Untuk gelombang padang rumput yang tidak berkesudahan
Untuk padang rumput yang tidak berkesudahan, Untuk kerajaan semua empayar, Untuk peta yang tumbuh luas.
(Rudyard Kipling. "Dengan Hak Lahir")
Dengan nama anjing berkepala tiga …
Dan kebetulan Laksamana Inggeris sudah berada di pertengahan abad ke-19 menarik perhatian terhadap kekuatan armada Amerika dan Rusia yang semakin meningkat dan menganggap bahawa lambat laun ia harus mempertahankan harta benda di luar negeri dan, pertama sekali, pantai dari Australia yang jauh, dan untuk ini diperlukan … kapal moden. Tidak, England mempunyai armada, dan armada itu sangat kukuh. Untuk iri banyak orang. Tetapi intinya adalah kapal itu terdiri dari kapal-kapal lapis baja, tidak satu pun dari mereka yang begitu kuat sehingga dapat menimbulkan rasa takut pada musuh hanya dengan penampilannya. Di samping itu, ia diharuskan untuk melindungi pendekatan ke pintu masuk teluk, di pantai di mana Melbourne berada, yang tidak memerlukan kapal frigat berlayar-uap berperisai, tetapi monitor papan rendah dengan cara orang Amerika.
Ini semua yang tinggal di Cerberus (2007)
Dan ketika itulah bendahara negara George Verdon dapat memperoleh izin dari pemerintah Seri Paduka dan parlimen Britain untuk membangun kapal perisai yang baru dari kelas "monitor", dan bukan dengan satu, tetapi dengan dua menara senjata, dengan dua Pistol 22 tan, ditutup dengan perisai yang sangat tebal. Sebuah galangan kapal persendirian dipilih sebagai pembangun, tetapi Laksamana adalah untuk mengawasi pekerjaan. Keseluruhan kos projek itu dianggarkan bernilai 125 ribu pound, tetapi pada masa yang sama diputuskan bahawa sebahagian dari wang itu dibayar oleh metropolis, tetapi sebahagiannya harus berasal dari Australia, kerana kapal itu seharusnya berkhidmat di sana.
Kapal itu menerima nama sonor "Cerberus" - setelah anjing berkepala tiga mitos, dan menjadi monitor barbette pertama (dari ungkapan Perancis dan barbette, iaitu, melepaskan tembakan dari senapang lapangan melalui parapet, iaitu dinding pelindung, dan bukan melalui embrasure, yang dibina di Great Britain pada awal 1870-an abad ke-19. Tugas untuk pembangunan projek kapal baru itu diterima oleh ketua pereka armada Britain E. Reed, yang akhirnya berjaya membuat kapal yang menjadi teladan bagi banyak pembangun kapal di pelbagai negara.
Mengimbas kembali pengalaman monitor Amerika …
Perhatikan bahawa pada saat Cerberus dibaringkan, sudah banyak kapal perang telah dibangun. Sebagai contoh, kapal perisai berperisai mereka yang disebut La Gloire (Glory) di Perancis dibina kembali pada tahun 1859, dan kemudian pihak Inggeris bertindak balas dengan membina sebuah Pahlawan dengan pelindung perisai 4.5 inci perisai yang dilapisi dengan kayu jati. Tetapi semua kapal ini satu atau yang lain menyalin kapal-kapal pelayaran sebelumnya, walaupun kapal-kapal itu dibina dari logam. Senapang di atasnya diletakkan di sisi dan ditembakkan melalui celah-celah, dan tiang-tiang itu mempertahankan persenjataan layar penuh. Oleh itu, kapal perang "nyata" pertama dianggap tepat sebagai "Monitor" Amerika yang dirancang oleh J. Ericsson, milik orang utara, yang pada 9 Mac 1862, di jalan raya Hampton, memasuki pertempuran dengan "Virginia" - kapal perang di selatan. Pertempuran berakhir dengan "seri", tetapi kesimpulan yang diambil dari semua pakar tentera laut tidak jelas: untuk melawan kapal perang seperti itu, anda perlu memiliki kapal perang yang sama! Dan semua negara mulai membangun monitor dengan lambung yang setengah terendam di air laut, dan menara meriam menjulang di atas geladak, yang biasanya dipasang dari satu hingga tiga.
Amerika "Miantonomo".
Ketika monitor dua menara Amerika Miantonomo tiba di England pada tahun 1866 untuk lawatan hormat, jurutera Britain memeriksanya dengan teliti dan menganggap mereka mampu membina kapal pertahanan pesisir sama baiknya, jika tidak lebih baik, daripada yang dilakukan oleh orang Amerika. Ini adalah bagaimana pembinaan Cerberus mendapat justifikasi teknikalnya!
