Kejadian yang melibatkan dua kapal perang Tentera Laut AS dan Tentera Laut Rusia, yang berlaku di Laut Arab utara pada 9 Januari 2020, ditafsirkan secara berbeza oleh setiap pihak dan akhirnya menimbulkan tuduhan bersama. Pada masa yang sama, berita ini menarik perhatian para peserta dalam insiden tersebut dengan pendekatan semula yang berbahaya dari dua kapal perang. Pertama sekali - ke kapal pengintipan baru Rusia (kapal komunikasi) "Ivan Khurs" projek 18280. Hari ini ia adalah kapal pengintaian yang paling moden dari armada Rusia.
Kapal pengintaian - projek 18280
Jurutera Biro Reka Bentuk Pusat Iceberg yang terkenal bertanggungjawab untuk pengembangan kapal pengintaian Projek 18280 (kapal komunikasi). Pengkhususan utama CDB ini adalah penciptaan kapal pemecah ais, serta kapal tambahan dan kapal khas untuk tentera laut Rusia. Pada zaman Soviet, pakar biro reka bentuk ini membuat kapal pengintipan nuklear besar projek 1941 "Ural" yang tidak mempunyai analog di dunia, yang menjadi kapal permukaan terbesar di armada Rusia dengan loji tenaga nuklear di kapal. Juga, pakar Iceberg merancang kapal pengintaian Project 1826.
Kapal pengintaian kelas laut Projek Rusia baru 18280, yang dibuat oleh pakar Biro Reka Bentuk Pusat Iceberg, adalah pengembangan selanjutnya dari projek yang dilaksanakan sebelumnya pada tahap teknikal dan teknologi baru. Dua kapal projek ini dibina di syarikat Severnaya Verf di St Petersburg untuk armada Rusia. Secara rasmi, mereka semua ditetapkan sebagai kapal komunikasi. Kapal pertama, bernama Yuri Ivanov, dikembalikan pada tahun 2004, kapal itu dilancarkan hanya pada tahun 2013, dan kapal itu diterima menjadi armada pada tahun 2015. Kapal pengintaian kedua projek 18280 diberi nama "Ivan Khurs". Diturunkan pada tahun 2013, kapal itu dilancarkan pada tahun 2017, dan pada bulan Jun 2018 dimasukkan ke dalam armada.
Kapal pengintai "Yuri Ivanov" sedang bertugas di Armada Utara, dan "Ivan Khurs" pergi ke Armada Laut Hitam, pelabuhan pendaftarannya adalah kota Sevastopol. Sebagai sebahagian daripada Armada Laut Hitam, "Ivan Khurs" mengimbangi kehilangan kapal pengintai sederhana "Liman", yang karam pada 27 April 2017. Kehadiran kapal seperti itu memungkinkan Armada Laut Hitam Rusia untuk memastikan kehadiran kapal pengintai secara berterusan, terutamanya di Laut Mediterranean, yang dalam beberapa tahun kebelakangan ini menjadi sangat penting bagi armada Rusia.
Perlu diperhatikan bahawa kedua-dua kapal Projek 18280 dinamai sempena pelaut yang memberikan sumbangan yang besar terhadap penciptaan dan pengembangan perisikan ketenteraan Tentera Laut Soviet. Oleh itu, Naib Laksamana Ivan Khurs dari 1979 hingga 1987 mengetuai perisik tentera Tentera Laut USSR. Secara keseluruhan, ia dirancang untuk membangun hingga empat kapal seperti itu untuk armada Rusia. Dua lagi kapal Projek 18280 mungkin akan dibina pada tahun 2025.
Di antara tugas pengintaian utama yang dapat diselesaikan dengan bantuan kapal projek 18280, berikut dibezakan:
- kecerdasan elektronik, yang memungkinkan untuk menentukan jenis, gabungan dan ciri sumber pelepasan radio yang dikesan;
- mengesan komponen sistem pertahanan peluru berpandu berasaskan laut AS;
- pemantauan radio mesej radio udara pada semua frekuensi;
- pengenalpastian dan sistematisasi sumber pelbagai sinaran elektromagnetik;
- penyusunan profil elektromagnetik dan akustik pelbagai kapal permukaan dan kapal selam;
- kawalan ke atas komunikasi laut;
- pemerhatian terhadap tindakan armada musuh yang berpotensi, termasuk semasa manuver dan latihan tentera laut.
Apakah kapal perisik "Ivan Khurs"
Tugas utama kapal projek 18280 adalah untuk menyediakan komunikasi dan kawalan armada, serta menyelesaikan tugas pengintaian khusus. Kapal-kapal tersebut dapat melakukan pengintaian moden dan mengambil bahagian aktif dalam peperangan elektronik. Dipercayai bahawa salah satu tugas utama kapal tersebut adalah untuk memantau komponen sistem pertahanan peluru berpandu Amerika (terutama tentera laut), dan juga sistem peluru berpandu anti-pesawat.
