matanya, dengan benjolan di kerongkongnya yang tidak hilang. Setelah melakukan tugas mereka, mereka diam-diam melompat ke dalam kapal, berlari pergi dan melihat, melihat, melihat …
Satu demi satu dihancurkan oleh pelaut Rusia, pemusnah-novelik Rusia "Gadzhi-Bey", "Kaliakria", "Piercing", "Leftenan Shestakov", "Leftenan-Komandan Baranov" pergi ke dasar Teluk Tsemesskaya. Pemusnah "Sharp-witted" dan "Swift" masuk ke bawah air. Terdapat dua belas kapal secara keseluruhan.
Sekarang perkara yang paling penting dapat dilakukan. Sebilangan besar kapal perang Svobodnaya Rossiya masih menjulang di atas air. Kapal pemusnah "Kerch" menghampiri kapal itu dan melepaskan sepakan dua torpedo. Komandernya, Leftenan Kanan Vladimir Kukel diam-diam memerhatikan ketika torpedo melanda keindahan dan kebanggaan Armada Laut Hitam Rusia. Yang pertama meletup di bawah kapal, yang kedua lewat. Untuk gergasi seperti itu, satu serangan sama sekali tidak ketara. Kapal itu berdiri di atas air seolah-olah tidak ada yang berlaku. Hanya tiang asap hitam naik di atas menara conningnya. Sebuah torpedo ketiga harus ditembak, tetapi walaupun setelah itu, kapal itu tidak hanya tetap bertahan, tetapi juga tidak menepi. Kemudian torpedo keempat meletup, tetapi kapal perang Svobodnaya Rossiya dibuat dengan begitu megah sehingga walaupun setelah itu ia tetap berada di permukaan air!
Laut Hitam, kapal perang "Rusia Bebas"
Kukel tidak dapat mempercayai matanya - kapal itu jelas tidak mahu tenggelam dan berjuang untuk hidup dengan segala cara. Torpedo kelima seterusnya, ditembakkan ke tengah-tengah lambungnya, tiba-tiba menghidupkan jalan bertentangan dan meluru ke arah kapal pemusnah itu sendiri! Tetapi, sayangnya, kapal perang itu ditakdirkan, dan torpedo keenam menyelesaikan tugas itu. Terdapat letupan yang dahsyat. Tiang asap putih-hitam naik di atas tiang dan menutup hampir keseluruhan kapal dengan pangkalannya. Ketika asap agak berkurang, para pelaut melihat gambar yang mengerikan: perisai dari kedua belah pihak jatuh dan jurang tembus yang besar muncul di kapal. Beberapa minit berlalu, dan kapal perang itu mula bergerak perlahan ke kanan. Selepas beberapa minit lagi, kapal itu naik keel. Dan dia mengerang seperti orang lemas. Memecah dari landasan mereka, menara 12-inci tiga-senapang besar meluncur di dek Rusia Bebas ke dalam air, menghancurkan dan menghancurkan semua yang ada di jalannya, menaikkan tiang-tiang besar air dan pancutan semburan. Setelah kira-kira setengah jam, lambung kapal perang itu hilang di bawah air.
Sekarang giliran pemusnah "Kerch" itu sendiri. Pada kira-kira jam 10 malam pada 18 Jun 1918, mesej radio terakhir disiarkan: “Semua orang. Dia mati, menghancurkan sebahagian kapal Armada Laut Hitam, yang lebih memilih kematian daripada penyerahan memalukan Jerman."
Pemusnah "Kerch"
Armada Laut Hitam Rusia tidak lagi wujud. "Rusia Percuma" menuju ke bahagian bawah …
Mana-mana pihak berkuasa mempunyai dua titik sokongan! Dengan satu kaki - tentera - ia berada di darat, yang lain dengan armada tentera - ia berdiri tegak di laut dan lautan. Dan kedua-dua sokongan ini sama sekali tidak sama. Tentera darat, walaupun tembakan yang hancur, pulih dengan cepat. Generasi baru sedang berkembang, yang tidak mencium serbuk mesiu, hanya untuk mempersenjatai mereka dan mengenakan pakaian seragam. Ini adalah perniagaan yang mahal, tetapi semua negara, kawanan, yang menuntut kuasa besar, selalu mampu membelinya. Tetapi kos perlumbaan senjata tentera laut tidak dapat dibandingkan dengan perlumbaan senjata darat. Untuk mengambil dan membina semula armada baru sekaligus adalah di luar kekuatan apa pun. Oleh itu, kekalahan tentera darat adalah kekalahan, dan pemusnahan armada adalah KATASTROPHE.
Selepas gangguan keabsahan pemerintah Rusia, pemusnahan pesaing utama takhta, tugas seterusnya Inggeris adalah menghancurkan armada kita. Hanya selepas itu penghapusan Empayar Rusia, bersaing dengan Inggeris, dianggap berjaya. Untuk ini, semua cara yang ada digunakan: tekanan terhadap kepemimpinan Bolshevik, pemusnahan tentera secara langsung, "kerjasama" dengan Pengawal Putih. Mari bersikap adil: "sekutu" dengan gigih mengejar matlamat mereka sepanjang kemelut Rusia. Dan - mereka menghidupkan idea mereka. Berbanding dengan masa sebelum perang, Rusia secara praktikal tidak mempunyai armada. Tahun-tahun sukar untuk kolektivisasi akan berlalu, tahun-tahun perang yang dahsyat akan berlalu, dan Kesatuan Soviet akan membuat armada laut yang kuat. Sehingga untuk kedua kalinya dalam satu abad, ia akan "dipusatkan" oleh tindakan bijak ahli politik. Semasa perestroika dan kekacauan Yeltsin yang berlaku, kapal induk yang hampir siap akan dihapus dan kapal selam terbaru akan digergaji. Adakah anda terkejut? Tidak berbaloi, semua ini sudah ada dalam sejarah kita pada tahun 1918. Kami terlupa dengan baik …
Setelah mengalami kekalahan dalam Perang Rusia-Jepang 1905-1906, setelah kehilangan semua warna armada Rusia dalam pertempuran laut yang tidak berjaya, pemerintah Nicholas II mengembangkan program pembuatan kapal besar. Ini adalah program tindakan Rusia ini yang jatuh pada masa terobosan umum perlumbaan senjata "tentera laut" dunia. Kata terakhir dari sains tentera laut ketika itu adalah kapal perang yang lebih baik (kapal perang). Mereka dikenali sebagai dreadnoughts. Nama mereka, yang telah menjadi nama rumah tangga, mereka terima dari kapal Inggeris "pilot" yang disebut "Dreadnought" ("Fearless"), yang dibangun pada tahun 1905-1906. Dicipta mengikut sains dan teknologi terkini, kapal-kapal ini lebih kuat dan tidak tenggelam. Kapal jongkok yang besar dengan meriam berkaliber yang sangat besar menjadi hujah berat dalam pertempuran dunia akan datang. Dreadnoughts mula membangun dengan lebih cepat dalam armada semua kekuatan saingan. Kos kapal-kapal ini, jumlah baja dan baju besi yang digunakan dalam pengeluaran raksasa-raksasa ini, sangat membingungkan. Dreadnoughts adalah keperibadian kekuatan negara dan beratnya di arena antarabangsa. Raksasa berperisai mahal, "pemakan anggaran" berfungsi sebagai petunjuk kesejahteraan kewangannya, kemakmuran ekonomi, tahap perkembangan sains, teknologi dan perindustriannya. Tetapi bukan hanya itu, perkembangan raksasa berperisai itu berjalan begitu cepat sehingga setelah lima tahun persoalannya mengenai pembebasan "superdreadnoughts", dua kali lebih besar daripada dreadnoughts sebelumnya …
Rusia mula membangun dreadnoughts kemudian daripada kekuatan lain, jadi pada awal perang dunia tidak ada satu kapal pun yang beroperasi. Tetapi pada peringkat pembinaan yang berbeza terdapat dua belas daripadanya. Pada tahun 1917, dreadnoughts Rusia yang terakhir adalah untuk mengambil perkhidmatan. Nasib ditentukan sebaliknya. Menjelang akhir Perang Saudara, hanya empat dari mereka yang tinggal di Rusia, dan mereka hanya tiga yang berada dalam keadaan sengsara tetapi siap bertempur. Mari kita lepaskan topi kita, ingat kapal Rusia yang mati dan tanyakan satu soalan yang munasabah: mengapa penyakit serangga itu tiba-tiba menyerang mereka? Adakah armada Rusia kalah dalam pertempuran tentera laut umum seperti Tsushima dalam Perang Rusia-Jepun? Tidak, saya tidak kalah. Hanya kerana tidak ada pertempuran untuk armada kita dalam Perang Dunia Pertama. Dari mana kerugian besar itu berasal?
