9 kisah paling menarik mengenai kapal yang hilang

Isi kandungan:

9 kisah paling menarik mengenai kapal yang hilang
9 kisah paling menarik mengenai kapal yang hilang

Video: 9 kisah paling menarik mengenai kapal yang hilang

Video: 9 kisah paling menarik mengenai kapal yang hilang
Video: Apakah Video Nopek Kali ini Bisa Trending? | SHOW 9 SUCI X 2024, April
Anonim
9 kisah paling menarik mengenai kapal yang hilang
9 kisah paling menarik mengenai kapal yang hilang

Sejarah kapal-kapal yang tenggelam di Mexico bermula dari era Karibia yang menggegarkan emas para penakluk dan lanun. Dari teluk di utara Yucatan hingga Banco Chinchorro, terdapat kuburan galon Sepanyol. Hanya sedikit orang yang mengetahui bahawa peninggalan salah satu galon ini bahkan berada di destinasi pelancongan yang terkenal - Akumal Bay.

Sebilangan besar bangkai kapal (istilah menyelam, bangkai kapal dalam terjemahan dari bahasa Inggeris - "bangkai kapal", "bangkai kapal"), yang dipelihara dalam keadaan baik dan popular dengan penyelam, adalah kapal penangkap ikan, tongkang industri dan kapal tentera laut Tentera Laut AS. Sebilangan kapal ini dibeli oleh Tentera Laut Mexico dan tenggelam untuk membuat terumbu buatan. Bahagian lain tenggelam semasa Perang Dunia Kedua, kerana terdapat pangkalan tentera laut AS di pulau Cozumel.

Matancero

Imej
Imej

Nama asal kapal itu adalah Nuestra Señora de los Milagros ("Perawan Maria yang Ajaib"). Galleon melintas di sepanjang pantai Mexico pada 22 Februari 1741, ketika tiba-tiba ia berlari ke terumbu dan tenggelam. Kapal sepanjang 22 m dengan keel 18 m.

Seperti semua galon Sepanyol, Matancero sangat bersenjata dengan 16 meriam cor kecil dan empat meriam putar besar, beberapa di antaranya masih terletak di bahagian bawah karang. Beberapa senapang dipasang di pantai dan ditujukan ke Teluk Akumal - ke arah di mana tinggalan kapal terletak. Di dalam kapal terdapat sekitar 100 tan besi, 50 tan perkakas rumah: pinggan, garpu, pisau, kertas, pinggan, minyak, alat. Di dalam kandang itu dijumpai 75 peti dengan barang-barang keagamaan dan 21.200 botol brendi dan wain.

Peninggalan Matancero terletak pada kedalaman 3-7 m. Penyelam masih menemui pelbagai artifak di tempat ini. Ini adalah sebilangan besar kalung dengan salib pelbagai ukuran dan bentuk, bingkai perak untuk ikon, anting-anting.

Ultrafreeze

Imej
Imej

Ultrafreeze adalah tongkang sepanjang 110 meter yang mengkhususkan diri dalam penghantaran bekalan makanan beku. Tongkang itu mengalami kebakaran pada tahun 1979 ketika berada di pelabuhan pulau Wanita. Api tidak dapat dipadamkan, dan tongkang harus ditarik ke laut terbuka, tempat banjir. Kini tongkang, yang terletak pada kedalaman 28-35 m, adalah salah satu bangkai kapal terbesar di rantau ini. Dua pegangan besar membolehkan penyelam bergerak ke dalam tanpa tersekat.

Selain penampilannya yang mengagumkan, tongkang ini juga menarik untuk makhluk hidupnya. Logam lambung tongkang menarik banyak ikan kecil, yang seterusnya menarik pemangsa besar. Tongkang ini terletak di laluan migrasi Teluk Mexico dan Yucatan, dan di sini anda sering dapat melihat lumba-lumba, kura-kura, belut moray, sinar berbintik-bintik, mantra lautan (mereka juga disebut syaitan laut - ini adalah sinar terbesar, yang lebarnya mencapai 7 m) dan juga ikan paus. Dari Februari hingga Ogos, anda juga dapat melihat paus pembunuh di sini.

Tongkang ini sesuai untuk penyelam perantaraan, tetapi perlu diingat bahawa beberapa orang telah hilang tanpa jejak di tempat ini.

Harlequin

Imej
Imej

Kapal Tentera Laut AS ini dibina pada tahun 1944 di Portland AS. Berkhidmat sebagai kapal tujuan khas semasa Perang Dunia II. Tugasnya adalah mencari, mengesan, memusnahkan periuk api dan mengawal kapal melalui kawasan lombong.

Dibeli oleh tentera laut Mexico pada tahun 1976 dan hingga 1978 kapal itu digunakan sebagai kapal penyelidikan lautan dengan nama Oceanográfico. Banjir pada tahun 1980 untuk mencipta terumbu buatan. Pada tahun 1993 dinamakan semula sebagai Pedro María Anaya. Terletak pada kedalaman 20-25 m.

Kapal ini terletak 2, 2 km dari pantai - di daerah yang sering dikunjungi oleh sinar manta, barakuda dan penyu laut gergasi. Taufan Wilma pada tahun 2005 memecahkan kapal menjadi dua, dan sekarang semua rongga dalaman kapal dapat diakses oleh penyelam. Tempat yang bagus untuk peminat fotografi.

Ransom

Imej
Imej

Kapal kelas Admiralty berfungsi sebagai pencari kapal penyapu ranjau semasa Perang Dunia II di Tentera Laut AS. Ransom dianugerahkan tiga Battle Stars untuk perkhidmatannya di Pasifik. Pada tahun 1951, kapal itu kembali beroperasi semasa Perang Korea. Pada tahun 1962, kapal itu dijual kepada Tentera Laut Mexico dan dinamakan semula DM-12, dan pada tahun 1994 - Teniente Juan de la Barrera.

Pada tahun 2000, ia dibanjiri untuk membuat terumbu buatan berhampiran Cancun. Sekarang Ransom terletak pada kedalaman 18-25 m dan merupakan rumah bagi puluhan ribu makhluk laut.

Disyorkan: