Sebagai tambahan kepada pemodenan mendalam sistem anti-pesawat yang ada pada separuh pertama tahun 80-an, negara-negara NATO menggunakan sistem pertahanan udara yang baru dibangunkan, yang dibuat berdasarkan pencapaian moden dalam bidang radar, teknologi maklumat dan roket. Sistem anti-pesawat baru diciptakan dengan mempertimbangkan pengalaman operasi pertempuran dalam konflik tempatan. Tanpa pengecualian, semua sistem pertahanan udara yang muncul pada tahun 80-an diperlukan untuk menerapkan mobilitas maksimum, kekebalan kebisingan, dan kemampuan untuk beroperasi secara efektif baik sebagai bagian dari kekuatan pertahanan udara terpusat dan secara autonomi.
Pada pertengahan tahun 60-an, ada kecenderungan untuk membuat sistem anti-pesawat berdasarkan peluru berpandu tempur udara. Pelopor dalam hal ini adalah sistem pertahanan udara Amerika Chaparrel dengan peluru berpandu AIM-9 Sidewinder. Penggunaan SD siap pakai memungkinkan untuk mengurangkan kos dan mempercepat pembangunan dengan ketara. Pada waktu yang sama, dibandingkan dengan jarak penggunaan dari kapal induk, jarak pemusnahan sasaran udara ketika dilancarkan dari peluncur darat sedikit berkurang.
Syarikat Switzerland "Oerlikon Contraves Defense" pada tahun 1980 membuat kompleks peluru berpandu dan artileri anti-pesawat - Skyguard-Sparrow. Ia menggunakan gabungan dua sistem: peralatan kawalan kebakaran Skyguard dari pistol anti-pesawat Oerlikon berkembar 35 mm berkembar dan peluru berpandu udara-ke-udara jarak jauh Amerika Sparrow AIM-7 dengan sistem panduan yang diubah suai. Di ZRAK "Skyguard-Sparrow" ruang kawalan dan pengenalan sasaran yang dikesan dilakukan oleh radar pulse-Doppler pengawasan dengan jarak pengesanan hingga 25 km. Penjejakan sasaran udara yang dapat dikesan dapat dilakukan sama ada dengan radar penjejakan atau oleh modul optoelektronik. Jangkauan peluru berpandu maksimum ialah 10 km, ketinggian 6 km.
Kompleks peluru berpandu dan artileri anti-pesawat "Skyguard-Sparrow" pada kedudukannya
Tidak seperti peluru berpandu penerbangan AIM-7 "Sparrow", yang menggunakan pencari radar semi-aktif, peluru berpandu anti-pesawat diarahkan ke sasaran menggunakan pencari IR, yang dibuat berdasarkan kepala pelayaran inframerah pasif pesawat Afrika Selatan peluru berpandu Darter. Menangkap sasaran udara (sudut pandang 100 °) dapat dilakukan baik ketika peluru berpandu berada di peluncur (sebelum dilancarkan) dan setelah diluncurkan. Kaedah kedua digunakan untuk melibatkan sasaran yang terletak pada jarak lebih dari 3 km dari posisi sistem peluru berpandu pertahanan udara. Dalam kes ini, roket dilancarkan lebih awal dari sudut pemintas, yang dikira dari data radar penjejakan.
Peluncur kompleks Skyguard-Sparrow dengan empat kontena pengangkutan dan pelancaran dipasang di casis SPAAG berkembar berkembar 35 mm. Peralatan kawalan sistem peluru berpandu pertahanan udara terletak di dalam sebuah van yang ditarik bersatu, di dalam kapal pengangkut perisai atau casis lain. Dengan harga yang relatif rendah, kompleks Skyguard-Sparrow pada tahun 80-an adalah kaedah pertahanan udara objek yang cukup berkesan dari zon dekat. Kelebihan pentingnya adalah penggunaan unit artileri dan peluru berpandu anti-pesawat dalam satu kumpulan, yang secara amnya meningkatkan kecekapan dan menghilangkan ciri "zon mati" dari sistem pertahanan udara. Pada masa yang sama, beberapa negara NATO memperoleh kompleks ini tanpa senjata anti-pesawat.
Di Itali, pada awal 80-an, sistem peluru berpandu anti-pesawat jarak jauh semua cuaca Spada dibuat menggunakan sistem peluru berpandu pertahanan udara. Peluru berpandu pepejal Aspide-1A, yang dirancang berdasarkan peluru berpandu AIM-7E Sparrow Amerika dengan pencari semi-aktif, digunakan sebagai alat untuk melibatkan sasaran udara dalam sistem pertahanan udara Spada.
Lancarkan SAM "Spada"
Kompleks ini merangkumi: radar pengesanan, pos arahan operasi dan pusat kawalan kebakaran. Kesemuanya diletakkan di dalam bekas perkakasan standard pada treler yang ditarik. Bilik peralatan juga boleh dipasang di tanah menggunakan bicu. PU SAM, platform dengan antena radar untuk pengesanan dan pencahayaan juga digantung di bicu. Bahagian tembakan mempunyai satu titik kawalan dan tiga pelancar peluru berpandu (masing-masing 6 peluru berpandu).