Tidak ada kapal titan Rusia yang tewas dalam pertempuran, sebagaimana layaknya kapal tentera yang sebenarnya. Kesemuanya menjadi mangsa kekacauan yang berlaku di Rusia. Superdreadnoughts terbaru "Izmail", "Kinburn", "Borodino" dan "Navarin" terbaru dan paling kuat tidak pernah "dilahirkan", dicairkan di "rahim" galangan kapal. Dan lelaki tampan mereka semestinya! Mereka sepatutnya memasang senjata artileri dan anti-pesawat paling kuat pada masa itu. Tetapi ia tidak berjaya. Dan seseorang tidak boleh menyalahkan orang Bolshevik sendiri atas kematian kapal-kapal itu. Pembubaran armada itu dimulakan oleh Pemerintah Sementara. Pada musim panas tahun 1916, kementerian angkatan laut berharap untuk menugaskan anak sulung dari siri Izmail pada musim gugur berikutnya, yaitu tahun 1917. Tetapi begitu monarki di Rusia jatuh, pemerintah "Rusia bebas baru" segera menangguhkan kesiapan menara Ishmael hingga akhir tahun 1919, dan kapal-kapal selebihnya ke tahun 1920.
Sevastopol, Poltava, Petropavlovsk, Pinut, Izmail, Kinburn, Borodino, Navarim, Permaisuri Maria, Permaisuri Catherine the Great, Maharaja Alexander III, Maharaja Nicholas I"
Kemudian wang dari pemerintah Kerensky berhenti mengalir sama sekali. Golongan Bolshevik memerlukan kapal perang lebih sedikit daripada "pekerja sementara". Dengan keputusan 19 Julai 1922, mastodon yang belum selesai dikeluarkan dari daftar armada, dan kemudian dengan keputusan Jawatankuasa Perancangan Negeri pada bulan Mei tahun berikutnya, mereka dibenarkan dijual di luar negeri. Kapal-kapal itu diambil "secara keseluruhan" oleh syarikat Jerman "Alfred Kubats" untuk memotongnya menjadi logam di dermaga mereka …
Kekhawatiran Rusia yang lain dihapuskan dengan menggunakan senjata politik. Pengkhianatan, rasuah, pembohongan, fitnah - semua ini mendapat tempat dalam cerpen mengenai pemusnahan kapal kita. Tetapi dengan cara yang sama, dalam epik pendek ini, ada juga pahlawan yang mengorbankan nyawa mereka untuk armada Rusia!
Tetapi semuanya teratur. Kekuatan utama kapal kita sebelum Perang Dunia Pertama tertumpu di Laut Baltik dan Laut Hitam. Pada tahap pertama perang, armada Rusia di Laut Baltik menerima tugas pertahanan semata-mata untuk melindungi Teluk Riga dan Bothnia dari serangan musuh.
Kapal perang "Sevastopol" - dreadnought domestik pertama
Pada tahun 1915, dengan penampilan di jajaran dreadnoughts "Sevastopol", "Poltava", "Petropavlovsk" dan "Gangut", armada Rusia sudah dapat bertindak lebih aktif, tetapi ia dengan tegas "disekat" oleh Jerman di perairan mereka. Namun, sehubungan dengan serangan Jerman, tindakannya menjadi lebih kuat: kapal-kapal itu mula menyokong pasukan darat. Pada tahun 1916, tujuh kapal selam kelas Bars baru kami muncul di jalur komunikasi musuh, dan juga kapal selam Britain yang dihantar oleh "sekutu" British. Pada musim gugur, kapal-kapal Jerman cuba menerobos masuk ke Teluk Finland dan kehilangan 7 (!) Kapal pemusnah terbaru di ladang lombong kami. Kerugian kami adalah 2 kapal pemusnah dan 1 kapal selam. Seperti yang anda lihat, sebelum permulaan pergolakan Rusia, Armada Baltik Rusia tidak mengalami kekalahan besar. Dia menunaikan tugasnya, dan kerugian Jerman bahkan melebihi tugas kita.
1917 adalah tahun serangan kita. Tetapi revolusi tahun ini mengubah peristiwa ke arah yang sama sekali berbeza. Penguraian umum angkatan bersenjata juga mempengaruhi organisma tentera laut. Disiplin dan kemampuan tempur kapal sekarang ditinggalkan. Selama pemerintahan Kerensky dan syarikat, para pelaut berubah dari pasukan pertempuran menjadi sekumpulan lumpen, yang tidak akan pernah ingin mempertaruhkan kulit mereka dalam pertempuran yang sebenarnya. Mereka lebih suka kematian yang berani daripada tindakan balas terhadap pegawai mereka sendiri. Proses penguraian berlangsung sejauh itu sehingga pada bulan Oktober 1917, pada saat penangkapan Kepulauan Moonsund oleh Jerman, kru hanya takut untuk pergi ke laut. Oleh itu, perintah minelayer "Pripyat" menolak untuk menambang Selat Soelozund. Jawatankuasa kapal tidak memberikan persetujuan untuk operasi ini, kerana ranjau harus ditempatkan dalam jangkauan artileri angkatan laut musuh, dan ini "terlalu berbahaya." Kapal revolusi lain dengan keji melarikan diri dari musuh atau enggan meninggalkan tempat letak kereta dengan dalih lucu bahawa "mereka menembak di sana."
Namun armada Rusia terhenti: hasil penangkapan Kepulauan Moonsund, Jerman kehilangan kapal pemusnah S-64, T-54, T-56 dan T-66, kapal peronda Altair, Dolphin, Guteil, Gluckstadt dan kapal penyapu ranjau M-31. Armada Rusia kehilangan kapal perang Slava dan kapal pemusnah Grom. Sekali lagi, kita melihat gambar yang menarik: walaupun dalam periode disintegrasi disiplin yang cepat dan penurunan keberkesanan pertempuran yang tajam, armada Rusia menimbulkan kerugian yang besar kepada musuh.
Kemudian Bolshevik mengambil tongkat perpecahan armada Rusia dari Pemerintahan Sementara. Pada 29 Januari 1918, Dewan Komisaris Rakyat mengeluarkan keputusan mengenai pembubaran armada tsar dan organisasi armada sosialis. Lenin dengan tepat memulakan pembinaan "baru" dengan pemusnahan sepenuhnya "lama". Tetapi jika dalam tentera darat ini berarti demobilisasi umum, maka di angkatan laut akibat utama keputusan Lenin adalah pemecatan massa pegawai kader dari kapal, sebagai kekuatan yang jelas menentang revolusi. Dan di atas kapal, peranan pegawai jauh lebih penting. Sekiranya tentera darat, yang dibawa oleh propaganda Bolshevik, digantikan oleh detasemen baru Pengawal Merah dan, paling tidak, dapat berusaha untuk menahan barisan depan, maka keadaan di laut adalah keadaan yang lebih buruk. Armada, tanpa pegawai, sama sekali tidak dapat berperang, dan mustahil untuk menggantinya dengan armada "merah" yang lain. Maksudnya ialah tidak ada orang lain yang memerintahkan para pelaut yang menjerit, hanya untuk menembak dari senjata ketakutan yang sangat kuat memerlukan pengetahuan tentang banyak disiplin ilmu yang kompleks. Mereka tidak menembak lubang pada jarak puluhan kilometer. Pakar pergi - kapal berubah menjadi barak terapung dan tidak lagi menjadi unit pertempuran. Pegawai diberhentikan secara beramai-ramai. Setelah menulisnya ke pantai, Bolshevik segera mengeluarkan Armada Baltik dari permainan dan mengikatnya ke dermaga pelabuhan. Dan pada masa inilah perkara-perkara "aneh" mula terjadi pada Armada Baltik. Lenin dan Trotsky memberi perintah … untuk memusnahkan Armada Baltik …
Ia berlaku dengan cara berikut. Tahap seterusnya dalam tragedi armada Rusia adalah menandatangani Perjanjian Damai Brest.