Pertama di antara sama
Cerberus adalah yang pertama dalam siri tujuh kapal perang pertahanan pantai yang dibina di galangan kapal Britain selama 10 tahun, dari tahun 1867 hingga 1877. Itu dibentangkan pada bulan September 1867 di galangan kapal perusahaan pembuatan kapal "Palmer Shipbuilding and Iron Co.", diluncurkan pada bulan Disember 1868, dan menyelesaikan pembangunan pada awal musim gugur 1870. Cerberus mempunyai persaudaraan Magdala, dan lima kapal lain yang serupa, dan empat kapal lagi, yang pertama adalah Cyclops, kemudian dilancarkan dan sedikit diperbaiki. Tujuh kapal pertama di England secara tidak rasmi dinamakan "Monster Class".
"Prince Albert" adalah kapal perang menara pertama yang dibina khas di tentera laut Britain, dengan menara senjata yang dirancang oleh Cooper F. Coles (1864).
Perbezaan utama antara Cerberus dan monitor Amerika adalah kehadiran barbet, yang merupakan struktur atas berperisai sepanjang 3.5 meter, yang naik di geladak seperti tembok benteng dan melindungi seluruh bahagian tengah kapal, termasuk asas kedua menaranya. dan cerobong. Di samping itu, dia juga menempah dewan. Tempahan itu sendiri lebih mantap: tali pinggang 6 "hingga 8" (150 hingga 200 mm), disokong oleh papan jati 9 hingga 11 "(230 hingga 280 mm). Breastwork: 8 hingga 9 inci (200 hingga 230 mm). Menara: 9 hingga 10 inci (230 hingga 250 mm). Dek: 1 hingga 1,25 inci (25 hingga 31,8 mm). Walau bagaimanapun, pencipta kapal itu tidak menyangka ini cukup. Untuk perlindungan tambahan, Cerberus dapat memasukkan air ke tangki pemberat, mengurangkan ketinggian papan bebas yang sudah rendah, tenggelam ke dalam air hampir ke geladak.
Separuh model kapal perang "Cerberus" yang diperbuat daripada kertas. Pemandangan dari buritan. Pistol barbet dan turret dengan kisi pengudaraan di bumbung jelas kelihatan. Di bawah jambatan anda dapat melihat pistol 127 mm dan tiga meriam anti-lombong Hotchkiss di busur dan di belakang jambatan.
Perpindahan kapal adalah 3253 tan, iaitu loji wap mempunyai kuasa 1370 hp. dan memutar dua baling-baling dengan diameter lebih dari tiga meter (!), yang memberinya kelajuan ekonomi enam knot, dan kelajuan maksimumnya adalah 9,75 knot (18,06 km / j). Steam untuk mesin stim dihasilkan oleh lima dandang, yang memiliki total 13 tungku, cerobong dari mana keluar menjadi satu, tetapi pada masa yang sama, paip lebar. Pasokan bahan bakar adalah 240 tan arang batu, disimpan di bunker tepat di sebelah tungku, di mana ia dihantar di sepanjang landasan kereta api di troli, dengan mekanisme putar dan tipping. Dengan kelajuan penuh, dia menghabiskan hingga 50 tan arang batu sehari, dan secara ekonomi - 24 tan. Oleh itu, pelayaran lautan sahaja dikontraindikasikan untuknya! Keselamatan kapal ditingkatkan dengan dua dasar dan tujuh pelindung kedap air yang naik ke geladak itu sendiri. Draf kapal perang itu sejauh 4.7 meter. Anak kapal terdiri daripada 12 pegawai dan 84 pelaut, tetapi pada masa perang ia mendapat tambahan 40 orang.
Model separa yang sama. Pandangan dari hidung.
Persenjataan dari Cerberus terdiri daripada empat senapang sepuluh inci atau 254 mm yang dimuatkan dengan muncung, masing-masing seberat 18 tan. Mereka berada dua hingga dua di menara pistol silinder yang dirancang oleh jurutera Kolz, yang berputar secara hidraulik pada galas roller di bawah geladak. Sebagai senjata tambahan, senjata api Nordefeld digunakan untuk menembak balik dari menyerang kapal torpedo dan kapal pemusnah. Di geladak atas, selain dua menara ini, pangkalannya ditutup dengan barbet berperisai, terdapat sebuah struktur atas dengan jambatan sepanjang keseluruhannya, dan di sini juga terdapat ruang roda dan cerobong asap. Menara conning berbentuk bujur terletak di belakang tiang - tempat yang tidak begitu selesa untuk pemerhatian ke depan dan ke belakang, tetapi ia diperbuat daripada perisai 229 mm. Kapal penyelamat dan balok kren untuk pelancarannya diletakkan agar tidak mengganggu dengan melakukan tembakan melingkar dari kedua menara tersebut. Hanya ada satu tiang kapal perang, tetapi untuk pelayaran laut ke Australia, ia dilengkapi dengan peralatan pelayaran yang lengkap, kerana simpanan arang batu di Cerberus sangat terhad.
Menara pistol kapal perang Hotspur dan meriam 12 inci dengan peluru.