Berbanding dengan sistem pertahanan udara American Hawk, sistem anti-pesawat Itali lebih rendah dalam jarak - 15 km dan ketinggian pemusnahan sasaran - 6 km. Tetapi pada masa yang sama ia mempunyai tahap automasi yang lebih tinggi, kekebalan kebisingan, kebolehpercayaan dan masa reaksi yang lebih pendek. Pada tahun 1990, angkatan bersenjata Itali mempunyai 18 sistem pertahanan udara Spada. Kompleks ini telah dimodenkan beberapa kali, versi paling moden, yang dibuat pada akhir 90-an, menerima sebutan "Spada-2000". Jangkauan pemusnahan sasaran udara untuk sistem pertahanan udara ini adalah 25 km, yang sudah sebanding dengan jangkauan tindakan sistem pertahanan udara "Hawk".
Susun atur kedudukan sistem pertahanan udara "Spada-2000" di Itali
Dengan bantuan kompleks "Spada-2000" di Itali, pada masa lalu, perlindungan pangkalan udara tentera dilakukan. Pada masa ini, sistem pertahanan udara Itali "Spada-2000" dan "Hawk" tidak selalu berjaga-jaga dan hanya sesekali digunakan selama latihan.
Untuk semua kelebihan mereka, kompleks Spada dan Skyguard-Sparrow mempunyai kemampuan untuk memerangi sasaran udara tunggal dalam jarak pandang. Keupayaan mereka tidak memungkinkan mereka melawan sasaran kumpulan dan peluru berpandu taktikal. Artinya, sistem peluru berpandu pertahanan udara ini secara efektif dapat mengatasi penerbangan lini depan, melakukan serangan oleh NAR dan bom jatuh bebas, mereka tidak berkesan terhadap pengebom dengan peluru berpandu jelajah. Kerja praktikal mengenai penciptaan sistem pertahanan udara yang bertujuan untuk menggantikan sistem pertahanan udara jarak jauh satu saluran "Nike-Hercules" telah dilakukan di Amerika Syarikat sejak awal tahun 70-an. Pada tahun 1982, sistem pertahanan udara jarak jauh mudah alih berbilang saluran baru Patriot MIM-104 diadopsi oleh unit pertahanan udara Angkatan Darat AS. Kompleks Patriot dirancang untuk merangkumi pusat pentadbiran dan perindustrian yang besar, kawasan tumpuan pasukan, sasaran udara dan tentera laut dari semua senjata serangan udara yang ada. Radar AN / MPQ-53 HEADLIGHTS mampu secara serentak mengesan dan mengenal pasti lebih daripada 100 sasaran udara, secara berterusan mengiringi lapan daripadanya menimbulkan ancaman terbesar, menyiapkan data awal untuk menembak, melancarkan dan memandu hingga tiga peluru berpandu ke setiap sasaran. Bateri anti-pesawat merangkumi 4-8 pelancar dengan masing-masing empat peluru berpandu. Bateri adalah unit pemadam taktik terkecil yang secara bebas dapat menjalankan misi pertempuran.
Pengendalian SAM MIM-104 pada lintasan dilakukan oleh gabungan sistem panduan. Pada tahap awal penerbangan, roket mikroprosesor dibawa ke titik tertentu sesuai dengan program, pada tahap tengah, peluru berpandu diperbaiki menggunakan perintah radio, pada tahap akhir, panduan dilakukan menggunakan pelacakan kaedah melalui roket, yang menggabungkan panduan arahan dengan panduan separa aktif. Penggunaan kaedah panduan ini memungkinkan untuk mengurangkan kepekaan peralatan kompleks anti-pesawat secara signifikan terhadap gangguan radio-elektronik yang teratur, dan juga memungkinkan untuk memandu peluru berpandu di sepanjang lintasan optimum dan mencapai sasaran dengan kecekapan tinggi.
Pelancaran SAM MIM-104
Peluncur dipasang pada treler separa gandar atau traktor off-road berat empat gandar. Peluncur mempunyai boom pengangkat, mekanisme untuk mengangkat pertahanan peluru berpandu dan panduan dalam azimuth, pemacu untuk memasang tiang radio, yang digunakan untuk mengirimkan data dan menerima perintah ke titik kawalan kebakaran, peralatan komunikasi, unit tenaga dan unit kawalan elektronik. Peluncur dapat menyebarkan peluru berpandu di dalam wadah dalam azimut antara +110 hingga -110 ° berbanding dengan paksi membujurnya. Sudut pelancaran roket ditetapkan pada 38 ° dari ufuk. Ketika sistem peluru berpandu pertahanan udara Patriot berada dalam posisi, sektor penembakan ditugaskan untuk setiap peluncur, sementara sektor tersebut bertindih berkali-kali untuk mencegah munculnya "zon mati".