Artikel 5 perjanjian perbudakan berbunyi sebagai berikut:
"Rusia segera berjanji untuk melakukan demobilisasi tenteranya secara lengkap, termasuk unit-unit tentera yang dibentuk LAGI oleh pemerintahnya sekarang. Sebagai tambahan, Rusia akan memindahkan kapal perang ke pelabuhan Rusia dan pergi ke sana sehingga perdamaian umum diselesaikan, atau akan segera melucutkan senjata. Mahkamah tentera negara-negara, yang masih dalam keadaan perang dengan kekuatan persekutuan empat kali lipat, kerana kapal-kapal ini berada dalam bidang kekuasaan Rusia, disamakan dengan mahkamah tentera Rusia …"
Nampaknya tidak mengapa. Perlu untuk memindahkan armada ke pelabuhan Rusia - kami akan memindahkan, mengapa tidak. Tetapi nampaknya hanya pada pandangan pertama. Kekhususan tentera laut mula dimainkan lagi.
Pertama, kapal mengapung di atas air, dan kedua, mereka dapat mendarat di pantai hanya di tempat yang ditentukan khusus untuk ini. Bilangan tempat tersebut sangat kecil dan dipanggil pelabuhan. Tetapi untuk tempat letak kenderaan keseluruhan, termasuk dreadnoughts ultra moden yang sangat besar, tidak semua pelabuhan sesuai. Akibatnya, setelah menandatangani Perjanjian Damai Brest, tidak ada yang peduli untuk melihat di mana, ke mana pelabuhan Rusia kapal-kapal dapat dipindahkan.
Sebenarnya, sebelum jumlah hentian armada Rusia di Baltik adalah minimum: Revel (Tallinn), Helsingfors (Helsinki) dan Kronstadt. Segala sesuatu, di tempat lain tidak ada infrastruktur yang sesuai, kedalaman yang betul dan perkara lain yang diperlukan untuk menampung kapal. Dengan menandatangani Perjanjian Brest-Litovsk, Rusia mengiktiraf kemerdekaan Finland dan penolakan Estonia. Akibatnya, hanya ada satu pelabuhan Rusia, Kronstadt, yang mendasarkan Armada Baltik. Pengembaraan kapal Rusia bermula. Pertama, Jerman menduduki Revel. Sebilangan armada yang berada di sana berpindah ke Helsingfors, melewati ais. Tetapi tinggal di ibukota Finland tidak menyelesaikan masalah, tetapi hanya menangguhkan penyelesaiannya selama beberapa minggu. Finland juga menjadi merdeka. Sebagai tambahan, pada saat inilah orang Jerman menanggapi permintaan pemerintah Finlandia yang "putih", membantunya dalam memerangi orang Finlandia yang "merah". Pada 5 Mac 1918, Jerman melakukan pendaratan, memulakan kemajuan mereka ke pedalaman negara utara. Kini kedudukan Armada Baltik menjadi sangat menyedihkan. Orang-orang Finland Putih dan Jerman, menyelesaikan pemusnahan Pengawal Merah Finland, sedang mendekati pelabuhan kapal. Oleh itu, komander skuadron Jerman mengemukakan permintaan ultimatum agar seluruh armada Rusia yang ditempatkan di Helsingfors dipindahkan ke Jerman sebelum 31 Mac. Kita tidak boleh terkejut dengan kebodohan Berlin. Setelah tamatnya Perjanjian Brest-Litovsk, Jerman secara konsisten memeras ugut kaum Bolshevik, dengan memberi mereka tuntutan baru dan baru. Orang Jerman dapat difahami - merasakan ketidakberdayaan tentera kepimpinan Leninis, mereka tergesa-gesa untuk mendapatkan sebanyak mungkin dari Rusia. Untuk mendapatkan keuntungan yang nyata, kepemimpinan Jerman mengabaikan satu perincian penting. Krisis hubungan dengan Rusia, yang diprovokasi oleh mereka sendiri, tidak memberi peluang kepada Jerman untuk tiba-tiba dan cepat menarik pasukan dari Front Timur ke Barat. Ini membawa kepada penurunan nilai keuntungan yang diperoleh Jerman melalui perjanjian dengan Bolshevik. Inilah yang diandalkan oleh "sekutu" ketika mereka mengadakan perjanjian "gentlemanly" dengan Jerman mengenai pemindahan kumpulan Lenin ke Rusia.
Mengikuti surat perjanjian dengan Jerman, armada itu harus segera dipindahkan ke pelabuhan Rusia yang murni, di Kronstadt. Namun, mustahil untuk melakukan ini kerana keadaan ais yang sukar. Inilah sebenarnya yang "difikirkan" elit Bolshevik. Beberapa hari sebelumnya, sebahagian kapal Rusia telah berjaya menembus ais dari Reval ke Helsingfors dan dengan demikian menunjukkan bahawa peralihan seperti itu mungkin. Tetapi kepemimpinan Bolshevik tidak memerintahkan armada untuk berpindah dari Helsingfors ke Kronstadt, melalui es dan hummock yang sama yang telah mereka atasi. Kenapa? Kerana Lenin dan Trotsky tidak memikirkan menyelamatkan kapal. Jerman menuntut untuk meninggalkan kapal di Helsingfors, mungkin berniat untuk merebutnya. Pada masa yang sama, perwakilan Entente menuntut untuk mencegah penangkapan kapal oleh Jerman. Adalah perlu untuk melaksanakan dua "perintah" yang saling eksklusif, dan nasib revolusi proletar bergantung pada ini. Di sini Lenin dan Trotsky mencari pilihan yang memenuhi syarat Scylla "sekutu" dan Charybdis Jerman, dan bukan penyelesaian yang akan menyelamatkan armada untuk Rusia!
Sejarawan Soviet dan asing membiarkan banyak kabut, menutupi alasan sebenar semangat Bolshevik dalam usaha menenggelamkan armada mereka sendiri. Dalam kegelapan ini, kegelapan pemalsuan dan kebohongan jarang terjadi, namun demikian, sinar malu-malu tentang kebenaran mengerikan mengenai nasib kapal-kapal Rusia menerobos. Pelaut Baltik, pegawai G. K. Graf secara langsung menulis mengenai kedudukan aneh kepimpinan Bolshevik:
"Arahan Moscow selalu kabur dan tidak konsisten: sama ada mereka bercakap tentang memindahkan armada ke Kronstadt, kemudian tentang meninggalkannya di Helsingfors, atau tentang persiapan untuk musnah. Ini menunjukkan seseorang memberi tekanan kepada pemerintah Soviet."
Alexey Mikhailovich Shchastny
Setelah pemecatan dari armada hampir semua pegawai, Armada Baltik dibiarkan tanpa komandan dan kapal-kapal diketuai oleh badan kolegial - Tsentrobalt. Walau bagaimanapun, freelancer pelaut yang bising tidak sesuai untuk melakukan tugas yang halus; pemain tertentu diperlukan, yang jika ada sesuatu yang berlaku, adalah mungkin untuk menyalahkan semua kesalahan. Dan inilah yang dijumpai oleh Trotsky sendiri. Alexei Mikhailovich Shchastny yang tergesa-gesa harus memenuhi arahan Pusat. Ini adalah pegawai tentera laut, panglima kapal.