Cerberus membajak lautan …
Ketika Cerberus meninggalkan pelabuhan Chetham di Thames pada 29 Oktober 1870, tidak ada yang menyangka kelayakannya menjadi sangat buruk. Tetapi dengan sangat cepat menjadi jelas bahawa dia terkena cuaca bergelora sehingga pasukan pertamanya … segera memberontak sebaik kapal itu berada di Portsmouth. Seperti, kita tidak akan memimpin "peti mati terapung" ini lebih jauh. Dan masalahnya adalah bahawa pada masa itu armada Britain kehilangan kapal perang menara besar "Kapten", dengan persenjataan pelayaran penuh dan … terbalik di laut lepas di Teluk Biscay ketika berlayar dalam cuaca ribut. Krew kedua direkrut, tetapi dia juga menimbulkan pemberontakan, namun ketika Cerberus sampai di Malta. Kemudian satu platun marinir dimasukkan ke dalam kapal, dan barulah dia melakukan peralihan yang selamat ke Melbourne. Pada masa yang sama, kapten Panther, serta ketua jurutera dan perahu, adalah satu-satunya anggota krewnya yang tetap berada di atasnya sepanjang perjalanan ini!
Cerberus di dok kering.
Namun, kita dapat mengatakan bahawa nasib "Cerberus" ternyata menguntungkan, dan lebih dari sekali. Pertama, dia tidak berpusing seperti Kapten, walaupun dia boleh. Kedua, kapal itu menjadi kapal pertama dan kapal perang pertama yang melewati Terusan Suez yang baru dibuka! Menarik juga bahawa kapal perang ini melewati bahagian utama perjalanannya di bawah wap dan menambah rizab arang batu secara berkala. Dan layar tidak pernah berguna baginya, kecuali untuk satu kasus, ketika dalam badai di Teluk Biscay mereka harus dibesarkan untuk menggunakannya untuk menjaga arah angin.
Berkhidmat di Kangaroo Country
Semasa dalam perkhidmatan ketenteraan di Australia, "Cerberus" tidak terkenal dengan apa-apa, sejak itu tidak ada yang akan menyerangnya. Tetapi pada suatu hari kebetulan suatu malam pada tahun 1878, sebuah kapal dagang kecil mulai memasuki Teluk Hobson tanpa membayar cukai pabean terlebih dahulu. Cerberus sendiri pada waktu itu berlabuh tepat di teluk ini, dan senjatanya memandang ke arah laut. Di mana lagi mereka boleh melihat, bukan? Walau bagaimanapun, tidak ada yang melihat bahawa arus telah lama mengubah kapal sehingga sekarang mereka melihat … di pantai. Nah, penembak, hampir tidak menyedari kapal yang tidak diketahui, segera melepaskan tembakan! Dan memukul bumbung farmasi di bandar St. Kilda dengan cengkerang! Sudah tentu, mereka menyedari kesalahan mereka, membalikkan menara dan melepaskan tembakan lagi, dan … memukul rumah api, yang berada di seberang teluk di tanjung! Api segera dihentikan, tetapi kapal dagang yang tidak diketahui hanya dijumpai pada waktu pagi. Tetapi kemudian "Cerberus" menerima lampu elektrik dan, untuk hiburan orang ramai, mengadakan rancangan hiburan dengan lampu sorot di pantai. Menariknya, dia bernasib baik untuk berkhidmat secara bergantian dalam tiga armada kekuatan yang sama: pertama dia ditugaskan di Flotilla Kolonial Victoria dari tahun 1871 hingga 1901, kemudian dari tahun 1901 hingga 1913 dia dimasukkan ke dalam Angkatan Laut Komanwel Britain, dan sebagai hasilnya, dengan tahun 1913 hingga 1924 - tergolong dalam Tentera Laut Diraja Australia.
Di jambatan Cerberus pada tahun 1895.
Pada tahun 1926, kapal perang ini dibeli oleh salah satu syarikat Melbourne yang terlibat dalam pelupusan kapal perang yang tidak berfungsi. Semua peralatan dikeluarkan dari Cerberus, hanya menyisakan barbet 1800 tan, dua menara, masing-masing 400 tan, dan meriam yang sangat berat dan tidak selesa, setelah itu dibanjiri 150 meter dari pantai untuk menjadi pemecah gelombang.
Analog Rusia kapal turret serupa: menara berperisai "kapal" "Smerch" (1865). Persenjataan: 2 - senjata 196 mm, sejak 1870: 2 - 229 mm., Pengudaraan menara disusun dengan lebih sempurna daripada pada "Cerberus".
Pada bulan Disember 1993, ribut parah menyebabkan kapal kapal tua sepanjang 2000 tan pecah menjadi dua, sehingga zon pengecualian sepanjang 25 meter diciptakan di sekitarnya. kerangkanya adalah bahaya yang nyata. Namun, ternyata bahawa ini adalah satu-satunya kapal perang generasi pertama yang masih ada, walaupun keselamatannya "tidak begitu"! Dan ia juga merupakan kapal pertama di dunia dengan kapet dan dua menara senapang, yang dirancang oleh jurutera Colz, pencipta Kapten yang malang, satu-satunya kapal perang Tentera Laut Diraja Australia yang masih hidup, kapal perdana pertamanya dan … yang paling kuat kapal perang di antara semua kapalnya, lebih-lebih lagi, dibina khas untuk Australia!