Walaupun terdapat beberapa kekurangan, sistem pertahanan udara Patriot telah tersebar luas, termasuk dalam angkatan bersenjata negara-negara NATO. Di unit pertahanan udara Amerika di Eropah, kompleks pertama jenis ini mula tiba pada pertengahan tahun 80an. Segera setelah ia digunakan, timbul pertanyaan untuk memodenkan kompleks ini, terutama dengan tujuan memberikannya sifat anti-peluru berpandu. Pengubahsuaian yang paling maju dianggap sebagai Patriot PAC-3. SAM MIM-104 versi terbaru memberikan kekalahan sasaran udara pada jarak 100 km dan ketinggian 25 km. Peluru berpandu anti peluru berpandu ERINT, yang diperkenalkan ke dalam sistem peluru berpandu pertahanan udara khusus untuk menghancurkan sasaran balistik, memiliki jarak tembak maksimum hingga 45 km dan ketinggian hingga 20 km.
Pada separuh kedua tahun 80-an, kumpulan pertahanan udara yang paling kuat dalam sejarah Perikatan Atlantik Utara diciptakan di Eropah Barat. Selain sistem pertahanan udara jarak jauh dan menengah, sistem pertahanan udara jarak pendek digunakan secara tetap di sekitar pangkalan udara dan garnisun besar. Kepemimpinan perikatan itu sangat takut akan penembusan di ketinggian rendah oleh pesawat lini depan Soviet, terutama berkaitan dengan pengebom garis depan dengan geometri sayap berubah-ubah Su-24, yang mampu melakukan lemparan ketinggian rendah berkelajuan tinggi.
Lokasi kedudukan likuidasi sistem peluru berpandu pertahanan udara di Jerman pada tahun 1991
Setelah berakhirnya Perang Dingin dan pembubaran Pertubuhan Pakta Warsaw, keperluan sistem pertahanan udara berskala besar dan mahal itu hilang. Ancaman konflik bersenjata jatuh ke tahap minimum, senjata dan peralatan tentera Soviet, yang pernah memberi inspirasi kepada negara-negara Barat, dibahagikan oleh "republik bebas" yang telah terbentuk dalam luasnya Uni Soviet. Dalam keadaan ini, dalam tentera negara-negara anggota NATO, dengan latar belakang pemotongan belanjawan ketenteraan, penghapusan besar-besaran sistem anti-pesawat dan pemintas pesawat yang dibina pada tahun 60-an dan 70-an bermula. Dalam beberapa tahun, kebanyakan pengendali menyingkirkan sistem pertahanan udara Nike-Hercules jarak jauh, tetapi ketinggalan zaman dan membebankan. Kompleks ini berfungsi paling lama di Itali dan Turki, Nike-Hercules terakhir dinyahaktifkan pada tahun 2005. Pada tahun 1991, Great Britain meninggalkan sistem pertahanan udara jarak jauh Bloodhound Mk 2, setelah itu pertahanan udara Kepulauan Britain hanya dilakukan oleh pejuang. Sistem anti-pesawat jarak jauh "Hawk" pengubahsuaian awal pada asas elemen tiub memerlukan dana yang besar untuk mengekalkannya dalam keadaan baik, dan kebanyakan negara NATO juga bergegas menyingkirkannya.
Unit pejuang berpisah dengan Starfighters yang sangat hancur tanpa penyesalan. Walau bagaimanapun, terdapat pengecualian di sini, Tentera Udara Itali mengoperasikan F-104Snya hingga Februari 2004. Selepas "Starfighters" tiba giliran "Phantoms". Walau bagaimanapun, pesawat ini tetap dalam perkhidmatan lebih lama, yang pertama ditinggalkan pada tahun 1992 oleh RAF Inggeris, F-4C berkhidmat di Sepanyol sehingga tahun 2002, dan Luftwaffe mematikan F-4FS terakhir mereka pada 29 Jun 2013. Hantu yang ditingkatkan masih terbang di Turki dan Yunani.
Pada tahun 1998, di Angkatan Darat AS, sistem pertahanan udara MIM-72 Chaparral digantikan oleh sistem anti-pesawat mudah alih M1097 Avenger. Ia dibuat menggunakan casis dan peluru berpandu yang ada. Berdasarkan kenderaan HMMWV ("Hammer"), dua kontena pengangkutan dan pelancaran dari 4 peluru berpandu FIM-92 Stinger dengan gabungan pencari IR / UV dan mesingan anti-pesawat berkaliber 12.7 mm dipasang. Julat pemusnahan sasaran udara adalah 5, 5 km, ketinggian kemusnahan adalah 3, 8 km. Sasaran udara dikesan oleh stesen optoelektronik, jarak ke sasaran ditentukan oleh laser rangefinder. Dari segi kehancuran, "Avenger" agak kalah dengan sistem pertahanan udara "Chaparrel", tetapi pada masa yang sama ia jauh lebih sederhana dan lebih dipercayai.
Berbanding tahun 1991, pada abad ke-21, kekuatan tempur pesawat tempur NATO telah menurun dengan ketara. Perkara yang sama boleh dikatakan mengenai sistem pertahanan udara. Kompleks paling moden yang berjaga-jaga di Eropah Barat adalah American Patriot PAC-3. Mulai hari ini, mereka tersedia di Jerman, Yunani, Belanda, Sepanyol dan Turki.