Kedudukan barunya adalah laksamana, tetapi sejak kaum Bolshevik menghapuskan semua pangkat tentera, pada waktu pelantikannya, dia mulai dipanggil Namoren (Panglima Angkatan Laut) di Laut Baltik. Kita boleh mengatakan bahawa dia adalah penyelamat Armada Baltik. Terima kasih kepada Shchastny bahawa Rusia akan menyimpan kapalnya di Baltik dan senjata api kapal perang Rusia akan menemui Nazi dalam pendekatan ke Leningrad dalam 23 tahun.
Setelah mengambil alih perintah kapal yang ditempatkan di Helsingfors, komandan baru itu mendapati dirinya berada dalam situasi yang paling sukar. Perhitungan Trotsky adalah bahawa, ketika mendapati dirinya berada dalam masalah waktu yang mengerikan dan di bawah tekanan dari Moscow, dia dengan patuh akan memenuhi segala arahan elit Bolshevik dan mengirim kapal-kapal ke dasar, dan tidak akan memikirkan untuk menyelamatkan armada. Perisikan Britain juga tidak akan melihat perkembangan peristiwa dengan tenang. Untuk meyakinkan Shchastny untuk meletupkan kapal, ejen "sekutu" menghantarnya fotokopi beberapa telegram dari arahan Jerman kepada pemerintah Soviet. Sama ada palsu atau tidak, kita tidak tahu, tetapi ketika membacanya, Namorsi seharusnya mendapat gambaran bahawa Lenin dan Trotsky menjalankan arahan Jerman dan merupakan pengkhianat. Minat mereka - kehancuran total armada Rusia - "sekutu" menyamar sebagai kebimbangan sederhana bahawa musuh Entente tidak mendapat penguatan.
"Ejen tentera laut Kapten Cromie pergi ke Helsingfors beberapa kali untuk mendapatkan kapten pasukan pertama AM Shchastny yang tenggelamnya armada," tulis GK Graf.
Cromie adalah penduduk perisik Britain yang sama yang, enam bulan kemudian, akan ditembak oleh Chekists di konsulat Inggeris Petrograd. Agar Shchastny tidak terseksa oleh keraguan mengenai pemusnahan Armada Baltik, pihak British menunjukkan kepadanya contoh "layanan tanpa pamrih kepada Tanah Air." Di pangkalan armada kami di Gangga, beberapa puluh kilometer dari Helsingfors, pada masa itu terdapat tempat letak kereta untuk kapal selam Britain, yang dihantar oleh British ke Baltik pada tahun 1916. Kapal selam Britain "If-1", "E-8", "E-9", "S-19", "S-26", "S-27" dan "S-35", pangkalan mereka "Amsterdam", dan juga tiga kapal uap meletup atas perintah komando Inggeris. Dalam literatur yang dikhaskan untuk peristiwa-peristiwa ini, anda akan dapat mengetahui kenyataan bahawa kapal selam Britain diduga diletupkan kerana mustahil memindahkannya ke pelabuhan Rusia. Ini adalah omong kosong, yang dapat dihilangkan oleh satu fakta sederhana: semua kapal selam Rusia yang berada di dalam ais yang sama selamat dipindahkan dari Helsingfors ke Kronstadt. British ingin menyelamatkan kapal selam mereka, mereka akan mempunyai setiap peluang untuk melakukannya. Dan itu sama sekali tidak kerana kapal selam Inggeris menuju ke dasar kerana pelaut Rusia, sibuk menyelesaikan masalah mereka, tidak mahu menyelamatkan kapal "sekutu".
Semuanya lebih licik. Dalam catur, adalah kebiasaan mengorbankan bidak untuk mencapai kejayaan besar. Oleh itu, tenggelamnya kapal selam tentu saja merupakan tamparan kepada rakyat mereka sendiri untuk British. Pada masa yang sama, ini adalah contoh yang jelas dan sederhana bagi pelaut Rusia. Kami orang Inggeris meledakkan tujuh kapal selam kami. Nah, anda orang Rusia, meletupkan seluruh armada anda! Supaya orang Jerman tidak mengerti. Kapten Francis Cromie mengawasi pemusnahan kapal selam Britain. Pengakap Bahasa Inggeris kerjaya meletup kapal selam, dan atas dasar ini, banyak penyelidik pada masa itu menuliskannya sebagai kapal selam. Walaupun kapten gagah itu bertugas di "jabatan" yang sama sekali berbeza. Kerana pada masa yang sama, untuk berada di pihak yang aman, Cromie sedang berunding dengan organisasi rahsia pegawai tentera laut. Idea yang dikemukakan oleh pegawai perisikan Britain dan Shchastny dan pegawai itu sangat mudah: meninggalkan kapal yang rosak di ibu kota Finlandia merupakan suatu pemenuhan yang jelas oleh Lenin dan Trotsky atas perintah tuan Jerman mereka. Apa yang harus dilakukan oleh patriot Rusia sebenar dalam kes ini?
Harap maklum bahawa British tidak menawarkan pilihan untuk menyelamatkan skuadron dengan melakukan penempatan semula. Mereka tidak dapat memberi nasihat yang lebih baik daripada kapal karam. Ya, ini dapat difahami, kerana mereka memerlukan pemusnahan armada dengan tepat.
Di sini kita akan berehat sebentar dan berfikir. Jerman tahu bahawa Lenin takut akan berlanjutan serangan Jerman lebih daripada yang lain. Ini akan bermaksud kejatuhan kuasa Soviet, kejatuhan segalanya. Tidak ada yang tahu bila peluang kedua untuk melakukan eksperimen untuk membina masyarakat sosialis akan disampaikan. Kemungkinan besar tidak pernah. Oleh itu, Jerman dapat memberi tekanan kepada Lenin dan memerasnya dengan perjanjian damai. "… Sesiapa yang menentang perdamaian, walaupun mengemukakan perdamaian, menghancurkan kekuatan Soviet," tulis Ilyich hari ini. Lenin memerlukan kedamaian seperti udara. Bagaimana anda boleh menyimpannya? Sangat mudah: mematuhi perjanjian damai Brest dan tidak memberi alasan kepada Jerman untuk melanggarnya. Ini adalah kaedah paling selamat untuk mengekalkan keamanan yang sangat diperlukan oleh Ilyich. Surat perjanjian damai mengatakan bahawa Bolshevik mempunyai dua pilihan untuk ini. Alternatif Lenin adalah mudah: jika anda ingin menjaga keamanan, baik memindahkan kapal ke Kronstadt, atau membiarkannya dilucuti senjata oleh orang Finland, yang sebenarnya bermaksud menyerahkan kepada Jerman. Jadi, hanya ada dua pilihan untuk bertindak. Sejarawan juga memberikan dua tafsiran mengenai tingkah laku Lenin dan Trotsky yang lebih jauh. Yang pertama mengatakan bahawa mereka adalah mata-mata Jerman dan dengan segala cara dapat menggunakan wang yang diberikan oleh Jerman, melakukan pelbagai tindakan demi kepentingannya. Yang kedua menegaskan bahawa walaupun kaum Bolshevik adalah internasionalis merah, mereka selalu bertindak demi kepentingan rakyat mereka. Oleh itu, mari kita menilai tindakan selanjutnya dari Ilyich, dengan mempertimbangkan semua perkara di atas.
Apa yang mesti dilakukan perisik Jerman?
Dengan pelbagai dalih, sekat keluarnya Armada Baltik dari ibu kota Finland dan cuba menyerahkannya kepada tuan Jerman mereka dengan utuh.
Apa yang harus dilakukan oleh seorang patriot di negaranya?
Cuba selamatkan armada dan bawa keluar dari perangkap yang timbul di Kronstadt.
Apa yang sedang dilakukan oleh kepimpinan Bolshevik?
Pemerintah Soviet tidak melakukan satu atau yang lain: ia memberikan perintah resmi untuk memenuhi permintaan yang dibuat oleh Jerman, tetapi pada saat yang sama agar kapal-kapal itu tidak dapat digunakan.