Menurut jaminan para pemaju, dalam kapal projek 18280, adalah mungkin untuk meningkatkan ciri-ciri operasi kekuatan kapal secara signifikan, serta kecekapan penggunaan dibandingkan dengan kapal serupa generasi sebelumnya. Pada kapal pengintai, automasi proses kawalan untuk pengawasan radio dan sistem komunikasi digunakan secara meluas, yang memungkinkan untuk mengurangi jumlah kru. Peningkatan kelayakan laut. Khususnya, untuk meningkatkan kemampuan manuver dan pengendalian kapal, baling-baling jarak laras dipasang pada kapal Projek 18280.
Menurut pengilangnya, kapal-kapal tersebut pada dasarnya merupakan kapal baru untuk armada Rusia, yang jauh lebih unggul dalam kemampuannya daripada kapal generasi sebelumnya. Tidak ada keraguan bahawa kapal-kapal projek 18280 mempunyai ciri-ciri taktikal dan teknikal yang lebih baik daripada kapal-kapal pembinaan Soviet, tetapi banyak ciri-ciri kapal, termasuk komposisi dan kemampuan peralatan kapal, saat ini adalah maklumat rahsia.
Pada masa yang sama, ciri teknikal utama kapal terkenal. Kapal-kapal projek 18280, yang termasuk kapal pengintaian Ivan Khurs, mempunyai total perpindahan 4000 tan. Kapal ini panjang 95 meter dan lebar 16 meter. Kapal-kapal itu dilengkapi dengan loji kuasa utama yang dikembangkan oleh pakar dari kilang Kolomna. Loji tenaga kapal itu merangkumi dua unit gear diesel 5DRA moden, yang dibina berdasarkan enjin diesel 8 silinder 11D42 8ChN30 / 38. Kuasa total loji janakuasa utama ialah 5500 hp. Ini cukup untuk menyediakan kapal pesiar 18280 dengan kelajuan pelayaran 16 knot (kira-kira 30 km / j). Jangkauan pelayaran kapal adalah 8000 batu nautika (14 816 km). Krew kapal seramai 131 orang. Semua data yang diberikan diambil dari laman web rasmi syarikat Severnaya Verf, yang membina kedua kapal siri ini. Perlu diperhatikan bahawa kapal pengintaian yang dibina Soviet dari projek tahun 1826 sedikit lebih besar - panjang 105 meter, dengan jumlah perpindahan 4550 tan.
Komposisi lengkap dan ciri teknikal peralatan radio yang diletakkan di atas kapal adalah maklumat terperinci. Telah diketahui bahawa kapal kapal projek 18280 dipasang: radar navigasi MR-231-3; sistem elektronik jambatan bersepadu "Mostyk 18280", yang bertanggungjawab untuk meletakkan kapal, penyetempatan dan orientasi di darat; sistem pertukaran maklumat bersama "Subtitle-23", yang bertanggungjawab untuk keserasian elektronik stesen radar, pengesanan dan navigasi. Menurut para pakar, peralatan yang diletakkan di atas kapal memungkinkan untuk mengesan isyarat daya yang berlainan dalam panjang gelombang yang berbeza.
Persenjataan tradisional kapal adalah simbolik dan diwakili oleh satu set senapang berat Vladimirov (KPV) 14.5 mm yang dipasang pada pelekap senapan mesin pejalan kaki khas (MTPU). Secara keseluruhan, terdapat dua hingga empat pemasangan seperti itu, yang dapat digunakan untuk memerangi sasaran permukaan dan udara, termasuk yang berperisai ringan. Jangkauan penglihatan maksimum untuk sasaran permukaan adalah 2000 meter, untuk sasaran udara - 1500 meter. Juga yang dapat digunakan oleh kru kapal adalah MANPADS "Igla" atau "Verba" yang lebih maju.
Krew kapal yang berjumlah 131 orang dan ukuran kapal menunjukkan kehadiran infrastruktur isi rumah yang dibangunkan dengan baik. Di dalam kapal, selain kabin kru, blok perubatan dan kemudahan kebersihan, ada blok dapur besar, yang dirancang untuk menampung lebih dari 100 orang. Untuk memasak sendiri di dapur, kira-kira 30 barang dari pelbagai peralatan digunakan: dari ketuhar standard dan dandang hingga penguli dan penyaring tepung. Lebih-lebih lagi, semua peralatan yang dipasang di dapur adalah pengeluaran domestik.