Imej satelit Google Earth: kedudukan sistem pertahanan udara Patriot di Turki
Turki beberapa tahun yang lalu menganjurkan tender untuk pembelian sistem pertahanan udara jarak jauh. Pemenangnya adalah FD-2000 Cina (HQ-9), tetapi di bawah tekanan dari Amerika Syarikat, hasil pertandingan ditolak, dan sistem pertahanan udara Patriot Amerika dikenakan pada orang Turki. Pada masa ini, beberapa bateri Patriot dipasang di kedudukan di sepanjang sempadan Turki-Syria dan di wilayah Bosphorus. Pada masa yang sama, sebilangan bateri Patriot menggunakan infrastruktur sistem pertahanan udara Nike-Hercules yang sebelumnya terdapat di Turki. Nampaknya, bahagian bateri ini dilayan oleh pengiraan Turki, sementara bahagian yang lain berada di bawah kawalan langsung tentera Amerika. Oleh itu, dua bateri digunakan dari Eropah barat untuk melindungi pangkalan udara Amerika Inzherlik.
Imej satelit Google Earth: kedudukan sistem pertahanan udara Patriot di Jerman
Secara amnya, bilangan sistem anti-pesawat jarak jauh di Eropah, yang dikendalikan oleh tentera Amerika, telah menurun dengan banyaknya. Tugas pertahanan udara kemudahan Amerika di FRG dan kontinjen tentera yang berada di sana ditugaskan kepada sistem pertahanan udara Patriot PAC-3 dari Komando Pertahanan Udara dan Peluru berpandu ke-10 Tentera Darat AS (AAMDC). Pada masa ini, 4 sistem pertahanan udara bertugas di Jerman secara tetap. Tetapi selalunya, untuk menjimatkan, bateri anti-pesawat bertugas dalam komposisi yang lebih rendah, hanya ada 2-3 pelancar dalam posisi.
Pertahanan udara NATO (NATINADS) terbahagi kepada dua zon: "Utara" (pusat operasi Ramstein, Jerman) dan "Selatan" (pusat operasi Naples, Itali). Batasan zon bertepatan dengan batas perintah wilayah blok Utara dan Selatan. Zon pertahanan udara utara meliputi wilayah Jerman, Belgia, Republik Czech, Hungary dan Norway. Zon pertahanan udara selatan menguasai wilayah Itali, Sepanyol, Yunani, Portugal dan Turki, bahagian Laut Tengah dan Laut Hitam. Pertahanan udara NATO bekerjasama rapat dengan NORAD Amerika, dengan sistem pertahanan udara Perancis, Sepanyol, Portugal dan Switzerland, dan kapal perang Armada ke-6 AS di Mediterranean. Sistem pertahanan udara NATO dari segi maklumat bergantung pada rangkaian radar pegun, bergerak dan kapal terbang dan pesawat AWACS berdasarkan lapangan terbang di Great Britain, Jerman dan Perancis. Selain tujuan pertahanan, NATINADS digunakan untuk mengawal pergerakan pesawat awam. Jadi, hanya di wilayah Republik Persekutuan Jerman, dua puluh pos radar sentiasa beroperasi. Terutama, ini adalah radar penggunaan dua pegun, juga digunakan oleh perkhidmatan penghantaran awam, dan juga radar bergerak: AR 327, TRS 2215 / TRS 2230, AN / MPQ-64, GIRAFFE AMB, M3R pita sentimeter dan desimeter. Keupayaan terbesar dimiliki oleh radar GM406F Perancis dan AN / FPS-117 Amerika.
Radar AN / FPS-117
Kedua-dua stesen membenarkan pemantauan ruang udara pada jarak 400-450 km, dapat beroperasi dalam lingkungan kemacetan yang sukar dan mengesan peluru berpandu balistik taktikal. Pada tahun 2005, di Perancis, 100 km dari Paris, radar NOSTRADAMUS di luar cakrawala telah beroperasi, mampu mengesan sasaran ketinggian dan ketinggian sederhana pada jarak hingga 2000 km.
Akhir konfrontasi antara Amerika Syarikat dan Uni Soviet menyebabkan penghentian pelaksanaan sejumlah program senjata canggih. Pada tahun 90-an, satu-satunya projek gabungan Amerika-Norway NASAMS (eng. Sistem Peluru berpandu Permukaan Udara Lanjutan Norway).