Ini bermaksud bahawa Lenin memilih pilihan ketiga. Untuk kepentingan siapa menjadikan armada Rusia tidak dapat digunakan? Dalam bahasa Jerman? Tidak, armada tidak lagi berbahaya bagi Jerman, perjanjian damai Brest-Litovsk telah disimpulkan dan meriam Rusia tidak lagi menembak Jerman. Jerman memerlukan armada utuh, dengan kru Jerman di kapal. Supaya dapat digunakan dalam pertempuran. Banjir atau kerosakan kapal oleh Bolshevik, dari sudut pandang Jerman, adalah ketidaktaatan. Ini sama sekali tidak membantu "mata-mata Jerman" kepada tuan mereka. Dan Lenin tidak boleh bertengkar dengan orang Jerman. Kerana mereka sendiri masih tidak tahu apa yang harus dilakukan dengan Rusia.
Sekiranya kaum Bolshevik benar-benar melaksanakan kehendak Jerman, mereka akan berusaha memindahkan armada Jerman secara sepotong. Ia sangat jelas. Sementara itu, dalam kesusasteraan, anda sering dapat menemukan maklumat bahawa, armada itu harus diletupkan sehingga orang Jerman tidak mendapatkannya. Menurut penulis, inilah yang seharusnya dilakukan oleh para revolusioner yang berapi-api dengan hati nurani yang jernih, yang tidak mempunyai hubungan kewangan dengan perkhidmatan khas Jerman. Mari kita anggap demikian, tetapi dalam hal ini benar-benar tidak dapat dimengerti mengapa setengah dari negara itu dapat diberikan kepada Jerman, tetapi tiga ratus kapal tidak dapat? Mengapa Ukraine, Lithuania, Latvia, Poland, Estonia dan Georgia dapat dikorbankan untuk menyelamatkan revolusi, tetapi armada tidak dapat diberikan kepada Jerman? Oleh kerana rakan-rakan Bolshevik begitu teliti dalam urusan menjual tanah air mereka sendiri, sama sekali tidak perlu membuat perjanjian damai dengan Kaiser sama sekali. Sekiranya anda sudah mengatakan "A", maka anda harus menyebut "B". Ternyata tidak logik - pertama, segala yang diminta oleh Jerman untuk dilakukan, dan kemudian, kerana beberapa jenis armada, untuk bertelagah dengan mereka lagi.
Dan secara umum, apa kepentingan pekerja yang memerlukan kapal Rusia tenggelam dan musnah? Demi kepentingan revolusi dunia, satu-satunya Armada Merah di dunia seharusnya dilindungi, dan tidak musnah atau rosak. Antara lain, kapal perang dan ketakutan hanya memerlukan banyak wang, dan jika sosialis baru Rusia tidak memerlukan armada untuk alasan yang tidak diketahui, maka ia hanya boleh dijual.
Lagipun, Bolshevik kemudian akan menjual nilai budaya, mengapa tidak mendorong kapal pada masa yang sama? Dengan wang yang diperoleh, anda dapat membeli makanan dan memberi makan pekerja St Petersburg yang lapar, wanita dan anak-anak mereka.
Jadi ternyata perintah Lenin untuk menghancurkan armada itu tidak mengejar kepentingan Jerman, maupun kepentingan Rusia, atau kepentingan pekerja di seluruh planet ini. Lalu siapa yang memimpin tangan Ilyich ketika dia memberikan perintah serius? Untuk siapa armada Rusia yang kuat menjadi mimpi buruk? Bagi Inggeris, untuk negara tentera laut ini, mana-mana armada yang kuat adalah mimpi buruk. Itulah sebabnya pihak Inggeris dengan berhati-hati menenggelamkan armada Perancis di Aboukir dan Trafalgar, tetapi dengan segala cara mungkin menahan diri dari pertempuran darat dengan Napoleon.
Sebelum Waterloo, Inggeris tidak melakukan pertempuran serius, bahkan sebanding dengan Borodino, Leipzig atau Austerlitz. Seperti biasa, mereka memberi "penghormatan" kepada anggota gabungan yang lain. Anda masih tidak faham mengapa Front Kedua menentang Hitler dibuka pada musim panas 1944, dan bukan pada musim gugur 1941?
Pemusnahan armada Rusia untuk mereka, tugas, seperti yang akan dikatakan Ilyich, adalah "terpenting." Bahkan keprihatinan terhadap penguatan armada Jerman sekiranya penangkapan kapal-kapal kita tidak dapat menjelaskan keinginan berterusan British untuk menenggelamkannya.
"Khususnya, jika armada Jerman hampir tiga kali lebih kecil daripada Inggeris, maka tentera Rusia lima kali lebih lemah daripada Jerman," tulis Kapten Kedudukan 2 GK Graf dalam bukunya. "Dari pasukan aktif Armada Baltik kita, hanya empat kapal perang moden, penambahannya ke armada Jerman tidak akan memberi peluang untuk bersaing dengan Inggeris. Jelas, Inggeris tidak takut dengan ini, dan mereka mempunyai pertimbangan khas mereka sendiri …"
Di Moscow, Bruce Lockhart dan Jacques Sadoul sentiasa berunding dengan Lenin dan Trotsky. Manuver Ilyich, pengakap Inggeris dan Perancis berkeras. Mereka juga membuat tawaran kepada elit Soviet, yang tidak dapat ditolak. Dan rancangan "sekutu" masih sama seperti dalam kes Romanov. Oleh kerana kaum Bolshevik yang fanatik yang berkuasa tidak mahu menghilang segera setelah pembubaran Majlis Konstituen dan pelanggaran keabsahan pemerintah Rusia, maka mereka mesti melakukan semua pekerjaan kotor. Lenin dan syarikat perlu cepat, dari bulan Mac hingga Julai:
♦ untuk memusnahkan negara;
♦ untuk menghilangkan pesaing utama takhta;
♦ menenggelamkan armada;
♦ menyusun sepenuhnya tentera, pemerintah dan industri.
Selepas itu, gelombang kemarahan "popular", dengan murah hati dibayar oleh orang Inggeris dan Perancis yang sama, akan menyapu kaum Bolshevik yang dibenci. Tidak akan ada yang bertanya …
Semuanya disusun dengan indah oleh perisik Britain, dan Armada Baltik akan terbaring di bahagian bawah, jika tidak untuk Aleksey Mikhailovich Shchastny. Dia memecahkan kombinasi yang cemerlang dan membayarnya dengan kehidupannya. Namorsi membuat satu-satunya keputusan yang berguna untuk kepentingan Rusia; dia menerima pilihan yang tidak ada yang ditawarkan kepadanya: Trotsky, atau ejen Britain. Patriot Rusia, pegawai tentera laut memutuskan untuk menyelamatkan armada!
"Semua usaha Cromie sia-sia. AM Shchastny pasti menyatakan bahawa dia akan memindahkan armada itu ke Kronstadt."
Itu adalah tindakan keberanian yang tiada tandingannya. Pada 12 Mac 1918, detasmen kapal pertama meninggalkan Helsingfors, disertai oleh pemecah ais. Serangan itu, yang disebut Ice Pass, terjadi dalam keadaan yang sangat sukar, dan bukan hanya kerana ketebalan ais dan hummock. Keselamatan armada terhambat oleh kurangnya staf kapal dengan pegawai dan bahkan pelaut. Dasar Bolshevik menyebabkan pemecatan yang pertama dan penolakan aktif yang terakhir. Terdapat situasi ketika tidak ada orang yang menguruskan kapal.
Masalahnya sebahagiannya diselesaikan dengan menempatkan tentera pengawal Sveaborg di atas kapal.
Baterai Finland di pulau Lavensaari berusaha sia-sia untuk mencegah pergerakan kapal kita dengan api. Tetapi di bawah ancaman senjata dreadnoughts yang besar, dia dengan cepat terdiam. 5 hari kemudian, pada 17 Mac 1918, kapal-kapal Rusia selamat tiba di Kronstadt. Kumpulan kapal kedua berangkat setelah mereka, dan kapal terakhir Armada Baltik meninggalkan Helsingfors pada pukul 9 pagi 12 April, tiga jam sebelum ketibaan skuadron Jerman di sana. Penyeberangan ais, yang dianggap mustahil, selesai. Secara keseluruhan, 236 kapal diselamatkan dari 350 kapal tempur Armada Baltik, termasuk keempat-empat dreadnoughts.
Namun, masih terlalu awal untuk bergembira dan berehat. Penyelamatan Armada Baltik sama sekali tidak sesuai dengan perisikan Britain. Saya terpaksa memberi tekanan yang lebih serius kepada Ilyich. Oleh kerana armada tidak dibanjiri, kaum Bolshevik harus menyerah pada masalah penting yang lain.
Bilakah Shchastny menyelamatkan Armada Baltik?
17 Mac 1918
Apa lagi yang penting pada bulan ini?
Betul - pada separuh kedua bulan Mac, Mikhail Romanov dan anggota dinasti yang lain ditangkap. Pada 30 Mac 1918, pengenaan rejim penjara diumumkan kepada keluarga Nikolai Romanov. Kehidupan Romanov ditukar untuk pemeliharaan kuasa Bolshevik. Kami tidak dapat mengatasi kapal dari panggilan pertama - kami harus unggul dalam masalah halus yang lain. Pada masa itu, Vladimir Ilyich yang meyakinkan menulis karya terprogramnya "Tugas Segera Kuasa Soviet", di mana Perang Saudara digambarkan sebagai sudah dimenangkan dan diselesaikan. Lenin begitu tenang tentang masa depannya kerana dia dapat membuat perjanjian dengan "sekutu" lagi. Dia dan Trotsky harus menanggung diri bukan sahaja darah anak-anak Nicholas II, tetapi juga kematian armada Rusia …
Setelah melihat di sebalik tirai politik dunia, mari kembali ke jambatan kapten kapal perang Baltik. Namorsi Shchastny dan pelayar biasa menganggap tugas mereka selesai, dan kapal-kapal itu diselamatkan. Pada masa itu, arahan baru yang tidak dijangka datang dari Moscow.
Hanya 12 hari selepas Ice Crossing, Komisaris Rakyat Mariner Trotsky menghantar pesanan rahsia ke Kronstadt - untuk mempersiapkan armada untuk letupan.
Kejutan dan kemarahan Shchastny, yang menerima pengiriman seperti itu pada 3 Mei 1918, tidak mengenal batas. Armada Baltik, diselamatkan dengan kesulitan seperti itu, seharusnya dibanjiri di muara Neva untuk menghindari penangkapannya oleh Jerman, yang serangannya di kota itu dianggap mungkin oleh kepemimpinan Bolshevik. Tidak terlalu bergantung pada kesadaran para pelaut, dalam arahan yang sama, Trotsky memerintahkan pembuatan akaun tunai khas di bank untuk pelaku ledakan masa depan!
Patriot Shchastny membuat pesanan rahsia ini tersedia untuk "komuniti maritim", yang segera mengasyikkan armada. Bahkan saudara-saudara pelaut revolusi, setelah membiasakan diri dengan pesanan menarik dari Komrad Trotsky, merasakan ada yang tidak kena.
Para kru sangat marah dengan kenyataan bahawa wang sepatutnya dibayar untuk letupan kapal mereka sendiri. Baunya sangat menyuap sehingga kru menuntut penjelasan.
"Dan pada masa yang sama, ada desas-desus di dalam armada itu sendiri bahawa pemerintah Soviet telah berjanji kepada Jerman dengan klausa rahsia khas perjanjian untuk menghancurkan tentera laut kita," kata pencetus khabar angin mengerikan, Lev Davydovich Trotsky. Kejutan bersinar dalam kata-kata pejuang kebebasan yang hebat. Anda harus mengakui bahawa pelaut tidak boleh mempunyai alasan untuk berfikir sedemikian. Tidak ada alasan untuk mencurigai golongan elit Bolshevik yang benar-benar keinginan gila untuk menenggelamkan kapal perang mereka sendiri.
Pada 11 Mei 1918, kru bahagian lombong yang bertugas di Neva di pusat bandar, memutuskan:
"Komuniti Petrograd memandangkan ketidakmampuan dan ketidakmampuannya sepenuhnya untuk melakukan apa sahaja untuk menyelamatkan tanah air dan Petrograd untuk dibubarkan."
Untuk menyelamatkan armada, para pelaut menuntut agar semua kekuatan dipindahkan ke kediktatoran tentera laut Armada Baltik. Dan pada 22 Mei, di Kongres III Perwakilan Armada Baltik, para pelaut mengumumkan bahawa armada itu akan diletupkan hanya setelah pertempuran. Oleh itu, dengan memberitahukan perintah rahsia untuk memusnahkan armada dan fakta bahawa ia seharusnya membayar wang untuk ini, Shchastny berjaya menggagalkan rancangan perisikan Britain untuk kali kedua. Sangat mudah untuk menilai tindakannya: wira. Tetapi ini adalah penampilan moden. Trotsky memberikan penilaian yang berbeza terhadap tindakan Namorsi:
"Tugasnya jelas berbeza: untuk melangkau maklumat mengenai sumbangan wang kepada armada di antara massa yang luas, untuk menimbulkan kecurigaan bahawa seseorang ingin menyuap seseorang di belakang kumpulan pelaut kerana beberapa tindakan yang mereka tidak mahu bicarakan secara terbuka dan secara terbuka. Sangat jelas bahawa dengan cara ini Shchastny menjadikannya mustahil untuk melemahkan armada pada saat yang tepat, kerana dia sendiri secara buatan menimbulkan idea seperti itu di antara pasukan, seolah-olah subversi ini ia dilakukan bukan untuk kepentingan menyelamatkan revolusi dan negara, tetapi untuk kepentingan luar. di bawah pengaruh beberapa tuntutan dan usaha memusuhi revolusi dan rakyat."
Dalam keseluruhan cerita ini, kita hanya berminat dengan dua soalan.
♦ Mengapa Lenin dan Trotsky berusaha menenggelamkan kapal-kapal yang diselamatkan dengan kegigihan seperti itu?
♦ Di manakah pihak berkuasa pekerja dan petani mendapat idea pelik seperti membayar wang kepada pelaut kerana memusnahkan kapal mereka sendiri?
Dan sebelum dan sesudah peristiwa ini, kaum Bolshevik selalu memperjuangkan idea, untuk masa depan yang cerah, untuk revolusi dunia. Saya tidak pernah mendengar mengenai rantai merah yang menyerang untuk mendapatkan wang atau meningkatkan faedah bank. Tidak ada yang memberitahu kami tentang pasukan berkuda Budyonny menyerang untuk menguasai saham atau kenaikan gaji. Dalam waktu lebih dari dua puluh tahun, pasukan Jerman akan kembali berada di tembok Petrograd-Leningrad, tetapi tidak ada yang akan memikirkan untuk menawarkan pekerja Petersburg untuk mendaftar di milisi untuk mendapatkan wang. Leningraders akan mati kelaparan, tetapi mereka tidak akan menyerah kepada musuh, dan mereka tidak memerlukan bonus atau ganjaran untuk ini. Kerana mereka memperjuangkan Tanah Air dan idea, dan semua wang dan bil ini, semua ini adalah konsep dari dunia borjuasi yang lain. Dan inilah anda - revolusi, 1918, pelaut merah dan … simpanan bank! Sesuatu berakhir bertemu. Siapa yang menghasilkan idea untuk membayar wang kepada pelayar revolusi?
"Dia (Shchastny - NS) secara terang-terangan mengatakan bahawa pemerintah Soviet ingin 'menyuap' para pelaut untuk memusnahkan armada mereka sendiri. Setelah itu, desas-desus beredar di seluruh Armada Baltik mengenai cadangan pemerintah Soviet untuk membayar dengan emas Jerman untuk pemusnahan kapal-kapal Rusia, walaupun pada kenyataannya situasinya adalah sebaliknya, iaitu, Inggeris menawarkan emas, kerana ia tidak menyerahkan armada kepada Jerman."