Lancarkan SAM NASAMS
Sistem NASAMS SAM, yang dikembangkan oleh syarikat Norway Kongsberg Defense & Aerospace bersama dengan American Raytheon, menggunakan peluru berpandu udara-ke-udara jarak jauh AMIMAM AIM-120 yang disesuaikan untuk kegunaan darat dengan pencari radar aktif. Penghantaran kepada pasukan kompleks NASAMS bermula pada akhir 90an. Rentang kemusnahan cenderung sistem pertahanan udara NASAMS adalah kira-kira 25 km, tingginya sekitar 10 km. Pada awalnya, kompleks ini dibuat sebagai alat pertahanan udara objek dengan kemampuan untuk berpindah dengan cepat, untuk menggantikan sistem pertahanan udara Khok yang sudah tua. Pada tahun 2000-an, versi mudah alih NASAMS-2 muncul. Dilaporkan bahawa pada tahun 2019 ia dirancang untuk memulai pengiriman versi yang ditingkatkan dengan jarak peluncuran 45-50 km dan ketinggian mencapai 15 km. Pada masa ini, sistem pertahanan udara NASAMS di NATO, selain Norway, digunakan oleh angkatan bersenjata Amerika Syarikat dan Sepanyol.
Perancis hingga pertengahan 90-an menjalankan dasar pembangunan ketenteraan yang bebas. Tetapi di negara ini tidak ada sistem pertahanan udara jarak jauh dan jarak jauh yang bertugas dalam pertempuran tetap, dan pertahanan udara negara itu dilengkapi dengan pejuang. Walau bagaimanapun, secara berkala semasa latihan tidak jauh dari pusat penting industri, tenaga dan pangkalan tentera udara dan pada kedudukan yang telah disiapkan, sistem pertahanan udara jarak dekat Crotale-NG digunakan. Pengeluaran bersiri Crotale-NG bermula pada tahun 1990. Tidak seperti pilihan pertama, berkat kemajuan miniaturisasi elektronik, semua elemen kompleks diletakkan pada satu casis.
SAM Crotale-NG
SAM boleh diletakkan di platform beroda atau terpacak. Casis trak tentera berat pacuan semua roda, kapal induk perisai M113 atau tangki AMX-30V digunakan terutamanya. Kompleks ini sepenuhnya autonomi dalam proses pengesanan sehingga pemusnahan sasaran udara, dan tidak seperti versi sebelumnya "Crotal" tidak memerlukan penunjukan sasaran luaran. Julat pemusnahan Crotale-NG adalah dari 500 hingga 10,000 meter, tingginya 15-6000 meter. Namun, walaupun terdapat ciri-ciri yang meningkat secara serius, Crotal yang diperbaharui tidak mendapat pengedaran yang luas, dan jumlah pesanan kerana penahanan antarabangsa dikurangkan beberapa kali. Selain angkatan bersenjata Perancis, Crotale-NG di NATO juga ada di Yunani.
Roket VT1, yang merupakan sebahagian daripada sistem pertahanan udara Crotale-NG, juga digunakan di kompleks tentera Jerman yang diperbaharui Roland-3. Peluru berpandu Roland-3 yang baru, dibandingkan dengan peluru berpandu Roland-2, mempunyai peningkatan kelajuan dan jangkauan pemusnahan sasaran udara. Di Jerman, sistem peluru berpandu pertahanan udara dipasang di casis sebuah trak off-road MAN 10 tan (8x8). Versi udara di treler separa yang ditarik untuk pasukan penyebaran cepat menerima sebutan Roland Carol, ia mula digunakan pada tahun 1995. Tentera Udara Jerman menggunakan 11 sistem pertahanan udara Roland-3 untuk melindungi lapangan terbang. Pasukan ekspedisi dan kereta udara Perancis mempunyai 20 kompleks dalam varian Roland Carol.
Untuk memerangi pesawat dan helikopter yang beroperasi di ketinggian rendah, sistem pertahanan udara buatan sendiri Jerman dengan reka bentuk modular "Ozelot", juga dikenal sebagai ASRAD, dimaksudkan. Sebagai alat pemusnahan dalam sistem pertahanan udara, peluru berpandu Stinger atau Mistral digunakan.
SAM Ozelot
Kompleks ini boleh dipasang pada pelbagai casis beroda atau terpacak. Sekiranya diletakkan pada casis kompak BMD "Wiesel-2" tiga-koordinat radar pengesanan dipasang pada mesin lain. Kenderaan tempur sistem peluru berpandu pertahanan udara Ozelot mempunyai alat pengesanannya sendiri - kamera televisyen dan pengesan inframerah. Untuk menentukan jarak, peralatan tersebut merangkumi pencari jarak jauh laser. Sistem pertahanan udara Ozelot mulai beroperasi pada tahun 2001; sebanyak 50 kompleks dihantar ke Bundeswehr. 54 kenderaan lain di casis beroda "Hammer" dibeli oleh Greece.
Dalam 90-2000 tahun di Perancis, Itali, Great Britain dan Jerman, usaha dibuat untuk membuat sistem anti-pesawat yang menjanjikan. Ini disebabkan oleh keperluan untuk menggantikan kompleks Amerika yang sudah tua yang diciptakan semasa Perang Dingin, dan keinginan untuk menyokong industri mereka sendiri. Pada tahun 2000, sistem pertahanan udara Perancis VL MICA diperagakan di pameran Aeroangkasa Asia di Singapura. Ia menggunakan MICA SD udara-ke-udara. Kompleks jarak dekat ini ringkas dan sangat cekap. Sistem pertahanan udara merangkumi empat peluncur bergerak sendiri, pos komando dan radar pengesanan.
SAM MICA
Bergantung pada situasi pertempuran, peluru berpandu dengan heading radar pulse-Doppler aktif (MICA-EM) atau pencitraan termal (MICA-IR) dapat digunakan. Julat tembakan maksimum adalah 20 km, ketinggian sasaran maksimum adalah 10 km.
Beberapa tahun yang lalu, pengujian sistem pertahanan udara SAMP-T bermula. Sistem anti-pesawat ini diciptakan oleh tiga negara Eropah: Perancis, Itali dan Britain. Projek ini melibatkan penciptaan sistem universal berdasarkan peluru berpandu Aster 15/30, yang mampu memerangi sasaran aerodinamik dan balistik. Reka bentuk dan pengujian sistem berlangsung lebih dari 20 tahun, dan program untuk mewujudkan sistem pertahanan udara darat jarak jauh berulang kali diancam penutupan.
Ujian pertahanan udara SAMP-T
Sistem pertahanan udara SAMP-T dalam banyak hal menjadi pesaing langsung kepada Patriot Amerika, dan orang Amerika memberikan tekanan untuk membendung penciptaan sistem anti-pesawat Eropah. Tembakan uji coba, yang terjadi pada tahun 2011-2014, menunjukkan kemampuan SAMP-T untuk menghancurkan sasaran udara pada jarak hingga 100 km, pada ketinggian hingga 25 km, dan untuk memintas peluru berpandu taktik operasi pada jarak hingga 35 km. Sistem anti-pesawat telah beroperasi dalam percubaan sejak 2011. Pada masa ini, beberapa bateri SAMP-T berada di angkatan bersenjata Perancis dan Itali, tetapi mereka tidak bertugas tetap.
Sistem anti-pesawat yang lebih kompleks dan mahal adalah sistem pertahanan udara MEADS. Syarikat dari Jerman, Itali dan Amerika Syarikat terlibat dalam program ini. Sistem peluru berpandu pertahanan udara MEADS seharusnya menggunakan dua jenis peluru berpandu: IRIS-T SL dan PAC-3 MSE. Yang pertama adalah versi peluru berpandu udara-ke-udara Jerman IRIS-T jarak jauh, yang kedua adalah versi peluru berpandu PAC-3 yang dinaik taraf. Bateri anti-pesawat termasuk radar serba guna, dua kenderaan kawalan kebakaran dan enam pelancar mudah alih dengan 12 peluru berpandu. Walau bagaimanapun, prospek sistem pertahanan udara MEADS masih kabur, hanya Amerika Syarikat yang telah menghabiskan lebih dari $ 1.5 bilion untuk program ini. Menurut ciri iklan yang dinyatakan, sistem pertahanan udara dan pertahanan peluru berpandu yang baru akan mampu menyerang kedua-duanya pesawat dan peluru berpandu balistik taktikal dengan jarak jarak hingga 1000 kilometer. Pada mulanya, MEADS diciptakan untuk menggantikan sistem pertahanan udara Patriot. Pada masa ini, sistem anti-pesawat berada dalam tahap ujian penyesuaian dan kawalan. Keputusan akhir mengenai sistem pertahanan udara MEADS dijangka akan dibuat pada tahun 2018.
Di UK, hanya ada sistem anti-pesawat jarak dekat. Pada pertengahan 90-an, sistem pertahanan udara Rapira-2000 yang ditarik secara moden mula beroperasi dengan unit anti-pesawat Britain. Berbanding dengan versi sebelumnya dari keluarga ini, Rapier-2000 telah meningkatkan keupayaan untuk memerangi musuh udara. Jangkauan peluru berpandu peluru berpandu Mk.2 meningkat menjadi 8000 m, di samping itu, bilangan peluru berpandu peluncur meningkat dua kali ganda - sehingga lapan unit. Berkat pengenalan radar Dagger ke dalam sistem pertahanan udara, memungkinkan untuk mengesan dan melacak hingga 75 sasaran secara serentak. Komputer yang disambungkan ke radar menyebarkan dan menembak sasaran bergantung pada tahap bahaya mereka. Radar panduan Blindfire-2000 baru mempunyai kekebalan dan kebolehpercayaan kebisingan yang lebih besar. Sistem bimbingan optoelektronik digunakan dalam lingkungan kemacetan yang sukar atau sekiranya ada ancaman terkena peluru berpandu anti-radar. Dia menyertai sistem pertahanan peluru berpandu di sepanjang pelacak dan memberikan koordinat ke komputer. Dengan penggunaan radar penjejakan dan kaedah optik, penembakan serentak dua sasaran udara dapat dilakukan.
Di unit pertahanan udara tentera Britain, kompleks anti-pesawat jarak pendek yang digerakkan sendiri Starstreak SP dengan panduan laser digunakan. SAM Starstreak SP boleh dipasang pada pelbagai casis beroda dan terpacak. Di tentera Inggeris, kenderaan perisai yang dilacak oleh Stormer dipilih sebagai pangkalan untuk senjata anti-pesawat sendiri. Pencarian dan pengesanan sasaran udara dilakukan oleh sistem ADAD inframerah pasif.