Itu sahaja dan mula jelas, berkat slip lidah ma-a-scarlet oleh Lev Davydovich.
Emas ditawarkan oleh British! Inilah ciri khas kepercayaan terhadap kemahakuasaan anak lembu emas, yang memberi idea kepada Trotsky untuk menyuap pelaut dengan membuka akaun bank untuk mereka. Agar "sekutu" menghapuskan Rusia sepenuhnya sebagai kuasa besar, kapal karam diperlukan. Mereka memberi tekanan kepada Lenin dan Trotsky dan berjanji, seperti yang dikatakan Churchill, "bahawa mereka tidak akan campur tangan dalam urusan dalaman Rusia," iaitu, mereka akan membiarkan rejim Soviet berdiri. Kos berkecuali ini adalah kepala Romanov dan banjir armada Rusia oleh Bolshevik. Tetapi Trotsky tidak akan menjadi Trotsky jika dia tidak berusaha menghadirkan dirinya dalam cahaya yang mulia dalam kisah yang tidak menarik ini. Oleh itu, kepada pengadilan revolusi, yang kemudiannya mengadili Shchastny, Lev Davydovich menjelaskan secara terperinci apa itu (maaf atas petikan panjang):
"… Ketika membincangkan masalah langkah-langkah persiapan sekiranya perlu menghancurkan armada, perhatian tertarik pada kenyataan bahawa jika terjadi serangan tiba-tiba oleh kapal Jerman, dengan bantuan staf komando kontra-revolusi dalam armada kita sendiri, di kapal-kapal kita dapat mewujudkan keadaan tidak teratur dan kekacauan sehingga menyebabkan mustahil untuk benar-benar meruntuhkan pengadilan; untuk melindungi diri dari situasi seperti ini, kami memutuskan untuk membuat di setiap kapal sebuah kapal yang boleh dipercayai dan berkomitmen untuk revolusi sekumpulan pekerja kejutan pelaut yang, dalam apa jua keadaan, akan bersedia dan dapat memusnahkan kapal, sekurang-kurangnya mengorbankan nyawa mereka sendiri … Ketika organisasi kumpulan mogok ini masih dalam peringkat persediaan, seorang pegawai tentera laut Inggeris yang terkenal muncul kepada salah seorang anggota dewan tentera laut dan mengatakan bahawa Inggeris begitu berminat untuk mencegah kapal-kapal itu jatuh ke dalam tangan orang Jerman yang dia bersedia membayar dengan murah hati kepada para pelaut yang akan menanggung kewajiban meletupkan kapal pada saat yang menentukan … Saya segera memerintahkan untuk menghentikan semua rundingan dengan lelaki ini. Tetapi saya harus mengakui bahawa cadangan ini membuat kita memikirkan isu yang selama ini tidak kita fikirkan, dalam pergolakan dan kekacauan peristiwa: iaitu, untuk menyediakan keluarga para pelaut yang akan membahayakan diri sendiri. Saya mengarahkan untuk memberitahu Shchastny secara langsung bahawa kerajaan memberikan sejumlah wang untuk nama pelaut kejutan."
Itulah perkara. Apabila anda mati mempertahankan isteri dan anak-anak anda, Tanah Air dan rumah ayah anda, anda tidak perlu menawarkan wang. Jelas dan dapat difahami oleh anda mengapa dan mengapa anda duduk di parit atau berdiri di atas senjata kapal. Wang diperlukan untuk menghilangkan penyesalan. Apabila anda duduk di parit yang salah, di sisi barikade yang salah …
Orang Inggeris macam apa yang datang untuk menawarkan wang untuk meletupkan armada kita? Nasib baik, terdapat nota kaki dalam nota ucapan Lev Davydovich. Di sana nama keluarga orang baik ini ditunjukkan. Dan dengan pengetahuan baru ini, keseluruhan gambar untuk anda dan saya akan bersinar dengan warna yang sama sekali baru.
Adakah anda sudah meneka nama "pegawai tentera laut terkemuka Britain"? Kapten Cromie, tentu saja! Sekarang ini sangat menarik. Bukan kebetulan bahawa orang Britain ini sudah muncul dalam naratif kita, dan selalu dalam keadaan yang sangat "berlumpur". Mereka yang berusaha meyakinkan kami bahawa dia adalah kapal selam Inggeris yang sederhana dan jujur mesti membaca Trotsky terlebih dahulu dan mengajukan soalan: mengapa dia tiba-tiba mula menawarkan wang kepada pelaut Rusia untuk meletupkan kapal mereka ?! Adakah pelaut Inggeris dari tujuh kapal yang diletupkan meletakkan topi mereka dalam bulatan? Adakah mereka begitu khawatir "sehingga kapal-kapal itu tidak jatuh ke tangan Jerman," sehingga mereka siap untuk menyerahkan jumlah buruh terakhir yang diperoleh oleh buruh bawah laut yang berlebihan ?!
Sudah tentu tidak. Di mana sahaja dan selalu, fungsi seperti itu dilakukan oleh orang-orang dari jabatan yang sama sekali berbeza, dan untuk perlindungan mereka dapat menggunakan kedudukan dan bentuk apa pun. Terdapat juga pembunuh Rasputin "jurutera Inggeris." Kini jurutera di Rusia tidak ada hubungannya, tetapi kapal selam boleh berada di dekat kapal selam Britain. Tidak perlu bersikap naif dan melihat tali bahu dan jaket: jika anda tinggal di bandar hospital Rusia-Britain, anda akan menjadi penduduk doktor Inggeris, jika anda mempunyai rejimen tangki Inggeris di dekat Petrograd, Kapten Francis Cromie akan menjadi kapal tangki. Pada masa yang sama, alasan kematiannya yang "heroik" di kedutaan di tangan orang-orang yang, sebenarnya, penduduk Britain melakukan rundingan di belakang pentas, menjadi lebih mudah difahami. Sekali lagi, suatu kebetulan yang luar biasa - satu-satunya orang asing yang terbunuh akibat pembubaran "konspirasi duta besar" bukan hanya penduduk Britain, tetapi orang yang turut serta dalam rundingan yang paling hebat. Dia tahu semua selok-belok mengenai hubungan perkhidmatan khas Inggeris dan elit revolusi dan oleh itu adalah saksi yang tidak diingini baik untuk Bolshevik dan untuk British sendiri. Mungkin tidak ada perlawanan sama sekali, dan Chekist hanya menggunakan situasi untuk menghilangkan Kapten Cromie.
Namun, kita tidak membincangkan kehidupan ejen khas Britain yang penuh dengan pengembaraan dan bahaya. Mari kembali ke kawasan pelaut yang penuh sesak. Kemarahan perintah Armada Baltik tidak lagi dibenarkan untuk benar-benar menyuap sesiapa untuk merosakkan kapal. Kapal tetap utuh dan kemudian kapal itu sangat berguna bagi Lenin dan Trotsky untuk mempertahankan Petrograd dari Pengawal Putih. Dan pemberian pemerintah Soviet yang berterima kasih kepada pahlawan Shchastny tidak lama lagi. Tiga hari setelah pelaut dengan tegas menyatakan bahawa mereka akan meletupkan armada mereka hanya setelah pertempuran, pada 25 Mei 1918, dia dipanggil ke Moscow. Satu dalih yang tidak menyenangkan: Shchastny didakwa tidak segera memberhentikan dua pelaut yang disyaki melakukan "aktiviti kontra-revolusi" dari armada tersebut. Sejurus tiba, setelah berbual pendek dengan ketua kanannya, Trotsky, pada 27 Mei 1918, Namorsi ditangkap tepat di pejabatnya. Dan perkara-perkara yang sangat pelik bermula. Penyiasatan itu seperti kilat, dalam 10 (!) Hari, bahan kes itu dikumpulkan dan dipindahkan ke Tribunal Revolusi (!) Yang dibuat khas. Krylenko dilantik sebagai jaksa negara, Kingisepp sebagai ketua mahkamah.
Satu-satunya saksi pendakwaan dan secara umum satu-satunya saksi … Trotsky sendiri.