SAM Starstreak SP
Sistem optoelektronik ADAD mengesan helikopter pada jarak 8 km, dan pesawat tempur pada jarak 15 km. Julat pemusnahan sasaran udara Starstreak SP adalah 7000 meter, tetapi semasa hujan atau kabut, ketika ketelusan udara turun, ia dapat dikurangkan beberapa kali. Penggunaan sistem pertahanan peluru berpandu Starstrick yang agak ringkas dan mudah alih memungkinkan untuk mengurangkan kos pengembangan sistem peluru berpandu pertahanan udara Britain secara signifikan, dan sistem carian optoelektronik pasifnya sendiri mengembangkan kemampuannya untuk mengesan sasaran udara.
Kompleks SAM "Starstrick"
Satu ciri peluru berpandu Starstrik adalah bahawa setelah peluru berpandu itu meninggalkan TPK, penyokong, atau lebih tepat lagi, mesin penggalak berfungsi untuk waktu yang sangat singkat, mempercepat hulu ledak dengan kecepatan lebih dari 3.5M. Selepas itu, tiga elemen tempur berbentuk anak panah, masing-masing seberat 900 g, dipisahkan secara automatik. Setelah menembak blok penguat, "anak panah" terbang di sepanjang lintasan oleh inersia dan disusun dalam segitiga di sekitar sinar laser. Jarak penerbangan antara "anak panah" adalah 1.5 m. Setiap elemen tempur berbentuk anak panah dipandu ke sasaran secara individu oleh dua sinar laser yang mengimbas ruang. Sinaran laser dibentuk oleh unit pengarah, salah satu baloknya diproyeksikan dalam keadaan menegak dan yang lain pada bidang mendatar. Prinsip penyasaran ini dikenali sebagai "jejak laser". Penembusan perisai elemen tempur Starstrick kira-kira sepadan dengan proyektil menembus baju besi 40 mm, ia mampu menembus perisai frontal Soviet BMP-1.
Pada tahun 2000-an, di Perancis, seorang pejuang multi-fungsi baru Dassault Rafale memasuki layanan dengan Angkatan Laut dan Angkatan Udara, dan pengiriman Eurofighter Typhoon mulai ke Angkatan Udara Jerman, Itali, Sepanyol dan Great Britain. Pada mulanya, Perancis dan negara-negara Eropah terkemuka lain mencipta pesawat tempur bersama. Namun, kemudian, pandangan pihak-pihak mengenai pesawat tempur baru apa yang harus disimpang, dan Perancis secara rasmi menarik diri dari konsortium tersebut. Namun, ini tidak menghalang ibu negara Perancis yang besar untuk terus mengambil bahagian dalam projek Eurofighter. Pejuang Taufan adalah gagasan konsortium Alenia Aeronautica, BAE Systems dan EADS. Pada masa ini, tentera udara NATO mempunyai lebih daripada 400 pejuang Eurofighter Typhoon dan sekitar 150 Rafale di Perancis. Bersamaan dengan permulaan penghantaran pejuang generasi ke-4, pejuang pencegat Phantom dan Tornado dinyahaktifkan.
Pada masa ini, Angkatan Udara NATO di Eropah mempunyai sekitar 1.600 pesawat tempur yang mampu melakukan misi pertahanan udara. Walau bagaimanapun, nilai tempur sebenar kenderaan ini tidak sama. Bersama dengan F-15C Amerika yang berpusat di pangkalan udara Lakenheath di UK, F-16 dari pelbagai modifikasi, yang merangkumi kira-kira separuh daripada armada Angkatan Udara NATO, Taufan moden, Raphals dan Gripenes, ada banyak terus terang: F-4, F-5, MiG-21 dan siri sebelumnya MiG-29 yang memerlukan pembaikan dan pemodenan.
Sistem peluru berpandu pertahanan udara adalah kira-kira taman motley yang sama. Pada masa kejatuhan "blok Timur" di negara-negara "Pakta Warsawa", tidak termasuk pertahanan udara USSR, terdapat sekitar 200 posisi pegun dari udara S-125, S-75 dan S-200 sistem pertahanan. Sekiranya sistem pertahanan udara S-75 dan S-125 secara besar-besaran dibekalkan kepada sekutu Uni Soviet dari pertengahan 60-an, maka sistem pertahanan udara jarak jauh S-200 dalam prestasi eksport dibekalkan ke Bulgaria, Hungaria, Republik Demokratik Jerman, Poland dan Czechoslovakia dari separuh kedua tahun 80-an. Setelah "kemenangan demokrasi", negara-negara di Eropah Timur mulai demam untuk menyingkirkan "warisan totaliter" mereka. Sebilangan besar sistem anti-pesawat "tergesa-gesa" terburu-buru selama beberapa tahun.
SPU SAM "Newa SC"
Walau bagaimanapun, C-125 ketinggian rendah telah bertahan di Poland. Lebih-lebih lagi, tiang memodenkannya dengan meletakkan pelancar di casis tangki T-55. Versi Poland menerima sebutan "Newa SC". Selari, unit pertahanan udara Poland menggunakan beberapa bateri sistem pertahanan udara American Advanced Hawk untuk melindungi daripada "ancaman Rusia". Semasa pembinaan sistem pertahanan udara nasional "Vistula" di Poland, ia dirancang untuk membeli radar pengawasan udara AN / FPS-117 Amerika dan sistem pertahanan udara Patriot PAC-3.
Selain S-125 ketinggian rendah dengan peluru berpandu propellant pepejal, sejumlah negara NATO hingga baru-baru ini mengoperasikan sistem pertahanan udara S-75 dengan peluru berpandu yang memerlukan pengisian bahan bakar dengan bahan bakar cair dan pengoksidasi. Yang paling unik dalam hal ini adalah Albania, di mana sehingga 2014 ruang udara negara itu dijaga oleh sistem pertahanan udara HQ-2 (klon Cina C-75). Hingga kini, di Romania, pendekatan ke Bucharest dilindungi oleh sistem pertahanan udara Soviet S-75M3 Volkhov.
Pelancaran sistem peluru berpandu pertahanan udara SAM S-75M3 "Volkhov" di jajaran Corby Black Sea
Tidak lama sebelum pembubaran Pakta Warsaw, Bulgaria dan Czechoslovakia masing-masing menerima satu bahagian anti-pesawat sistem pertahanan udara S-300PMU. Selepas "perceraian" dengan Republik Czech, S-300PMU dipindahkan ke Slovakia. Sehingga 2015, sistem pertahanan udara NATO terakhir "Kvadrat" (versi eksport sistem pertahanan udara tentera "Cube") dikendalikan di sana. Menurut maklumat terbaru, Slovak S-300PMU sangat memerlukan perbaikan dan pemodenan, dan tidak selalu bertugas dalam pertempuran. Baru-baru ini diketahui bahawa pegawai Slovakia membangkitkan masalah ini semasa lawatan mereka ke Moscow. Bulgarian srdn S-300PMU masih dalam keadaan berfungsi dan secara berterusan melindungi ibu kota Bulgaria - Sofia. Walau bagaimanapun, kerana usia perkhidmatannya sudah melebihi 25 tahun, S-300 Bulgaria akan memerlukan pembaikan dan pemodenan dalam waktu dekat.
SPU sistem pertahanan udara Slovakia "Kvadrat"
Pada tahun 1999, Yunani menjadi pemilik S-300PMU-1, sementara sistem pertahanan udara moden pada masa itu dibekalkan ke negara yang merupakan anggota NATO. Walaupun pada awalnya dinyatakan bahawa Cyprus adalah pembeli sistem anti-pesawat Rusia. Bulgaria dan Yunani S-300PMU / PMU-1 telah berulang kali menyertai latihan ketenteraan NATO. Pada masa yang sama, penekanan utama pada latihan tersebut bukanlah untuk melawan senjata serangan udara, tetapi untuk mencari kaedah memerangi sistem anti-pesawat buatan Soviet dan Rusia. Selain sistem dan kompleks jarak jauh dan sederhana, sejumlah negara NATO mempunyai sistem pertahanan udara bergerak di unit pertahanan udara ketenteraan mereka: Strela-10, Osa dan Tor. Dengan mengambil kira hubungan antarabangsa yang semakin teruk dan sekatan yang dikenakan terhadap Rusia, pembekalan alat ganti untuk mereka, pembaikan dan penyelenggaraan sistem anti-pesawat ini nampaknya bermasalah.
Susun atur sistem pertahanan udara dan radar di negara-negara NATO (segitiga berwarna - sistem pertahanan udara, angka lain - radar)
Pemeriksaan terperinci mengenai struktur pertahanan udara NATO di Eropah menarik perhatian kepada ketidakseimbangan yang jelas antara sistem anti-pesawat pertahanan dan pesawat tempur. Berbanding dengan masa konfrontasi Soviet-Amerika, jumlah sistem pertahanan udara di negara-negara NATO telah dikurangkan dengan ketara. Pada masa ini, penekanan dalam menyediakan pertahanan udara diberikan pada pejuang multifungsi, sementara hampir semua pemintas pejuang "bersih" telah dikeluarkan dari perkhidmatan. Ini bererti bahawa dalam Perikatan Atlantik Utara ada penolakan terhadap doktrin pertahanan udara pertahanan dan penekanan diberikan pada memerangi sasaran udara sejauh mungkin dari kemudahan tertutup mereka sendiri. Pada masa yang sama, pejuang yang diperuntukkan untuk memerangi musuh udara mampu melakukan misi serangan dengan berkesan dan bahkan membawa senjata nuklear taktikal. Pendekatan ini hanya dapat berlaku sekiranya memperoleh kelebihan udara, yang, seiring dengan pengembangan timur NATO, sangat membimbangkan Rusia.