Perbicaraan bermula pada 20 Jun 1918 dan ditutup. Shchastny didapati bersalah "kerana menyiapkan kudeta kontra-revolusi, pengkhianatan tinggi" dan ditembak keesokan harinya, walaupun hukuman mati secara rasmi dihapuskan oleh pemerintah Soviet! Siapa yang sangat memerlukan kepalanya? Sebenarnya, pada kenyataannya, Shchastny tidak mengambil bahagian dalam konspirasi, sebaliknya - dia dua kali menyelamatkan armada itu, dan mungkin untuk mendirikan monumen kepadanya sepanjang hayatnya. Dan mereka menembaknya. Jawapannya mudah: Lenin dan Trotsky perlu menunjukkan sesuatu kepada rakan mereka dalam perjanjian rahsia, untuk menganggap mereka sangat bersalah. Shchastny, yang baru sebulan memegang jawatan komandan Armada Baltik, menyelamatkannya dari kehancuran, yang benar-benar merosakkan perjanjian di belakang pentas dan harus menjawabnya dengan kepalanya. Kes itu sangat gelap dan misteri sehingga ketika, setelah perestroika, para sejarawan membicarakan masalah ini, ternyata bahan pengadilan itu bahkan tidak muncul di arkib Soviet.
Pusat maklumat utama Kementerian Dalam Negeri USSR tidak mempunyai maklumat mengenai mereka …
Kami tahu ketekunan "sekutu" dalam melaksanakan rancangan mereka. Setelah usaha yang tidak berjaya meletupkan armada "di peringkat tertinggi", British kembali memutuskan untuk bertindak di peringkat yang lebih rendah. Selepas kegagalan Kapten Cromie, watak akrab lain menyertai kes itu. Rakan sekerjanya. Jeneral Mikhail Dmitrievich Bonch-Bruyevich, yang memerintahkan pembelaan Petrograd selama periode yang kami gambarkan, memanggilnya dalam memoarnya sebagai berikut: "… Kemudian seorang mata-mata profesional Inggeris, Sidney Reilly, yang berulang kali muncul kepada saya dengan kedok leftenan batalion sapper kerajaan, dipinjamkan ke kedutaan Britain."
Nasib armada Rusia tidak boleh membiarkan Inggeris tidak peduli, jadi Sidney Reilly hanya datang untuk "menolong" Jeneral Bonch-Bruyevich dengan nasihat yang baik. Kapal-kapal yang diselamatkan oleh Namorsi oleh Shchastny diletakkan di muara Neva. Ia sangat berbahaya. Menurut Reilly (dan perisik Inggeris), mereka perlu … berada dalam kedudukan yang betul:
"Setelah menyerahkan gambarajah yang dilukis dengan teliti yang menunjukkan tempat letak kereta setiap kapal perang dan menunjukkan lokasi kapal lain," tulis Bonch-Bruyevich dalam memoarnya, "dia mula meyakinkan saya bahawa penempatan semula sebahagian besar skuadron kami akan memastikan kedudukan terbaik armada jika Jerman memang melakukan operasi menyerang dari Teluk Finland”.
Jeneral Bonch-Bruevich adalah seorang yang berpengalaman, kebimbangan yang menyentuh hati sepertinya sangat mencurigakan. Setelah menganalisis skema, dia melihat tujuan kedatangan Sidney Reilly:
"… untuk mendedahkan kapal perang dan kapal penjelajah yang berharga berjuta-juta rubel di bawah serangan kapal selam Jerman."
Menawarkan untuk menyelamatkan kapal dari serangan, dia menggantikannya tepat di bawahnya. Dengarkan jeneral mata-mata Inggeris, dan peristiwa yang akan datang dapat diramalkan dengan mudah. Pada malam yang gelap, kapal selam yang tidak diketahui (tentu saja, "Jerman") akan menyerang kapal perang Rusia dan menghantarnya ke dasar. Setelah memahami permainan perisik Inggeris, Bonch-Bruevich membuat kesimpulan sendiri:
"Setelah melaporkan semua ini kepada Majlis Tentera Tertinggi, saya memerintahkan beberapa kapal yang merupakan sebahagian dari Armada Baltik untuk memasuki Neva dan, setelah meletakkannya di pelabuhan dan di muara sungai di bawah jambatan Nikolayevsky, iaitu sama sekali tidak seperti yang disarankan oleh Reshi, untuk menjadikannya tidak dapat dicapai untuk kapal selam yang tidak dapat menggunakan Saluran Laut."
Sekarang mari kita beralih dari St Petersburg yang suram ke Sevastopol yang cerah. Pada bulan Oktober 1914, permusuhan di Laut Hitam dibuka oleh kapal penjelajah Jerman-Turki yang tidak bernasib baik, Yavuz Sultan Selim (Goeben) dan "rakannya" Midilli (Breslau).
Pelayar Jerman mereka, berpakaian Turki, menyerang Odessa dan bandar-bandar pelabuhan kami yang lain. Pada mulanya, Rusia hanya kapal perang ketinggalan zaman di Laut Hitam, tetapi setelah penugasan pengganas Rusia "Permaisuri Maria" dan "Permaisuri Catherine the Great", keseimbangan kekuatan di Laut Hitam berubah secara dramatis memihak kepada kami. Sebagai tambahan, pada akhir bulan Jun 1916, Laksamana Kolchak mengambil alih armada tersebut. Dengan penampilannya, keunggulan pelaut dan kapal Rusia menjadi kolosal. Dilantik dengan tujuan untuk menyiapkan operasi amfibi untuk menangkap Dardanelles yang dihargai, Kolchak melancarkan operasi aktif tetapi menambang kawasan perairan musuh dan berjaya benar-benar memerah armada Turki di pelabuhannya sendiri. Kematian tragis "Permaisuri Maria" yang ditakuti pada 7 Oktober (20) 1916 juga tidak mengubah keadaan.
KOLCHAK Alexander Vasilievich
Sekarang, setelah memastikan ketuanan sepenuhnya di laut, adalah mungkin untuk melakukan operasi amfibi untuk menawan Dardanelles. Ia dirancang hampir serentak dengan serangan tanah yang kuat. Istilah - permulaan musim bunga tahun 1917. Setelah dua pukulan kuat, ia dirancang untuk mengalahkan Turki, kemudian Austria-Hungaria dan Bulgaria runtuh, yang menyebabkan kekalahan Jerman yang tidak dapat dielakkan dan cepat.
Semuanya sudah siap untuk pendaratan: untuk pertama kalinya di dunia, armada pengangkutan telah dibuat, gabungan pengangkutan yang dilengkapi khas yang disesuaikan untuk menerima tentera dan peralatan.
Ini adalah alat untuk menurunkan orang, bot, tongkang bergerak sendiri yang mampu mendarat pasukan bahkan di pantai yang tidak lengkap. Interaksi dengan kekuatan darat telah berjaya. British tidak boleh lagi ragu-ragu. Sekiranya anda berlanjutan selama beberapa bulan, tentera dan tentera laut kekaisaran Rusia akan memberi tamparan hebat kepada musuh dan merebut selat strategik. Selepas itu, Rusia tidak akan dihancurkan lagi. Dalam rundingan diplomatik, "sekutu" sebenarnya bersetuju untuk penjajahan Bosphorus dan Dardanelles oleh orang Rusia. Dan ejen mereka di St Petersburg segera mengambil tindakan tegas. Di ibu kota kerajaan, rusuhan bermula: Februari tiba.
Pembinaan kapal secara dramatik memperlambat langkahnya. Akibatnya, "Maharaja Alexander III" yang ditakuti tetap disampaikan pada bulan Oktober 1917 dengan nama baru yang diterima dari Pemerintah Sementara: "Kehendak". Saudara saudaranya kapal perang "Maharaja Nicholas 1" tidak dibantu oleh nama sonor baru - "Demokrasi". Ia tidak akan memasuki perkhidmatan dan pada tahun 1927 ia akan dijual untuk sekerap.
Bersambung di sini: Bahagian 2
